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MC 50

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MC 50

Tarif de base: 4 799,00 EUR*
Tarif de base: 4 799,00 EUR*

*TVAC 21% incl.

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Adulée par les jeunes pilotes du monde entier, notre MC 50 a du punch ! Portrait craché de ses grandes sœurs de la gamme motocross, notre plus petit modèle 2 temps est doté d’une ergonomie réglable qui peut facilement être ajustée au fur et à mesure que l’enfant grandit. Sourires jusqu’aux oreilles garantis après les tours de piste : la MC 50 fera le bonheur des jeunes pilotes passionnés. Alliant qualité de fabrication et performances exceptionnelles, la MC 50 est une mini-motocross conçue pour encourager la prochaine génération de graines de champion à affronter avec style des circuits de taille normale !
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Features & Benefits

STYLE

STYLE

HABILLAGE

Comme tu peux le voir, la MC 50 est super classe avec son habillage ! Tout de rouge vêtu pour se démarquer vraiment des autres, ce modèle est non seulement vibrant, mais il est également doté de surfaces de contact plus larges pour se tenir à la moto avec les jambes, offrant aux pilotes un meilleur contrôle. Grâce à la selle plus plate, les pilotes, et notamment les plus petits, peuvent se déplacer plus facilement sur la moto.

ERGONOMIE AJUSTABLE

Une chose vraiment cool à propos de la MC 50, c'est qu'elle peut être ajustée en taille pour convenir à de nombreux pilotes différents. La carrosserie et le sous-châssis peuvent être montés en position haute ou basse, tout comme l'amortisseur WP, tandis que le guidon peut être installé de pas moins de quatre manières différentes !

GUIDON

La courbure moderne du guidon permet aux enfants de piloter la moto selon une technique parfaite. Le guidon est pourvu de poignées ODI à profil mince afin de créer une configuration idéale qui profite à tous les jeunes pilotes en maximisant le confort et en contribuant à réduire la fatigue.

Features & Benefits

MANIABILITÉ

MANIABILITÉ

BOUCLE ARRIÈRE

Légère, robuste, durable. Que dire de plus sur la boucle arrière ? Ah oui, elle est réalisée en fibre de verre polyamide et en acier pour créer une structure hybride conçue pour durer. Elle est également réglable en hauteur, ce qui signifie que la configuration de la moto peut se faire en fonction de la taille ou des préférences des pilotes.

CADRE

Le cadre de la moto veille à ce que la petite MC 50 soit à la fois extrêmement stable à grande vitesse et incroyablement agile dans les virages. Le châssis en acier de chrome-molybdène a été conçu pour offrir le bon degré de flexibilité et arbore une géométrie développée spécialement pour les enfants. En résumé, la MC 50 est une pure merveille à piloter.

FOURCHE WP

Offrant aux jeunes les performances dont ils ont besoin, surtout lorsqu'ils commencent à accélérer le rythme, le MC 50 est désormais doté d'une fourche avant WP XACT AER mise à jour avec une nouvelle cartouche d'air pour un meilleur amortissement et un meilleur contrôle sur la piste. Avec 205 mm de travel, les fourches de 35 mm absorbent les grosses bosses avec facilité, ce qui permet de rouler en douceur et en toute confiance. Et grâce au ressort pneumatique, régler la pression parfaite ne pourrait être plus facile.

AMORTISSEUR WP

Notre petite MC 50 est peut-être notre plus petit 2-temps, mais elle est équipée de composants de grande qualité, tels que l'amortisseur WP. Entièrement réglable, nous parlons de précharge, de rebond et de compression à haute et basse vitesse. Le réglage de l'amortisseur ne pourrait pas être plus facile, et il peut être affiné au besoin.

BRAS OSCILLANT

La MC 50 arbore les technologies des grandes motos avec son bras oscillant en aluminium moulé sous pression, conçu en accord avec les caractéristiques de flexibilité du cadre. Et quand les conditions se corsent, le patin de chaîne inférieur présente un profil arrondi permettant à la moto de franchir sans heurts les ornières les plus profondes.

Features & Benefits

MOTEUR

MOTEUR

MOTEUR

Le moteur de la MC 50 remporte la palme. La position du vilebrequin centralise les masses, contribuant à la sensation de maniabilité en toute légèreté de la moto, tandis que tout le reste a été conçu en ayant à l’esprit le déploiement de puissance. Il en résulte une plage d’utilisation extrêmement grande, ce qui rend la MC 50 très agréable à piloter.

