MC-E 3

Prezzo di base: 4.525,00 EUR*
Prezzo di base: 4.525,00 EUR*
incl. Powerpack, incl. Charger
Ecco la nostra ultimissima moto da offroad: la straordinaria MC-E 3! È pensata per offrire un modo più economico per entrare nel mondo dell'offroad, ma non lasciarti ingannare, perché è assemblata con la stessa passione e gli stessi componenti di qualità di tutte le altre moto della gamma GASGAS. Facile da guidare e personalizzare grazie a sei diversi riding mode e a una sella dall'altezza regolabile, questo leggero portento alimentato a batteria infonde fiducia in tutti i giovani piloti, mentre imparano in fretta le basi fondamentali della guida motocross. Inoltre, non produce quasi nessun rumore e ovviamente ha emissioni di anidride carbonica pari a zero, così è possibile divertirsi senza disturbare i vicini!
Features & Benefits

STILE

STILE

QUALITÀ ECCELLENTE

La MC-E 3 è il vero affare! Si tratta a tutti gli effetti di una moto da offroad, progettata per la nuova ondata di giovani talenti desiderosi di dare alla propria carriera motociclistica un avvio all'insegna del divertimento, oltre che per quei bambini che sognano semplicemente di scatenarsi insieme agli amici. Costruita con un telaio robusto e durevole, sospensioni di qualità WP Suspension e una lunga serie di componenti di alto livello, la GASGAS MC-E 3 è la moto migliore per entrare nel mondo del divertimento offroad.

IL SILENZIO DELL'ELETTRICO

Essendo alimentata a batteria, la MC-E 3 non produce quasi nessun rumore e di sicuro ha emissioni di anidride carbonica pari a zero! Per entrambe queste ragioni, questa moto da offroad in miniatura può essere guidata per ore di fila senza disturbare nessuno; bastano giusto un paio di ricariche rapide. Per di più, in presenza di un motore elettrico non sono necessari né la frizione né la scatola del cambio, il che semplifica di molto le cose per i principianti.

SOVRASTRUTTURE

La sella dal profilo piatto, l'ergonomia moderna e le sovrastrutture non ingombranti fanno sì che i giovani piloti possano muoversi liberamente e sviluppare in fretta la propria tecnica di guida senza stancarsi troppo. Inoltre, la MC-E 3 è tutta rossa e si distingue certamente dalla massa!

GRAFICHE

È proprio bella, no? Tutta rossa con un tocco di colore blu nelle grafiche per indicare la trasmissione elettrica, la MC-E 3 si fa notare dentro e fuori la pista. E per garantire che resti così, le grafiche vengono applicate usando la tecnologia in-mold, vale a dire che sono applicate sotto la superficie della plastica affinché non si graffino né stacchino mai. Quanto è fantastico tutto ciò?

Features & Benefits

MANEGGEVOLEZZA

MANEGGEVOLEZZA

TELAIO

Stabile in velocità e facilissimo da infilare in curva, il telaio della MC-E 3 è stato progettato dai nostri ingegneri per dare ai giovanissimi un controllo totale. Realizzato in acciaio al cromo-molibdeno, è robusto, leggero e rifinito con una resistente nonché stupenda verniciatura a polvere di colore rosso GASGAS che conferisce un aspetto perfetto.

FORCELLE WP

Come sospensione anteriore è presente un set di forcelle WP XACT da 35 mm. Progettate appositamente per la MC-E 3, queste forcelle a steli rovesciati offrono prestazioni straordinarie che permettono ai piloti di raggiungere la propria velocità in totale sicurezza. Con 144 mm di escursione, non esistono salti né dossi troppo alti per la MC-E 3.

AMMORTIZZATORE WP

Usiamo solo componenti di qualità e dalle alte prestazioni per costruire la MC-E 3, come l'ammortizzatore WP Suspension, che è collegato direttamente al forcellone. Si abbina alla perfezione alle forcelle WP XACT, così che tutti i piloti abbiano a disposizione 133 mm di escursione mentre spalancano il gas per attaccare la pista.

ALTEZZA DELLA SELLA

Potere mettere entrambi i piedi a terra è fondamentale per i giovanissimi e, dato che crescono in fretta, l'altezza regolabile della sella permette loro di progredire insieme alla MC-E 3 man mano che guadagnano centimetri. L'altezza standard della sella è di 600 mm e, se serve, bastano tre semplici passi per ridurla: abbassare la sella, montare l'ammortizzatore nella posizione alternativa e infine abbassare le forcelle nelle piastre della forcella per trovare l'equilibrio ideale.

