MC 450F Factory Edition

MC 450F Factory Edition

Listenpreis: 13 249,00 EUR*
Listenpreis: 13 249,00 EUR*
**inkl. 20% MwSt. & Nova, zzgl. Überführungs- und Auslieferungskosten in der Höhe von € 300,00
Entwickelt und gebaut, um zu gewinnen! Die MC 450F Factory Edition ist so nah an einem echten Rennmotorrad, wie es nur geht! Für 2024 haben sich unsere Ingenieure auf die individuelle Anpassung an den Fahrer konzentriert – mit der neuen Connectivity Unit können Fahrer die Leistung ganz nach ihren Vorlieben einstellen. In Verbindung mit der neuen GASGAS+-App auf deinem Mobiltelefon ist es ganz einfach, die Leistungsentfaltung zu verändern und dein eigenes Motormapping zu erstellen. Einfach ausgedrückt: Hier erwartet dich Factory-Technik als Standard. Abgerundet wird das Bike mit dem besten technischen Zubehör, neuen Dunlop MX34-Reifen und den neuesten Grafikaufklebern von Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing.
  • Farbe auswählen
  • PHO_BIKE_90_RE_MC450F-Factory-MY24-90-right_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_REHI_MC450F-Factory-Edition-MY24-rear-right_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_LIHI_MC450F-Factory-Edition-rear-left-MY24_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_90_LI_MC450F-Factory-MY24-90-left_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_LIVO_MC450F-Factory-Edition-MY24-front-left_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_REVO_MC450F-Factory-MY24-front-right_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
Features & Benefits

STYLE

STYLE

BODYWORK

Das Bodywork dieser Factory Edition sieht nicht nur fantastisch aus, sondern hilft dir auch, fantastisch zu fahren! Ein modernes Fahrerdreieck erhöht deine Bewegungsfreiheit auf dem Bike und verhindert dank der vielen Berührungspunkte für deine Beine Ermüdung, damit du länger fahren kannst. Ein neuer, etwas größerer Hinterrad-Kotflügel hält mehr Schlamm ab, während der neue Vorderrad-Kotflügel buchstäblich mit der vorderen Startnummerntafel verschmilzt. Abgerundet wird das Ganze durch eine rote Kraftstofftankverkleidung und einen neuen Sitzbankbezug, der mit zusätzlichen Rippen ausgestattet ist, damit du beim Gasgeben fest im Sattel bleibst.

TLD TEAM GRAFIK

Aber dieses Bike wäre keine Factory Edition ohne die neuesten Grafikaufkleber von Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing, oder? Im Zuge des Design-Updates für unsere 2024er-Modelle wurde auch die Anbringung der Grafikaufkleber überarbeitet. Dank der neuesten In-Mold-Applikationstechnologie umschließen die Grafikaufkleber jetzt mehr Teile des Bodyworks und sorgen so für einen ausdrucksstärkeren Look. Außerdem gibt es einen Satz Aufkleber mit der Nummer 51, damit du dein Bike im Look von Justin Barcia gestalten kannst!

FACTORY-SITZBANK

Der neue rot-blaue Sitzbankbezug passt perfekt zu den Grafikaufklebern und verfügt über zusätzliche Rippen, die dich beim Gasgeben fest im Sattel halten.

RAHMENSCHUTZ-KIT

Das neu gestaltete Rahmenschutz-Kit schützt den Rahmen und bietet ausreichend Halt für deine Füße. Mit einer roten Basis und einem leicht erhöhten schwarzen Mittelteil mit einer griffigen Textur ist das neue Rahmenschutz-Kit super effektiv, wenn du auf der Strecke unterwegs bist.

Features & Benefits

HANDLING

HANDLING

RAHMEN

Im letzten Jahr haben wir viel Zeit und Mühe in die Tests und Entwicklung unserer Rahmen gesteckt, aber das bedeutet nicht, dass unsere Ingenieure in anderen Bereichen Däumchen gedreht haben! Neu gestaltete Motorhalterungen, die für einen echten Rennteam-Look schwarz eloxiert sind, verbessern die Flexibilität des Fahrwerks, ohne die Stabilität beim Geradeausfahren zu beeinträchtigen. Im Bereich der Stoßdämpferbefestigung sorgen neue Aussparungen im Rahmen und eine etwas dünnere Wandstärke an der Vorderseite des Fahrwerks für ein geringeres Gesamtgewicht. Mit all diesen Überarbeitungen ist das Bike jetzt beim Einfahren in Kurven wesentlich ruhiger.

