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No esperes a que alguien te lo diga... aquí puedes averiguar todo lo que pasa en GASGAS

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE TRIAL 2022 CAMPRODÓN (GIRONA) 2ª PRUEBA

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El Campeonato de España de Trial he celebrado su segunda prueba este fin de semana en la localidad gerundense de Camprodón. Las magníficas instalaciones del Área de Trial Noassar han recibido a los mejores pilotos de la disciplina, marcando un exigente recorrido en el cual han tenido un protagonismo especial los representantes del equipo GASGAS Mediser Trial Team – Lea, que han repetido y en algún

Winning masterclass from GASGAS Aspar in Germany

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Izan Guevara scores a dominant Moto3™ lights to flag victory while teammate Sergio Garcia races into third position. In Moto2™ Albert Arenas slides into the top six and Jake Dixon finishes 11th at the Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland.

¡GASGAS sorteará cinco packs de asistencia gratuita para los pilotos privados de la marca en el Raid MerinGrades y el Enduroc!

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Fieles a nuestra filosofía de apoyo al deporte de base y de disfrutar de la máxima diversión que ofrece el pilotaje, hemos decidido liberarte de muchos de los problemas que comporta la participación en una prueba de enduro sorteando cinco packs de asistencia gratuita en carrera exclusivamente entre los pilotos privados de enduro que confían en GASGAS para participar en las clásicas pruebas popular

Wins and drama at the return of the MotoGP™ Argentina Tango!

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Racing returns to the fast and furious Termas de Río Hondo circuit in Argentina, yielding a win and a haul of championship points for both GASGAS teams across Moto3 and Moto2. In particular Sergio Garcia took the fifth win of his Moto3 career and Jake Dixon dashed to fifth place in Moto2.

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE MOTOCROSS 2022 CALATAYUD (ZARAGOZA) 4ª PRUEBA

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Tras haberse perdido las tres últimas mangas del Campeonato de España de Motocross 2022 por una inoportuna lesión acaecida en la segunda prueba de la temporada, el piloto de GASGAS Guillem Farrés ha reaparecido a lo grande en la cuarta cita del campeonato, celebrada en un exigente circuito Castillo de Ayud en Calatayud (Zaragoza).

Tropical highs and lows for GASGAS at Indonesia Grand Prix thriller

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The inaugural Indonesian Grand Prix at Mandalika saw GASGAS score points and a podium with Guevara and Garcia in Moto3, while Moto2 treated fans to high drama with a shortened race, with Albert Arenas finishing 10th and Jake Dixon retiring on lap five.

  • Izan Guevara secures second place at the 2022 Pertamina Grand Prix of Indonesia, his second ever podium in Moto3, while Sergio Garcia finishes 4th.
  • Jake Dixon takes pole position in Moto2 but falls from the race while Albert Arenas takes 10th position
  • GASGAS Aspar Team riders bag points and podiums in Moto2 and Moto3 at the inaugural Indonesian Grand Prix at the Mandalika Circuit

Following in the wheel tracks of a breathless season opener in Qatar, the heat and intensity of the 2022 season continued full-gas with a visit to the new Mandalika Circuit. Set alongside the tropical coastline in Central Indonesia; it is the first time that the venue has hosted the MotoGP paddock.

Come race day searing yet ultra-humid temperatures, combined with tough physical racing, characterized the action across all classes. The 17-turn, 4.3 km (2.6 mi) layout boasts a deceptively technical smooth but grimy ribbon of asphalt alongside the crystal clear waters of Lombok; setting the scene for some high-paced action on a new-school track. In Moto3 the battle for the podium with Izan Guevara and Sergio Garcia raged from lights to flag.

Qualifying in 7th (Garcia) and 8th (Guevara) respectively, the Gaviota GASGAS Aspar Team duo featured at the head of a wild 23-lap race. Taking advantage of the first real dry running of the weekend - with Moto3 having weathered on-off showers for all of its scheduled sessions through Friday and Saturday. Izan Guevara put it all on the line and proved once again that he has a bright future ahead of him on the world Grand Prix stage.

Guevara made a lightning start, jumping from 8th to 4th to 1st in the first two laps alone. Closely followed by teammate Garcia, the GASGAS powered duo were relentless, taking on all rivals over the full race distance. By the final flag Guevara secured second place - and his second ever podium in the class - in the wake of a runaway Dennis Foggia. Sergio Garcia narrowly missed out on final podium place, after taking hits from Andrea Migno and Carlos Tatay in the closing laps - finishing fourth by just one tenth of a second. The Gaviota GASGAS Aspar Team now lead the Team championship standings by 61 points.

In Moto2 Jake Dixon led the Inde GASGAS Aspar Team effort by posting a blistering pole position securing lap during a sensational qualifying session on Saturday. Teammate Albert Arenas lined up on the second row in 6th place. A late curveball before the start saw the race shortened from 25 to 16 laps; meaning nothing short of maximum attack from lap one was the required strategy.

As the dark clouds rolled in however - bringing spots of rain - Dixon slipped down to 3rd place off the start fighting with rival Sam Lowes. Unfortunately on lap five, Dixon fell foul to the dwindling grip levels, dropping his machine in turn 10 and retiring from the race. Team mate Albert Arenas negotiated a solid outing, converting his 6th place grid slot into a top ten finish.

#11 - Sergio Garcia: “It was a positive day and a good race, where we pushed for the podium all the way. I felt strong on track but we were missing acceleration out of the corners, so I had to give everything I had to finish in fourth position. Anyway, these are important points for the championship and I’m happy.”

#28 - Izan Guevara: “I'm really happy for my first podium this year. Thanks to the team for all their work here at Mandalika in tough conditions. The pace was incredible as well as the battles in the group. In the last two laps I pushed and made it to P2.”

#75 - Albert Arenas: “Another race in the books, another near the top ten and more learning experience. The balance of the bike was good but I couldn’t get that comfortable on track and couldn’t push more. Tough conditions out there with the track and in certain corners but at least we had the race. Anyway we improved and can look ahead to Argentina to try and be better. We have potential.”

#96 - Jake Dixon: “I had a tricky start, and caught up to Sam [Lowes], and then passed him. Then I re-focused to try and chase down  [Somkiat] Chantra. I felt I had the pace to do that. When I got to turn ten, I braked in the same place I did every lap - even on the data I did everything identical to the lap before, but for some reason I lost the front. I’m incredibly annoyed at myself - I want to say sorry first of all to the team, they gave me the bike to win the race today and I wasn't able to back that up!”

 

Results - 2022 Moto3 FIM World Championship, Round 2:

1. Dennis Foggia (Honda) 23 Laps; 2. Izan Guevara (GASGAS) +2.612, 3. Carlos Tatay (CFMOTO) +3.639, 4. Sergio García (GASGAS) +3.759,

Championship Standings - After Round 2:

Dennis Foggia (Honda) 34pts; 2. Sergio García (GASGAS) 33pts; 3. Izan Guevara (GASGAS) 28pts

Results - 2022 Moto2 FIM World Championship, Round 2:

1. Somkiat Chantra (Kalex) 16 Laps; 2. Celestino Vietti (Kalex) +3.230, 3. Aron Canet (Kalex) +4.366, 10. Albert Arenas (GASGAS/Kalex) +18.327, DNF. Jake Dixon (GASGAS / Kalex) 4 laps,

Championship Standings - After Round 2:

1. Celestino Vietti (Kalex) 45pts; 2. Aron Canet (Kalex) 36pts, 3. Sam Lowes (Kalex) 29pts, 13. Albert Arenas (GASGAS/Kalex) 9pts, 15. Jake Dixon (GASGAS / Kalex) 5pts,

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE MOTOCROSS 2022 ALBAIDA (VALENCIA) 2ª PRUEBA

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Pese a llegar como colíder de la categoría MX2 a esta segunda ronda del Campeonato de España de MX2, celebrada en el trazado valenciano Circuit d’Albaida, el piloto de GASGAS Guillem Farrés no tendrá un grato recuerdo de esta prueba, tras verse obligado al abandono en la primera manga y lograr una discreta octava plaza en la segunda por problemas físicos.

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE MOTOCROSS 2022 MONTEARAGÓN (TOLEDO) 1ª PRUEBA

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Espectacular inicio de la temporada 2022 para los colores de GASGAS con la victoria absoluta de Guillem Farrés en la prueba inaugural del Campeonato de España de MX2, disputada en el circuito Tajoa Racing, en la localidad toledana de Montearagón.

Bajo un intenso frío y con la presencia de una gran cantidad de público, los mejores pilotos de motocross nacional, acompañados esta vez con algún piloto internacional de primer nivel, han saltado a la pista para esta primera prueba de la temporada.

El representante de GASGAS, Guillem Farrés, ha llevado a cabo dos mangas impecables, luchando en los puestos de cabeza en ambas y repitiendo podio en las dos, con un tercer puesto en la primera y encontrándose en la segunda posición en la siguiente cuando la carrera se ha tenido que dar por concluida en la vuelta 15 debido a una grave caída de David Beltrán que ha quedado inconsciente en medio de la pista. Con la suma de ambos resultados, Guillem Farrés sale de Montearagón como líder provisional del campeonato, empatado a puntos con David Braceras.

La próxima prueba del Campeonato de España de Motocross se celebrará el fin de semana del 12 y 13 de febrero en Albaida, Valencia.

CLASIFICACIONES CARRERA

Élite MX 2

1ª Manga

Pos.       Piloto (Moto)
1º           Gerard Congost (KTM)
2º           David Braceras (KTM)
3º           Guillem Farrés (GASGAS)

2ª Manga

Pos.       Piloto (Moto)
1º           Samuel M. Nilsson (KTM)
2º           Guillem Farrés (GASGAS)
3º           David Braceras (KTM)

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL

Pos.       Piloto Puntos
1º           Guillem Farrés 42

2º           David Braceras 42
3º           Samuel M. Nilsson 41

GASGAS, DE NUEVO A FONDO EN 2022 PARA MEJORAR SUS RESULTADOS EN LOS CAMPEONATOS DE ESPAÑA DE ENDURO Y MOTOCROSS

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Por segundo año desde el relanzamiento de la marca, GASGAS estará presente de forma oficial en las especialidades de enduro y motocross. Autor de una espectacular temporada 2021, Bernat Cortés volverá a defender los colores de la marca en la categoría E2 del Campeonato de España de Enduro. Cortés alcanzó el subcampeonato nacional el año pasado, subiendo en todas las pruebas al podio y siendo superado tan sólo por un pluricampeón mundial. Bernat Cortés participará al manillar de una GASGAS EC 350 F.

En motocross, Guillem Farrés espera resarcirse de la mala suerte sufrida en forma de lesión la pasada temporada, que le apartó de los circuitos en las dos últimas pruebas del año para acabar finalmente sexto en MX2, categoría en la que volverá a atacar este 2022 pilotando su GASGAS MC 250 F.

El Campeonato de España de Motocross 2022 disputará su primera prueba el fin de semana del 29-30 de enero en Montearagón (Toledo), mientras que el Campeonato de España de Enduro no dará comienzo hasta el 1 de abril en Puerto Lumbreras (Murcia).

Get on the Gas!

EQUIPOS OFICIALES GASGAS ESPAÑA 2022

ENDURO

Categoría  Piloto Moto
 E2    Bernat Cortés GASGAS EC 350 F

 

MOTOCROSS

Categoría  Piloto  Moto
MX2     Guillem Farrés GASGAS MC 250 F

¡PRESENTAMOS EL EQUIPO RED BULL GASGAS FACTORY RACING!

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GASGAS va a por todas en el mundo del Motocross 2022 con un equipo completamente nuevo

Nos preparamos para la que será nuestra tercera temporada en el Campeonato del Mundo de Motocross y para 2022 hemos aumentado nuestro compromiso con un equipo completamente nuevo: ¡El Red Bull GASGAS Factory Racing! Continuamos nuestra pelea para estar en lo más alto del Campeonato del Mundo, para ello contamos con unos pilotos fantásticos que se centrarán en conseguir el éxito en MXGP y MX2. El líder en la batalla en la categoría de MXGP es Jorge Prado, dos veces campeón del mundo de MX2. Por su parte, Mattia Guadagnini, el actual número cuatro del mundo, competirá en MX2 junto a la joven promesa alemana Simon Langenfelder.

