Our high-revving racer!

MC 250F

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MC 250F

Listenpreis: 10 499,00 EUR*
Listenpreis: 10 499,00 EUR*

*inkl. 20% MwSt. & Nova, zzgl. Überführungs- und Auslieferungskosten in der Höhe von € 300,00

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Bei der MC 250F geht es darum, den Spaß zu maximieren! Egal, ob du offen auf einer schnellen Strecke unterwegs bist oder einfach nur Spaß haben willst, dieser hochdrehende Ripper sorgt mit seinem starken Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und einem Motor, der bis zu 14.000 Umdrehungen pro Minute schreit, für gute Laune. Es ist leicht, spielerisch und perfekt für alle, von Wochenendkriegern bis hin zu Titeljägern. Egal, wie du es fährst, eines ist sicher: Dieses Fahrrad ist ein absoluter Knaller!
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Features & Benefits

STYLE

STYLE

GRAFIK

Schwarze Grafikdetails verleihen dem charakteristischen GASGAS-Rot eine kühne Note, während sich das weiße Logo rechts vom dunklen Hintergrund abhebt. Andere geschwärzte Teile wie der Sitzbankbezug, der Lenker und die Felgen sorgen für das richtige Aus. Dank der langlebigen IML-Technologie sind die Grafiken in die Karosserie integriert, damit dein GASGAS auch nach vielen Fahrten noch gut aussieht.

BODYWORK

Stolzes Rot, mit scharfen schwarzen Details! Unglaublich ergonomisch, mit einer großen Anlagefläche, damit die Beine das Bike besser umschließen können, ermutigt das geschmeidige Profil des Bodyworks Fahrer dazu, sich auf dem Bike mühelos zu bewegen und mit einer perfekten Technik zu fahren. Außerdem gibt es einen besonders griffigen Sitzbankbezug, jetzt in Schwarz, damit du genau da sitzt, wo du sitzen musst, wenn du Gas gibst!

LENKER

Get on the gas – und halte dich fest! Allerdings nicht zu fest, denn niemand mag Armpumpen … Um den Fahrkomfort zu gewährleisten, sind die schwarzen NEKEN Lenker in optimierte Lenkeraufnahmen geklemmt (sie sind widerstandsfähiger gegen das Verdrehen, wenn du auf das Deck aufschlägst) und mit ODI Griffen im Lock-on-Stil mit mittlerer Mischung ausgestattet, um ein bequemes Set für alle Fahrer zu schaffen.

LUFTFILTERKASTEN

Weniger Zeit für Arbeiten am Bike bedeutet mehr Zeit zum Fahren. Nicht zuletzt deshalb wirst du dieses simple, werkzeuglose Filtermontagesystem ohne jeden Nonsens lieben. Mit einem stärkeren einteiligen Design für den Lufteinlass ist ein maximaler Luftstrom garantiert, und du weißt, was das bedeutet: maximale Leistung! Genau wie zuvor könnte der Zugang zum Luftfilter bei Inspektionen oder Wartungsarbeiten nicht einfacher sein. Nimm einfach die linke Seitenverkleidung ab und in Windeseile befindest du dich am Luftfilterkasten.

KRAFTSTOFFTANK

Der Kraftstofftank sitzt sauber in der leuchtend roten Karosserie, und eine Gummiaufnahme an der Unterseite des Tanks hält ihn fest an seinem Platz und schützt den Rahmen vor Verschleiß. Mit der integrierten Kraftstoffpumpe im Tank sind lange Fahrten auf tiefen Sandpisten für dieses GASGAS kein Problem!

FUSSRASTEN

Bei der Gestaltung der Fußrasten heißt es: je größer, desto besser. Deshalb haben sie nicht nur eine große Oberfläche für maximalen Griff, sondern wir haben auch dafür gesorgt, dass sie nicht so leicht an den Rändern tiefer Spurrillen hängenbleiben, sodass der Vorwärtsdrang nicht beeinträchtigt wird. Darüber hinaus sind sie leicht und verhindern Schlammansammlungen. Ganz gleich also, wie hart das Terrain wird: Du behältst stets die komplette Kontrolle.

