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MC 65

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Nuestra pequeña e impresionante MC 65 marca donde realmente empieza el motocross puro. Con su suave cambio de marchas manual, esta puede ser la primera moto offroad con la que los niños aprendan a cambiar de marcha y, lo que es más importante, cuándo hacerlo para encontrar a trazada más rápida en cualquier circuito. Más allá de esto, la MC 65 está fabricada con un montón de piezas que encontrarás en nuestras motos de motocross más grandes, pero obviamente reducidas para que quepan, lo que subraya lo serios que somos a la hora de fabricar una moto de 65 cc competitiva. Hablamos del embrague hidráulico, la carrocería totalmente roja, los neumáticos MAXXIS, el filtro de aire TWIN AIR y las suspensiones WP. Sí, estamos entusiasmados con nuestra MC 65 y sabemos que tú también lo estarás.
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Features & Benefits

ESTILO

ESTILO

CARROCERÍA

Como puedes ver, ¡la carrocería de la MC 65 tiene un aspecto de lo más atractivo! Toda en rojo para destacar realmente del resto, no solo es espectacular, sino que con mayores zonas de contacto para sujetar la moto con las piernas, este nuevo modelo permite a los pilotos hacer lo suyo con mayor control. También hay un asiento más plano que facilita mucho los movimientos sobre la moto, especialmente para los pilotos de baja estatura.

ERGONOMÍA AJUSTABLE

Una cosa realmente genial acerca del MC 65 es que se puede ajustar en tamaño para adaptarse a tantos pilotos. La carrocería y el subchasis se pueden instalar en una posición alta o baja, al igual que la suspensión WP, mientras que el manillar se puede instalar de no menos de cuatro maneras diferentes.

MANILLAR

La moderna curvatura del manillar ayuda a los niños a conducir con una técnica perfecta. El manillar está equipado con puños ODI de perfil fino para crear una configuración ideal, que beneficia a todos los jóvenes pilotos al maximizar la comodidad y ayudar a reducir la fatiga.

Features & Benefits

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

CHASIS

El chasis de la moto garantiza que la pequeña MC 65 sea superestable a alta velocidad y asombrosamente ágil en las curvas. Fabricado en acero al cromo molibdeno, el chasis se ha diseñado para ofrecer la flexión justa y cuenta con una geometría desarrollada específicamente para los niños. En pocas palabras, pilotar la MC 65 es un auténtico sueño.

SUBCHASIS

Ligero, resistente y duradero. ¿Qué más podemos decir del subchasis? Ah, sí, que está fabricado con una combinación de poliamida, fibra de vidrio y acero para crear una construcción híbrida duradera. También es regulable en altura, lo que significa que el piloto puede configurar su moto en función de su estatura o sus preferencias.

HORQUILLA WP

Ofreciendo a los jóvenes el rendimiento que necesitan, especialmente cuando empiezan a coger ritmo, la MC 65 incorpora ahora una horquilla delantera WP XACT AER actualizada con un nuevo cartucho de aire para mejorar la amortiguación y el control en pista. Con 215 mm de recorrido, la horquilla de 35 mm absorbe los baches con facilidad, proporcionando una conducción suave y segura. Y gracias al muelle neumático, ajustar la presión perfecta no puede ser más fácil.

AMORTIGUADOR WP

Puede que nuestra MC 65 sea una pequeña moto de carreras de 2 tiempos, pero no cabe duda de que incorpora componentes de la máxima calidad, ¡como el amortiguador WP! Al igual que en nuestras motos grandes, el amortiguador es totalmente ajustable en precarga, extensión y compresión a alta y baja velocidad. Esto significa que cada joven puede pilotar con una configuración perfecta que se adapte a su talla y estilo. Interesante, ¿verdad?

BASCULANTE

La MC 65 presume de tecnología de moto grande con su basculante de aluminio fundido a presión, diseñado en consonancia con las características de flexión del chasis. Y cuando las condiciones se ponen difíciles, el patín de cadena tiene un perfil redondeado para ayudar a la moto a deslizarse por las roderas más profundas.

Features & Benefits

MOTOR

MOTOR

MOTOR

Hay mucho que decir sobre el motor de nuestra MC 65. Para que las tolerancias en torno al cigüeñal sean más estrictas, los cárteres se mecanizan después de su fabricación, con el resultado final de no perder potencia. Además, contamos con un cambio de 6 velocidades de relación cerrada, embrague hidráulico, bujía BRISK y una válvula de escape de presión controlada que realmente hace cantar a esta pequeña moto.

CILINDRO

¡Hacer el poder! El ligero cilindro de aluminio incorpora una válvula de escape de presión controlada (PCEV) que ofrece la máxima autonomía en todo el rango de revoluciones. Un diseño específico de ventilación de la válvula de escape en la culata, de origen local en Austria, aumenta la calidad general de construcción y la durabilidad. Por tanto, no hace falta decir que los jóvenes que corran con la MC 65 disfrutarán de una clara ventaja sobre su competición gracias a esta tecnología puntera de 2 tiempos.

CAJA DEL FILTRO DE AIRE Y FILTRO

Lo hemos entendido. Cambiar el filtro de aire puede ser aburrido (¡aunque es mejor que limpiarlo!), así que la caja del filtro de aire se ha diseñado para que los cambios de filtro sean rápidos y sencillos, con un diseño de fijación a presión a prueba de fallos que garantiza un ajuste seguro. También hay un filtro TWIN AIR con una gran superficie dentro del airbox para un máximo flujo de aire hacia el motor. Y ya sabes lo que significa más aire: ¡más potencia!