• Presentamos el equipo Red Bull GASGAS Factory Racing
• Jorge Prado liderará el asalto de GASGAS en MXGP
• Guadagnini y Langenfelder competirán en MX2

Jorge Prado se dispone a participar en la que será su tercera temporada en el competido Campeonato del Mundo de MXGP, el español tiene muchísimas ganas de que caiga ya la valla de la primera carrera. Después de dos duras y gratificantes temporadas en la categoría reina, ha superado lesiones y enfermedades hasta convertirse en uno de los mayores protagonistas de MXGP. Con todo lo que ha aprendido en los dos últimos años, Jorge Prado tiene lo que hace falta por luchar por el título de campeón del mundo.

El líder en nuestra lucha por el Campeonato del Mundo de MX2 es el divertido italiano Mattia Guadagnini. Sin duda, el mejor rookie en la temporada 2021, este joven de 19 años alcanzó dos victorias en GG.PP y cuatro podios en la general, lo que le permitió terminar cuarto absoluto en el Mundial. Tras un sólido rendimiento en el año de su debut, el italiano tiene muchas ganas de empezar a defender sus nuevos colores en el mismo lugar donde alcanzó su primera victoria en la categoría de MX2: Matterley Basin.

Simon Langenfelder se une al equipo y comienza su tercer año de competición con una MC 250F en el Campeonato del Mundo de MX2. 2021 fue su primera temporada completa porque una lesión acabó de manera prematura con su campeonato en 2020. El joven se ha hecho famoso por sus salidas y su constancia, lo que le ha permitido acabar el año en un merecido décimo puesto en la clasificación general. Su objetivo es conseguir más velocidad en los GG.PP en 2022, por lo que Simon está en el camino correcto para luchar de manera constante por las cinco primeras posiciones.

Jorge Prado: “GASGAS tiene herencia española por lo que para mí es especial el poder competir con esta marca. Tengo muchas ganas de empezar a correr en febrero con mis nuevos colores. Para mí es perfecto que la temporada empiece pronto porque lo que quiero es competir, me siento muy bien con la nueva moto, por lo que estoy muy emocionado pensando ya en la primera ronda. En las dos últimas temporadas de MXGP he aprendido mucho y creo que en 2022 puedo mejorar todavía más mi nivel. Seguro que no va a ser fácil, pero me siento preparado para volver a pelear con ellos. Con lo que he aprendido en los dos últimos años creo que podré estar delante con mayor constancia. Tengo muchas ganas de que empiece la nueva temporada”.

Mattia Guadagnini: “Me emociona pensar en la temporada 2022, ser parte del equipo Red Bull GASGAS Factory Racing es increíble. ¡Los nuevos colores son fantásticos, tienen una pinta estupenda! Es genial continuar con el mismo equipo porque somos como una gran familia, algo que es muy importante para mí. Todo el trabajo que hemos hecho en el último año ha dado sus frutos porque tuve una temporada 2021 fantástica, incluso mejor de lo que yo esperaba. Sin duda fue un año impresionante y, tras un nuevo invierno juntos, creo que en 2022 podemos ser todavía mejores con las nuevas motos de GASGAS. No falta mucho para la primera ronda, tengo muchas ganas de empezar en Matterley Basin. Es uno de mis circuitos favoritos y donde gané mi primera manga de MX2, así que tengo muy buenos recuerdos de ese lugar. Sería fantástico comenzar la temporada con un gran resultado y seguir así durante el resto del año”.

Simon Langenfelder: “¡Nuevo equipo y mismos colores! Para mí es maravilloso continuar compitiendo con motos GASGAS. Con el apoyo de este nuevo equipo, creo que puedo progresar mucho en el Campeonato del Mundo de MX2. He pasado mucho tiempo en Italia con mis nuevos compañeros de equipo y todo es muy positivo. Estoy disfrutando con el nuevo ambiente y la nueva estructura de la escuadra. Esta pretemporada no va a ser tan larga como la del año pasado pero sin duda puedo mejorar. Una de las cosas en las que voy a trabajar es en mi velocidad, ser más rápido en las primeras vueltas de cada carrera porque la intensidad es enorme cuando baja la valla. En definitiva, el futuro tiene muy buena pinta, creo que 2022 será el año en el que mis resultados mejoren hasta el siguiente nivel”.

Claudio de Carli - Red Bull GASGAS Factory Racing Team Manager: “Supone un paso apasionante y un gran honor liderar a GASGAS en la próxima temporada de MXGP. Con los pilotos que tenemos, Jorge, Mattia y Simon, estoy convencido de que podemos luchar en 2022 por los dos títulos del Campeonato del Mundo, MXGP y MX2. Solo faltan dos meses para la primera cita de febrero y nos hemos adelantado al calendario para estar listos de cara a la primera prueba en el Reino Unido. Tenemos tres pilotos con mucho talento y, desde el punto de vista técnico, sé que contamos con las mejores motos. Comenzamos un nuevo capítulo, el equipo tiene muchas ganas de empezar la nueva temporada con una imagen completamente nueva”.

Robert Jonas – VP Motorsports Offroad: “El proyecto GASGAS ha sido apasionante desde el principio y a partir de 2022 GASGAS va a tener todavía una mayor presencia en el Campeonato del Mundo FIM de Motocross. Centrar todo nuestro esfuerzo en las carreras en un solo equipo en MXGP y MX2, con tres pilotos con un talento increíble, es un paso positivo para todos. Pensamos que así GASGAS se convertirá en uno de los equipos más fuertes del Campeonato. Antes del que comience el Mundial de 2022 hay una corta pretemporada y sabemos que tanto el equipo como los pilotos estarán más que preparados para la primera ronda en febrero”.

Calendario – Campeonato del Mundo FIM de Motocross 2022

Prueba 1: 20 de febrero, MXGP de Gran Bretaña, Matterley Basin
Prueba 2: 6 de marzo, MXGP de Argentina, por confirmar
Prueba 3: 20 de marzo, por confirmar
Prueba 4: 27 de marzo, MXGP de los Países Bajos, Oss
Prueba 5: 10 de abril, MXGP de Trentino (ITA), Pietramurata
Prueba 6: 24 de abril, MXGP de Letonia, Kegums
Prueba 7: 1 de mayo, MXGP de MFR, Orlyonok
Prueba 8: 15 de mayo, MXGP de Cerdeña (ITA), Riola Sardo
Prueba 9: 29 de mayo, MXGP de España, intu Xanadú – Arroyomolinos
Prueba 10: 5 de junio, MXGP de Francia, Ernee
Prueba 11: 12 de junio, MXGP de Alemania, Teutschenthal
Prueba 12: 26 de junio, MXGP de Yakarta (Indonesia), Yakarta
Prueba 13: 3 de julio, MXGP de Indonesia, Semarang
Prueba 14: 17 de julio, MXGP de la República Checa, Loket
Prueba 15: 24 de julio, MXGP de Flandes (BEL), Lommel
Prueba 16: 7 de agosto, MXGP de Suecia, Uddevalla
Prueba 17: 14 de agosto, MXGP de Finlandia, Iitti-KymiRing
Prueba 18: 21 de agosto, MXGP de Charente Maritime (FRA), St Jean d'Angely
Prueba 19: 4 de septiembre, MXGP de Turquía, Afyonkarahisar
Prueba 20: 18 de septiembre, por confirmar

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE ENDURO 2021 ANTAS (ALMERÍA) 5ª PRUEBA

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Gran fin de semana el vivido en la localidad almeriense de Antas como clausura del Campeonato de España de Enduro 2021 y en el que los pilotos de GASGAS han recogido sus respectivos premios, tras una excelente temporada en las que han estado en todo momento entre los grandes protagonistas de sus respectivas categorías. Con una fantástica nueva doble victoria en la categoría E1, Sergio Navarro ha puesto el colofón a una temporada 2021 espectacular, ganando todas las pruebas del año y adjudicándose además la tercera plaza final en la absoluta Scratch que le reafirma entre los grandes del enduro nacional.

Gran papel también el protagonizado por el joven Bernat Cortés en E2, con dos nuevas segundas plazas que se suman a las obtenidas en el resto de pruebas del año en una categoría en la que tan solo se ha visto superado por todo un Campeón del Mundo como Josep García y haciéndose merecedor de un fenomenal título de Subcampeón de España, además de finalizar quinto en la absoluta Scratch del año.

CLASIFICACIONES CARRERA

1º Día

SCRATCH

Pos. Piloto (Moto)
1º Josep García (KTM)
2º Marc Sans (Husqvarna Motorcycles)
3º Jaume Betriu (KTM)
4º Sergio Navarro (GASGAS)
5º Bernat Cortés (GASGAS)

E1

Pos. Piloto (Moto)
1º Sergio Navarro (GASGAS)
2º Kirian Mirabet (Honda)
3º Alejandro Navarro (Husqvarna Motorcycles )

E2

Pos. Piloto (Moto)
1º Josep García (KTM)
2º Bernat Cortés (GASGAS)
3º Jordi Quer (Husqvarna Motorcycles

E3

Pos. Piloto (Moto)
1º Marc Sans (Husqvarna Motorcycles)
2º Jaume Betriu (KTM)
3º Justo de la Rica (Sherco)

2º Día

SCRATCH

Pos. Piloto (Moto)
1º Josep García (KTM)
2º Jaume Betriu (KTM)
3º Sergio Navarro (GASGAS)
7º Bernat Cortés (GASGAS)

E1

Pos. Piloto (Moto)
1º Sergio Navarro (GASGAS)

2º Alejandro Navarro (Husqvarna Motorcycles)
3º Kirian Mirabet (Honda)

E2

Pos. Piloto (Moto)
1º Josep García (KTM)
2º Bernat Cortés (GASGAS)
3º David Riera (Sherco)

E3

Pos. Piloto (Moto)
1º Jaume Betriu (KTM)
2º Marc Sans (Husqvarna Motorcycles)
3º Justo de la Rica (Sherco)

CLASIFICACIÓN FINAL

SCRATCH

Pos. Piloto (Moto) Ptos.
1º Josep García (KTM) 200
2º Jaume Betriu (KTM) 159
3º Sergio Navarro (GASGAS) 142
5º Bernat Cortés (GASGAS) 129

E1

Pos. Piloto (Moto) Ptos.
1º Sergio Navarro (GASGAS) 200

2º Víctor Guerrero (Rieju) 142
3º Kirian Mirabet (Honda) 132

E2

Pos. Piloto (Moto) Ptos.
1º Josep García (KTM) 200
2º Bernat Cortés (GASGAS) 172
3º Jordi Quer (Husqvarna Motorcycles) 146

E3

Pos. Piloto (Moto) Ptos.
1º Jaume Betriu (KTM) 189
2º Marc Sans (Husqvarna Motorcycles) 166
3º Cristóbal Guerrero (Beta) 136

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE TRIAL 2021 AITONA (LLEIDA) 6ª PRUEBA

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- Miquel Gelabert, Subcampeón de España de TR1

- Gran resultado final para los pilotos del equipo Mediser Trial

- Primera victoria para Marc Freixa en la categoría Junior , con Marc Piquer segundo, finalizando ambos en el Top3 de la categoría

- Joaquín Salcedo, tercero en la clasificación final de TR3

La localidad ilerdense de Aitona ha sido el escenario que ha puesto punto y final al Campeonato de España de Trial 2021, en el que los pilotos de GASGAS han sido protagonistas durante todo el año. Al fenomenal Subcampeonato de España logrado por Miquel Gelabert en la categoría TR1 tras la cuarta plaza obtenida este fin de semana, hay que celebrar el gran papel llevado a cabo por los jóvenes del equipo Mediser GASGAS Trial Team, con un fantástico doblete firmado por los dos Marcs, encabezado en este caso por Marc Freixa, quien ha logrado su primera victoria de la temporada y que le vale una tercera plaza final en la categoría, por detrás de Marc Piquer, quien hoy ha sido segundo.

En la categoría TR3, podio para Joaquín Salcedo, que ha sido tercero y también tercero finalmente del campeonato, mientras que su hermano Rafael Salcedo ha repetido la octava plaza obtenida en la penúltima prueba celebrada en Olvan.

