MC 85 19/16 2026 - Hell yeah!

Features & Benefits

ESTILO

GRÁFICOS

Con el mismo estilo que nuestras motos de motocross de tamaño normal, la MC 85 presenta unos llamativos gráficos rojos aplicados mediante un duradero proceso de moldeado. La carrocería está realzada con texturas específicas GASGAS, incluida una funda de asiento con agarre diseñada para ofrecer el máximo control tanto sentado como de pie. Es un aspecto que perdura y una sensación que favorece una conducción segura.

CARROCERÍA

Inspirada en nuestras motos de motocross de tamaño normal, la MC 85 presenta una carrocería reducida diseñada específicamente para los jóvenes pilotos. La delgada parte trasera y la altura del asiento rebajada (871 mm) facilitan los movimientos sobre la moto, tanto sentado como de pie. Los paneles laterales están situados cerca del chasis y el subchasis para un agarre óptimo de las piernas, mientras que las texturas específicas GASGAS del spoiler del depósito y el asiento mejoran el control y el confort.

MANILLAR

Construida para ofrecer control y comodidad, la MC 85 incorpora un manillar de aluminio anodizado negro con una curva diseñada específicamente para los pilotos más jóvenes. La forma ayuda a los niños a conducir con confianza y con la técnica adecuada, mientras que los puños negros ODI -igual que en nuestras bicis de tamaño normal- proporcionan un agarre seguro. Un elegante crash pad añade protección y completa el aspecto de estar preparado para la competición.

CAJA DEL FILTRO DEL AIRE

Diseñada para ofrecer rendimiento y un mantenimiento sencillo, la caja de aire MC 85 cuenta con conductos montados en la parte superior que canalizan el flujo de aire de forma eficiente hacia el motor. El filtro de aire Twin Air está montado de forma segura mediante un sistema de cierre a presión y se puede acceder a él sin herramientas, simplemente retirando el panel lateral. Es una configuración inteligente que mantiene la fluidez y hace que las comprobaciones de los filtros sean rápidas y sin complicaciones.

DEPÓSITO DE GASOLINA

Diseñado para integrarse a la perfección con el chasis y la carrocería de la MC 85, el depósito de gasolina tiene una capacidad de 5,4 litros, suficiente para motos largas y diversión a todo gas. Un tapón de gasolina compacto, como el que se utiliza en nuestras motos de tamaño normal, mantiene las cosas limpias y listas para la competición.

Features & Benefits

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

CHASIS

Diseñado para jóvenes corredores, el chasis de la MC 85 está fabricado en acero de alta resistencia e inspirado en nuestras motos de motocross de tamaño normal. Su geometría proporciona estabilidad en línea recta y un agudo paso por curva, con un ángulo de columna de dirección más plano y un radio de giro más amplio para un manejo preciso. El diseño del soporte del amortiguador trasero absorbe los grandes golpes con facilidad, mientras que los protectores de chasis rojos con superficie texturizada añaden puño y protegen el acabado Rojo Electrónico brillante.

SUBCHASIS

La MC 85 incorpora un ligero subchasis de una sola pieza fabricado en aluminio reforzado con fibra de vidrio de poliamida. Diseñado para ofrecer resistencia y precisión, reduce el peso al tiempo que mejora la rigidez y la respuesta del piloto. Su diseño compacto ayuda a centralizar la masa, contribuyendo a la aguda manejabilidad de la moto y a su esbelta ergonomía.

PLETINAS DE DIRECCIÓN

Las abrazaderas triples forjadas de la MC 85 mantienen las cosas suaves y controladas, incluso cuando la pista se pone dura. Diseñados para flexionarse a la perfección, ayudan a los jóvenes pilotos a mantenerse cómodos y al mando. Una tuerca superior sellada mantiene alejados la suciedad y el agua, mientras que el tamaño compacto de 17 mm hace que los ajustes sean rápidos y sencillos. Limpio, resistente y hecho para rodar duro, tal y como nos gusta.

