EC 250 2024

Features & Benefits

STYLE

BODYWORK

Alles rot und völlig neu! Das schlanke, von vorn bis hinten völlig neu gestaltete Bodywork ist mit großen Anlageflächen und einem optimierten Fahrerdreieck unglaublich ergonomisch und ermöglicht eine bessere Kontrolle. Die Kühlerabdeckungen sind so gestaltet, dass du beim Gasgeben das Bike besser greifen kannst. Der super-griffige Sitzbankbezug hält dich zuverlässig in deiner Sitzposition.

AUSPUFFANLAGE

Alle unsere Endschalldämpfer liefern eine wettbewerbsfähige, endurospezifische Leistung und entsprechen den Geräuschemissionsgrenzwerten des FIM! Unsere 2-Takt-Krümmer sind extrem stabil und dank ihrer optimalen Geometrie, Leistung und Bodenfreiheit weniger anfällig für Beschädigung. Zudem besitzen die 2-Takt-Endschalldämpfer eine spezielle interne Konstruktion für hervorragende Geräuschdämmung und Gewichtseinsparung.

LUFTFILTERKASTEN

Weniger Zeit für Arbeiten am Bike bedeutet mehr Zeit zum Fahren. Nicht zuletzt deshalb wirst du dieses simple, werkzeuglose Filtermontagesystem ohne jeden Nonsens lieben. Der Luftfilterkasten ermöglicht schnelle und einfache Filterwechsel. Hierfür ist er mit exakt positionierten Einlasskanälen ausgestattet, die den Luftstrom in Richtung des Twin Air-Luftfilters leiten, was zu einer Maximierung der Leistung beiträgt.

NEKEN-LENKER, GRIFFE & GASDREHGRIFF

Get on the gas – und halte dich fest! Allerdings nicht zu fest, denn niemand mag Armpumpen... Für eine möglichst komfortable Fahrt ist der Neken-Lenker in neu gestaltete Lenkeraufnahmen geklemmt (die sich bei einem Sturz weniger stark verdrehen). Die etwas weicheren ODI-Lock-on-Griffe sind komfortabel und für alle Fahrer geeignet. Das neue Drosselklappengehäuse ist stabiler, stoßfester und damit haltbarer.

KRAFTSTOFFTANK

In den völlig neuen Kraftstofftank passen neun Liter Kraftstoff, doch die schlanke Bauweise der Vorgeneration blieb erhalten. Der Tank besteht aus transparentem Polyethylen. So lässt sich der Füllstand leicht prüfen. Der Tankverschluss ist mit einem Gewinde versehen, so dass eine sichere, zuverlässige Dichtung gewährleistet ist. Dank der integrierten Kraftstoffpumpe lässt sich der Tank weiter leeren, bevor ein erneutes Tanken erforderlich ist. Damit sind auch längere Fahrten für diese GASGAS kein Problem!

FUSSRASTEN

Bei der Gestaltung der Fußrasten unserer neuen Modelle galt: „Je größer, desto besser“. Denn eine größere Fläche ermöglicht eine bessere Kontrolle. Zudem wurde ihre Befestigung verändert: Sie wurden weiter in den Rahmen versetzt, was sie weniger anfällig gegenüber tiefen Spurrillen und dergleichen macht.

Features & Benefits

HANDLING

RAHMEN

Zu einem Enduro-Bike einer neuen Generation gehört auch ein neuer Rahmen, richtig? Die besten Eigenschaften des alten Rahmens wurden für die Modelle des Jahrgangs 2024 übernommen. Dazu gehören das spielerische Handling, das messerscharfe Kurvenverhalten und die extrem zuverlässige Stabilität auf der Geraden. Doch in anderer Hinsicht sind unseren Ingenieuren einige Verbesserungen gelungen. So wurde der Anfahrnickausgleich optimiert, was die Traktion beim Verlassen von Kurven maximiert. Die Wanddicke des Rahmens wurde in einigen Bereichen überarbeitet, was das Feedback für den Fahrer und die Energieabsorption verbessert. Zudem ist der Rahmen mit einer roten Pulverbeschichtung und Schutzvorrichtungen versehen, die Verschleiß verhindern und deinen Stiefeln zusätzlichen Grip bieten.

AUSLEGER

Der vollständig aus Aluminium bestehende Ausleger ist leicht, stabil und bildet mit dem neuen Rahmen eine Einheit. So wird die Masse besser zentralisiert und das herausragende Fahrverhalten des Bikes wirksam unterstützt.