HECKRAHMEN

Der bewährte Aluminium-Ausleger ist stark und leicht und trägt viel zum hervorragenden Handling der MC 450F Factory Edition bei: Sein niedriges Gewicht hilft dabei, die Massen zu zentralisieren.

WP-GABEL

Die geteilte 48-mm-Luftfedergabel ist für ehrgeizige Rennfahrer konstruiert und steckt auch größere Bodenwellen und Sprünge weg. So kannst du in echter GET ON THE GAS-Manier die Strecke angreifen und dem Sieg hinterherjagen!

WP-FEDERBEIN

Besser geht es nicht! Der WP-Stoßdämpfer hat ein geringes Gewicht und bietet eine hervorragende Leistung. Das Gestänge wurde für 2024 mit neuen Dichtungen aktualisiert, um die Reibung zu verringern, während die Schraube mit kleinerem Durchmesser, die den Dämpfer mit dem Gestänge verbindet, jetzt leichter ist als zuvor. Alle Dämpfungseinstellungen können weiterhin von Hand vorgenommen werden.

FACTORY RACING-GABELBRÜCKE

Schon ein Blick auf unsere Factory Racing-Gabelbrücke macht richtig Lust auf die Rennstrecke! In Sachen Factory Race Team-Hardware gibt es nichts Besseres als unsere rot eloxierte CNC-gefräste Gabelbrücke. Sie bietet zwei mögliche Versatzpositionen zur perfekten Anpassung des Setups (20 mm oder 22 mm) und ebenfalls zwei Montagepositionen für den Lenker. Der Lenker selbst kann für mehr Komfort mit Dämpfungsgummis ausgestattet oder für besseres Feedback vom Vorderrad fest montiert werden.

SCHWINGE

Die Schwinge wird in einem speziellen Gussverfahren hergestellt und ist so konzipiert, dass sie perfekt auf die Biegeeigenschaften des Rahmens abgestimmt und superleicht ist. Hinten verhindert die Kettenführung Schlammablagerungen, während das abgerundete Design dem Bike hilft, durch tiefe Spurrillen zu gleiten, wenn es mal brenzlig wird!

FACTORY-RÄDER

Toll aussehende Räder mit fantastischer Leistung! Mit CNC-gefrästen, rot eloxierten Naben, superstarken Speichen und Felgen von D.I.D Dirt Star sehen unsere Factory-Räder nicht nur umwerfend aus, sie sind auch robust. Die rot eloxierten Speichennippel sind so konzipiert, dass du sie nicht mehr so oft überprüfen musst, da sie länger dicht und frisch bleiben. Und die neuen Dunlop GEOMAX MX34-Reifen vorn und hinten bieten dir ausgezeichneten Grip auf jedem Untergrund.

Features & Benefits

PARTS

PARTS

BREMBO-BREMSEN

Es ist ja schön und gut, ein superschnelles Dirtbike zu haben, aber selbst die schnellsten Fahrer müssen ab und zu mal bremsen! Deshalb haben wir eine rennerprobte halb-schwimmende Vorderrad-Bremsscheibe montiert, die immense Bremskraft bietet und sicherstellt, dass du in jeder Kurve auf Ideallinie bleibst. Mit dem Factory Racing-Bremsscheibenschutz aus leichtem und starkem 2-K-Carbon-Verbundwerkstoff bleibt dir diese Leistung lange erhalten. Um das Hinterrad kümmern sich ein Brembo-Bremssattel mit einer exklusiv für GASGAS konstruierten Bremsscheibe sowie ein neuer, stärkerer Fußbremshebel, der die Haltbarkeit verbessert.

ANTRIEBSSTRANG

Standesgemäß ist das Factory-Hinterrad mit einem schwarz eloxierten Aluminiumritzel ausgestattet, um einen echten Race Team-Look zu schaffen. Die goldene Kette sieht nicht nur fantastisch aus, sondern hält auch erheblich länger als konventionelle Ketten.

Factory Motorschutz

Der Factory Motorschutz passt perfekt auf die Unterseite des 450-cm³-Motors und bietet hervorragenden Schutz vor Steinen, Wurzeln und praktisch allem anderen, was auf der Strecke deinen Motor beschädigen könnte. Der carbonverstärkte Motorschutz erstreckt sich über beide Motorseiten. So bewahrt er auch Kupplung und Generatordeckel vor Unheil.

FACTORY-START

Für den perfekten Holeshot haben wir die MC 450F Factory Edition mit einem Factory-Start ausgestattet. Aktivieren, auf den Gate Drop warten und dann: GET ON THE GAS!