ESCAPE

Una nueva junta de brida de escape cortada con láser y fabricada con material de alta calidad mejora el sellado y la durabilidad. Junto con el silenciador y el colector actualizados, el sistema de escape de la MC 65 proporciona una potencia potente y limpia en toda la autonomía.

CAMBIO

Fabricada para ofrecer rendimiento y durabilidad, la MC 65 incorpora un cambio de 6 velocidades de relación estrecha que ayuda a los jóvenes pilotos a mantenerse en el punto óptimo de la banda de potencia. Diseñado para cambios de marcha suaves y precisos, da a los niños la confianza para centrarse en su pilotaje y superar sus límites.

CARBURADOR

Los reglajes del surtidor del carburador Mikuni de 24 mm garantizan un funcionamiento perfecto y fiable, y hacen que nuestra pequeña MC 65 funcione limpiamente en toda su gama de revoluciones.

EMBRAGUE DE DIAFRAGMA DE ACERO (DS)

¡Creado para durar! El embrague de muelle de diafragma (DS) de la MC 65 es solo otro ejemplo de cuánta tecnología de moto grande se puede encontrar en esta pequeña arma roja. Para una durabilidad inigualable, el embrague DS está alojado dentro de un robusto cárter de acero, y como los muelles compensan constantemente cualquier desgaste, el rendimiento nunca decae. Con un sistema de embrague hidráulico, la palanca es ligera de accionar y garantiza un rendimiento sin desvanecimientos en todo momento. Una actualización técnica del sistema de fijación del embrague, con una precapa de alta resistencia y un par de apriete aumentado, garantiza ahora una fijación absolutamente fiable del conjunto de maneta completo.

Features & Benefits

PIEZAS

PIEZAS

FRENOS

No te equivoques, ¡la MC 65 es rápida! Por tanto, no hace falta decir que está equipada con frenos de alto rendimiento. Las pinzas flotantes Formula, junto con unos discos de perfil ondulado de 198 mm delante y de 180 mm detrás, permiten a los pilotos mantener el gas abierto durante más tiempo, frenar más tarde y no perder nunca la trazada en las curvas.

LLANTAS Y NEUMÁTICOS

Envuelto con neumáticos MAXXIS MAXXCROSS-MX-ST para un agarre máximo en la más amplia gama de superficies, el MC 65 rueda sobre ruedas ligeras y resistentes con llantas anodizadas en negro que crean un aspecto súper elegante.

PLETINAS DE DIRECCIÓN

Las pletinas de dirección forjadas garantizan que la MC 65 sea estable a velocidad y muy precisa en las curvas. Una nueva tuerca superior de 17 mm fija ahora la abrazadera superior, reduciendo la entrada de agua y suciedad para aumentar la durabilidad y prolongar la vida útil. Alineando perfectamente las horquillas WP para un rendimiento de suspensión sin restricciones, las abrazaderas triples también proporcionan un nivel calculado de flexión para el máximo confort y estabilidad.

RADIADORES

Dos radiadores, como los de nuestras motos de cross de tamaño normal, mantienen la MC 65 fresca en todo momento. Bien protegidos de cualquier daño potencial, los radiadores se conectan mediante un tendido simplificado de los tubos, lo que permite que el líquido refrigerante fluya de forma mucho más eficaz para maximizar tanto el rendimiento como la fiabilidad. Además, un cierre del radiador rediseñado hace que abrirlo y comprobarlo sea más rápido y fácil que nunca

Detalles Técnicos

Motor

  • Transmisión primaria 23:75
  • Cambio 6 marchas
  • Refrigeración Refrigeración líquida
  • Transmisión secundaria 14:48
  • Arranque Pedal de arranque
  • Carrera 40.8 mm
  • Diámetro 45 mm
  • Embrague Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico Formula
  • Cilindrada 64.9 cm³
  • EMS Mikuni VM 24
  • Estructura Motor monocilíndrico de 2 tiempos

Parte Ciclo

  • Peso (sin combustible) 54.3 kg
  • Capacidad del depósito (aprox.) 4.5 l
  • Distancia entre ejes 1142 mm
  • Diámetro del disco de freno delantero 198 mm
  • Diámetro del disco de freno trasero 180 mm
  • Freno delantero Freno de disco
  • Freno trasero Freno de disco
  • Cadena 420
  • Estructura del chasis Chasis tubular central con doble cuna
  • Suspensión delantera XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Altura libre al suelo 259 mm
  • Manillar Tapered aluminum Ø 28/22/18 mm
  • Suspensión trasera XACT WP mono shock
  • Altura del asiento 730 mm
  • Silenciador Aluminio
  • Ángulo de dirección 64.5 °
  • Estructura del subchasis trasero Steel / Polyamide Glass Fiber
  • Recorrido de suspensión delantera 215 mm
  • Recorrido de suspensión trasera 253.5 mm
  • Dimensiones de neumáticos (delantero/trasero) 60/100; 80/100
  • Ruedas 1.60 x 14"; 1.60 x 12"
  • Distancia entre ejes 1142 ± 10 mm