GESCHMIEDETE GABELBRÜCKEN

Neue Gabelbrücken aus geschmiedetem Aluminium bieten dank eines überarbeiteten Gabelschaftrohrs genau das richtige Maß an kalkulierter Biegung. Die Gabelbrücken richten die Gabelinnenrohre perfekt aus, so dass die Wirkung geschmeidiger wird. Dadurch verbessert sich das Vorderrad-Feedback, und das Handling auf jeder Strecke und in jedem Gelände ist besser prognostizierbar. Die neuen, einstellbaren Lenkeraufnahmen weisen eine etwas größere Kontaktfläche zum Lenker auf, so dass sich der Lenker bei einem Sturz nicht so leicht verdreht. Dank der glasperlengestrahlten Oberfläche sehen die Gabelbrücken zudem immer so gut wie neu aus.

WP-GABEL

Die bestens bewährten WP XPLOR Open-Cartridge-Gabeln wurden auch für das Modelljahr 2024 übernommen. Die Einstellungen wurden jedoch überarbeitet, so dass sie nun eine noch bessere Leistung bieten. Die Gabelbeine wurden verlängert, was das Bike etwas stärker ausbalanciert. Die Zug- und Druckstufenklicker sind leicht von Hand einstellbar.

WP-FEDERBEIN

Das neue WP XACT Federbein ist zwar kürzer und leichter als das Vorgängermodell, bietet aber noch immer 300 mm Federweg. So werden Unebenheiten mit Leichtigkeit „geschluckt“. Auch im Inneren wurden einige technische Veränderungen vorgenommen. Dazu gehören ein neuer Kolben, der den Komfort verbessert und dafür sorgt, dass der Dämpfer insbesondere bei starker Beschleunigung etwas später einfedert. Wie die WP-Gabeln sind auch die WP-Dämpfer bei Bedarf schnell und einfach von Hand einstellbar.

SCHWINGE

In einem Stück aus Aluminium gegossen, leichter und dabei etwas steifer – die neue Schwinge an diesem GASGAS Bike könnte kaum besser sein! Das neue Kettengleitstück ist deutlich robuster und die Führung stärker abgerundet. So wird verhindert, dass das Bike in Kurven mit Spurrillen hängenbleibt. Komplettiert wird die Schwinge durch eine neue 22-mm-Hinterradachse, die ebenfalls zu den verfeinerten Biegeeigenschaften des gesamten Fahrwerks beiträgt. Zudem gewährleisten gut erkennbare Markierungen für die Einstellung der Kette eine schnelle, einfache Wartung.

Features & Benefits

MOTOR

Der 250-cm³-2-Takt-Motor ist seit Jahrzehnten bei Enduro-Freizeit- und Rennsportlern in aller Welt das Maß der Dinge, denn er bietet einfach die beste Kombination aus starker Leistung und geringem Gewicht. Im Modelljahr 2024 bietet der neue Motor der EC 250 mit ihrem 6-Gang-Getriebe eine fast unglaubliche Leistung. Dazu tragen vor allem die Drosselklappeneinspritzung, ein endurospezifisches Getriebe und eine extrem robuste Kupplung bei. Mit diesem neuen Motor ist die EC 250 sehr einfach zu fahren – und zu warten. Du wirst ihn lieben!

ZYLINDER & KOLBEN

Zusammen mit der völlig neuen Drosselklappeneinspritzung ist der Zylinder nun auch mit einer elektronischen Auslasssteuerung versehen, die die seitlichen Auslasskanäle vor dem Hauptauslasskanal öffnet. Das Ergebnis? Eine harmonischere, gleichzeitig aber stärkere Leistungsentfaltung mit einer besseren Verbindung zwischen Gasdrehgriff und Hinterrad.

AUSGLEICHSWELLE

Der Motor der EC 250 ist mit einer seitlich montierten Ausgleichswelle ausgestattet, durch die die Vibrationen deutlich reduziert werden. Das Ergebnis? Mehr Komfort, wovon du bei längeren, technisch anspruchsvolleren Fahrten definitiv profitieren wirst.

KURBELGEHÄUSE

Die im Druckgussverfahren hergestellten, leichten, aber extrem festen neuen Kurbelgehäuse haben eine besonders dünne Wand. Alle beweglichen Teile sind in den Kurbelgehäusen so positioniert, dass die Masse zentralisiert ist. Das trägt wesentlich dazu bei, dass dieses Bike einen extremen Fahrspaß bietet.