CLASIFICACIÓN TR1

Pos. Piloto (Moto)
1º Jaime Busto (Vertigo)
2º Adam Raga (TRRS)
4º Miquel Gelabert (GASGAS)
 

CLASIFICACIÓN FINAL TR1

Pos. Piloto (Moto) Ptos.
1º Jaime Busto (Vertigo) 111
2º Miquel Gelabert (GASGAS) 96
3º Gabriel Marcelli (Montesa) 95

¡GASGAS A FONDO EN 2022 ATACANDO EN MOTO3™ Y MOTO2™!

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- ¡A la caza del título en dos categorías! El nombre de GASGAS crece en su segunda temporada en MotoGP

- GASGAS se dispone a animar la categoría de Moto2 con Jake Dixon y Albert Arenas

- Sergio García e Izan Guevara repetirán formación en 2022

Tras sólo un año en la competición de MotoGP y ya con victorias en su haber de la mano de los pilotos de Moto3 Sergio García e Izan Guevara, el GASGAS Aspar Team no sólo volverá a contar con las habilidades del magnífico dúo español para 2022, sino que ampliará su arsenal inscribiendo máquinas con el nombre de la marca en la categoría de formación de Moto2. La primera exploración de GASGAS en esta muy competida categoría intermedia se hace poniendo mucha leña en el fuego, con el equipo de Aspar asegurándose del probado talento de Albert Arenas y del pujante piloto de Moto2 Jake Dixon.

GASGAS se siente muy orgullosa de poder volver a contar con sus propia doble "G" -García y Guevara- para la próxima temporada. García (con 18 años y tres temporadas en GP) ha estado luchando por el título de Moto3 de 2021 hasta que su desafortunado accidente en los entrenamientos del Gran Premio Red Bull de las Américas le apartó de los circuitos a causa de una lesión renal. El debutante Guevara (17 años) se colocó inmediatamente en lo más alto, marcándose un auténtico home run en Texas para alzarse con su primera victoria. En total, la pareja se ha llevado a casa esta temporada seis podios, con la GASGAS RC 250 GP convertida en una de las motos habituales en el grupo de cabeza.

La entrada en Moto2 permite al GASGAS Aspar Team luchar por la victoria en dos frentes. El Campeón del Mundo de Moto3 2020, Albert Arenas (24 años) emprende su segunda oportunidad en la categoría después de un valioso 2021 de aprendizaje. El español se ha ido aclimatando a la mayor potencia, a las mayores opciones de configuración y a la competitividad de este campeonato, que es la última etapa antes de entrar en MotoGP. Arenas contará con la experiencia de Jake Dixon a su lado en el box. El piloto británico de 25 años ha sumado tres temporadas en Moto2, acercándose cada vez más al podio haciendo incluso sus primeras apariciones en MotoGP a mediados de 2021 como piloto sustituto.

¡A la espera de contar con la alineación completa en 2022, el equipo de Moto2 del GASGAS Aspar Team ya saltó a la pista del Circuito Ricardo Tormo para el Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana -la última cita de MotoGP en 2021- con los colores de GASGAS!

Sergio García: "Aparte de la lesión, creo que hemos hecho una muy buena temporada y estoy muy contento de cómo ha ido el año. Con nuestra experiencia y nuestro trabajo en 2021 con el GASGAS Aspar Team, estoy seguro de que podremos volver a darlo todo el año que viene y luchar por buenos resultados y por el campeonato."

Izan Guevara: "Estoy muy contento de poder estar un año más con el equipo GASGAS Aspar. Me siento muy cómodo con la gente del equipo, trabajamos muy bien y hemos conseguido una victoria en nuestra primera temporada. La próxima temporada seguiremos luchando por mejorar aún más nuestros resultados. Contaremos ya con un año de experiencia en el campeonato del mundo, así como con la relación con GASGAS, por lo que podremos empezar la próxima temporada con fuerza ya desde el principio."

Albert Arenas: "Estoy muy ilusionado con este proyecto y con seguir un año más con el GASGAS Aspar Team, una escuadra ganadora con la que fuimos campeones. Estoy deseando volver a alcanzar el éxito con ellos. Tendremos una moto nueva y con el apoyo de una marca como GASGAS, estoy muy ilusionado y motivado para probar el nuevo conjunto. Quiero hacer una pretemporada fuerte y -con un año ya de experiencia en Moto2- llegar a todo mi potencial, luchar por los mejores resultados y disfrutar de las carreras. Quiero agradecer a Jorge Martínez Aspar y a GASGAS esta oportunidad: Estoy muy contento de poder disputar otro año más en esta categoría y esta estructura".

Jake Dixon: "Es fantástico volver a estar con Aspar y el equipo de GASGAS en 2022. Volver al equipo es como volver a casa y seguir con una gente conocida es otra ventaja. Ya estoy emocionado por saber lo que podemos hacer la próxima temporada y no puedo agradecer lo suficiente al equipo por permitirme disfrutar de esta oportunidad. Espero que podamos hacer grandes cosas juntos".

Jorge Aspar Martínez, Jefe de Equipo "Para el GASGAS Aspar Team , participar en las categorías de Moto2 y Moto3, así como en el campeonato FIM CEV, supone un gran reto. Estamos muy contentos de ser el equipo oficial de este ambicioso y excitante proyecto creado por GASGAS. No tenemos ningún otro objetivo que el de seguir mejorando y luchando por el campeonato del mundo en cualquier categoría en la que compitamos."

Pit Beirer, GASGAS Motorsports Director: "2021 ha sido una temporada muy fuerte para la marca GASGAS y es lo que esperábamos y deseábamos de un equipo tan fuerte como los chicos de Aspar. Confiamos plenamente en que puedan luchar por el primer título de Moto3 el año que viene, pero poder aumentar la presencia de GASGAS en Moto2 con ellos fue también una decisión clara para nosotros. Sabemos que Albert estará más familiarizado con Moto2 para 2022 y Jake es un piloto que está a punto de demostrar algo especial en la categoría. Esperamos ver mucho más "rojo" en ambos podios".

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE TRIAL 2021 OLVAN (BARCELONA) 5ª PRUEBA

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LA PENÚLTIMA PRUEBA PUNTUABLE PARA EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE TRIAL 2021 SE HA CELEBRADO ESTE PASADO FIN DE SEMANA EN LA LOCALIDAD BARCELONESA DE OLVAN.

Buena actuación de los pilotos GASGAS, con un Miquel Gelabert que se ha quedado a las puertas del podio en TR1, acompañado de la séptima plaza de Jorge Casales y un gran protagonismo del Mediser Trial Team GASGAS en las categorías inferiores y que se ha saldado ya con el primer título de la temporada, el Subcampeonato alcanzado por Manuel Panizo en Veteranos B, dado que esta prueba de Olvan era la última puntuable del año para esta categoría. Panizo ha subido de nuevo al podio en esta cita de clausura, firmando un tercer lugar que le ha asegurado el subtítulo.

Pero este no ha sido el único podio para los chicos del Mediser GASGAS, puesto que el Junior revelación de la temporada, Marc Piquer, ha logrado su primer triunfo del año, que le reafirma en la segunda posición en la provisional de la categoría, mientras que su compañero Marc Freixa ha logrado también su mejor resultado de la temporada, con una quinta plaza.

Podio también en la categoría TR3, con la segunda plaza obtenida por Joaquín Salcedo, acompañado de su hermano Rafael Salcedo en la octava. Con este resultado Joaquín se mantiene en el Top 3 de la clase, con plenas aspiraciones a lograr el subcampeonato.

La última cita del Campeonato de España de Trial tendrá lugar el 14 de noviembre en Aitona (Lleida)

CLASIFICACIÓN TR1

Pos. Piloto (Moto)
1º Gabriel Marcelli (Montesa)
2º Jaime Busto (Vertigo)
4º Miquel Gelabert (GASGAS)
7º Jorge Casales (GASGAS)

NAVAS PETIT: EL ESTILISTA ESPAÑOL

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AGÁRRATE FUERTE PARA VER EL VIDEO DEL EMBAJADOR DE MARCA GASGAS, NAVAS PETIT YENDO AL LÍMITE CON SU MC 450F.

En sus saltos y rampas de freeride de entrenamiento en España, Navas se implica a fondo delante de las cámaras, demostrando su talento natural para el pilotaje en este épico montaje.

• Una exhibición épica de freeride que pone de relieve el valor del embajador de GASGAS Navas Petit

• El as español supera los límites con su MC 450F

• Un freerider amante de la diversión que nos muestra su talento sobre dos ruedas

Navas Petit materializa el espíritu GASGAS: un piloto que realmente cree que lo más importante es divertirse al manillar de motos offroad y hacer realidad tus sueños. Con los pies en la tierra pero muy centrado en superar sus límites, la naturaleza atrevida y la personalidad enérgica de Navas se reflejan perfectamente en su asombroso pilotaje de estilo libre.

Haz clic en “play”, siéntate y disfruta viendo como Navas se hace uno con su MC 450F. ¡Comparte es video en tu sitio web! ¡Míralo aquí!

¡IMPRESIONANTE FIN DE SEMANA PARA LAIA SANZ Y GASGAS!

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¡TENIA QUE HACERLO Y LO CONSIGUIÓ!

Tras ocho años alejada del Campeonato del Mundo de Trial, Laia Sanz ha vuelto a lo más alto del podio, ganando la última prueba de la temporada 2021 con su GASGAS TXT GP 300 para convertirse en Campeona del Mundo de TrialGP Femenino, ¡sumando así una increíble colección de 14 títulos mundiales en la especialidad!

Demostrando una vez más que es la reina indiscutible del trial, Laia Sanz hizo exactamente lo que tenía que hacer en la importantísima cita final del Campeonato del Mundo de TrialGP 2021, ganando la prueba y de paso un increíble 14º título de trial. Laia llegaba a la prueba portuguesa con un punto de desventaja sobre su más cercana rival en el campeonato, Emma Bristow, pero Laia demostró su mentalidad ganadora desde el momento en que entró en la primera zona de la jornada.

Plenamente consciente de que no había margen de error, completó la primera vuelta marcando sólo cuatro pies. Con este resultado ya era Campeona del Mundo, sin embargo, lo mejor estaba por llegar, ya que en la segunda vuelta sólo acumuló dos puntos y realizó su mejor pilotaje de la temporada, cuando más importaba. Con esta tercera victoria en el campeonato 2021, Laia nunca ha bajado de la segunda posición durante la temporada, y con su serenidad y consistencia ha conseguido adjudicarse su decimocuarto título mundial de trial.

Esta impresionante victoria tiene aún más mérito considerando que Laia había estado ausente del Trial este año, tras abandonar la especialidad a finales de 2013, debido a la imposibilidad de compaginarla con el Mundial de Enduro y el Rally Dakar. Además, su retorno ha sido especialmente complicado, tras superar unos últimos tres años muy difíciles en términos de salud, viéndose obligada a superar una mononucleosis, la Fiebre Q y la enfermedad del Lyme.

Laia Sanz: "Ha sido un día increíble, ganar es fantástico. No ha sido la prueba más dura del campeonato, pero lo difícil para mí ha sido mantenerme concentrada al 100%, así que mentalmente no ha sido nada fácil. Volver a la máxima competición de TrialGP después de tantos años de ausencia y finalmente hacerlo con éxito y ganar otro título mundial, es increíble. Aparte de la tercera zona en la primera vuelta, creo que hoy he tenido uno de mis mejores días del campeonato. No ha sido un año fácil para mí, así que estoy orgulloso de haber podido hacer lo que esperaba. También quiero dar las gracias al equipo y a GASGAS, que se han portado muy bien conmigo. Es el resultado por el que todos hemos trabajado muy duro. Después de todo lo que vengo sufriendo en los últimos años, me merecía este título más que nunca”.

Albert Cabestany - Director del Equipo de Trial de GASGAS Factory Racing: "Es increíble la sensación de poder formar de lo que Laia ha logrado hoy. Ha sido un objetivo muy duro porque Laia ha estado batallando todo el año con una enfermedad, por lo que no ha podido entrenar y prepararse como quería. Eso hizo que este fin de semana fuera aún más difícil para ella, pero ha afrontado la presión como lo hace Laia y esta es la razón por la que ha ganado tantos títulos. Se ha comportado perfectamente en la carrera, demostrando por qué es la número uno. Con nuestros pilotos de TrialGP hemos vuelto a luchar por el podio, lo que nunca es fácil. Hemos combinado buenas actuaciones con algunos errores, pero ahora toca mirar hacia adelante y trabajaremos duro para mejorar y ser más fuertes la próxima temporada".