COLUMNA DE DIRECCIÓN

Con un ángulo de columna de dirección más plano y un radio de giro más amplio, la MC 85 se maneja de maravilla. La geometría ayuda a mantener la estabilidad a velocidad y permite a los pilotos tomar las curvas con facilidad. Se trata de líneas más definidas, un control más suave y más diversión en cada vuelta.

HORQUILLA WP

La horquilla WP XACT AER de la MC 85 es todo suavidad de marcha y control nítido. Ajustado para funcionar perfectamente con el amortiguador trasero, proporciona un rendimiento equilibrado y confianza en cada curva y salto. Con 278 mm de recorrido y una construcción ligera, ayuda a los jóvenes pilotos a mantenerse rápidos, concentrados y divertidos.

AMORTIGUADOR WP

El amortiguador trasero WP XACT de la MC 85 está fabricado para ofrecer control y confianza. Con un diseño compacto y una carrera más corta, se adapta perfectamente a la geometría de la moto para ofrecer una mejor tracción y una sensación más plantada. Con 289 mm de recorrido y total ajustabilidad, permite a los pilotos ajustar su configuración y mantener el control, por muy duro que sea el circuito.

BASCULANTE

El basculante MC 85 está construido a partir de una sola pieza de aluminio fundido a presión y moldeado para ofrecer PERFORMANCE. Un refinado proceso de fundición reduce el peso en 300 gramos, mientras que el ángulo más plano mejora el movimiento y el control del piloto. Con un eje trasero de 20 mm y marcas claras de ajuste de la cadena, la configuración es sencilla y sólida. Un resistente protector de cadena y un deslizador mantienen el funcionamiento sin problemas, incluso cuando la pista se pone dura.

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MOTOR

El motor MC 85 está fabricado para ofrecer un gran rendimiento. Con una fuerte pegada a bajo y medio régimen y una potencia máxima demostrada, ofrece a los jóvenes pilotos todo lo que necesitan para esforzarse y divertirse. La disposición del motor ayuda a centralizar la masa y mejorar el equilibrio, mientras que una válvula de escape controlada y un cambio de 6 velocidades mantienen la potencia fluyendo suavemente. Ligero y sensible, está hecho para pisar el acelerador e ir rápido.

MAPPING

Para que el rendimiento y la fiabilidad nunca estén en duda, la MC 85 está equipada con dos mapas de motor diferentes. El mapa estándar está diseñado para funcionar de forma ideal en casi cualquier tipo de circuito, pero cuando las condiciones se vuelven difíciles o arenosas, basta con desenchufar un conector situado bajo el depósito de gasolina para activar un mapa más rico. Para facilitar este ajuste, hemos introducido un interruptor de cambio de mapa montado en el manillar que ahora está disponible como accesorio técnico. Una vez instalado, basta con pulsar un botón en el manillar para alternar entre los dos mapas y adaptar el comportamiento de la moto a cualquier circuito, de forma rápida y sencilla.

CILINDRO Y PISTÓN

El cilindro MC 85 incorpora un sistema de válvula de escape que controla tanto la válvula de escape como el conducto de escape secundario. Esta configuración proporciona una gran potencia y par a media autonomía, facilitando la conducción de la moto y reduciendo la necesidad de accionar el embrague, especialmente cuando la pista se vuelve profunda y suelta.

CAMBIO

La MC 85 lleva un cambio manual de 6 velocidades diseñado para ofrecer durabilidad y cambios de marcha suaves. Un selector de marchas autolimpiable mantiene las cosas limpias en condiciones de barro, mientras que la palanca de cambio forjada con punta plegable y diseño antisuciedad añade fiabilidad y control cuando más importa.

CIGÜEÑAL

El cigüeñal del MC 85 está equilibrado con precisión para reducir las vibraciones y mejorar el tacto del motor. Su posición de montaje facilita el mantenimiento, para que pilotos y mecánicos pasen menos tiempo en el garaje y más en el acelerador.