CARBURATEUR

Les réglages des gicleurs à l’intérieur du carburateur Dell’Orto PHBG 19 BS de 19 mm garantissent un fonctionnement propre de notre petite MC 50 sur toute sa plage de régimes.

SILENCIEUX

À l’instar de notre grand modèle 2 temps, les coutures soudées à l’intérieur du système d’échappement de la MC 50 ont été éliminées pour offrir des performances sans limites. Une puissance maximale est donc garantie sur toute la plage de régime, tandis qu’une fermeture complètement étanche entre l’axe avant et le silencieux assure une circulation constante des gaz dans la bonne direction.

EMBRAYAGE

Avec un panier solide et des disques de haute qualité, l'embrayage automatique à l'intérieur du MC 50 répond à deux choses très importantes. Premièrement, il met toute la puissance du vélo au sol et deuxièmement, il est construit pour durer. Grâce à des arbres de transmission plus larges à l'intérieur de la boîte de vitesse mise à jour, la durabilité globale est portée à un niveau supérieur, ce qui donne aux jeunes cavaliers des performances constantes et aux parents un peu plus de tranquillité d'esprit.

Features & Benefits

PIÈCES

PIÈCES

FREINS

Ne te méprends pas, le MC 50 est rapide ! Tellement rapide en fait que nous l'avons équipé de disques ondulés à l'avant et à l'arrière pour dissiper rapidement la chaleur, et de freins hydrauliques pour garantir un freinage constant à tout moment. La pédale de frein arrière comporte désormais le même embout que nos motos tout-terrain de taille normale, ce qui rend l'utilisation du frein arrière plus facile que jamais.

T DE FOURCHE

Le T de fourche forgé veille à ce que la MC 50 soit stable à vitesse élevée et capable de prendre des virages serrés. Un nouvel écrou supérieur de 17 mm fixe désormais la pince supérieure, réduisant ainsi l'intrusion d'eau et de saleté pour stimuler la durabilité et prolonger la durée de vie. Alignant parfaitement les fourches WP pour une performance de suspension sans restriction, les pinces triples offrent également un niveau de flexion calculé pour un maximum de confort et de stabilité.

ROUES ET PNEUMATIQUES

Équipée de pneus MAXXIS MAXXCROSS-MX-ST pour une adhérence maximale sur une large gamme de surfaces, la MC 50 roule sur des roues légères et solides avec des jantes anodisées noires qui créent un look super cool.

RADIATEURS

Pour que le MC 50 fonctionne à la température parfaite -- peu importe à quel point la piste est sinueuse -- il suffit d'un seul radiateur. Avec un seul rad, le MC 50 garde les choses simples avec une disposition épurée des durites qui offre un refroidissement efficace et facilite l'entretien. De plus, une fermeture de radiateur repensée permet d'ouvrir et de vérifier les choses plus rapidement et plus facilement que jamais.

Détails techniques

Moteur

  • Transmission primaire 33:61
  • Boîte de vitesses Automatique à une vitesse
  • Refroidissement Refroidissement liquide
  • Démultiplication secondaire 11:40
  • Démarreur Démarreur kick
  • Course 40.7 mm
  • Alésage 39.5 mm
  • Embrayage Embrayage centrifuge (réglable)
  • Cylindrée 49.9 cm³
  • EMS Dell’Orto PHBG 19 BS
  • Version Moteur monocylindre, 2 temps

Châssis

  • Poids (sans carburant) 43.5 kg
  • Capacité du réservoir (env.) 2.3 l
  • Empattement 1026 mm
  • Diamètre disque de frein avant 160 mm
  • Diamètre disque de frein arrière 160 mm
  • Frein avant Frein à disque
  • Frein arrière Freins à disque
  • Chaîne 415, non étanche
  • Modèle cadre Cadre à tube central à double berceau
  • Suspension avant XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Garde au sol 233 mm
  • Guidon Tapered aluminum Ø 28/22/18 mm
  • Suspension arrière XACT WP mono shock
  • Hauteur de selle 653 mm
  • Silencieux Aluminium
  • Angle de chasse 66 °
  • Modèle cadre arrière Steel / Polyamide Glass Fiber
  • Débattement avant 200.6 mm
  • Débattement arrière 190.5 mm
  • Dimensions des pneus (avant/arrière) 60/100; 2.75/10
  • Roues 1.50 x 12"; 1.60 x 10"
  • Empattement 1026 ± 10 mm