KURBELWELLE

Die Kurbelwelle der EC 250 ist perfekt ausgewuchtet und hat genau das richtige Gewicht, um ein lebendiges Ansprechverhalten des Motors zu gewährleisten, ohne dass dies zu Lasten des Drehmoments geht. Dadurch und dank der Ausgleichswelle verringern sich die Motorvibrationen. Dies führt zu weniger Ermüdung und mehr Komfort, und das bedeutet: Du kannst länger fahren. Schließlich ist „Enduro“ abgeleitet von „Endurance“ – Ausdauer!

DDS-KUPPLUNG

Anhalten, weiterfahren. Anhalten, weiterfahren. Wir wissen, wie es auf den Waldwegen zugeht. Deshalb ist die Kupplung der EC 250 extrem leicht zu bedienen. Mit DDS-Kupplung und Braktec-Hydrauliksystem verfügt unsere GASGAS EC 250 über eine leichtgängige, zuverlässige und zudem fast wartungsfreie Kupplung. Mit einer einzigen Tellerfeder anstelle der sonst üblichen mehreren Schraubenfedern umfasst dieses Konzept zudem ein Dämpfungssystem, das Traktion und Haltbarkeit gleichermaßen verbessert.

GETRIEBE

Das neue, breit übersetzte, endurospezifische 6-Gang-Getriebe von Pankl Racing Systems ist extrem robust und zuverlässig, sodass du die langsamsten und schnellsten Untergründe gleichermaßen mit absolutem Vertrauen bewältigst. Dank einiger Verbesserungen am Schaltmechanismus ist das Getriebe nun noch leichter zu schalten. Gleichzeitig verhindert ein neuer Schalthebel Schmutzansammlungen.

Features & Benefits

PARTS

ÖLTANK & -PUMPE

Ein Vormischen ist nicht erforderlich! Das Bike fährt mit einem durchschnittlichen Kraftstoff-Öl-Mischungsverhältnis von 60:1. Das heißt: Eine Öltankfüllung reicht für viele Stunden Fahrt. Eine elektronische Ölpumpe, die vom Motormanagementsystem gesteuert wird, führt dem Drosselklappenkörper in Abhängigkeit von der Belastung des Motors Öl zu. So kannst du sicher sein, dass der Motor unabhängig von der Drehzahl immer perfekt geschmiert ist. Außerdem wird bei niedrigem Ölstand eine Warnleuchte aktiviert. So weißt du, wann es an der Zeit ist, etwas Öl nachzufüllen.

BRAKTEC-BREMSEN

Schnelligkeit bedeutet Spaß. Doch oft muss du deine Enduro auch sehr schnell abbremsen. Deshalb sind alle GASGAS Enduro-Bikes mit den neuesten hochwertigen Bremssätteln und -steuerungen von BRAKTEC ausgestattet. Mit einer 260-mm-Bremsscheibe am Vorderrad und einer 220-mm-Bremsscheibe am Hinterrad wird eine beeindruckende Bremsleistung erreicht. Das wird dich möglicherweise ermutigen, härter und schneller zu fahren sowie etwas später zu bremsen.

BRAKTEC-HYDRAULIKKUPPLUNG

Alle GASGAS Enduro-Bikes sind mit einem Braktec Hydraulikkupplungssystem ausgestattet. Es zeichnet sich insbesondere durch einen gleichmäßigen Verschleiß, einen fast wartungsfreien Betrieb und perfekte Schaltvorgänge aus – selbst unter den härtesten Endurobedingungen. Zudem ist es extrem leicht. Das bedeutet weniger Ermüdung, insbesondere in technisch anspruchsvollen Abschnitten. Der Leerweg wird ständig angepasst, so dass der Druckpunkt immer konstant bleibt. Zudem wurde für 2024 der Hebel neu und etwas komfortabler gestaltet.

KÜHLER

Nur ein gut gekühlter Motor bringt optimale Leistung. Deshalb sind alle GASGAS Enduro-Bikes mit einem für maximale Effizienz ausgelegten Kühlsystem ausgestattet. Gleichzeitig kann auf zusätzliche Schläuche verzichtet werden, während die schlanken Kühler zur besten Ergonomie der Klasse beitragen. Die von Experten aus hochfestem Aluminium konstruierten Kühler sind in unmittelbarer Schwerpunktnähe montiert, was zu einem bestmöglichen Handling beiträgt.

RÄDER

Unsere Räder haben echte Nehmerqualitäten und sind für alles gerüstet. Wie hart auch deine Landung oder wie rau die Strecke ist: Die Räder mit ihren silberfarbenen, CNC-gefrästen Naben, den leichten Speichen und den hochfesten EXCEL-Felgen bieten maximale Festigkeit und Haltbarkeit und sorgen für zuverlässige Sicherheit.

