Distinctive package

EX 250F

EX 250F

¡Nuestra "pequeña" 4 tiempos de cross-country es una moto a la que le encanta que le den gas! Combinando un motor suave, pero lleno de prestaciones, con un comportamiento súper ágil y unas suspensiones WP de alto rendimiento, la EX 250F da la bienvenida a los recién llegados con la misma fuerza con la que le gusta competir duro y subir al podio. Con una construcción robusta, suave, una potencia cargada de par y componentes de alta calidad, es una moto accesible a todos.
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Features & Benefits

ESTILO

ESTILO

CARROCERÍA

Rojo. ¡Mucho rojo y algún pequeño detalle blanco! Permitiendo que el piloto se sienta uno con la moto entrando y saliendo del bosque, la espectacular carrocería de todas las motos de cross country GASGAS es también una expresión visual de nuestra personalidad española. La estudiada ergonomía permite una total libertad de movimientos, mientras que nuestro perfil de asiento plano y de alto agarre ofrece comodidad y control en todas las condiciones.

CAJA DEL FILTRO DEL AIRE

Permitiendo cambios de filtro rápidos y fáciles, la caja de filtro de todas las motos de cross country GASGAS está diseñada con unos conductos de admisión posicionados con precisión, que aseguran el máximo flujo de aire y la protección del filtro Twin Air. Un perfecto flujo de aire de admisión al motor es garantía de unas máximas prestaciones. El sistema de desmontaje directo del filtro de aire sin necesidad de herramientas es super rápido y 100 % fiable.

MANILLAR NEKEN, PUÑOS Y CONJUNTO DE ACELERADOR

Montamos manillares Neken conificados de alta calidad en todas nuestras motos de cross country. Garantizando control y confort para el piloto gracias a unos óptimos puntos de presión en las manos, el puño ODI izquierdo no requiere encolado, mientras que en el lado derecho, el puño vulcanizado incorpora un innovador mecanismo de acelerador integrado. Con un juego libre fácil de ajustar, cambiando sólo una leva es posible cambiar también la progresividad del acelerador.

DEPÓSITO DE GASOLINA

Para permitir a los pilotos ir más lejos y disfrutar de salidas más largas, todas las motos de cross country GASGAS montan depósitos de gasolina de 8,5 litros, 1,5 litros más grandes que los de nuestras motos de motocross. Hecho en polietileno transparente, permite a los pilotos ver fácilmente cuánta gasolina queda en el interior del depósito, mientras que un tapón de llenado de estilo bayoneta proporciona un cierre hermético y fiable. Con un recorrido específico que garantiza la seguridad del tubo exterior de gasolina, todas las motos están equipadas con un sensor de nivel de combustible.

Features & Benefits

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

CHASIS

¡Si vas a pilotar campo a través, necesitarás algo resistente! Construimos nuestros chasis para que sean resistentes usando tubos de ligero acero al cromo molibdeno, cortados con láser y soldados por robot para una total precisión. También nos aseguramos de que los pilotos tengan total confianza al cruzar las raíces de los árboles y las rocas, gracias a una flexibilidad específicamente estudiada. Junto con una probada geometría, nuestros chasis aseguran un manejo divertido y la mejor estabilidad, y están acabados en una resistente pintura al polvo roja.

SUBCHASIS

Con un perfil corto y compacto, todos los subchasis de cross country de GASGAS están fabricados en aluminio ligero. Su diseño ayuda a centralizar las masas y a mantener el peso bajo.

PLETINAS DE DIRECCIÓN FORJADAS

Nuestras pletinas de dirección permiten un ajuste del manillar de 4 vías, lo que garantiza que los pilotos de todas las tallas puedan ajustar con precisión el manillar a sus necesidades. Con un offset de 22 mm, las pletinas forjadas también aseguran la máxima rigidez para una manejabilidad y un funcionamiento de la suspensión delantera de gran precisión.

SUSPENSIÓN DELANTERA

Preparadas para correr por los bosques, todas las motos de cross country GASGAS vienen equipadas con una horquilla delantera WP XACT de 48 mm con tecnología AER, que proporciona una increíble amortiguación delantera para un completo control del piloto. Suficientemente firme para absorber de forma consistente los impactos a alta velocidad y a la vez lo suficientemente flexible para asegurar una comodidad sobresaliente a través de terrenos rotos, cuenta con unos mandos de fácil acceso para permitir ajustes rápidos y una perfecta puesta a punto para cada piloto. Una brujería interna efectiva asegura una amortiguación consistente, sin importar lo duro y exigente que sea el terreno.