Features & Benefits

MOTORE

MOTORE

MOTORE ELETTRICO

Fluido e potente, il motore da 3,8 kW è super compatto ed è la scelta perfetta per la nostra ciclistica più piccola. Il motore elettrico a magnete permanente raffreddato ad aria è resistente alla polvere e all'acqua, oltre a non richiedere nessuna manutenzione! A garantire una potenza diretta ma altamente controllabile è la centralina elettronica (ECU), mentre il "centro di controllo" offre sei diversi riding mode per personalizzare ulteriormente il prodotto.

CENTRALINA

Alcuni lo chiamano strumento multifunzione, ma a noi piace chiamarlo centro di controllo! È da lì che puoi selezionare e attivare uno dei sei riding mode preinstallati sulla base del livello di abilità del pilota, a partire dal principiante assoluto fino a quello che compete nelle European Junior E-Motocross Series. Potrai anche vedere a colpo d'occhio il livello di carica residua della batteria.

BATTERIA

La MC-E 3 è dotata della migliore batteria sul mercato. Composta da 60 moderne celle agli ioni di litio, riposte al sicuro all'interno di un robusto vano pressofuso, la batteria si inserisce alla perfezione dentro il telaio e si trova proprio al di sopra del motore. L'energia immagazzinata pari a 648 Wh garantisce due ore di guida a un principiante oppure 30 minuti ai piloti che vanno a tutta velocità. Il sistema di gestione della batteria (BMS) integrato garantisce la sicurezza e la longevità del pacco batterie.

CARICABATTERIE

A semplificare la vita a tutti ci pensa il caricabatterie universale da 110-230 volt. Semplice e veloce da collegare per ripristinare la potenza, la MC-E 3 può essere ricaricata completamente in 60 minuti oppure, per chi è impaziente di tornare in sella, può raggiungere l'80% della carica in appena 30 minuti.

Features & Benefits

PARTI

PARTI

SICUREZZA

Quando si impara a guidare si commettono errori, e anche questo fa parte del divertimento! Tuttavia, per offrire la massima sicurezza possibile, la MC-E 3 è dotata di un sensore d'inclinazione che spegne il motore se la moto finisce a terra. C'è anche un cordino attaccato al polso del pilota che, in caso di caduta, fa spegnere il motore. Un ulteriore livello di sicurezza è dato dal dongle situato sotto la sella. Questo piccolo dispositivo esclude il centro di controllo e salva il riding mode selezionato, per evitare che i giovani scatenati passino a settaggi più potenti prima di essere pronti.

FRENI

La presenza di freni idraulici e dischi Wave sia all'anteriore che al posteriore conferisce alla MC-E 3 una notevole potenza frenante. E, per avviare i giovanissimi alla loro vita futura su due ruote, il freno posteriore viene azionato manualmente, per agevolare i primi passi.

RUOTE

Dato che alcuni piccoli piloti vogliono solo lanciare la moto, abbiamo equipaggiato la MC-E 3 con ruote da 10" robuste e affidabili. Abbelliti da fantastici cerchi leggeri in alluminio anodizzato nero, gli pneumatici MAXXIS garantiscono aderenza su qualunque superficie.

MANUBRIO

È proprio quando i giovanissimi si sentono sicuri e padroni della situazione che si divertono di più. È proprio per questo che abbiamo montato il manubrio rastremato NEKEN con manopole ODI di diametro più piccolo. Questa collaudata combinazione permette ai bambini di avere una presa ottimale sulla propria moto da offroad, infondendo loro sicurezza e facendoli stancare di meno, dato che non dovranno tenersi così forte.

Dettagli tecnici

Motore

  • Potenza nominale 2 kW / 3,200 rpm
  • Coppia 10.5 Nm
  • Batteria di trazione A ioni di litio
  • Charger line voltage 80-240 V/50-60 Hz
  • Charging power 900 W
  • Charging time 100 % 60 min.
  • Raffreddamento Raffreddato ad aria
  • Motore elettrico Motore brushless 48 V con rotore esterno

Ciclistica

  • Diametro disco freno anteriore 160 mm
  • Diametro disco freno posteriore 160 mm
  • Freno anteriore Freno a disco
  • Freno posteriore Freno a disco
  • Catena 1/2 x 3/16"
  • Costruzione telaio Telaio a traliccio centrale con doppia culla
  • Sospensione anteriore XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Altezza minima da terra 152 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore WP
  • Altezza sella 555 mm
  • Inclinazione cannotto di sterzo 66 °
  • Escursione anteriore 144 mm
  • Escursione posteriore 133 mm