¡Y AL DÍA SIGUIENTE DE PROCLAMARSE CAMPEONA DEL MUNDO DE TRIALGP FEMENINO, LAIA VUELVE A GANAR EN EL TRIAL DE LAS NACIONES CON EL EQUIPO DE ESPAÑA!

Laia Sanz no ha tenido tiempo de dormirse en los laureles y ha vuelto a la acción al día siguiente, representando al equipo femenino español de Trial de las Naciones, menos de 12 horas después de ganar el título del Campeonato del Mundo Femenino de TrialGP 2021. Formando equipo junto a Berta Abellán y Sandra Gómez, Laia ha rematado su primera temporada completa de competición internacional de trial tras una ausencia de ocho años como miembro del equipo español ganador.

Laia Sanz: "Ganar el Campeonato del Mundo de Trial de las Naciones con el equipo de España es la manera perfecta de terminar mi temporada de trial. Ayer ya fue un día increíble, así que hoy sólo hace que las cosas sean aún mejores. Hemos pilotado muy bien como equipo, especialmente en la segunda vuelta. Estoy muy contenta y satisfecha con mi pilotaje. Es la manera perfecta de terminar esta temporada de trial".

CLASIFICACIONES:

GP de Trial de Portugal TrialGP Féminas

1. Laia Sanz (GASGAS) 6 puntos
2. Berta Abellán (Vertigo) 11
3. Emma Bristow (Sherco) 14

Clasificación Final Campeonato del Mundo TrialGP 2021 TrialGP Féminas

1. Laia Sanz (GASGAS) 111 puntos
2. Emma Bristow (Sherco) 107
3. Berta Abellán (Vertigo) 94

Trial de las Naciones 2021 – Categoría femenina

1. España 5 puntos Laia Sanz (GASGAS), Berta Abellán (Vertigo), Sandra Gómez (TRRS)
2. Gran Bretaña 12 Emma Bristow (Sherco), Alicia Robinson (Beta), Alica Minta (Scorpa)
3. Noruega 22 Selina Meling (Beta), Huldeborg Barkved (GASGAS), Inveig (Hakonsen) TRRS

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE ENDURO 2021 LA TORRE D’ORISTÀ (BARCELONA) 4ª prueba

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- ¡GRAN ACTUACIÓN DE LOS PILOTOS GASGAS EN LA TORRE D'ORISTÀ!

- NUEVA DOBLE VICTORIA PARA SERGIO NAVARRO EN E1 Y DOBLE PODIO PARA BERNAT CORTÉS EN E2

Los pilotos de GASGAS España han vuelto a erigirse entre los protagonistas destacados de la cuarta y penúltima prueba puntuable para el Campeonato de España de Enduro, celebrada este pasado fin de semana en la localidad barcelonesa de La Torre d’Oristà, con motivo del Enduro del Lluçanès.

En E1, Sergio Navarro está ya muy cerca de lograr el título nacional de la categoría tras lograr una nueva y contundente doble victoria en ambos días de carrera. El piloto de GASGAS no se ha bajado del escalón más alto del podio en toda la temporada y esperar coronar su gran actuación en la próxima y última cita del campeonato.

Doble podio también para GASGAS en la categoría E2, en este caso de la mano de Bernat Cortés, quien ha sellado dos segundas plazas que le afianzan en la misma posición de la clasificación provisional de la cilindrada.

A destacar también la presencia de Laia Sanz, incombustible y tan solo una semana después de proclamarse Campeona del Mundo de Trial, la piloto de GASGAS ha vuelto a la carga en la especialidad del enduro, finalizando 7ª y 6ª en la categoría de E2.

La última cita del  Campeonato de España de Enduro tendrá lugar en Antas (Almería) el fin de semana del 13 y 14 de noviembre.

CLASIFICACIONES CARRERA

1º Día

SCRATCH

Pos.       Piloto (Moto)
1º           Josep García (KTM) 
2º           Jaume Betriu (KTM) 
3º           Marc Sans (Husqvarna Motorcycles)
4º           Sergio Navarro (GASGAS)
6º           Bernat Cortés (GASGAS)

E1

Pos.       Piloto (Moto)
1º           Sergio Navarro (GASGAS) 

2º           Kirian Mirabet (Honda)
3º           Víctor Guerrero (Rieju)

E2

Pos.       Piloto (Moto)
1º           Josep García (KTM)
2º           Bernat Cortés (GASGAS)
3º           Jordi Quer (Husqvarna Motorcycles) 
7ª           Laia Sanz (GASGAS)

E3

Pos.       Piloto (Moto)
1º           Jaume Betriu (KTM) 
2º           Marc Sans (Husqvarna Motorcycles)
3º           Cristóbal Guerrero (Beta)

2º Día

SCRATCH

Pos.       Piloto (Moto)
1º           Josep García (KTM) 
2º           Jaume Betriu (KTM) 
3º           Marc Sans (Husqvarna Motorcycles)
4º           Bernat Cortés (GASGAS)
5º           Sergio Navarro (GASGAS)

E1

Pos.       Piloto (Moto)
1º           Sergio Navarro (GASGAS) 
2º           Kirian Mirabet (Honda)
3º           Alejandro Navarro (Husqvarna Motorcycles)

E2

Pos.       Piloto (Moto)
1º           Josep García (KTM)
2º           Bernat Cortés (GASGAS)
3º           Jordi Quer (Husqvarna Motorcycles)
6ª           Laia Sanz (GASGAS)

E3

Pos.       Piloto (Moto)
1º           Jaume Betriu (KTM) 
2º           Marc Sans (Husqvarna Motorcycles)
3º           Cristóbal Guerrero (Beta)

¡YA ESTÁ AQUÍ LA COLECCIÓN DE ROPA GASGAS TLD TEAM!

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Aquí está, ya ha llegado la nueva colección TLD Team. Hemos estado trabajando en ella desde hace tiempo y estamos súper satisfechos de poder finalmente revelar nuestra amplia gama de ropa casual de alta calidad, inspirada en el equipo oficial de carreras Troy Lee Designs / GASGAS. Con todo lo que necesitas para representar a tu marca favorita de motos con estilo, descubre hoy mismo la colección completa en tu concesionario local GASGAS.

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¡VIVE UNA EXPERIENCIA GASGAS ÚNICA EN UNA CARRERA ÚNICA!

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¡SORTEAMOS CINCO INSCRIPCIONES CON ASISTENCIA INCLUIDA PARA LOS TRES DÍAS DE SANTIGOSA DE TRIAL!

¿Quieres vivir la experiencia de sentirte como un piloto FACTORY RACING GASGAS en la carrera más carismática del calendario español? ¿Te habías quedado sin plaza para participar en los Tres Días de Santigosa de Trial? ¡No te preocupes, te ofrecemos la posibilidad de ver cumplido tu sueño de la forma más sencilla!

Los Tres Días de Santigosa son una de las pruebas más legendarias del trial, y pese al cambio de fechas obligado por la pandemia ha seguido marcado en rojo en la agenda de los mejores aficionados al trial. ¡Tanto es así que a un mes vista de su celebración del 9 al 11 de octubre próximos, están ya todas las inscripciones agotadas!

Pero desde GASGAS Spain hemos decidido ofrecer a nuestros clientes una oportunidad única, regalando una inscripción en la prueba con servicio de asistencia en carrera incluido, a cambio de algo tan sencillo como haceros seguidores de nuestra página de Instagram GASGAS.Spain y colgar una foto con vuestra trialera GASGAS de los años 20/21/22, con el hashtag #GASGASTrialSantigosa.

Todos aquellos que colguéis en la red vuestra foto entraréis en el sorteo de cinco plazas para disputar la prueba y además os ofreceremos un servicio de asistencia en carrera, para que puedas vivir la doble sensación de participar en la misma y hacerlo sintiéndote piloto FACTORY RACING GASGAS durante los tres días de duración de la prueba y sólo tengas que preocuparte de Get on the Gas!

Qué incluye el servicio de Asistencia:

·        Asistencia en Paddock
·        Asistencia mecánica básica
·        Asistencia en el punto de control
·        Avituallamiento
·        Gasolina
·        Información de la carrera

Datos clave:

-        Sigue nuestra página GASGAS­.Spain en Instagram
-        Cuelga una foto con tu moto de trial GASGAS de los años 2020, 21 o 22 con el hashtag #GASGAStrialSantigosa
-        Para poder participar en el sorteo, hay que tener Licencia Federativa
-        Periodo de participación en el sorteo: del 10 al 26 de septiembre de 2021
-        Fecha de celebración de la carrera: del 9 al 11 de octubre de 2021

El sorteo se realizará entre todas las personas que hayan participado correctamente. GASGAS se reserva el derecho de no incluir en el sorteo, aquellas fotos que no sean de los modelos seleccionados y que no estén etiquetadas con el hashtag correcto. GASGAS Spain se comunicará directamente con los ganadores del sorteo de las 5 plazas

LAIA SANZ: UNFILTERED

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LA INSPIRADORA HISTORIA DE UNA DE LAS PILOTOS MÁS EXITOSAS DEL MUNDO

¡Que levante la mano quien diga que conoce a Laia Sanz! Muchos creeréis que sí, pero estamos seguros de que hasta que no veas Laia Sanz: Unfiltered (Sin filtros) no sabrás todo lo que hay que saber sobre la piloto de motos número uno del mundo y su increíble historia. Sin dejar ninguna piedra por levantar, pusimos las cámaras a rodar para saber más sobre su inspiradora carrera, sin filtros y directamente de parte de nuestra increíble deportista.

Mira Laia Sanz: Unfiltered

•             Laia Sanz: Unfiltered – la inspiradora historia real de una campeona

•             Entra en la mentalidad única de esta leyenda del motociclismo offroad

•             La Reina de los Desiertos nos revela su fórmula secreta para el éxito y mucho, mucho más.                                                                                                                                                       

Desde sus humildes comienzos, montando en moto con su familia en España, hasta convertirse en la feroz y talentosa piloto de competición que es hoy, Laia sigue escribiendo una historia increíble e inspiradora. En Laia Sanz: Unfiltered descubrirás quiénes influyeron en ella, qué la impulsó a triunfar y qué siente al competir en unas disciplinas deportivas dominadas mayoritariamente por hombres.

Describiendo con detalle cada momento crucial de su carrera, así como explicándonos los secretos que hay detrás de sus numerosos éxitos, Laia se abre a nosotros para ofrecer una visión abierta y honesta de lo que supone ser una pluricampeona mundial de motociclismo en múltiples ocasiones y en diferentes especialidades. Lo creas o no, para Laia la competición no consiste en ganar, sino en asumir retos apasionantes, fijarse metas y dominar nuevas disciplinas.

¡Prepárate para la inspiración!

Laia Sanz: Unfiltered es un video imprescindible para los aficionados al motociclismo de todo el mundo.

Para ver el video Laia Sanz: Unfiltered y conocer al resto de nuestros embajadores, haz clic aquí

PRESENTAMOS LAS GUÍAS DE TRIAL GASGAS

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MIRA Y APRENDE CON NUESTRA NUEVA SERIE DE VÍDEOS PRÁCTICOS

Con el objetivo de animar a todos los pilotos a unirse a la acción, a tener más confianza y a estar mejor preparados para dominar el arte del pilotaje de pie sobre las estriberas, GASGAS tiene el placer de presentar las Guías de Trial GASGAS, una serie de vídeos tutoriales sobre el pilotaje de trial que esperamos os animen a desarrollar y dominar nuevas habilidades básicas, ¡y a divertiros aprendiendo!

• GASGAS lanza una serie de vídeos explicativos sobre el pilotaje de trial

• Los pilotos profesionales revelan sus consejos y trucos para un pilotaje eficaz de pie sobre las estriberas

• Nuevos vídeos publicados cada semana en el canal de YouTube de GASGAS.

¡Échales un vistazo ahora!