SUSPENSIÓN TRASERA

Acoplado a un sistema de bieletas en todos los modelos cross country de GASGAS, el amortiguador trasero WP XACT ofrece un recorrido de rueda de 300 mm para garantizar un manejo impresionante, la mejor tracción y la máxima diversión en los caminos de bosque. Con unos ajustes internos específicos que dan total confianza a los pilotos en una amplia gama de terrenos offroad, y una completa capacidad de regulación en compresión y extensión a alta y baja velocidad, puede adaptarse fácilmente para satisfacer por igual las necesidades tanto de los debutantes como de los pilotos más experimentados.

BASCULANTE

Ofreciendo una resistencia excepcional con el menor peso posible, cuenta con unas visibles marcas que hacen del tensado de la cadena una operación rápida y precisa. Nuestros basculantes huecos de fundición ofrecen durabilidad y precisión.

Features & Benefits

MOTOR

MOTOR

MOTOR

¡El compacto motor de nuestra EX 250F ofrece unas enormes prestaciones! Espectacularmente potente, con 46 CV a 14.000 rpm y con un peso de tan solo 25,9 kg, este vivaz motor de 250 cc con arranque eléctrico es increíblemente fácil de usar y a la vez muy capaz. Compacto y diseñado pensando en mejorar la manejabilidad además de ofrecer el mejor rendimiento de su categoría, es un pequeño pero potente propulsor de 4 tiempos.

CULATA Y EJE DE BALANCE

Hemos diseñado meticulosamente la cámara de combustión de la EX 250F para que produzca una potencia eficiente y de alto nivel en todo el rango de revoluciones. Un motor al que todos los pilotos les encantará hacer subir de vueltas. La culata DOHC dotada de grandes válvulas de titanio y empujadores de válvulas tratados con un resistente recubrimiento DLC (Carbono tipo Diamante) ofrece una mínima fricción y unas óptimas prestaciones. Para equilibrar las inercias, el motor se sirve de un eje de balance multifunción que también impulsa la bomba de agua y la cadena de distribución.

CILINDRO Y PISTÓN

El cilindro y el pistón de la EX 250F han sido ambos profesionalmente fabricados en aluminio de alta resistencia, desempeñando un papel importante en el espontaneo rendimiento que hace que esta moto sea tan divertida de pilotar. Garantizando un rendimiento y fiabilidad excepcionales, su diámetro interior de 78 mm aloja un rígido pistón forjado tipo bridged-box fabricado por CP.

CAMBIO

La caja de cambios forjada de 6 velocidades firmada por Pankl Racing Systems garantiza que nuestro pequeño bólido de 250 cc ofrezca los más altos niveles de durabilidad y fiabilidad, y cuenta con una relación abierta de cambio perfectamente adaptada a las carreras de cross country. Además, un sensor de marcha engranada permite que el EMS ajuste un carácter de motor específico para cada marcha. ¡Y también cuenta con una palanca de cambios antisuciedad!

CIGÜEÑAL

El corazón giratorio de la MC 250F garantiza durabilidad y el mejor rendimiento posible. Cuidadosamente ubicado dentro del motor, también ayuda a centralizar las masas oscilantes para una enorme facilidad de pilotaje. Un rodamiento de la cabeza de biela plano blindado a presión permite alargar los intervalos de mantenimiento.

CÁRTER

El alojamiento protector perfecto para mantener todos los componentes internos a salvo y perfectamente ubicados para lograr el mejor centro de gravedad, el proceso de fundición a alta presión garantiza robustez y unas paredes de grosor reducido para un peso mínimo. ¡Pero no te preocupes; también son extremadamente resistentes!

SISTEMA DE ESCAPE

Garantizando una potencia específica para el cross country, nuestros sistemas de escape EX están diseñados para ofrecer la mayor calidad posible. Los sistemas de escape de las EX 250F, EX 350F y EX 450F están diseñados utilizando un innovador proceso de hidroformado en 3D que asegura el mejor rendimiento y el menor peso. El colector está compuesto por dos piezas, lo que permite retirarlo sin tener que quitar el amortiguador trasero. Otra innovación es que permite el montaje de un silenciador más corto y compacto, que no aumenta los niveles de ruido.

EMBRAGUE DS

El embrague DS (Diafragma de Acero) permite a los pilotos hacer subir rápidamente de vueltas la EX 250F. Dotado de un solo muelle de diafragma de acero en lugar de los tradicionales muelles helicoidales, cuenta también con una campana mecanizada de acero que permite el uso de unos finos discos del mismo material. Ligero y preciso, el embrague asegura una acción suave y constante ¡sin importar los abusos que sufra!