FUSSRASTEN

Die rutschfesten Fußrasten geben dem Fahrer jederzeit eine nie dagewesene Kontrolle. Sie sind erheblich größer als ihre Vorgänger, verfangen sich jedoch zugleich weniger in tiefen Gräben oder beim Scrubben an Sprungrampen.

NEKEN-LENKER

Der schwarze NEKEN-Lenker weist eine komfortable, moderne Biegung auf und ist ebenso stark wie flexibel konstruiert. Ein übergroßes Lenkerpolster mit GASGAS-Logo bedeckt die Lenkeraufhängungen. Du kannst den Lenker ganz nach deinen Vorlieben verstellen. Neben den zwei Befestigungspositionen können die Lenkeraufhängungen für weniger Vibration mit einem Dämpfungsgummi ausgestattet oder für absolut präzises Feeling vom Vorderrad fest montiert werden. Die grauen ODI-Anschraubgriffe sind enorm weich, schützen vor Blasen an den Händen und bieten so zusätzlichen Komfort.

KRAFTSTOFFTANK

Exklusiv bei den Factory Edition-Modellen ist der kleinere Kraftstofftank. Mit einem Fassungsvermögen von sieben statt fast acht Litern wird durch die kompaktere Bauart und die geringere Kapazität Gewicht eingespart. Ein zusätzlicher Vorteil ist die leicht verbesserte Kühlung, da die Luft jetzt viel freier durch die Kühler strömen kann.

Features & Benefits

MOTOR

MOTOR

MOTOR

Die MC 450F Factory Edition ist mit dem neuesten und besten 450-cm³-Motor ausgestattet, den wir je entwickelt haben. Er ist superkompakt, leichter, verbessert das Handling und unsere Ingenieure haben es noch einfacher gemacht, am Motor zu arbeiten. Du wirst ihn lieben!

ZYLINDERKOPF

Dieser Zylinderkopf hält eine Menge bereit! Er ist leicht, kompakt und verfügt über eine Nockenwelle, die so nah wie möglich am Schwerpunkt positioniert ist. So garantiert er eine Leistung auf der Rennstrecke, die in Sachen Fahrverhalten und Handling auf höchstem Niveau ist. Zudem reduziert die fein gestanzte Steuerkette die Reibung, und mit der robusten DLC-Beschichtung des Kipphebels läuft alles perfekt geschmeidig.

ZYLINDER & KOLBEN

Der CP-Kolben ist nicht nur enorm leicht, sondern steigert zudem die Leistung. Mit maximaler Langlebigkeit auf den Rennsport ausgelegt. Die Ringnuten sind ingenieurstechnische Wunderwerke, die die Haltbarkeit steigern und lange Serviceintervalle garantieren.

GETRIEBE

Das leichte und robuste 5-Gang-Getriebe wird von Pankl Racing Systems hergestellt: Qualität ist also garantiert. Ein intelligenter Sensor sorgt nicht nur für reibungslose Schaltvorgänge, sondern aktiviert auch eine bestimmte Motor-Map für jeden Gang, um optimale Leistung zu liefern.

HINSON-KUPPLUNGSDECKEL

Ein echtes GASGAS Replica-Bike braucht natürlich einen Hinson-Kupplungsdeckel. Der Kupplungsdeckel aus Luftfahrt-Aluminium vom Typ Billet T-6 bietet eine unerreichte Stärke und Haltbarkeit. Er ist hart eloxiert und bewahrt so sein Erscheinungsbild über viele Jahre. Kein Wunder, dass er sich bei so vielen Factory-Bikes weltweit findet. Unter dem Deckel befindet sich ein überarbeiteter Kupplungskorb, der dem Getriebe angepasst wurde.

Akrapovič „Slip-on-Line“

Wie es sich für ein Factory Racing Replica-Dirtbike gehört, ist die MC 450F Factory Edition mit dem neuesten Akrapovič „Slip-On Line“-Endschalldämpfer ausgestattet. Er ist nicht nur leichter als das Seriensystem, sondern verstärkt auch die Leistung und das Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich hinweg.

DROSSELKLAPPENKÖRPER

Die MC 450F Factory Edition ist mit einem 44-mm-Drosselklappenkörper von Keihin ausgestattet. Das Einspritzventil ist so positioniert, dass Kraftstoff und Luft möglichst effizient in den Motor gelangen. Dank dem direkt montierten Gasbowdenzug spricht der Motor sofort an, wenn du aufs Gas gehst.