REIFEN

Die Maxxis MaxxEnduro-Reifen gehören zu den wenigen Bauteilen, die von der Vorgängergeneration der GASGAS Enduro-Bikes übernommen wurden. Warum? Weil sie auf unterschiedlichstem Terrain Außergewöhnliches leisten und zudem extrem verschleißfest sind. Und wer will schon Reifen wechseln?

Features & Benefits

ELEKTRONIK

LED-LICHT

Komplettiert werden die Veränderung am Bodywork durch den völlig neuen LED-Scheinwerfer. Er ist im Vergleich zu den Vorgängermodellen fast 3-mal so hell und sorgt für optimale Sicht in der Nacht. Falls die Blende oder die Leuchte beschädigt ist, musst du dank der zweiteiligen Konstruktion nur die beschädigte Komponente austauschen.

MOTORMANAGEMENTSYSTEM

Alle GASGAS EC 2-Takt-Modelle sind mit dem aktuell modernsten Motormanagementsystem (EMS) für 2-Takt-Enduros ausgestattet, so dass der Fahrer sich ganz auf die Strecke konzentrieren kann. „Gehirn“ des Systems ist das Motorsteuergerät (ECU). Es aktiviert für jeden Gang eine spezielle Zündkurve, so dass immer die optimale Leistung gewährleistet ist. Bei einem schweren Sturz sorgt der Kippsensor dafür, dass der Motor angehalten wird. Vereinfacht gesagt, steuert das Motormanagementsystem den Zündzeitpunkt und die eingespritzte Kraftstoffmenge anhand von Sensordaten wie Ansaugluftdruck, Drosselklappenstellung und Kühlflüssigkeitstemperatur und kümmert sich so um alles, was mit Kraftstoff, Luft und Öl zu tun hat.

MAPPING-AUSWAHLSCHALTER

Manchmal wünschst du dir vielleicht von deiner Enduro je nach Gelände oder Situation eine andere Leistungsentfaltung. Hier kommt unser neu gestalteter Mapping-Auswahlschalter ins Spiel, den du bei deinem GASGAS-Händler erhältst. Er ist sehr leicht anzubringen und lässt dir die Wahl zwischen zwei Programmen: Programm 1 ist besonders fein abgestimmt und perfekt für langsame, technisch anspruchsvolle Abschnitte geeignet. In tiefem Schlamm und auf weicheren Untergründen, in denen ein direktes Ansprechverhalten erforderlich ist, solltest du das Programm 2 wählen. Danken kannst du uns später.

DROSSELKLAPPENKÖRPER

Unsere 2-Takt-Motoren des Modelljahres 2024 sind mit einer Drosselklappeneinspritzung ausgestattet – genauer mit einem Keihin 39-mm-Drosselklappenkörper. Er sorgt zusammen mit dem Motorsteuergerät für den perfekten Mix von Kraftstoff und Luft. Das Endergebnis? Knackige, sauber laufende Motoren, die eine gleichmäßige, starke Leistung erzeugen.

EIN TASTENDRUCK INS GLÜCK

Die beste Innovation seit der Erfindung des Rads! Diese GASGAS startet super einfach und zuverlässig bei jeder Betätigung der Starttaste. Dank einer Li-Ionen-Batterie, die ca. 1 kg weniger wiegt als eine herkömmliche Bleibatterie, können wir das bequeme Elektrostartersystem bieten und das Gesamtgewicht des Bikes trotzdem auf ein Minimum reduzieren. Davon hat jeder etwas!

EC 250

STYLE

BODYWORK

AUSPUFFANLAGE

LUFTFILTERKASTEN

NEKEN-LENKER, GRIFFE & GASDREHGRIFF

KRAFTSTOFFTANK

FUSSRASTEN

HANDLING

RAHMEN

AUSLEGER

GESCHMIEDETE GABELBRÜCKEN

WP-GABEL

WP-FEDERBEIN

SCHWINGE

MOTOR

MOTOR

ZYLINDER & KOLBEN

AUSGLEICHSWELLE

KURBELGEHÄUSE

KURBELWELLE

DDS-KUPPLUNG

GETRIEBE

PARTS

ÖLTANK & -PUMPE

BRAKTEC-BREMSEN

BRAKTEC-HYDRAULIKKUPPLUNG

KÜHLER

RÄDER

REIFEN

ELEKTRONIK

LED-LICHT

MOTORMANAGEMENTSYSTEM

MAPPING-AUSWAHLSCHALTER

DROSSELKLAPPENKÖRPER

EIN TASTENDRUCK INS GLÜCK

Technische Details

Motor

Fahrwerk