For the fearless!

MC 450F

Scroll down

MC 450F

Precio Base: 11.295,00 EUR*
Precio Base: 11.295,00 EUR*

*Precio venta al público, I.V.A 21% incluído

SHOW MORE
  • PHO_BIKE_90_RE_gasgas-motocross-mc450f-my27-90-right-wty-final_#SALL_#AEPI_#V1.png

¡Potencia cuando la necesitas y diversión cuando la quieres! La MC 450F ofrece unas prestaciones potentes y suaves al mismo tiempo, tanto si estás enlazando curvas con fluidez como encarando el siguiente salto. Gracias a toda su avanzada electrónica, toda esa potencia sigue siendo increíblemente fácil de controlar, permitiéndote rodar rápido casi sin darte cuenta. El probado chasis permanece sin cambios, manteniendo la misma confianza, estabilidad y comodidad que tanto gustan a los pilotos.

  • Elegir color
  • PHO_BIKE_90_RE_gasgas-motocross-mc450f-my27-90-right-wty-final_#SALL_#AEPI_#V1.png
Features & Benefits

ESTILO

ESTILO

GRÁFICOS

Los detalles gráficos en negro aportan un toque atrevido al característico rojo GASGAS, con un limpio logotipo blanco que resalta sobre el fondo oscuro. Otras piezas ennegrecidas, como la tapa de asiento, el manillar y las llantas, realzan el estilo del juego. Gracias a la duradera tecnología IML, los gráficos están integrados en la carrocería para que tu GASGAS mantenga un aspecto impecable, montura tras montura.

CARROCERÍA

¡Orgullosamente roja, con llamativos detalles en negro! Increíblemente ergonómica y con amplias superficies de contacto para sujetar la moto con las piernas, la carrocería de perfil fluido permite moverse con total facilidad sobre la moto y mantener una técnica de pilotaje perfecta. Además, el asiento incorpora una funda negra de gran agarre para mantenerte exactamente donde necesitas estar cuando abres gas.

MANILLAR

¡Gira el acelerador y agárrate fuerte! Pero no aprietes demasiado, porque a nadie le gusta que se le agarroten los brazos... Pero para que la conducción sea cómoda, el manillar NEKEN negro se sujeta en soportes de manillar optimizados (más resistentes a las torsiones si golpeas la cubierta), con puños ODI de compuesto medio y estilo lock-on para crear una configuración cómoda que se adapte a todos los pilotos.

CAJA DEL FILTRO DEL AIRE

Menos tiempo trabajando en la moto significa más tiempo pilotando, y precisamente por eso te encantará el sistema de montaje del filtro, sencillo, sin herramientas y sin complicaciones. Gracias a su robusto diseño de admisión de una sola pieza, el flujo de aire máximo está garantizado, y ya sabes lo que eso significa… ¡máxima potencia! Como siempre, acceder al filtro de aire para revisarlo o sustituirlo no podría ser más fácil. Basta con retirar el panel lateral izquierdo para acceder rápidamente a la caja del filtro.

DEPÓSITO DE GASOLINA

El depósito de gasolina se asienta perfectamente en el interior de la carrocería de color rojo vibrante y un soporte de goma para el depósito situado debajo ayuda a mantenerlo firmemente en su sitio a la vez que protege el chasis del desgaste. Con una bomba de gasolina integrada en el depósito, ¡las motos largas por pistas de arena profunda no son un problema para esta GASGAS!

ESTRIBERAS

Más grande es mejor cuando se trata de estriberas. Precisamente por eso, no sólo tienen una gran superficie para lograr el máximo puño, sino que también hemos conseguido que se enganchen menos en los bordes de las roderas profundas, lo que significa que no pierden impulso hacia delante. Además, estas estriberas son ligeras y evitan que se acumule barro. Así, por muy accidentado que se ponga el circuito, siempre mantendrás el control absoluto.

Features & Benefits

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

CHASIS

El actual chasis alcanza el equilibrio perfecto entre una manejabilidad extremadamente precisa y la dosis justa de flexibilidad. Los ligeros soportes del motor optimizan las sensaciones de pilotaje sin comprometer la estabilidad en línea recta. Desarrollado junto al equipo GASGAS Factory Racing, este conjunto garantiza una gran estabilidad y te permite atacar cada curva con más confianza y una gran sonrisa en la cara.

SUBCHASIS

El subchasis totalmente de aluminio es ligero, fuerte y funciona como uno con el bastidor principal, ayudando a centralizar la masa y contribuyendo enormemente a las extraordinarias características de manejo de la moto.