Features & Benefits

PIEZAS

PIEZAS

FRENOS

Desde las rectas de alta velocidad hasta los senderos más técnicos, nuestras pinzas de freno Brembo y los discos de alto rendimiento de 260 mm delante y 220 mm detrás ofrecen una impresionante potencia de frenado y una acción considerablemente suave y controlable.

EMBRAGUE HIDRÁULICO BREMBO

El embrague hidráulico Brembo instalado en todas las motos de cross country GASGAS ofrece un tacto supersuave y un punto de acción consistente sin importar cuán larga, dura, caliente o fría sea la marcha. Con el juego libre ajustado constantemente para que el funcionamiento sea consistente, su ligero tacto de maneta también minimiza la fatiga del piloto.

SISTEMA INTEGRADO DE REFRIGERACIÓN Y RADIADORES

Unos eficaces y ligeros radiadores ofrecen a todas nuestras motos de cross country un centro de gravedad bajo para el mejor comportamiento posible y están cuidadosamente fabricados en aluminio de alta resistencia. También mantienen nuestras motos frescas sin importar lo duro que se les trate, o lo exigentes que se vuelvan los embarrados senderos forestales de baja velocidad. Al estar integrado en el chasis, el sistema de refrigeración también elimina la necesidad de manguitos adicionales, mientras que el estrecho diseño de los radiadores asegura una moto más esbelta y con una ergonomía líder en su clase.

LLANTAS

Diseñadas para soportar una paliza, así como para ser supersencillas de montar y desmontar para cambiar los neumáticos. Los aros plateados de alta resistencia que montamos en nuestras motos de cross country están unidos a unos bujes mecanizados mediante unos radios ligeros con cabecillas de aluminio anodizadas en color plata, ofreciendo una construcción sólida y fiable.

NEUMÁTICOS

Surcando pistas de hierba resbaladiza, caminos forestales fangosos y con roderas y escalando piedras y rocas, los neumáticos Dunlop GEOMAX AT81 que montan de serie todas las motos de cross country GASGAS, ofrecen el máximo rendimiento, larga durabilidad y los más altos niveles de agarre. El patrón optimizado de su esculpido está diseñado para inspirar confianza y mejorar el rendimiento en términos de tracción y frenado sobre todo tipo de terrenos.

Features & Benefits

ELECTRÓNICA

ELECTRÓNICA

SISTEMA DE GESTIÓN DEL MOTOR - EMS

Además de controlar la inyección de combustible (EFI) en nuestros modelos de 4 tiempos, la unidad EMS Keihin también incorpora un sensor de marcha engranada para ofrecer una entrega de potencia específica para cada marcha. Compacta y ligera, esta unidad Keihin es extremadamente veloz procesando los datos del motor.

CUERPO DE INYECCIÓN

Nuestras motos de cross country de 4 tiempos equipan un cuerpo de inyección Keihin de 44 mm que garantiza precisión, suavidad y altas prestaciones. En la EX 250F el inyector está posicionado para asegurar el flujo más eficiente de combustible a la cámara de combustión, garantizando una respuesta del acelerador superespontanea.

ARRANQUE ELÉCTRICO Y BATERÍA DE IONES DE LITIO

Todos los modelos GASGAS EX están equipados con arranque eléctrico, garantizando la única cosa que desean todos los pilotos de cross country: ¡una puesta en marcha supersencilla! Una batería de 2,0 Ah de iones de litio, que pesa aproximadamente 1 kg menos que una batería de plomo convencional, garantiza la comodidad del arranque eléctrico y al mismo tiempo mantener el peso total de la moto al mínimo. No importa si las condiciones son súper frías, o si la moto está muy caliente, todos nuestros modelos de cross country garantizan un arranque fiable.

Detalles Técnicos

Motor

  • Cambio 6 marchas
  • Arranque Arranque eléctrico
  • Carrera 52.3 mm
  • Diámetro 78 mm
  • Embrague Embrague multidisco DS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
  • Cilindrada 249.9 cm³
  • EMS Keihin EMS
  • Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos

Parte Ciclo

  • Peso (sin combustible) 100 kg
  • Capacidad del depósito (aprox.) 8.5 l
  • Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
  • Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
  • Freno delantero Freno de disco
  • Freno trasero Freno de disco
  • Cadena 5/8 x 1/4"
  • Estructura del chasis Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
  • Suspensión delantera Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
  • Altura libre al suelo 370 mm
  • Suspensión trasera Amortiguador trasero WP XACT con varillas
  • Altura del asiento 950 mm
  • Ángulo de dirección 63.9 °
  • Recorrido de suspensión delantera 310 mm
  • Recorrido de suspensión trasera 300 mm