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EX 450F

EX 450F

¡Agárrate fuerte y prepárate para dar gas! Con la EX 450F saldrás disparado como una bala para disfrutar al instante de los bosques. Es la moto perfecta para los caminos abiertos y divertida en lo senderos estrechos, un motor de 62 caballos de potencia seria y llena de par y, para tratarse de una 450, las suspensiones WP y el chasis de alta tecnología de acero, cortado al láser y soldado por robot le aseguran un manejo divertido y una impresionante agilidad.
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Features & Benefits

ESTILO

ESTILO

CARROCERÍA

Rojo. ¡Mucho rojo y algún pequeño detalle blanco! Permitiendo que el piloto se sienta uno con la moto entrando y saliendo del bosque, la espectacular carrocería de todas las motos de cross country GASGAS es también una expresión visual de nuestra personalidad española. La estudiada ergonomía permite una total libertad de movimientos, mientras que nuestro perfil de asiento plano y de alto agarre ofrece comodidad y control en todas las condiciones.

CAJA DEL FILTRO DEL AIRE

Permitiendo cambios de filtro rápidos y fáciles, la caja de filtro de todas las motos de cross country GASGAS está diseñada con unos conductos de admisión posicionados con precisión, que aseguran el máximo flujo de aire y la protección del filtro Twin Air. Un perfecto flujo de aire de admisión al motor es garantía de unas máximas prestaciones. El sistema de desmontaje directo del filtro de aire sin necesidad de herramientas es super rápido y 100 % fiable.

MANILLAR NEKEN, PUÑOS Y CONJUNTO DE ACELERADOR

Montamos manillares Neken conificados de alta calidad en todas nuestras motos de cross country. Garantizando control y confort para el piloto gracias a unos óptimos puntos de presión en las manos, el puño ODI izquierdo no requiere encolado, mientras que en el lado derecho, el puño vulcanizado incorpora un innovador mecanismo de acelerador integrado. Con un juego libre fácil de ajustar, cambiando sólo una leva es posible cambiar también la progresividad del acelerador.

DEPÓSITO DE GASOLINA

Para permitir a los pilotos ir más lejos y disfrutar de salidas más largas, todas las motos de cross country GASGAS montan depósitos de gasolina de 8,5 litros, 1,5 litros más grandes que los de nuestras motos de motocross. Hecho en polietileno transparente, permite a los pilotos ver fácilmente cuánta gasolina queda en el interior del depósito, mientras que un tapón de llenado de estilo bayoneta proporciona un cierre hermético y fiable. Con un recorrido específico que garantiza la seguridad del tubo exterior de gasolina, todas las motos están equipadas con un sensor de nivel de combustible.

Features & Benefits

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

CHASIS

¡Si vas a pilotar campo a través, necesitarás algo resistente! Construimos nuestros chasis para que sean resistentes usando tubos de ligero acero al cromo molibdeno, cortados con láser y soldados por robot para una total precisión. También nos aseguramos de que los pilotos tengan total confianza al cruzar las raíces de los árboles y las rocas, gracias a una flexibilidad específicamente estudiada. Junto con una probada geometría, nuestros chasis aseguran un manejo divertido y la mejor estabilidad, y están acabados en una resistente pintura al polvo roja.

SUBCHASIS

Con un perfil corto y compacto, todos los subchasis de cross country de GASGAS están fabricados en aluminio ligero. Su diseño ayuda a centralizar las masas y a mantener el peso bajo.

PLETINAS DE DIRECCIÓN FORJADAS

Nuestras pletinas de dirección permiten un ajuste del manillar de 4 vías, lo que garantiza que los pilotos de todas las tallas puedan ajustar con precisión el manillar a sus necesidades. Con un offset de 22 mm, las pletinas forjadas también aseguran la máxima rigidez para una manejabilidad y un funcionamiento de la suspensión delantera de gran precisión.

SUSPENSIÓN DELANTERA

Preparadas para correr por los bosques, todas las motos de cross country GASGAS vienen equipadas con una horquilla delantera WP XACT de 48 mm con tecnología AER, que proporciona una increíble amortiguación delantera para un completo control del piloto. Suficientemente firme para absorber de forma consistente los impactos a alta velocidad y a la vez lo suficientemente flexible para asegurar una comodidad sobresaliente a través de terrenos rotos, cuenta con unos mandos de fácil acceso para permitir ajustes rápidos y una perfecta puesta a punto para cada piloto. Una brujería interna efectiva asegura una amortiguación consistente, sin importar lo duro y exigente que sea el terreno.