Features & Benefits

ELEKTRONIK

ELEKTRONIK

MAP-SELECT-SCHALTER

Mit dem Mapping-Auswahlschalter kannst du die Leistungsentfaltung genau an deine Fahrweise anpassen. Mit einem einfachen Tastendruck wählst du zwischen dem Serien-Mapping für eine sanfte und kontrollierbare Leistungsentfaltung und dem aggressiven Mapping für alle, die es härter mögen. Über den Schalter kannst du zudem die Traktionskontrolle aktivieren, wenn es rutschig wird; ebenso wie die Launch Control für perfekte Starts und den Quickshifter für nahtloses Hochschalten auch bei Vollgas!

QUICKSHIFTER

Der Quickshifter ist perfekt für anspruchsvolle Streckenbedingungen geeignet. Er ermöglicht auch bei Vollgas nahtloses Hochschalten ab dem zweiten Gang – ohne Einsatz der Kupplung! Er lässt sich ganz einfach über den Mapping-Auswahlschalter aktivieren.

LAUNCH-CONTROL

Die Launch-Control ist dir bei jedem Rennstart einen Schritt voraus und liefert maximale Traktion, sobald du die Kupplung los lässt: GET ON THE GAS! Um die Launch-Control zu aktivieren, hältst du einfach die Tasten für Traktionskontrolle und Quickshifter zugleich gedrückt, während der Motor in Leerlaufstellung ist – und dann halt dich fest!

TRAKTIONSKONTROLLE

Wenn du auf Hardpack oder anderen rutschigen Böden fährst, macht dir die Traktionskontrolle das Leben deutlich einfacher. Wenn die Drehzahl zu schnell steigt, nutzt er die Leistung, um auch auf dem rutschigsten Untergrund den Vorwärtsimpuls zu erhalten.

Motormanagementsystem

Das Motormanagementsystem ist klein, leicht und verarbeitet Daten blitzschnell. Eines der besten Bauteile der MC 450F Factory Edition. Es umfasst Launch-Control, Traktionskontrolle, Quickshifter, Motor-Maps, Gangerkennungssensor und sogar einen Kippsensor, der bei einem schweren Sturz den Motor stoppt. Dies bietet zusätzliche Sicherheit.

STARTTASTE UND BATTERIE

Start auf Knopfdruck. Jedes Mal. So einfach ist das. Du wirst dich wundern, wie leicht die Li-Ionen-Batterie mit 2,0 Ah Kapazität ist – über ein 1 kg leichter als eine konventionelle Bleisäurebatterie!

CUO

Fahrer können ihr Factory Edition-Dirtbike wie nie zuvor individualisieren, indem sie die neue Connectivity Unit Offroad (CUO) mit dem GPS-Sensor und der GASGAS+-App auf ihrem Smartphone verbinden. Die App ist vollgepackt mit Funktionen, mit denen du die Leistungsentfaltung an deinen Stil anpassen, die Motorbremse einstellen und sogar die Empfindlichkeit des Quickshifters verfeinern kannst. Außerdem können Fahrer ihr Gewicht eingeben und die empfohlenen Fahrwerkseinstellungen anzeigen lassen. Das bedeutet weniger Zeit in der Box und mehr Zeit auf der Strecke! Und wenn du mit dem Fahren fertig bist, kannst du im RIDER-Bereich der App analysieren, wie du gefahren bist und wie viele Runden du gedreht hast. Die App zeichnet sogar deine Rundenzeiten auf und fügt deine schnellste Runde zu einer virtuellen Bestenliste hinzu. Ziemlich cool, oder?

Technische Details

Motor

  • Getriebe 5 Gänge
  • Batteriekapazität 2 Ah
  • Kühlung Flüssigkeitskühlung
  • Starter Elektrostarter
  • Hub 63.4 mm
  • Bohrung 95 mm
  • Kupplung DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik
  • Hubraum 449.9 cm³
  • EMS Keihin EMS
  • Bauart 1-Zylinder, 4-Takt Motor

Fahrwerk

  • Gewicht (ohne Kraftstoff) 103.8 kg
  • Tankinhalt (ca.) 7.0 l
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne 260 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten 220 mm
  • Bremse vorne Scheibenbremse
  • Bremse hinten Scheibenbremse
  • Kette 520, Nicht abgedichtet
  • Rahmen Bauart Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
  • Federung vorne WP XACT-USD Ø 48 mm
  • Bodenfreiheit 343 mm
  • Federung hinten WP XACT-Federbein mit Umlenkung
  • Sitzhöhe 960 mm
  • Steuerkopfwinkel 63.9 °
  • Federweg vorne 310 mm
  • Federweg hinten 300 mm