Horquilla WP 38CV
- Nueva válvula de base con válvula cónica
- Ajustable en compresión a alta y baja velocidad y en extensión
- Nueva estructura exterior de 38 mm
¡WP entra en el Trail! La llegada de la ECC trae consigo un nuevo actor en la escena de las suspensiones para mountain bike. Una colaboración entre dos firmas consolidadas de diferentes ámbitos del MTB y la moto ha dado como resultado DVO powered by WP.
Sin duda el comienzo de algo grande en el mountain bike, se trata de la tecnología de válvula cónica de WP, probada en el segmento de la motocicleta y configurada para las exigencias del eMTB y alojada en la fiable componentística DVO.
DVO powered by WP no es un proyecto que haya surgido de la noche a la mañana. Diablos, no. Es demasiado sofisticado. El primer prototipo llegó en 2016 y desde entonces no hemos dejado de trabajar en su desarrollo. Entre 2018 y 2021, el prototipo evolucionó hasta convertirse en conceptos viables. Experimentando cada vez más con la amplia tecnología de que dispone WP, creamos nuestro modelo base en 2021. A lo largo de 2023 hemos estado compitiendo y probando en la Copa del Mundo UCI de E-Enduro con el equipo GASGAS MOTOREX Racing y ahora, por fin, estamos listos y estamos seguros de que te encantará su rendimiento. Pero estás leyendo esto para saber cómo la configuración WP con tecnología de válvula cónica puede beneficiar a los ciclistas, ¿verdad?
La válvula cónica es básicamente un nuevo diseño del circuito de amortiguación que WP monta dentro de los componentes de suspensión DVO. Funciona como una válvula de purga bajo impactos fuertes sin sacrificar la firmeza general. Esto te permite rodar en la zona más alta del recorrido de la horquilla o el amortiguador, pero manteniendo la sensación de suavidad frente al absorber los pequeños obstáculos de algunos caminos. Por si fuera poco, puedes ajustar cuánta respuesta obtienes ajustando la amortiguación en compresión a alta velocidad de la válvula cónica.
Esto mejora la posición del cuerpo, al tiempo que reduce la fatiga del ciclista y el entumecimiento de las manos en los descensos largos y en los baches en plena frenada que hacen estallar los brazos. En resumen, es una sensación de conducción más segura, cómoda y confiable. Juntas, la válvula cónica WP y las estructuras DVO crean el pack completo. Una se combina con la otra para alcanzar este resultado.