SUSPENSIÓN TRASERA

Acoplado a un sistema de bieletas en todos los modelos cross country de GASGAS, el amortiguador trasero WP XACT ofrece un recorrido de rueda de 300 mm para garantizar un manejo impresionante, la mejor tracción y la máxima diversión en los caminos de bosque. Con unos ajustes internos específicos que dan total confianza a los pilotos en una amplia gama de terrenos offroad, y una completa capacidad de regulación en compresión y extensión a alta y baja velocidad, puede adaptarse fácilmente para satisfacer por igual las necesidades tanto de los debutantes como de los pilotos más experimentados.

BASCULANTE

Ofreciendo una resistencia excepcional con el menor peso posible, cuenta con unas visibles marcas que hacen del tensado de la cadena una operación rápida y precisa. Nuestros basculantes huecos de fundición ofrecen durabilidad y precisión.

Features & Benefits

MOTOR

MOTOR

MOTOR

¡No te equivoques, la EX 450F es una moto arrolladora! Pero gracias a que el centrado de masas es una clave de su diseño, el compacto motor SOHC de 62 CV está ubicado más centralmente dentro del chasis, asegurando un efecto positivo en el comportamiento general de la moto. ¡Y pesa tan sólo 27,3 kg, incluyendo el arranque eléctrico!

CULATA Y EJE DE BALANCE

La culata de la MC 450F es compacta y ligera y se beneficia de un perfil recortado que sitúa el árbol de levas lo más cerca posible del centro de gravedad. ¿Por qué? Para mejorar significativamente el comportamiento de la moto. Con unas ligeras válvulas de 40 mm en la admisión y de 33 mm en el escape accionadas por unos balancines recubiertos por un tratamiento carbono tipo diamante de baja fricción (DLC), la culata SOHC proporciona tanto un buen par motor como una respuesta precisa del acelerador.

CILINDRO Y PISTÓN

Unos elementos esenciales para que la EX 450F desarrolle una potencia fuerte y la entregue de forma suave son el cilindro de aluminio ligero y el pistón CP tipo bridged-box, de tan sólo 320 g de peso. Combinados aseguran que el motor descargue una impresionante potencia de 62 CV, garantizando también una reducción de las vibraciones.

CAMBIO

La caja de cambios de 5 velocidades instalada en el interior del motor del EX 450F garantiza unos cambios suaves y precisos y está diseñada para ser extremadamente ligera y duradera, a la vez que proporciona la máxima potencia del motor a la rueda trasera. La horquilla de cambio tiene un revestimiento de baja fricción unos cambios de marcha más suaves, mientras que la palanca de cambios está diseñada para evitar la acumulación de suciedad y asegurar la perfecta selección de cada marcha en todas las condiciones.

CIGÜEÑAL

El cigüeñal de la MC 450F es clave para que el motor ofrezca una gran tracción y una mayor facilidad de pilotaje. También contribuye al ágil comportamiento de la moto. Beneficiándose de unos largos intervalos de mantenimiento de 100 horas (¿a quién no le gusta esto?) un cojinete de cabeza de biela plano compuesto por dos casquillos de cojinetes a presión asegura la máxima fiabilidad y durabilidad.

CÁRTER

Nuestro proceso de fundición a alta presión, da como resultado un fino pero resistente espesor de paredes para mantener el peso al mínimo. La cuidadosa ubicación de los ejes móviles y demás componentes internos en la EX 450F garantiza el mejor comportamiento posible.

SISTEMA DE ESCAPE

Garantizando una potencia específica para el cross country, nuestros sistemas de escape EX están diseñados para ofrecer la mayor calidad posible. Los sistemas de escape de las EX 250F, EX 350F y EX 450F están diseñados utilizando un innovador proceso de hidroformado en 3D que asegura el mejor rendimiento y el menor peso. El colector está compuesto por dos piezas, lo que permite retirarlo sin tener que quitar el amortiguador trasero. Otra innovación es que permite el montaje de un silenciador más corto y compacto, que no aumenta los niveles de ruido.

EMBRAGUE DDS

¡Controlar la impresionante potencia de la EX 450F es vital! Por eso la hemos equipado con un ligero embrague de diafragma amortiguado de acero (DDS). Dotado de un solo plato de presión de diafragma de acero en lugar de los tradicionales muelles helicoidales, junto con un sistema de amortiguación interno, el embrague ofrece una gran tracción y durabilidad permitiendo al piloto un perfecto control de la moto.