PLETINAS DE DIRECCIÓN

Las pletinas de dirección de aluminio forjado ofrecen la cantidad justa y calculada de flexión gracias a un eje de dirección más permisivo. Las pletinas de dirección alinean perfectamente las barras de la horquilla para una acción más suave, lo que mejora la respuesta de la rueda delantera y da lugar a un comportamiento predecible en cualquier circuito y terreno. Las fijaciones de manillar ajustables con una superficie de apoyo ligeramente mayor con el manillar, reduciendo las posibilidades de que este se tuerza. El acabado granallado hace que las pletinas de dirección parezcan siempre como nuevas.

HORQUILLA WP

Nuestros modelos GASGAS de motocross vienen con una horquilla WP XACT de 48 mm, de aire dividido, con juegos específicos para cada modelo para garantizar el mejor rendimiento. Además de ser fácilmente ajustable a mano en el exterior, en el interior, un muelle neumático encapsulado y una cámara de aceite presurizada se encargan de proporcionar una amortiguación consistente. Utilizando un amortiguador neumático, se puede crear fácilmente una configuración personalizada, ya que esta moto incluye una bomba de aire para ajustar la presión. Y, para aquellos a los que les gusta saltar a lo grande, un sistema hidrostop en la horquilla ayuda a mantener el impulso hacia delante eliminando el impacto de cada aterrizaje.

AMORTIGUADOR WP

Con nada menos que 300 mm de recorrido, el amortiguador trasero WP XACT absorbe sin esfuerzo incluso los baches más grandes. Aunque el amortiguador sigue siendo el mismo, continúa ofreciendo un rendimiento de primer nivel, gracias a los años de desarrollo y a los comentarios del circuito MXGP. Los ajustes están perfectamente adaptados al chasis, ofreciendo una amortiguación óptima desde el primer momento. ¿Y ajustar tu juego? Sigue siendo rápido y fácil con sencillos ajustes manuales, que te dan un control total para marcarlo.

BASCULANTE

Fundido a partir de una sola pieza de aluminio, el basculante de esta GASGAS tiene un aspecto espectacular. Un fuerte patin de cadena garantiza la durabilidad y mantiene la cadena en buen estado de funcionamiento durante mucho tiempo. En la parte trasera del basculante encontrarás una guía de cadena con un perfil redondeado para ayudar a que deslice por el suelo cuando tumbas la moto en curvas muy pronunciadas. Finalmente, unas claras marcas de ajuste de la cadena garantizan un mantenimiento rápido y sencillo.

Features & Benefits

MOTOR

MOTOR

MOTOR

¡Potencia brutal al alcance del puño! La MC 450F ofrece enormes cifras de par motor y potencia máxima gracias a su compacto motor SOHC. Pero gracias a una avanzada ingeniería y a su perfecta ubicación dentro del chasis, el motor centraliza las masas para ofrecer una manejabilidad superior. En pocas palabras: esta moto se conduce y se maneja como un sueño.

CULATA

¡Hay mucho dentro de esta culata SOHC! Diseñada para ser ligera y compacta, ofrece el mejor rendimiento en circuito. Los conductos de admisión se han mecanizado para aumentar el par motor, mientras que el uso de una cadena de distribución de punzonado fino garantiza la máxima fiabilidad.

CILINDRO Y PISTÓN

Clave para la potente y suave entrega de potencia de la MC 450F es el cilindro de aluminio ligero combinado con un pistón CP de tipo bridged box. Con una alta relación de compresión de 13,1:1, el motor ofrece una impresionante potencia máxima manteniendo al mismo tiempo un rendimiento refinado y fácilmente controlable.

CAMBIO

Diseñada por PANKL Racing Systems, sabes que esta caja de cambios de 5 velocidades va en serio. Un eje de cambio perfectamente optimizado reduce la fuerza necesaria para cambiar de marcha, tanto al subir como al bajar, ofreciendo cambios suaves como la seda en todo momento. Además, un sensor en el tambor de cambio, junto con la gestión del motor, activa un mapa específico para cada marcha. Bastante inteligente, ¿no?

CIGÜEÑAL

El cigüeñal de la MC 450F es clave para que el motor ofrezca una gran tracción, así como para colaborar en el ágil manejo de esta moto. Ofreciendo unos largos intervalos de mantenimiento de 90 horas, un rodamiento de la cabeza de biela plano compuesto por dos casquillos de cojinetes a presión asegura la máxima fiabilidad y durabilidad.

CÁRTER

¡La caja protectora que mantiene todos los componentes internos a salvo y seguros! Diseñados para centralizar todas las piezas internas, los cárteres son delgados de paredes pero fuertes y ligeros, gracias al proceso de fundición a alta presión con el que están fabricados.