Esto es para todos, así que no importa si eres un recién llegado al aparentemente extraño y maravilloso mundo del motociclismo de pilotaje de pie, o un experimentado piloto de trial de alto nivel que busca mejorar aún más su técnica. Con la ayuda del equipo GASGAS Factory Racing y algunos de nuestros embajadores de la marca, en cada vídeo vamos a compartir consejos y asesoramiento que os ayudarán a mejorar vuestra técnica practicando el trial.

Creemos que todo el mundo puede beneficiarse del aprendizaje y la mejora de sus habilidades en el trial. Además de ser muy divertido, dominar el equilibrio, comprender la importancia del control del acelerador y del embrague, y con el tiempo convertirte en un mago del manejo de la moto a baja velocidad, estas habilidades son totalmente transferibles a otras disciplinas offroad, como el enduro y el motocross, e incluso al motociclismo de asfalto.

Todos los episodios de las Guías de Trial GASGAS se publicarán en el canal de YouTube de GASGAS, así como en GASGAS.com. Ya hemos grabado un montón de vídeos interesantes, que cubren una introducción básica a lo que es una moto de trial, cómo ponerla a punto a tu gusto y cómo dominar las técnicas básicas de pilotaje. Además, hemos creado vídeos adicionales dirigidos a los pilotos principiantes, intermedios y avanzados, así como una miniserie sobre esas aprovechables habilidades.

Pero lo más interesante es que queremos que vuestros comentarios y las aportaciones de pilotos de todos los niveles nos ayuden a determinar qué es lo que queréis lo que os ofrezcamos a continuación. Comentando directamente en la página de YouTube de GASGAS, puedes ayudarnos a crear contenidos aún más atractivos.

¡Echa un vistazo a la serie de videos tutoriales de GASGAS en nuestra página web!

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE TRIAL 2021 POBLADURA DE LAS REGUERAS (LEÓN) 3ª PRUEBA (2 DÍAS)

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El Campeonato de España de Trial 2021 ha visitado este fin de semana tierras leonesas, concretamente la localidad de Pobladura de las Regueras, donde los pilotos de GASGAS han brillado de nuevo, logrando diversas victorias y podios en las diferentes categorías en que participaban en una carrera celebrada en formato de dos días, con puntuación independiente para el campeonato. Afortunadamente, esta vez la climatología ha respetado a los pilotos, con unas temperaturas templadas, que se han unido a un recorrido no excesivamente exigente para completar un buen fin de semana de trial.

El sábado las cosas no podían empezar mejor, con una brillante victoria en TR1 para Miquel Gelabert, la segunda que logra esta temporada después del triunfo obtenido en la prueba inaugural del campeonato y que unido a la tercera plaza obtenida el domingo le consolida en la segunda posición de la provisional. En la misma categoría, Jorge Casales ha sido quinto el sábado, pero se ha visto obligado al abandono el domingo por problemas físicos.

También pudimos celebrar una victoria entre los pilotos del Mediser Trial Team GASGAS, con el triunfo en Veteranos B para Manuel Panizo el sábado, que refrendó el domingo subiendo al segundo escalón del podio.

Doble podio también en la categoría Junior, con un excelente fin de semana para Marc Piquer, que lograba dos segundas plazas, sus mejores resultados de la temporada, mientras que su compañero de categoría, Marc Freixa ha firmado una quinta y sexta plaza. Resultados más discretos en TR4, con una quinta y una séptima plaza para Mario Santolaya y también en TR3, en la que el mejor resultado ha sido la cuarta plaza de Joaquín Salcedo el sábado, acompañada de un octavo puesto el domingo, mientras que su hermano Rafael ha completado la doble jornada de carrera con un decimoprimero y un noveno puesto.

La próxima cita del Campeonato de España de Trial tendrá lugar el 26 de septiembre en Aitona (Lleida)

CLASIFICACIÓN

1º Día

Pos. Piloto (Moto)
1º Miquel Gelabert (GASGAS)
2º Jaime Busto (Vertigo)
3º Adam Raga (TRRS)
5º Jorge Casales (GASGAS)

2º Día

Pos. Piloto (Moto)
1º Jaime Busto (Vertigo)
2º Gabriel Marcelli (Montesa)
3º Miquel Gelabert (GASGAS)

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE ENDURO 2021 INFIESTO (ASTURIAS) 3ª PRUEBA

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EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE ENDURO 2021 HA RECALADO ESTE FIN DE SEMANA EN LA LOCALIDAD ASTURIANA DE INFIESTO.

Los pilotos participantes han tenido que hacer frente a un recorrido durísimo marcado por el Moto Club Piloña sobre un terreno completamente embarrado por las lluvias caídas con anterioridad a la prueba, y que ha supuesto un hándicap más para los pilotos de GASGAS, dado que ni Sergio Navarro ni Bernat Cortés llegaban a tierras asturianas al cien por cien de su forma física, Bernat con un fuerte golpe en las costillas fruto de una caída entrenando y Sergio corriendo con puntos de sutura en su mano izquierda.

Pero a pesar de ello, el papel llevado a cabo por los dos pilotos de GASGAS ha sido fantástico, con un Sergio Navarro dominando en ambas jornadas su categoría E1, en la que lleva un pleno de cinco victorias esta temporada y Bernat Cortés finalizando segundo los dos días en E2, con lo que se consolida en la misma plaza de la clasificación provisional del campeonato. Además, estos excelentes resultados les han valido a ambos pilotos acabar en el “top five” de la clasificación absoluta Scratch en ambas jornadas, con Cortés cuarto y Navarro, quinto tanto sábado como domingo.

La próxima prueba del Campeonato de España de Enduro se disputará en la localidad de Torre d’Oristà, Barcelona, el fin de semana del 25 y 26 de septiembre.

CLASIFICACIONES CARRERA

1º Día

SCRATCH

Pos. Piloto (Moto)
1º Josep García (KTM)
2º Jaume Betriu (KTM)
3º Marc Sans (Husqvarna Motorcycles)
4º Bernat Cortés (GASGAS)
5º Sergio Navarro (GASGAS)

E1

Pos. Piloto (Moto)
1º Sergio Navarro (GASGAS)

2º Kirian Mirabet (Honda)
3º Víctor Guerrero (Rieju)

E2

Pos. Piloto (Moto)
1º Josep García (KTM)
2º Bernat Cortés (GASGAS)
3º Jordi Quer (Husqvarna Motorcycles

E3

Pos. Piloto (Moto)
1º Jaume Betriu (KTM)
2º Marc Sans (Husqvarna Motorcycles)
3º Cristóbal Guerrero (Beta)

2º Día

SCRATCH

Pos. Piloto (Moto)
1º Josep García (KTM)
2º Jaume Betriu (KTM)
3º Marc Sans (Husqvarna Motorcycles)
4º Bernat Cortés (GASGAS)
5º Sergio Navarro (GASGAS)

E1

Pos. Piloto (Moto)
1º Sergio Navarro (GASGAS)
2º Kirian Mirabet (Honda)
3º Víctor Guerrero (Rieju)

E2

Pos. Piloto (Moto)
1º Josep García (KTM)
2º Bernat Cortés (GASGAS)
3º Nikolas Kutulas (KTM)

E3

Pos. Piloto (Moto)
1º Jaume Betriu (KTM)
2º Marc Sans (Husqvarna Motorcycles)
3º Cristóbal Guerrero (Beta)

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE MOTOCROSS 2021 CALATAYUD (ZARAGOZA) 3ª PRUEBA

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EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE MOTOCROSS HA CELEBRADO SU TERCERA CITA EN EL CIRCUITO CASTILLO DE AYUD DE LA LOCALIDAD ZARAGOZANA DE CALATAYUD, CON LA PRESENCA DE NUEVO DEL PILOTO DE GASGAS GUILLEM FARRÉS EN LA CATEGORÍA MX2.

Una prueba que ha estado marcada por una nutrida representación de pilotos internacionales de muy alto nivel que han aportado aún más brillantez a la prueba, atrayendo a una gran cantidad de público que ha agotado rápidamente las 500 entradas puestas a la venta.

Tras clasificarse sexto en los entrenamientos de MX2, Guillem Farrés ha salido muy bien en la primera manga, rodando en las posiciones de cabeza hasta sufrir una caída mientras luchaba por la segunda plaza, acabando finalmente sexto.

En la segunda manga ha vuelto a ser uno de los protagonistas, cruzando la línea de meta en sexta posición al término de la primera vuelta para iniciar una progresiva remontada que le ha llevado hasta el tercer peldaño del podio. Un brillante resultado que le ha valido la tercera posición absoluta de la categoría tras el cómputo de las dos mangas para el joven piloto de GASGAS.

La próxima prueba del Campeonato de España de Motocross se celebrará en Talavera de la Reina, Toledo, el fin de semana del 1 y 2 de mayo.

CLASIFICACIONES CARRERA

Élite MX1

1ª Manga

Pos. Piloto (Moto)
1º Jorge Prado (KTM)
2º Jorge Zaragoza (Husqvarna Motorcycles)
3º Zachary Pichon (Honda)

2ª Manga

Pos. Piloto (Moto)
1º Jorge Prado (KTM)
2º Ander Valentín (Husqvarna Motorcycles)
3º José Antonio Butrón (KTM)

Élite MX 2

1ª Manga

Pos. Piloto (Moto)
1º Mattia Guadagnini (KTM)
2º Tom Guyon (KTM)
3º Mario Lucas (GASGAS)
7º Guillem Farrés (GASGAS)

2ª Manga

Pos. Piloto (Moto)
1º Rubén Fernández (Honda)
2º Mattia Guadagnini (KTM)
3º Guillem Farrés (GASGAS)

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE MOTOCROSS 2021 ALBAIDA (VALENCIA) 2ª PRUEBA

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- NUEVA VICTORIA ABSOLUTA PARA BRIAN BOGERS EN MX

- GRAN ACTUACIÓN DE GUILLEM FARRÉS EN MX2, CON PODIO EN LA SEGUNDA MANGA

Con una segunda plaza en la primera manga y una victoria en la segunda, el piloto holandés del equipo GASGAS Factory Racing se ha vuelto a imponer en este inicio de la temporada 2021 del Campeonato de España de Motocross, que ha celebrado su segunda cita en Albaida (Valencia) en el ya tradicional trazado del Complex del Motor de esta localidad.

En MX2, el piloto de GASGAS España Guillem Farrés ha realizado una excelente actuación, con mala suerte en la primera manga, puesto que en la segunda vuelta y ocupando la segunda plaza, ha caído en un salto, siendo arrollado por otro piloto y quedando retrasado hasta los últimos lugares de la tabla. A partir de entonces ha realizado una épica remontada, adelantando a varios pilotos por vuelta hasta alcanzar la decimosegunda plaza. En la segunda manga, el piloto de GASGAS ha salido de nuevo entre los primeros y ha rodado prácticamente toda la carrera en tercera posición, para acabar en el mismo lugar y firmando así su tercer podio de la temporada.

La próxima cita del Campeonato de España de Motocross tendrá lugar en Calatayud (Zaragoza) el fin de semana del 17 y 18 de abril.

CLASIFICACIONES CARRERA

Élite MX1

1ª Manga

Pos. Piloto (Moto)
1º Brian Bogers (GASGAS)
2º Carlos Campano (Yamaha)
3º Zachary Pichon (Honda)

2ª Manga

Pos. Piloto (Moto)
1º José Antonio Butrón (KTM)
2º Brian Bogers (GASGAS)
3º Ander Valentín (Husqvarna Motorcycles)

Élite MX 2

1ª Manga

Pos. Piloto (Moto)
1º Rubén Fernández (Honda)
2º Eddie Wade (KTM)
3º Yago Martínez (Yamaha)
12º Guillem Farrés (GASGAS)

2ª Manga

Pos. Piloto (Moto)
1º Rubén Fernández (Honda)
2º Yago Martínez (Yamaha)
3º Guillem Farrés (GASGAS)

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE MOTOCROSS 2021 MONTEARAGÓN (TOLEDO) 1ª PRUEBA

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ESPECTACULAR INICIO DE TEMPORADA 2021 PARA LOS PARTICIPANTES DE GASGAS EN LA PRIMERA PRUEBA PUNTUABLE PARA EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE MOTOCROSS, CELEBRADA EN LA LOCALIDAD DE MONTEARAGÓN (TOLEDO) CON UN GRAN EXITO DE INSCRITOS Y UNA PRESENCIA DE PÚBLICO CONTROLADA ATENDIENDO A LA SITUACIÓN SANITARIA DEL MOMENTO

Como es habitual en las primeras pruebas del Campeonato de España, una buena cantidad de pilotos internacionales se unen a los de casa aprovechando nuestra climatología para empezar a ponerse en forma antes de que den comienzo sus respectivas temporadas. Este ha sido el caso en MX1 del piloto holandés oficial de GASGAS Brian Bogers, quien ha dominado de forma absoluta las dos mangas de la categoría, por delante de los mejores corredores nacionales.

