MC 85

Precio Base: 5.729,00 EUR*
Precio Base: 5.729,00 EUR*
La GASGAS MC 85 es una locura de moto de altas prestaciones y con una seria respuesta de motor. Creada para ofrecer a los jóvenes una emocionante y completa moto de carreras que les permita seguir desarrollando sus habilidades, armada con su potente y fiable motor, unas suspensiones WP y una carrocería específicamente diseñada para adaptarse a los pilotos más jóvenes, es una mini moto de competición que ofrece prestaciones, durabilidad y mucha diversión.
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Features & Benefits

ESTILO

ESTILO

CARROCERÍA

Siendo la mini moto de cross con la que la mayoría de los pilotos competirán antes de subirse a una de nuestras motos de tamaño adulto, queríamos asegurarnos de que la MC 85 se vea tan bien como rinde. Dando a los pilotos en fase de crecimiento el espacio que necesitan para moverse fácil y cómodamente, la ergonomía de la moto ayuda a aumentar su confianza. El llamativo color rojo de los paneles de la moto y la funda del asiento de alto agarre son elementos clave para que la MC 85 se destaque del resto

CAJA DEL FILTRO DEL AIRE

La MC 85 cuenta con una caja de filtro de aire que mantiene el motor respirando profundamente, al tiempo que protege el filtro del polvo y la suciedad. De fácil acceso sin herramientas quitando la tapa lateral izquierda, el filtro Twin Air puede cambiarse simple y rápidamente gracias a nuestro sistema de montaje a prueba de fallos.

MANILLAR, PUÑOS Y CONJUNTO DE ACELERADOR

La MC 85 monta un ligero y resistente manillar conificado de aluminio que está equipado con un conjunto de acelerador que permite un fácil ajuste del juego libre. Además, la MC 85 viene de serie con puños ODI lock-on. El sistema incluye un puño de acelerador vulcanizado, mientras que el izquierdo de tipo lock-on no requiere ni pegamento ni precinto de alambre para su sujeción.

Features & Benefits

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

CHASIS

A medida que empiezan a dar más gas, los jóvenes necesitan construir su confianza, y ahí es donde entra en juego el chasis de la MC 85. Con una geometría que incorpora unas estudiadas características de flexión, el chasis actúa en armonía con las suspensiones para absorber sin esfuerzo los baches y asegurar la estabilidad a alta velocidad. Además de soportar a los pilotos, las estriberas "antisuciedad" evitan que se acumule el barro al pasar por roderas profundas, asegurando que regresen a su posición original todas y cada una de las veces.

SUBCHASIS

Esencial para la ergonomía de la parte trasera de la MC 85, el ligero subchasis de aluminio contribuye al bajo peso total de la moto y al centrado de masas, presentando un perfil corto y compacto.

SUSPENSIÓN DELANTERA

A medida que los pilotos aumentan de talla, de velocidad y de confianza, necesitan unas suspensiones que les permitan seguir dando gas con fuerza. La MC 85 está equipada con la última generación de horquilla WP XACT de 43 mm, con un diseño de tipo dividido que incorpora un muelle neumático encapsulado en la barra izquierda y el fiable sistema de amortiguación de aceite en la derecha. Más ligera que las horquillas de muelle convencionales, su ajuste es sencillo gracias a la válvula de presión de aire y a la bomba de inflado suministrada de serie. Unos diales de regulación de fácil acceso permiten ajustar tanto la compresión como la extensión.

SUSPENSIÓN TRASERA

En la parte trasera de la MC 85 hemos montado una versión específica del amortiguador WP XACT. PDS son las siglas de Sistema Progresivo de Amortiguación y permite un comportamiento estable del tren trasero sobre pequeñas irregularidades, a la vez que es capaz de absorber los mayores impactos sin problemas. El amortiguador WP XACT es completamente regulable en precarga, compresión y extensión.

BASCULANTE

El basculante de aluminio en una sola pieza ofrece una resistencia excepcional con el menor peso posible. Fabricado mediante un proceso de fundición por gravedad, incluye unas visibles marcas de ajuste para permitir un rápido y sencillo tensado de la cadena.

Features & Benefits

MOTOR

MOTOR

MOTOR

No te equivoques, la categoría de 85 cc es súper competitiva, por lo que hemos construido un motor con un rendimiento inigualable utilizando la más avanzada tecnología de 2 tiempos. Con una innovadora válvula de escape para asegurar una distribución suave de la potencia en todo el rango de revoluciones, es un sistema que se puede personalizar de forma sencilla y eficaz.

CILINDRO Y PISTÓN

El cilindro está diseñado de forma conjunta con el innovador sistema de válvula de escape, que controla tanto la propia válvula como la lumbrera secundaria de escape, logrando unos mejores valores de potencia, par y control. Gracias a ello, la MC 85 ofrece unas excelentes prestaciones a medio régimen, reduciendo así la necesidad de utilizar el embrague en condiciones de arena o barro.