SISTEMA DE ESCAPE

En pocas palabras, ¡el sistema de escape está diseñado para ofrecer las mejores prestaciones con el menor peso posible! Rodeando limpiamente el motor, el colector de escape de dos piezas alimenta un silenciador de aluminio corto y compacto.

EMBRAGUE DE DIAFRAGMA DE ACERO (DDS)

En el interior del motor MC 450F encontrarás un robusto y superfiable embrague de diafragma amortiguado de acero (DDS) alojado dentro de una campana de acero mecanizado. Este tipo de embrague prescinde de los muelles helicoidales tradicionales y, en su lugar, tiene un único plato de presión de acero de diafragma y un sistema de amortiguación que ayuda a transmitir la potencia al suelo.

Features & Benefits

PIEZAS

PIEZAS

FRENOS HIDRÁULICOS

Ir rápido es divertido, pero reducir la velocidad es esencial, por lo que todas las motocicletas offroad GASGAS están equipadas con pinzas y mandos BRAKTEC de alta calidad. Hablando de controles, el pedal de freno trasero es extrafuerte para evitar que se doble en caso de choque o que se enganche al suelo cuando atraviesas un surco profundo. Cuando combinas esas pinzas BRAKTEC con los discos de freno específicos GASGAS, de 260 mm delante y 220 mm detrás, el resultado final es un rendimiento de frenado asombroso. Todo esto significa que todos los pilotos pueden mantener el gas abierto más tiempo y frenar más tarde en las curvas. Y todos sabemos a qué conduce eso... ¡a tiempos de vuelta más rápidos!

EMBRAGUE HIDRÁULICO

Sin necesidad de ajustes y con un funcionamiento casi sin mantenimiento, lo mejor del embrague hidráulico BRAKTEC es que proporciona una acción constante. Con la tolerancia en la rediseñada maneta ajustada siempre automáticamente, el punto de mordida y la función del embrague permanecen constantes, tanto si acabas de arrancar en frío como si estás en pleno fragor de una batalla.

RADIADORES

De mantener frío el motor se encargan un par de resistentes radiadores de aluminio, que canalizan el aire a través de ellos de la forma más eficaz posible. Un gran tubo central dentro del chasis reduce el número de manguitos necesarios, garantizando un flujo constante de líquido refrigerante alrededor del motor: ¡justo lo que necesitas cuando atacas duro! Además, un nuevo cierre del radiador de refrigeración facilita el funcionamiento, permitiendo un mantenimiento más rápido y fluido cuando sea necesario.

LLANTAS

Con un elegante acabado en negro y diseñadas para resistirlo todo, nuestras ruedas están listas para la acción más dura. No importa lo fuerte que sea el aterrizaje o lo bacheado del circuito: los bujes plateados mecanizados por CNC, los ligeros radios y las llantas de alta resistencia ofrecen la máxima solidez para una total tranquilidad.

NEUMÁTICOS

Uno de los únicos componentes heredados de la generación anterior de motos de motocross GASGAS son los neumáticos Maxxis MaxxCross MX-ST. ¿Necesitas saber por qué? Es sencillo. Son increíbles en una gran variedad de terrenos y además, también son superduraderos. Porque, ¿a quién le gusta cambiar neumáticos?

Features & Benefits

ELECTRÓNICA

ELECTRÓNICA

SISTEMA DE GESTIÓN DEL MOTOR (EMS)

Pequeño, ligero, fiable y rápido procesando datos: ¡justo lo que necesitas de un sistema de gestión del motor! Este componente firmado por Vitesco Technologies es el mejor del mercado, activa el mapa de motor de cada marcha e incorpora un sensor de vuelco que corta el encendido en caso de grandes caídas, al tiempo que alimenta de información al contador horario. Además, si instalas un interruptor de cambio de mapa (disponible en tu concesionario GASGAS local como Technical Accessory), se sincroniza instantáneamente de forma plug and play y proporciona a tu moto control de salida, control de tracción, función Quickshifter y dos mapas de motor para una entrega de potencia personalizada.

INTERRUPTOR DE CAMBIO DE MAPA

Disponible como accesorio técnico, el interruptor de cambio de mapa, fácil de instalar, ¡hace que esta GASGAS cobre vida! Ofrece la simplicidad de un montaje plug and play, y una vez instalado disfrutarás de múltiples ventajas. Control de salida para arranques perfectos en todo momento. Control de Tracción para terrenos duros y resbaladizos. Y una función Quickshifter que permite subir de marchas sin cortar gas. Ah, y también puedes elegir entre dos mapas de motor. El Mapa 1 (Suave) ofrece una entrega de potencia predecible para todo tipo de circuitos y es adecuado para casi todos los pilotos. Pero con el Mapa 2 (Agresivo) activado, agárrate fuerte, ¡porque las cosas se pondrán salvajes!