Features & Benefits

HANDLING

HANDLING

RAHMEN

Der aktuelle Rahmen trifft den Sweet Spot zwischen messerscharfem Handling und genau dem richtigen Maß an Flex. Leichte Motorhalterungen sorgen für ein besseres Fahrgefühl, ohne die Stabilität auf der Geraden zu beeinträchtigen, und clevere Materialverbesserungen, wie eine schlankere obere Dämpferhalterung und eine geringere Wandstärke vorne, sparen 300 g. Es wurde zusammen mit der GASGAS Factory Racing Crew entwickelt und ist ein Setup, das dich in jeder Kurve mit einem breiten Lächeln im Gesicht noch härter pushen lässt.

HECKRAHMEN

Der komplett aus Aluminium gefertigte Ausleger ist leicht, stabil und bildet eine Einheit mit dem Hauptrahmen, indem er die Masse zentralisiert und so zu den hervorragenden Fahreigenschaften des Bikes beiträgt.

GABELBRÜCKE

Die geschmiedete Gabelbrücke aus Aluminium bietet dank eines nachgiebigeren Gabelschaftrohrs genau das richtige Maß an kalkulierter Biegung. Die Gabelbrücke richtet die Gabelinnenrohre perfekt aus, sodass die Wirkung geschmeidig wird. Dadurch verbessert sich das Vorderrad-Feedback und das Fahrverhalten auf jeder Strecke und in jedem Gelände ist besser prognostizierbar. Die einstellbaren Lenkeraufnahmen weisen eine etwas größere Kontaktfläche zum Lenker auf, sodass sich der Lenker bei einem Sturz nicht so leicht verdreht. Dank der glasperlengestrahlten Oberfläche sehen die Gabelbrücken zudem immer so gut wie neu aus.

WP-GABEL

Unsere GASGAS Motocross-Modelle sind mit einer geteilten WP XACT Luftfedergabel mit 48 mm Durchmesser und modellspezifischen Sets ausgestattet, um die beste Performance zu gewährleisten. Außen weiterhin leicht manuell einstellbar sorgen innen eine gekapselte Luftfeder und eine unter Druck stehende Ölkammer für gleichbleibende Dämpfungseigenschaften. Durch die Verwendung einer Luftfeder lässt sich ein individuelles Setup kinderleicht einrichten, auch weil eine Luftpumpe für die Einstellung des Luftdrucks serienmäßig mitgeliefert wird. Und für alle, die große Sprünge lieben, gewährleistet ein Hydrostop in der Gabel, dass die Vorwärtsdynamik beibehalten wird und Schläge besser abgefedert werden.

WP-FEDERBEIN

Mit nicht weniger als 300 mm Travel fängt der WP XACT Dämpfer hinten selbst die größten Unebenheiten mühelos ab. Der Dämpfer bleibt derselbe und bietet dank jahrelanger Entwicklung und Feedback von der MXGP-Rennstrecke weiterhin eine erstklassige Performance. Die Sets sind perfekt auf den Rahmen abgestimmt und bieten eine optimale Dämpfung direkt aus dem Ausstellungsraum. Und dein Set-up anpassen? Es geht trotzdem schnell und einfach mit einfachen Handeinstellungen, so dass du die volle Kontrolle hast.

SCHWINGE

In einem Stück aus Aluminium gegossen könnte die Schwinge an diesem GASGAS kaum besser aussehen! Ein starkes Kettengleitstück sorgt für Langlebigkeit und hält die Kette lange Zeit leichtgängig. Am Ende der Schwinge befindet sich eine Kettenführung mit abgerundetem Profil, die dir hilft, über den Untergrund zu gleiten, ohne in Kurven mit tiefen Rillen hängenzubleiben. Zudem gewährleisten gut erkennbare Markierungen für die Einstellung der Kette eine schnelle, einfache Wartung.