En MX2 Guillem Farrés debutaba como piloto oficial GASGAS en la categoría tras haberse proclamado Campeón de España de MX125 la temporada pasada, volviendo a demostrar su enorme proyección tras dos brillantísimas mangas, en las que estuvo siempre luchando por la victoria, ocupando en diversas ocasiones la cabeza de carrera en la primera manga para acabar firmando dos excelentes segundos puestos en esta primera prueba del campeonato.

La próxima prueba del Campeonato de España de Motocross tendrá lugar el fin de semana del 27 y 28 de marzo en Albaida, Valencia.

CLASIFICACIONES CARRERA

Élite MX1

1ª Manga

Pos. Piloto (Moto)
1º Brian Bogers (GASGAS)
2º Ander Valentín (Husqvarna)
3º José Antonio Butrón (KTM)

2ª Manga

Pos. Piloto (Moto)
1º Brian Bogers (GASGAS)
2º José Antonio Butrón (KTM)
3º Ander Valentín (Husqvarna)

Élite MX 2

1ª Manga

Pos. Piloto (Moto)
1º Rubén Fernández (Honda)
2º Guillem Farrés (GASGAS)
3º Sergi Notario (KTM)

2ª Manga

Pos. Piloto (Moto)
1º Rubén Fernández (Honda)
2º Guillem Farrés (GASGAS)
3º Samuel Nilsson (KTM)

¡GASGAS REGRESA OFICIALMENTE A LOS CAMPEONATOS DE ESPAÑA DE ENDURO Y MOTOCROSS!

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LA LEGENDARIA MARCA ESPAÑOLA REGRESA TOTALMENTE REFORZADA EN SU NUEVA ETAPA Y VOLVERÁ, COMO NO PODÍA SER DE OTRA FORMA, A SER PROTAGONISTA EN COMPETICIÓN PARTICIPANDO DE FORMA OFICIAL EN LOS CAMPEONATOS DE ESPAÑA DE ENDURO Y MOTOCROSS 2021

GASGAS España estará presente luchando en ambas especialidades con un elenco de jóvenes valores para volver a situar a la dinámica marca en la élite del deporte nacional.

En Enduro GASGAS participará en las categorías E1 y E2 con dos jóvenes pilotos que ya conocen las mieles del podio en el Campeonato de España. El actual campeón de España de E1, Sergio Navarro defenderá su actual placa de Nº1 a los mandos de una GASGAS EC250 F, mientras que en E2 será Bernat Cortés, tercer clasificado en el Campeonato de España de E3, quien luche por el título de la categoría pilotando una GASGAS EC350 F.

GASGAS debutará por primera vez en la historia con un piloto oficial en el Campeonato de España de Motocross, en la persona del joven y brillante Guillem Farrés, sexto clasificado en el Campeonato de Europa de MX125 y vencedor de una prueba del mismo, quien lleve el nombre de GASGAS por primera vez de forma oficial a esta especialidad, pilotando una GASGAS MC250 F en la categoría de MX2.

Get on the Gas!

Equipos Oficiales GASGAS España 2021

Enduro

Categoría            Piloto    Moto

 E1          Sergio Navarro GASGAS EC250 F

 E2         Bernat Cortés   GASGAS EC350 F

 

Motocross

Categoría            Piloto   Moto

 MX2      Guillem Farrés  GASGAS MC250 F

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE TRIAL 2021 ARTEIXO (A CORUÑA) 1ª PRUEBA

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ESPECTACULAR INICIO DE TEMPORADA PARA LOS COLORES GASGAS CON LA VICTORIA DE MIQUEL GELABERT EN LA PRIMERA PRUEBA PUNTUABLE PARA EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE TRIAL, CELEBRADA ESTE FIN DE SEMANA EN LA LOCALIDAD CORUÑESA DE ARTEIXO.

El piloto de GASGAS se ha impuesto en la categoría TR1, por delante de Jaime Busto y el actual campeón Adam Raga después de aplicarse la bonificación por tiempo empleado, tras haber quedado empatados a puntos los tres pilotos. Jorge Casales ha causado baja por lesión.

Esta prueba suponía también el debut del equipo Mediser Trial Team GASGAS, con una formación de pilotos en diferentes categorías y que ya destacó en el paddock por su profesional estructura gracias al apoyo de GASGAS Motorcycles. En la categoría TR4, el riojano de 18 años Mario Santolaya ha finalizado cuarto, a tan sólo dos puntos de la victoria por delante de pilotos con mucha más experiencia. En la categoría Junior, Marc Piquer ha sido quinto, por delante de su compañero de equipo Marc Freixa.

En la categoría TR3, la aplicación de la nueva bonificación por menor tiempo empleado en el recorrido ha perjudicado notablemente a Joaquín Salcedo, puesto que pese a haberse impuesto en las zonas con tan solo 4 puntos, ha caído hasta la séptima posición tras aplicarle el tiempo empleado, mientras que su hermano Rafael se ha visto obligado al abandono al sufrir una caía en la zona 5. Finalmente, en la categoría de Veteranos, Manuel Panizo ha finalizado vigesimocuarto entre un total de 46 participantes.

La próxima cita del Campeonato de España de Trial tendrá lugar el 27 de junio en La Foz de Morcín (Asturias)

CLASIFICACIÓN

Pos. Piloto (Moto)
1º Miquel Gelabert (GASGAS)
2º Jaime Busto (Vertigo)
3º Adam Raga (TRRS)

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE MOTOCROSS 2021 TALAVERA DE LA REINA (TOLEDO) 4ª PRUEBA

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- GUILLEM FARRÁS, PERJUDICADO POR PROBLEMAS FISICOS EN MX2

Carrera de trámite para los colores de GASGAS en Talavera de la Reina (Toledo) cuyo circuito mundialista del Cerro Negro ha sido el escenario de la cuarta prueba puntuable para el Campeonato de España de Motocross.

Tras lograr un podio y acabar tercero absoluto en la prueba anterior celebrada en Calatayud, el representante de GASGAS en la categoría MX2, Guillem Farrés, llegaba con grandes expectativas de seguir brillando a gran altura y defender la segunda posición provisional que ocupaba en la categoría, sin embargo, un doloroso agarrotamiento de los brazos ha condicionado la actuación del de GASGAS, sufriendo mucho en la primera manga para finalizar en una meritoria sexta plaza y mejorando un poco en la segunda, pudiendo firmar una cuarta plaza que le ha valido el quinto lugar absoluto del fin de semana en la categoría de MX2 y que le permite mantener la segunda plaza en la provisional de campeonato 2021 a falta de tan sólo cuatro mangas por disputar.

La quinta y penúltima prueba del Campeonato de España de Motocross se celebrará en el circuito MotorLand Aragón el 5 y 6 de junio.

CLASIFICACIONES CARRERA

Élite MX 2

1ª Manga

Pos. Piloto (Moto)
1º Rubén Fernández (Honda)
2º Maxime Charlier (KTM)
6º Guillem Farrés (GASGAS)

2ª Manga

Pos. Piloto (Moto)
1º Rubén Fernández (Honda)
2º Yago Martínez (Yamaha)
4º Guillem Farrés (GASGAS)
 

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL

MX2

Pos. Piloto (Moto) Ptos
1º Rubén Fernández (Yamaha) 175
2º Guillem Farrés (GASGAS) 140
3º Yago Martínez (Yamaha) 9

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE TRIAL 2021 LA FOZ DE MORCÍN (ASTURIAS) 2ª PRUEBA

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LA SEGUNDA PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE TRIAL 2021, CELEBRADA ESTE PASADO FIN DE SEMANA EN LA LOCALIDAD ASTURIANA DE LA FOZ DE MORCÍN, SE HA SALDADO CON UN NUEVO PODIO PARA EL PILOTO DE GASGAS MIQUEL GELABERT EN LA CATEGORÍA TR1, ACOMPAÑADA DE UNA QUINTA PLAZA PARA SU COMPAÑERO DE EQUIPO JORGE CASALE

La Foz de Morcin ha acogido a los pilotos participantes con un trial caracterizado por un terreno completamente embarrado, fruto de las intensas lluvias caídas en las horas precedentes y que han puesto a dura prueba pilotos y máquinas. De nuevo hemos disfrutado también un gran papel de los miembros del equipo Mediser Trial Team GASGAS, participante en las categorías TR3, Junior, TR4 y Veteranos.

El mejor de todos ellos ha sido Joaquín Salcedo, quien se ha impuesto de forma rotunda en la categoría TR3, en la que su hermano Rafael no ha podido participar fruto de la lesión sufrida en la prueba anterior.

En TR4, Mario Santolaya se ha quedado a apenas dos puntos de subir al podio, acabando finalmente cuarto, y la misma circunstancia ha vivido Manuel Panizo en Veteranos B, rozando el podio de la categoría.

Finalmente, en la categoría Junior, los jóvenes del Mediser Trial Team GASGAS, Marc Freixa y Marc Piquer han firmado una quinta y séptima plazas respectivamente.

La próxima cita del Campeonato de España de Trial tendrá lugar el 24 de julio en Pobladura de las Regueras (León)

CLASIFICACIÓN

Pos. Piloto (Moto)
1º Jaime Busto (Vertigo)
2º Gabriel Marcelli (Montesa)
3º Miquel Gelabert (GASGAS)

¡PILOTA UNA GASGAS NUEVA EN LOS SEIS DÍAS INTERNACIONALES DE ENDURO 2021!

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DISFRUTA DE UNOS EXCLUSIVOS SERVICIOS DE ALQUILER DE MOTOCICLETAS Y DE ASISTENCIA EN UNA DE LAS CARRERAS DE ENDURO MÁS APRECIADAS DEL MUNDO

Estamos muy contentos de poder anunciar nuestros exclusivos packs de alquiler de motocicletas y de asistencia en carrera para los próximos ISDE 2021 a celebrar en Italia. Como marca colaboradora oficial de este impresionante e histórico evento, GASGAS ofrece su apoyo a sus pilotos de todos los niveles y países. Queremos ayudar a los participantes a que disfruten de los ISDE al manillar de una de nuestras máquinas EC modelo 2022, ofreciendo al mismo tiempo un completo y cómodo servicio de asistencia. En pocas palabras, nos encargamos de casi todo para que tú simplemente te tengas que limitar a estar GET ON THE GAS!

• GASGAS presenta sus packs de alquiler de motos y asistencia para los ISDE 2021

• Compite con un nuevo modelo EC 2022 de 2 o 4 tiempos

• El pack de asistencia en carrera ofrece soporte técnico y acceso a piezas de recambio

Ofrecemos dos increíbles packs que harán que la experiencia de cualquier piloto en los ISDE sea más agradable ¡y mucho más memorable!La primera es nuestra opción de alquiler de motos. Sólo tienes que elegir uno de nuestros cuatro modelos de enduro EC 2022 y nuestros técnicos cualificados te prepararán una moto al más alto nivel posible, para que esté lista para afrontar esta dura prueba de seis días de duración.

El proceso no puede ser más sencillo. Elige una EC 250 o EC 300 de 2 tiempos o una EC 250F o EC 350F de 4 tiempos y recógela en el interior del paddock, firma unos papeles y llévate tu moto.

El precio del alquiler de una de nuestras motos para los ISDE de este año es de 2690 € (sin IVA) para las de 2 tiempos y de 2990 € (sin IVA) para las de 4 tiempos.

La fecha límite para pedir la moto es el 30 de junio de 2021. Con un número limitado de plazas, ¡más vale que te des prisa!