CAMBIO

Para asegurar que los pilotos puedan mantenerse en la zona útil de revoluciones en todo momento, la MC 85 equipa una ligera caja de cambios de 6 velocidades. Además, y al igual que el diseño antisuciedad de las estriberas, la palanca de cambio evita también la acumulación de suciedad, garantizando un completo control en todas las condiciones.

CIGÜEÑAL

Permitiendo que el motor del MC 85 gire a un alto régimen de revoluciones y ofrezca un par y una fiabilidad insuperables, el cigüeñal ha sido equilibrado con precisión para unas mínimas vibraciones y masas oscilantes.

CÁRTER

Nuestros cárteres están fabricados mediante un proceso de fundición a alta presión, que permite mantener un mínimo espesor de paredes conservando su resistencia y durabilidad. Los ejes internos están posicionados dentro del cárter lo más cerca posible del centro de gravedad, colaborando aún más en el impresionante comportamiento de la moto.

ESCAPE

Una vez estampados mediante un proceso 3D los componentes del escape de 2 tiempos, se sueldan entre ellos mediante robot para garantizar los más altos niveles de calidad y durabilidad. El escape es clave para asegurar que la MC 85 suba libremente de vueltas, ayudando al excelente rendimiento del motor y a su manejabilidad en todos los sentidos

EMBRAGUE

Cuando la bandera a cuadros es el objetivo, exprimir hasta la última gota de potencia del motor de la MC 85 es todo lo que importa. Para permitir a los pilotos mantener un elevado régimen de giro del motor, la moto equipa un superligero sistema hidráulico Formula, que elimina el ajuste del juego libre y ofrece un punto de accionamiento constante. La MC 85 equipa un embrague con muelle de diafragma. Entre las características exclusivas de este sistema se incluye un plato de presión de acero de diafragma en lugar de los tradicionales muelles helicoidales.

Features & Benefits

PIEZAS

PIEZAS

FRENOS

Conquistar los holeshots requieren frenar lo más tarde y fuerte posible hasta el fondo de la primera curva. Garantizando que los pilotos puedan frenar lo más tarde posible sin perder la trazada ideal, la MC 85 está equipada con discos de perfil ondulado de 240mm delante y 220mm detrás y pinzas de freno Formula hidráulicas. Juntos ofrecen un frenado potente, un desgaste consistente de las pastillas y ofrecen una confianza total a los pilotos.

RADIADORES

Para mantener bien refrigerado nuestro motor MC 85 de altas revoluciones, hemos diseñado los radiadores mediante un proceso de Dinámica de Fluidos Computacional (CFD), una tecnología inteligente que permite a nuestros ingenieros garantizar el flujo de aire ideal a través de las aletas de refrigeración. Asegurarse de que el motor se mantenga a una temperatura óptima garantiza los más altos niveles de rendimiento, en todas las condiciones. Además, los deflectores de los radiadores no tan solo sirven de protectores contra las piedras y otros objetos lanzadas por otros pilotos, sino que a su vez ejercen también de estructura para dispersar la energía alrededor de los radiadores en caso de impacto.

LLANTAS Y NEUMÁTICOS

Los aros de aluminio y los bujes mecanizados están equipados con neumáticos MAXXIS, para ofrecer un agarre consistente en una amplia variedad de tipos de terreno y de circuito. Con estas robustas ruedas asegurando fiabilidad, el compuesto de goma del neumático proporciona una excepcional estabilidad en línea recta y una excelente tracción.

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Detalles Técnicos

Motor

  • Cambio 6 marchas
  • Arranque Pedal de arranque
  • Carrera 48.95 mm
  • Diámetro 47 mm
  • Embrague Embrague multidisco en baño de aceite, sistema hidráulico Formula
  • Cilindrada 84.9 cm³
  • EMS MEDJ digital
  • Estructura Motor monocilíndrico de 2 tiempos

Parte Ciclo

  • Peso (sin combustible) 68 kg
  • Capacidad del depósito (aprox.) 5.2 l
  • Diámetro del disco de freno delantero 240 mm
  • Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
  • Freno delantero Freno de disco
  • Freno trasero Freno de disco
  • Cadena 1/2 x 5/16"
  • Estructura del chasis Chasis tubular central en acero al 25CrMo4
  • Suspensión delantera XACT 43 WP Upside-Down fork, Ø 43 mm
  • Altura libre al suelo 377 mm
  • Suspensión trasera Amortiguador XACT WP PDS
  • Altura del asiento 890 mm
  • Ángulo de dirección 66 °
  • Recorrido de suspensión delantera 280 mm
  • Recorrido de suspensión trasera 305 mm