Features & Benefits

MOTOR

MOTOR

MOTOR

Einfach gesagt handelt es sich hier um einen echt coolen 250-cm³-4-Takter. Kompakt und leichtgewichtig sitzt der Motor ideal im Rahmen, um die Masse zu zentralisieren. Das sorgt für ein leichtes Fahrgefühl, damit du kannst länger alles geben kannst. Mit jeder Menge Drehmoment in den unteren Bereichen für Fahrer, die kurze Schaltwege lieben, und gleichzeitig mit der Möglichkeit, auf 14.000 U/min hochzudrehen und jeden Gang auszufahren, ist dieser vielseitige Motor wohl das Beste, was unsere kleine MC 250F zu bieten hat.

ZYLINDERKOPF

Dieser DOHC-Zylinderkopf hält eine Menge bereit. Für eine bestmögliche Leistung ist er mit großen Auslassventilen aus Titan und DLC-beschichteten Schlepphebeln versehen – du kannst also beruhigt Gas geben! Der Motor der MC 250F dreht ungehindert bis zu 14.000 U/min und produziert so eine starke Leistung. Ehrenwort!

ZYLINDER & KOLBEN

Der Zylinder ist für eine optimale Leistung und damit für den Fahrspaß, den unsere MC 250F bietet, von großer Bedeutung. Deshalb sind sowohl der Zylinder als auch der geschmiedete, in Kasten-in-Kasten-Bauweise hergestellte CP-Kolben aus hochfestem Aluminium gefertigt. Dank der größeren 81-mm-Bohrung steigt das Verdichtungsverhältnis auf 14,5:1. Du weißt, was das bedeutet: mehr Drehmoment und mehr Maximalleistung!

GETRIEBE

Da es von PANKL Racing System gefertigt ist, kannst du dir sicher sein, dass das 5-Gang-Getriebe leichtgängig und stark ist. An der internen Schaltgabel macht eine reibungsarme Beschichtung das Hochschalten einfacher, selbst unter schwerer Last. Außerdem verhindert ein clever gestalteter Hebel Schmutzansammlungen, was insbesondere bei tiefen Spurrillen und klebrigem Schmutz extrem hilfreich ist.

KURBELWELLE

Auf und ab, Runde für Runde – die Kurbelwelle der 250F hat einen harten Job. Da ist es gut, wenn dieses Herzstück des Motors der MC 250F mit einem Serviceintervall von 90 Stunden besonders robust ist. Die Kurbelwelle ist nicht nur für maximale Leistung ausgelegt: Sie ist auch so positioniert, dass oszillierende Massen bestmöglich zentralisiert werden, was das Bike sehr agil macht und eine gewisse Leichtigkeit beim Fahren vermittelt.

KURBELGEHÄUSE

Das schützende Gehäuse hält alle internen Bauteile sicher und zuverlässig in ihrer Position! Die dünnen, aber festen und leichten Kurbelgehäuse werden im Druckgussverfahren hergestellt. Zudem wurden sie so entworfen, dass jedes Innenbauteil zentralisiert ist.

AUSPUFFANLAGE

Kurz: Die Auspuffanlage liefert beste Leistung bei geringstmöglichem Gewicht! Der zweiteilige Krümmer ist sauber um den Motor herum angeordnet und mit einem kurzen, kompakten Aluminium-Schalldämpfer verbunden.

DS-KUPPLUNG (STAHLMEMBRAN)

Die MC 250F ist mit einer DS-Kupplung ausgestattet. Sie ist robust, extrem zuverlässig und trägt ebenfalls zum kompakten Motordesign bei. Der Kupplungskorb wird aus einem Stück Stahl CNC-gefräst und ist damit extrem langlebig. Das Kupplungslamellenpaket in seinem Inneren ist nicht mit traditionellen Schraubenfedern, sondern mit einer einzelnen Druckplatte aus Membranstahl ausgestattet.

Features & Benefits

PARTS

PARTS

HYDRAULISCHE BREMSEN

Schnell fahren macht Spaß, doch Bremsen ist lebenswichtig. Deshalb sind alle GASGAS Dirtbikes mit hochwertigen Bremssätteln und -steuerungen von BRAKTEC ausgestattet. Apropos Kontrolle: Der Fußbremshebel hinten ist extra stark, damit er bei einem Crash nicht verbogen wird oder den Boden berührt, wenn du durch eine tiefe Spurrille fährst. Wenn du diese BRAKTEC Bremssättel mit den GASGAS-spezifischen Bremsscheiben kombinierst, die vorne 260 mm und hinten 220 mm groß sind, erhältst du eine erstaunliche Bremsvorgang-Leistung. Das bedeutet, dass du länger Gas geben und in den Kurven später abbremsen kannst. Wozu das führt, wissen wir alle nur zu gut: schnellere Rundenzeiten!