¿Entonces, qué incluye el alquiler de motocicletas GASGAS? Bueno, una moto GASGAS (obviamente) completamente preparada para competir en los ISDE 2021. El transporte de esa moto hasta la carrera en Lombardía-Piamonte, así como la inscripción de la moto y el seguro para todo el evento.

Si ya eres propietario de una GASGAS y estás planeando correr con tu propia moto en Italia, también te ofrecemos un pack exclusivo de servicios en carrera. Al proporcionarle acceso directo al Punto de Asistencia GASGAS al principio y al final de cada día, tendrás todo a tu disposición para garantizar que tu moto mantenga su excepcional rendimiento durante toda la carrera. Además, nuestro equipo de expertos técnicos estará a tu disposición para ofrecerte recomendaciones de montaje y asesoramiento técnico durante todo el evento.

• Qué incluye el pack GASGAS Race Service:

• Acceso directo a todos los Puntos de Asistencia GASGAS

• Asesoramiento técnico por parte de nuestros expertos técnicos

• Asistencia técnica durante todo el evento según lo permitido por las normas de la FIM.

• Uso de todas las herramientas que necesites para hacer el mantenimiento de tu GASGAS

• Lubricantes MOTOREX y toda su gama de productos de mantenimiento

• Gasolina para cada día de carrera

• Actualizaciones diarias con la última información sobre la carrera y recomendaciones de configuración de la moto

• Asistencia técnica de WP Suspension para garantizar un pilotaje y un comportamiento de la moto perfectos

• Espacio para guardar tus guantes, gafas y neumáticos de repuesto*

• Puntos de Servicio de Asistencia de Emergencia (recambios, herramientas, líquidos, gasolina, bebidas, snacks y frutas.)

• Servicio de piezas de recambio (el coste de las piezas no está incluido)

• Catering (bebidas, snacks y frutas)

• Un filtro de aire por día recién preparado y listo para usar (hasta un máximo de seis filtros de aire por piloto) • Primera revisión de la moto después del pre-ride antes de las verificaciones técnicas)

• Deslimitación de la moto si fuera necesario

El precio del pack GASGAS Race Service durante los ISDE 2021 es de 1350 € (sin IVA). Lo sentimos, pero el combustible que no se utilice no se reembolsará.

El pack GASGAS Six Days Race está disponible para cualquier piloto inscrito con una motocicleta GASGAS y debe solicitarse antes del 31 de julio de 2021.

¡Para inscribirte, por favor ponte en contacto con tu Concesionario Oficial GASGAS!

GASGAS ESPAÑA, CON LA PROMOCIÓN DEL TRIAL

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GASGAS ESPAÑA OFRECERÁ APOYO AL EQUIPO PRIVADO MEDISER TRIAL TEAM

En la que es quizás la especialidad menos profesionalizada del motociclismo, es de apreciar en el mundo del trial, la creación de estructuras completamente privadas cuyos únicos objetivos son la propia promoción del deporte y el apoyo a pilotos de diferentes categorías amateurs a abrirse paso en un especialidad que para muchos es la base de todas las disciplinas offroad, como así lo demuestra el hecho de que muchos enduristas de élite provienen del trial y siguen utilizando motocicletas de trial para sus entrenamientos.

Esta filosofía de apoyo al deporte de base, que entronca a la perfección con los valores de GASGAS como marca, es la que define al equipo Mediser Trial Team, que atesora a sus espaldas una larga trayectoria acogiendo y promocionando en sus filas a una gran cantidad de jóvenes pilotos, un trabajo que se ha visto recompensado también con importantes victorias y títulos.

De esta forma, de cara a la temporada 2021, GASGAS, además de alinear a Miquel Gelabert y Jorge Casales en el equipo oficial GASGAS Factory Racing, GASGAS España ofrecerá también al MEDISER TRIAL TEAM en su participación en las siguientes categorías del Campeonato de España de Trial:

** TR3: Rafael Salcedo y Joaquín Salcedo

** TR4: Mario Santolaya

** Junior: Marc Piquer y Marc Freixa 

** Veteranos: Manuel Panizo

Más información acerca del Mediser Trial Team:

INSTAGRAM MEDISER TRIAL TEAM

FACEBOOK MEDISER TRIAL TEAM

¡SÍGUENOS EN LAS REDES! SOMOS GASGAS SPAIN EN INSTAGRAM!

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¡CON EL INICIO DE LA TEMPORADA, YA VAMOS GAS A FONDO! EN ESTA NUEVA ETAFA DE GASGAS NO PODIAMOS PASAR POR ALO NUESTRA PRESENCIA EN LAS REDES SOCIALES Y YA TENEMOS ACTIVA NUESTRA CUENTA OFICIAL DE GASGAS ESPAÑA EN INSTAGRAM, BAJO LA DENOMINACIÓN DE GASGAS.SPA

En este punto de reunión de todos los aficionados españoles de la marca encontraréis toda la información más actualizada referente a nuestra marca, desde los últimos resultados deportivos, las novedades de producto, accesorios, consejos de expertos, actividades, etc. y también, como no, podréis hacernos llegar vuestras sugerencias y comentarios.

Así que ya lo sabéis y empezad a seguirnos, somos GASGAS.Spain en Instagram. Get on the Gas!

¡Os esperamos!

INSTAGRAM GASGAS.SPAIN

UNITED IN DIRT - NO TE PIERDAS EL RESUMEN DE NUESTRO PRIMER EVENTO UNITED IN DIRT GASGAS TOUR EN ESPAÑA

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Uno menos, cinco más. Hace unas semanas nos dirigimos a España y organizamos el primer evento del United In Dirt GASGAS Tour. Con un simple objetivo : enseñar y dar a conocer nuestras motos y E-bicycles,  y permitir que la gente nos conozca aun más y a nuestra increíble variedad de motos y E-bikes – fueron unos días estupendos. ¡Tanto es así que queríamos compartirlo contigo

Mira el video resumen AQUÍ

•             El United In Dirt GASGAS Tour continua – próxima parada en Francia 25-27 Junio

•             Es muy fácil  participar en el concurso que te permite unirte a la diversión

•             Visita GASGAS.com para tener la oportunidad de participar

En breve tendremos  nuestro segundo evento del United in Dirt GASGAS Tour en Francia. Después de eso, nos dirigiremos al Reino Unido, Alemania, Bélgica e Italia. Y queremos que te unas a nosotros. ¡Siempre que tengas pasión por las dos ruedas y vivir una gran experiencia! Ni siquiera necesitas tener una GASGAS o ser un piloto profesional para unirte a la diversión.

Una serie de plazas para estos días estarán disponibles a través de concursos, que se realizarán en nuestros canales de redes sociales. Para asegurarte una plaza en uno de los eventos, debes seguir nuestras páginas de Instagram y Facebook y seguir las instrucciones en GASGAS.com para participar. Es muy fácil: registrarse, participar en el desafío de las redes sociales y darlo todo! Luego, anunciaremos a los ganadores en nuestros canales oficiales de redes sociales. Para aquellos que tengan la suerte de tener una plaza, lo único que necesitan hacer es llevar su equipación y todo lo demás estará a cargo de GASGAS.

Hemos recorrido Europa para encontrar algunos de los mejores lugares para llevar a cabo, las distintas paradas del recorrido, seleccionando lugares con pistas y terrenos adecuados para cada motocicleta de nuestra gama. Así que, ya sea que simplemente quieras dar unas vueltas en la pista de motocross o te apetezca adentrarte en el bosque durante un rato para ver de lo que son realmente capaces nuestras motos de enduro, es solo tu elección. No te estamos limitando a una moto en particular, ya que realmente queremos que pruebes todos nuestros increíbles modelos y experimentes algunas disciplinas nuevas. Suena divertido, ¿verdad?

Para dar un poco más de emoción al día, no solo traemos nuestras motos, sino que también cargamos con nuestra nueva gama de E-MTB . Estas E-BIKES se crean utilizando tecnología de vanguardia con modelos especialmente diseñados para adaptarse a todos, lo que permite a los ciclistas recorrer los senderos y buscar diversión y aventuras.

Nuestro equipo de expertos en productos GASGAS estará disponible durante todo el día y preparado para responder cualquier pregunta, ayudar con cualquier cosa que puedas necesitar de nosotros o simplemente para ofrecerte asesoramiento sobre productos. Este grupo de chicos y chicas realmente saben lo que hacen en lo que respecta a GASGAS, así que no tengas miedo en descubrir qué es lo que nos motiva y, tal vez, descubrir lo que vendrá después.

Junto a nuestros expertos en productos GASGAS, tendremos embajadores de marca y pilotos GASGAS en cada parada del recorrido. Todos los pilotos son excepcionalmente hábiles sobre dos ruedas y estarán preparados para darte muchos consejos que te ayuden a conquistar una cima, superar una roca o mejorar tus habilidades generales de conducción y mostrarte cual es el mejor trazado.

 

¡Y hay más! Nuestros amigos de WP Suspension también estarán presentes con una serie de motos GASGAS equipadas con sus últimos componentes de suspensión. Para muchos, ésta puede ser un gran oportunidad para probar las suspensiones WP.

El primer año del United in Dirt GASGAS Tour nos verá visitar los países europeos de España, Reino Unido, Francia, Alemania, Bélgica e Italia, y se agregarán aún más en 2022.

Para poder obtener una plaza, infórmate de cómo participar en la web de GASGAS.

GASGAS AMPLÍA SU GAMA OFFROAD PARA 2022

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¡TRES EXCITANTES MODELOS DE MOTOCROSS AUMENTAN LA ESPECTACULAR GAMA A 27 MOTOS!

Tenemos nuevos modelos para 2022, pero nuestro objetivo sigue siendo el mismo: ¡Seguir ofreciendo motocicletas offroad de altas prestaciones para aquellos a los que les encanta pilotar! Estamos muy orgullosos de las motos que lanzamos hace menos de un año, pero para nuestra gama 2022 vamos un poco más allá, añadiendo tres nuevas máquinas de motocross ¡para garantizar que ofrecemos la gama offroad más completa! Para los niños, hemos introducido una nueva MC 85 de rueda pequeña. Para los adultos - esos niños grandes - presentamos una nueva MC de 250 cc 2 tiempos junto con la MC de 350F 4 tiempos, reforzando así nuestra impresionante gama de motocicletas offroad. Todas estos nuevos modelos llegarán a los concesionarios a partir de octubre, mientras que el resto ya están disponibles.

• GASGAS presenta una gama 2022 compuesta por 18 modelos de alto rendimiento de motocross, enduro y cross country

• Las nuevas motos de motocross cubren los huecos existentes entre los modelos

• Descubre la gama en tu concesionario local este agosto

Ofreciendo a la futura generación de estrellas del motocross una motocicleta que cubre la brecha entre nuestras MC 65 y MC 85, nuestra nueva MC 85 de rueda pequeña es la elección perfecta para los mini pilotos que quieren seguir progresando en su carrera. Con una parte ciclo cuidadosamente diseñada para adaptarse a sus ruedas más pequeñas, esta moto garantiza un comportamiento y un rendimiento sin límites, y está lista para ganar con una simple patada a la palanca de arranque.

Hemos cumplido con todas las exigencias a la hora de crear la que creemos es la moto de 250 cc 2 tiempos definitiva, nuestra MC 250. Con un motor dotado de una gran cantidad de par bajo junto con una amplia potencia a alto régimen y unas suspensiones WP XACT, absorbe todos los baches y saltos, independientemente de la fuerza o la rapidez con la que el piloto los ataque. Y esto sin olvidar su simplicidad mecánica y sus bajos costes de funcionamiento. Creada para los aficionados a los 2 tiempos e increíblemente competitiva en manos de pilotos con ambiciones, todo el mundo disfrutará de una experiencia increíble con la MC 250.

Y dejando, como se dice habitualmente, lo mejor para el final, nuestra MC 350F es la tercera y última moto que hemos añadido a nuestra gama. Con una contundente y utilizable banda de potencia y un ágil comportamiento, es una moto diseñada para disfrutar de fines de semana llenos de diversión en circuito con tus amigos. La moto es superligera y para aquellos que se atreven a girar el acelerador aún un poco más, también es increíblemente rápida.