Features & Benefits

PIEZAS

PIEZAS

FRENOS

Desde las rectas de alta velocidad hasta los senderos más técnicos, nuestras pinzas de freno Brembo y los discos de alto rendimiento de 260 mm delante y 220 mm detrás ofrecen una impresionante potencia de frenado y una acción considerablemente suave y controlable.

EMBRAGUE HIDRÁULICO BREMBO

El embrague hidráulico Brembo instalado en todas las motos de cross country GASGAS ofrece un tacto supersuave y un punto de acción consistente sin importar cuán larga, dura, caliente o fría sea la marcha. Con el juego libre ajustado constantemente para que el funcionamiento sea consistente, su ligero tacto de maneta también minimiza la fatiga del piloto.

SISTEMA INTEGRADO DE REFRIGERACIÓN Y RADIADORES

Unos eficaces y ligeros radiadores ofrecen a todas nuestras motos de cross country un centro de gravedad bajo para el mejor comportamiento posible y están cuidadosamente fabricados en aluminio de alta resistencia. También mantienen nuestras motos frescas sin importar lo duro que se les trate, o lo exigentes que se vuelvan los embarrados senderos forestales de baja velocidad. Al estar integrado en el chasis, el sistema de refrigeración también elimina la necesidad de manguitos adicionales, mientras que el estrecho diseño de los radiadores asegura una moto más esbelta y con una ergonomía líder en su clase.

LLANTAS

Diseñadas para soportar una paliza, así como para ser supersencillas de montar y desmontar para cambiar los neumáticos. Los aros plateados de alta resistencia que montamos en nuestras motos de cross country están unidos a unos bujes mecanizados mediante unos radios ligeros con cabecillas de aluminio anodizadas en color plata, ofreciendo una construcción sólida y fiable.

NEUMÁTICOS

Surcando pistas de hierba resbaladiza, caminos forestales fangosos y con roderas y escalando piedras y rocas, los neumáticos Dunlop GEOMAX AT81 que montan de serie todas las motos de cross country GASGAS, ofrecen el máximo rendimiento, larga durabilidad y los más altos niveles de agarre. El patrón optimizado de su esculpido está diseñado para inspirar confianza y mejorar el rendimiento en términos de tracción y frenado sobre todo tipo de terrenos.

Features & Benefits

ELECTRÓNICA

ELECTRÓNICA

SISTEMA DE GESTIÓN DEL MOTOR - EMS

Además de controlar la inyección de combustible (EFI) en nuestros modelos de 4 tiempos, la unidad EMS Keihin también incorpora un sensor de marcha engranada para ofrecer una entrega de potencia específica para cada marcha. Compacta y ligera, esta unidad Keihin es extremadamente veloz procesando los datos del motor.

CUERPO DE INYECCIÓN

Nuestras motos de cross country de 4 tiempos equipan un cuerpo de inyección Keihin de 44 mm que garantiza precisión, suavidad y altas prestaciones. En la EX 450F el inyector está posicionado para asegurar el flujo más eficiente de combustible a la cámara de combustión, garantizando una respuesta del acelerador superespontanea.

ARRANQUE ELÉCTRICO Y BATERÍA DE IONES DE LITIO

Todos los modelos GASGAS EX están equipados con arranque eléctrico, garantizando la única cosa que desean todos los pilotos de cross country: ¡una puesta en marcha supersencilla! Una batería de 2,0 Ah de iones de litio, que pesa aproximadamente 1 kg menos que una batería de plomo convencional, garantiza la comodidad del arranque eléctrico y al mismo tiempo mantener el peso total de la moto al mínimo. No importa si las condiciones son súper frías, o si la moto está muy caliente, todos nuestros modelos de cross country garantizan un arranque fiable.

Detalles Técnicos

Motor

  • Cambio 5 marchas
  • Arranque Arranque eléctrico
  • Carrera 63.4 mm
  • Diámetro 95 mm
  • Embrague Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
  • Cilindrada 449.9 cm³
  • EMS Keihin EMS
  • Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos

Parte Ciclo

  • Peso (sin combustible) 101 kg
  • Capacidad del depósito (aprox.) 8.5 l
  • Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
  • Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
  • Freno delantero Freno de disco
  • Freno trasero Freno de disco
  • Cadena 5/8 x 1/4"
  • Estructura del chasis Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
  • Suspensión delantera Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
  • Altura libre al suelo 370 mm
  • Suspensión trasera Amortiguador trasero WP XACT con varillas
  • Altura del asiento 950 mm
  • Ángulo de dirección 63.9 °
  • Recorrido de suspensión delantera 310 mm
  • Recorrido de suspensión trasera 300 mm