UNIDAD DE CONECTIVIDAD OFFROAD (CUO) Y SENSOR GPS

Para nuestros modelos de motocross de 4 tiempos, GASGAS está encantado de poner la puesta a punto del motor en manos del piloto. Todo lo que tienes que hacer es descargarte nuestra nueva app GASGAS+, emparejar tu dispositivo con la Connectivity Unit offroad (CUO) y el sensor GPS que puedes comprar como Accesorio Técnico, y con unos pocos toques podrás acceder a todas las funciones de la app.
En la aplicación GASGAS+ hay tres secciones principales: MOTOR, SUSPENSIÓN y PILOTO. La función ENGINE te permite personalizar y controlar la entrega de potencia del motor en función de tu estilo o de las condiciones del circuito, mientras que la función SUSPENSION ofrece ajustes de amortiguación recomendados para distintos tipos de circuitos. También podrás guardar múltiples configuraciones, tanto del motor como de las suspensiones, para futuras referencias. Por último, la función RIDER es donde se registran tus tiempos por vuelta junto con la posibilidad de analizar todo sobre el funcionamiento de tu moto.

CUERPO DE ACELERACIÓN

La MC 450F utiliza un cuerpo de aceleración Keihin de 44 mm con un inyector ubicado para asegurar el flujo más eficiente de la mezcla de combustible hacia la cámara de combustión. Pero lo más importante para todos es el hecho de que el sistema de montaje directo del cable asegura una respuesta inmediata del acelerador.

MOTOR DE ARRANQUE ELÉCTRICO

¡El mejor invento después de la rueda! Con un motor de arranque instalado, esta GASGAS se pone en marcha con suma facilidad cada vez que pulsas el botón de arranque. Y para simplificar aún más las cosas y ahorrar espacio en el manillar, el botón de paro del motor está situado en el mismo alojamiento que el botón de arranque. Utilizando una batería de iones de litio, que pesa aproximadamente 1 kg menos que una batería de plomo convencional, disfrutarás de la comodidad del arranque eléctrico manteniendo el peso total de la moto al mínimo. Es una ventaja ¡para todos!

Features & Benefits

Warranty & Support

Warranty & Support

Garantía Premium del Fabricante

Esta motocicleta incluye una garantía premium del fabricante. Los pilotos disfrutan de hasta 1 año de cobertura y experimentan la emoción del offroad con mayor tranquilidad. Para mantener la garantía válida, deben seguirse siempre las indicaciones del manual del propietario, incluyendo el uso adecuado de la motocicleta y la realización de todos los servicios programados en un concesionario autorizado de Husqvarna Mobility. También siguen siendo aplicables las condiciones estándar de la garantía del fabricante, tal como se especifica en el certificado de entrega. Más información y detalles sobre esta oferta están disponibles en la página de garantía de Husqvarna. Válido a partir del año modelo 2027 para todas las motocicletas offroad, así como la FS 450.

Detalles Técnicos

Motor

  • Transmisión primaria 29:72
  • Cambio 5 marchas
  • Capacidad de la batería 2 Ah
  • Refrigeración Refrigeración líquida
  • Transmisión secundaria 13:51
  • Arranque Arranque eléctrico
  • Carrera 63.4 mm
  • Diámetro 95 mm
  • Embrague Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Braktec
  • Compresión 13.1
  • Cilindrada 449.9 cm³
  • EMS Keihin EMS
  • Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos
  • Preparación de la mezcla Keihin EFI, tobera de 44 mm

Parte Ciclo

  • Peso (sin combustible) 103.6 kg
  • Capacidad del depósito (aprox.) 7.9 l
  • Distancia entre ejes 1493 mm
  • Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
  • Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
  • Freno delantero Freno de disco
  • Freno trasero Freno de disco
  • Cadena 520, Non-sealed
  • Estructura del chasis Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
  • Suspensión delantera Horquilla invertida WP XACT-USD (AER), Ø 48 mm
  • Altura libre al suelo 343 mm
  • Manillar Neken, aluminio Ø 28/22 mm
  • Suspensión trasera Amortiguador trasero WP XACT con varillas
  • Altura del asiento 956 mm
  • Silenciador Aluminio
  • Ángulo de dirección 63.9 °
  • Estructura del subchasis trasero Aluminio
  • Recorrido de suspensión delantera 300 mm
  • Recorrido de suspensión trasera 300 mm
  • Dimensiones de neumáticos (delantero/trasero) 80/100; 110/100
  • Ruedas 1.60 x 21"; 2.15 x 19"
  • Ruedas Llantas de aluminio de radios
  • Distancia entre ejes 1493 ± 10 mm