CÁRTER

Nuestros cárteres están fabricados mediante un proceso de fundición a alta presión, que permite mantener un mínimo espesor de paredes conservando su resistencia y durabilidad. Los ejes internos están posicionados dentro del cárter lo más cerca posible del centro de gravedad, colaborando aún más en el impresionante comportamiento de la moto.

SISTEMA DE ESCAPE

El sistema de escape MC 85 está fabricado para ofrecer rendimiento. Con una cámara de expansión de flujo suave y sin soldaduras internas, proporciona una potencia limpia en toda la autonomía. Acabado con un elegante silenciador negro anodizado, parece rápido y funciona aún más rápido.

EMBRAGUE

El embrague de la MC 85 es fiable y robusto, lo que garantiza que sea superfácil exprimir hasta la última gota de potencia del motor de la MC 85 cuando esté a la vista la bandera a cuadros. Permitiendo a los pilotos mantener un régimen alto de revoluciones, la moto incorpora un sistema hidráulico superligero FORMULA, que elimina la necesidad de ajuste y proporciona un punto de mordiente consistente. En su interior, el embrague de la MC 85 monta un plato de presión de acero con un solo muelle de diafragma en lugar de los tradicionales muelles helicoidales.

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PIEZAS

FRENOS

El cilindro maestro del freno trasero está diseñado para mantenerse fuera del camino del piloto, eliminando el contacto no deseado con los manguitos durante un pilotaje agresivo. Las prestaciones de frenado siguen siendo nítidas y constantes, con una fijación de la pinza trasera que se integra perfectamente en la parte ciclo. Una nueva palanca de freno de pie trasero ofrece dos opciones de ajuste, proporcionando a los pilotos más pequeños o jóvenes un mayor control y comodidad.

RADIADORES

Compactos y eficientes, los radiadores PANKL están hechos para soportar el calor de la competición. El líquido refrigerante fluye por los cárteres para mantener la temperatura óptima del motor, garantizando un rendimiento y una fiabilidad constantes. El diseño del tapón del radiador con rosca facilita y agiliza el acceso, sin necesidad de herramientas.

LLANTAS Y NEUMÁTICOS

Las llantas anodizadas negras destacan sobre la carrocería roja y ofrecen una gran durabilidad. El buje trasero está mecanizado con precisión para ajustarse a la parte ciclo e incorpora juntas de cojinete tomadas de nuestras bicicletas de tamaño normal. Ambas ruedas, la delantera de 19" y la trasera de 16", están calzadas con neumáticos MAXXIS MAXXCROSS MX-ST que proporcionan un puño y una estabilidad fiables en una amplia gama de terrenos.

ESTRIBERAS

Las estriberas sobredimensionadas proporcionan a los jóvenes pilotos el puño y el control que necesitan. A pesar de su mayor tamaño, son más ligeras gracias a un refinado proceso de fundición a presión. El diseño sin suciedad evita la acumulación de barro, y la nueva posición de montaje las mantiene bien ajustadas, reduciendo la posibilidad de que se enganchen en surcos profundos o matorrales.

MC 85 19/16

ESTILO

GRÁFICOS

CARROCERÍA

MANILLAR

CAJA DEL FILTRO DEL AIRE

DEPÓSITO DE GASOLINA

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

CHASIS

SUBCHASIS

PLETINAS DE DIRECCIÓN

COLUMNA DE DIRECCIÓN

HORQUILLA WP

AMORTIGUADOR WP

BASCULANTE

MOTOR

MOTOR

MAPPING

CILINDRO Y PISTÓN

CAMBIO

CIGÜEÑAL

CÁRTER

SISTEMA DE ESCAPE

EMBRAGUE

PIEZAS

FRENOS

RADIADORES

LLANTAS Y NEUMÁTICOS

ESTRIBERAS

Detalles Técnicos

Motor

Parte Ciclo