HYDRAULIKKUPPLUNG

Das Beste an der hydraulischen Kupplung von BRAKTEC ist, dass sie nicht nachgestellt werden muss und nahezu wartungsfrei ist, sondern gleichmäßig arbeitet. Da der Leerweg des neu gestalteten Hebels automatisch eingestellt wird, bleiben Druckpunkt und Funktion der Kupplung immer konstant, egal ob der Motor kalt gestartet oder in der Hitze eines spannenden Wettkampfs eingesetzt wird.

KÜHLER

Die Kühlung des Motors wird durch eine Reihe starker Aluminiumkühler gewährleistet, die so angeordnet sind, dass die Luft mit maximaler Effektivität durch sie hindurchgeleitet wird. Ein großes Mittelrohr im Rahmen reduziert die Anzahl der benötigten Schläuche und sorgt für einen gleichmäßigen Kühlflüssigkeitsfluss im gesamten Motorbereich – genau das Richtige für den hitzigen Wettkampf! Plus, ein neuer Verschluss für die Kühlung erleichtert die Bedienung und ermöglicht bei Bedarf eine schnellere und reibungslosere Wartung.

RÄDER

Unsere Räder sind jetzt in schlichtem Schwarz gehalten und halten einiges aus - sie sind bereit für das harte Spiel. Wie hart auch deine Landung oder wie rau die Strecke ist: Die Räder mit ihren silberfarbenen, CNC-gefrästen Naben, den leichten Speichen und den hochfesten EXCEL-Felgen bieten maximale Festigkeit und sorgen für zuverlässige Sicherheit.

REIFEN

Die Maxxis MaxxCross MX-ST-Reifen gehören zu den wenigen Bauteilen, die von der Vorgängergeneration der GASGAS Motocross-Bikes übernommen wurden. Warum? Ganz einfach. Weil sie auf unterschiedlichstem Terrain Außergewöhnliches leisten und zudem extrem verschleißfest sind. Und wer will schon Reifen wechseln?

Features & Benefits

ELEKTRONIK

ELEKTRONIK

MOTOR-MANAGEMENTSYSTEM (EMS)

Klein, leicht, zuverlässig und schnell beim Verarbeiten von Daten – so muss ein Motormanagementsystem sein! Das Keihin-Bauteil ist das Beste, was es in dieser Hinsicht derzeit gibt, und aktiviert für jeden Gang die passende Zündkurve. Es ist mit einem Kippsensor ausgestattet, der den Betriebsstundenzähler zuverlässig mit Informationen versorgt und bei einem schweren Sturz den Motor abschaltet. Wenn du zudem einen Mapping-Auswahlschalter (bei deinem GASGAS-Händler als GASGAS Technical Accessory erhältlich) installierst, werden sich beide Systeme schnell synchronisieren. So erhält dein Bike Launch Control, Traction Control und zwei Zündkurven für optimale Leistung.

MAPPING-AUSWAHLSCHALTER

Der als Technical Accessory erhältliche, leicht zu installierende Mapping-Auswahlschalter macht diese GASGAS noch ein bisschen besser. Nach dem „Plug-and-Play“-Prinzip angebaut bietet er gleich mehrere Vorteile. Die Launch Control ermöglicht zuverlässig perfekte Starts. Die Traction Control optimiert das Fahren auf harten und rutschigen Untergründen. Der Quickshifter ermöglicht das Hochschalten auch bei Vollgas. Nicht zu vergessen: Du kannst aus zwei Programmen wählen. Map 1 (sanft) liefert unter sämtlichen Bedingungen prognostizierbare Leistung und ist für praktisch alle Fahrer geeignet. Doch mit Map 2 (aggressiv) heißt es: Festhalten, denn nun geht dein Bike so richtig ab!

CONNECTIVITY UNIT OFFROAD (CUO) UND GPS-SENSOR

Bei unseren 4-Takt Motocross-Modellen ist GASGAS begeistert, die Motorabstimmung in die Hände des Fahrers zu legen. Du musst nur unsere GASGAS+ App herunterladen, dein Gerät mit der Connectivity Unit Offroad (CUO) und dem GPS-Sensor, den du als technisches Zubehör kaufen kannst, pairen und dann kannst du mit ein paar schnellen Fingertipps alle Funktionen der App nutzen.
In der GASGAS+ App gibt es drei Hauptbereiche - MOTOR, FEDERUNG und FAHRER. Im Bereich MOTOR kannst du die Leistungsentfaltung nach deinem Fahrstil und den Streckenbedingungen anpassen und steuern. Im Bereich FEDERUNG findest du die empfohlenen Einstellungen für verschiedene Streckentypen. Es können auch mehrere Konfigurationen für Motor und Federung zur späteren Verwendung gespeichert werden. Im Bereich FAHRER werden deine Rundenzeiten aufgezeichnet und du kannst zahlreiche Daten zur Leistung deines Bikes einsehen.

DROSSELKLAPPENKÖRPER

Die MC 250F vertraut auf einen 44-mm-Drosselklappenkörper von Keihin, bei dem das Einspritzventil so positioniert ist, dass das Kraftstoffgemisch maximal effizient in den Brennraum eingespritzt wird. Du als Fahrer profitierst aber am meisten davon, dass der Gasbowdenzug direkt verlegt ist und dir so eine direkte Gasannahme bietet.

ELEKTROSTARTER

Die beste Innovation seit der Erfindung des Rads! Diese GASGAS startet super einfach und zuverlässig bei jeder Betätigung der Starttaste. Um das Ganze noch weiter zu vereinfachen und am Lenker etwas Platz zu schaffen, ist die Motorabstellung in das Schaltergehäuse der Starttaste integriert. Dank einer Li-Ionen-Batterie, die ca. 1 kg weniger wiegt als eine herkömmliche Bleibatterie, kannst du ein komfortables Elektrostartersystem nutzen, und das Gesamtgewicht des Bikes bleibt trotzdem auf ein Minimum reduziert. Davon hat jeder etwas!

Technische Details

Motor

  • Primärtrieb 24:72
  • Getriebe 5 Gänge
  • Batteriekapazität 2 Ah
  • Kühlung Flüssigkeitskühlung
  • Sekundärübersetzung 14:52
  • Starter Elektrostarter
  • Hub 48.5 mm
  • Bohrung 81 mm
  • Kupplung DS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Braktec-Hydraulik
  • Verdichtung 14.5
  • Hubraum 249.9 cm³
  • EMS Keihin EMS
  • Bauart 1-Zylinder, 4-Takt Motor
  • Gemischaufbereitung Keihin EFI, Drosselkörper 44 mm

Fahrwerk

  • Gewicht (ohne Kraftstoff) 102 kg
  • Tankinhalt (ca.) 7.9 l
  • Radstand 1493 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne 260 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten 220 mm
  • Bremse vorne Scheibenbremse
  • Bremse hinten Scheibenbremse
  • Kette 520, Nicht abgedichtet
  • Rahmen Bauart Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
  • Federung vorne WP XACT-USD (AER), Ø 48 mm
  • Bodenfreiheit 343 mm
  • Lenker Neken, Aluminium Ø 28/22 mm
  • Federung hinten WP XACT-Federbein mit Umlenkung
  • Sitzhöhe 956 mm
  • Schalldämpfer Aluminium
  • Steuerkopfwinkel 63.9 °
  • Bauart Heckrahmen Aluminium
  • Federweg vorne 310 mm
  • Federweg hinten 300 mm
  • Reifendimensionen (vorne/hinten) 80/100; 110/90
  • Räder 1.60 x 21"; 2.15 x 19"
  • Räder Speichenräder mit Alufelgen
  • Radstand 1493 ± 10 mm