A parte de estos nuevos modelos, nuestra gama de motocicletas offroad 2022 ofrece una completísima selección de modelos de motocross, enduro y cross country plenamente competitivos y aún más divertidos. Con un total de nueve increíbles motocicletas de motocross entre las que elegir, para la disciplina del enduro, mantenemos los cuatro modelos que sabemos que los pilotos aman y confían. Con cada uno de ellos ofreciendo un rendimiento y una fiabilidad increíbles, nuestra gama de enduro incluye las cilindradas más populares. Ya sea una de nuestras motos de 2 o 4 tiempos, ahora es el momento de GET ON THE GAS! y empezar a recorrer los caminos.

Y exclusivamente para el mercado de EE.UU., también hemos añadido una EX 250. Los aficionados al cross country disfrutarán de la sencillez y ligereza de los 2 tiempos, así como de la tecnología EFI de serie, que se traduce en una mayor autonomía entre repostajes y unas menores emisiones. La nueva EX 250 se sitúa muy cerca de su hermana ligeramente más grande, la EX 300, y completa nuestra gama de motocicletas cross country junto a tres impresionantes modelos de 4 tiempos. Ahora disponemos de una moto para todos los niveles de habilidad, cada una de ellas ofreciendo una experiencia de pilotaje tan divertida que supera todo lo establecido.

Para sacar el máximo partido a nuestra excitante gama de motocicletas offroad, también ofrecemos una gama completa de accesorios técnicos y de ropa GASGAS. Para aquellos que buscan proteger, mejorar y personalizar sus MC, EC o EX, nuestro amplio catálogo de Technical Accessories incluye todo lo necesario, desde llantas hasta sistemas de escape, pletinas de dirección y cubremanos. Nuestra colección Apparel de equipación técnica ofrece protección y comodidad con estilo, y cuenta con ropa diseñada específicamente para la práctica del motocross, enduro y cross country con soluciones al más alto nivel tanto para niños como para adultos.

Echa un vistazo a la colección completa de Technical Accessories & Apparel aquí.

La práctica totalidad de nuestra gama offroad estará disponible en tu concesionario GASGAS a partir de agosto de 2021, mientras que la MC 250, la MC 350F y la MC 85 de rueda pequeña llegarán poco después, en octubre. La disponibilidad puede diferir de un país a otro. 

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE ENDURO 2021 LALIN (PONTEVEDRA) 2ª PRUEBA

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Nueva fantástica actuación de los pilotos GASGAS en la segunda cita del Campeonato de España de Enduro, celebrada a doble jornada este fin de semana en la localidad gallega de Lalín (Pontevedra), con un recorrido que ha sido del agrado general de los participantes a pesar de una climatología complicada el sábado, con lluvia en los primeros compases de la prueba y mucho más benigna el domingo, con un sol radiante.

El representante de GASGAS en la categoría E1, Sergio Navarro, se ha erigido en uno de los protagonistas destacados del fin de semana, con dos arrolladoras victorias en su clase y una fenomenal segunda plaza absoluta el sábado, logrando imponerse en varias especiales.

En E2, Bernat Cortés no le ha ido a la zaga y ha firmado dos segundas plazas por detrás del pluricampeón Josep García que le permiten encaramarse hasta la segunda plaza de la clasificación provisional, situándose asimismo en el Top Five de la absoluta Scratch tanto el sábado como el domingo.

La próxima prueba del Campeonato de España de Enduro tendrá lugar en Irañeta (Navarra) el fin de semana del 12 y 13 de junio.

1º Día

SCRATCH

Pos. Piloto (Moto)
1º Josep García (KTM)
2º Sergio Navarro (GASGAS)
3º Jaume Betriu (KTM)
5º Bernat Cortés (GASGAS)

E1

Pos. Piloto (Moto)
1º Sergio Navarro (GASGAS)
2º Pau Tomas (Beta)
3º Nathan Bererd (Sherco)

E2

Pos. Piloto (Moto)
1º Josep García (KTM)
2º Bernat Cortés (GASGAS)
3º Kutulas Nikolas (KTM)

E3

Pos. Piloto (Moto)
1º Jaume Betriu (KTM)
2º Christophe Nambotin (Sherco)
3º Cristóbal Guerrero (Beta)

2º Día

SCRATCH

Pos. Piloto (Moto)
1º Josep García (KTM)
2º Christophe Nambotin (Sherco)
3º Sergio Navarro (GASGAS)
5º Bernat Cortés (GASGAS)

E1

Pos. Piloto (Moto)
1º Sergio Navarro (GASGAS)
2º Christophe Charlier (Beta)
3º Pau Tomas (Beta)

E2

Pos. Piloto (Moto)
1º Josep García (KTM)
2º Bernat Cortés (GASGAS)
3º Kutulas Nikolas (KTM)

E3

Pos. Piloto (Moto)
1º Christophe Nambotin (Sherco)
2º Jaume Betriu (KTM)
3º Cristóbal Guerrero (Beta)

LAS NUEVAS BICICLETAS ELÉCTRICAS DE EQUILIBRIO GASGAS

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LOS MODELOS GASGAS FACTORY REPLICA ABREN LA PUERTA A TODO UN MUNDO DE DIVERSIÓN SOBRE DOS RUEDAS

¡Empezar de pequeños y divertirse es lo mejor! Sabiendo lo importante que es para los jóvenes desarrollar habilidades esenciales a una edad temprana, hemos creado una excitante asociación con el fabricante líder de bicicletas de equilibrio eléctricas Stacyc™ para lanzar dos nuevos y emocionantes modelos GASGAS Factory Replica. Disponibles en dos tallas - 12eDrive y 16eDrive- estas bicicletas están equipadas con tres modos de potencia y cuentan con altura de asiento ajustable para garantizar que los niños de hasta ocho años disfruten al máximo, pero con seguridad.

• GASGAS añade dos modelos de equilibrio a su gama de bicicletas eléctricas

• Los riders de tan sólo cuatro años podrán iniciarse con seguridad en la conducción sobre dos ruedas

• 60 minutos de autonomía y recarga super rápida para una diversión continuada durante todo el día

Ya sea para los auténticos principiantes que desean su primer contacto con la vida sobre dos ruedas o para los niños y niñas más experimentados que buscan encontrar sus límites en circuito local, las bicicletas eléctricas de equilibrio GASGAS Replica 12eDrive y 16eDrive se adaptan perfectamente a una amplia gama de pequeños pilotos.

La GASGAS Factory Replica Stacyc™ 12eDrive es la opción perfecta para los pequeños riders que se inician en el mundo de la bicicleta. Con ruedas de 12" y una altura de asiento baja, pero ajustable, de 330 mm, es fácil descubrir con seguridad los fundamentos del empuje, el llaneo por inercia y el equilibrio.

Con un motor sin escobillas de mayores prestaciones y alto rendimiento, con mayor potencia en la primera fase de aceleración y una velocidad máxima de 20 km/h, la GASGAS Factory Replica Stacyc™ 16eDrive es la opción adecuada para niños un poco más altos o para aquellos con un poco más de experiencia. Rodando sobre ruedas de 16" y con una altura de asiento de 430 mm, junto con un robusto cuadro de aluminio, es posible iniciarse en la exploración offroad.

Con una autonomía de 60 minutos y una recarga super rápida, ambos modelos garantizan un día de diversión y enormes sonrisas. También permiten aprender sobre la marcha habilidades esenciales de pilotaje, ya que los jóvenes pueden practicar de forma segura la forma de accionar el acelerador, el freno, y aprender cómo el impulso es siempre un aliado en las curvas. Unos conocimientos que permanecerán con los niños para toda la vida. En resumen, ayudan a desarrollar conceptos tan importantes como la coordinación mano-vista y el equilibrio, a un ritmo rápido.

Una vez que los niños han dominado estos fundamentos mientras corren a toda velocidad, la GASGAS MC-E 5 es el siguiente paso en su viaje hacia el motociclismo offroad. ¡Con una altura de asiento ajustable y seis modos de potencia seleccionables, es la moto perfecta para disfrutar ya en serio de la diversión del motocross!

Y para aquellos que buscan personalizar su moto, los jóvenes riders tienen la oportunidad de mostrar su apoyo a su piloto favorito del equipo GASGAS Factory Racing, ya que incluimos una selección de dorsales adhesivos junto con cada moto. Los fans del piloto de 450SX Justin Barcia pueden mostrar con orgullo el #51 en su moto, mientras que aquellos con un enfoque más extremo pueden lucir el icónico #111 de la estrella del hard enduro Taddy Blazusiak. Y por supuesto, también hemos incluido un #1, para todos aquellos aspirantes a futuros campeones.

Para nosotros es muy emocionante añadir estas GASGAS Factory Replica a nuestra gama, uniéndose a la moto de motocross MC-E 5 en nuestra oferta de modelos con motor eléctrico. ¡Ven a verlos todos, a partir de junio, en tu concesionario GASGAS!

La disponibilidad puede diferir de un país a otro.

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE ENDURO 2021 SITGES (BARCELONA) 1ª PRUEBA

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Gran papel de los pilotos GASGAS en la prueba inaugural del Campeonato de España de Enduro, celebrada en Sitges (Barcelona) con una gran asistencia de público dispuesto a ver de nuevo rodar a los mejores pilotos de la especialidad. En la categoría E1, Sergio Navarro ha realizado una carrera de menos a más, con algunos problemas iniciales de adaptación con la motocicleta para poco a poco ir cogiendo el ritmo y acabar dominando la categoría, un magnífico resultado para iniciar la temporada y que además le ha valido una espléndida quinta plaza en la absoluta Scratch.

En E2, Bernat Cortés ha empezado muy fuerte, siempre entre los mejores de la categoría, pero con el paso de las horas ha ido perdiendo un poco el ritmo y finalmente una caída en un tramo de enlace le ha acabado relegando a la cuarta posición de la categoría, pero dejando muy buena sensaciones de cara a las futuras citas del campeonato. En esta misma categoría, la dakariana Laia Sanz, que participaba en la prueba a modo de entreno ha acabado en decimosegunda posición.

La próxima prueba del Campeonato de España de Enduro se celebrará en Lalín (Pontevedra) los próximos 22 y 23 de mayo

CLASIFICACIONES

CARRERA SCRATCH

Pos. Piloto (Moto)
1º Josep García (KTM)
2º Christophe Nambotin (Sherco)
5º Sergio Navarro (GASGAS)
9º Bernat Cortés (GASGAS)

E1

Pos. Piloto (Moto)

1º Sergio Navarro (GASGAS)
2º Kirian Mirabet (Honda)
3º Pau Tomas (Beta)

E2

Pos. Piloto (Moto)
1º Josep García (KTM)
2º Hugo Blanjoue (KTM)
4º Bernat Cortés (GASGAS)
12º Laia Sanz (GASGAS
)

E3

Pos. Piloto (Moto)

1º Christophe Nambotin (Sherco)
2º Marc Sans (Husqvarna Motorcycles)
3º Jaume Betriu (KTM)

EL EQUIPO GASGAS FACTORY RACING, ESPERANDO IMPACIENTE EL INICIO DE SU SEGUNDA TEMPORADA DE MXGP

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CUATRO PILOTOS DE TALLA MUNDIAL EN BUSCA DE LA GLORIA EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE MOTOCROSS 2021

 • El equipo GASGAS Factory Racing, preparado al cien por cien para su segunda temporada en MXGP

 • Cuatro talentosos pilotos esperan ansiosos la caída de la primera valla de salida

 • El campeonato de 19 pruebas comenzará en Rusia el 13 de junio

Representando a GASGAS Motorcycles en la categoría MXGP, el equipo Standing Construct GASGAS Factory Racing ha presentado su nueva alineación de pilotos para la temporada 2021. El ex campeón del mundo de MX2, Pauls Jonass, se une al holandés Brian Bogers, confiando en esta formidable pareja la consecución de unos buenos resultados a lo largo de la próxima temporada.

A pesar de perderse gran parte de la temporada 2020 por una lesión, Pauls ha hecho un rápido salto a nuestra MC 450F, tras un invierno entrenando a fondo en España con el objetivo de estar perfectamente preparado para el Campeonato del Mundo de MXGP 2021. Plenamente confiado tanto en sí mismo como con su nueva moto, el piloto letón busca reencontrar su ritmo de 2019, que le permitió subir al podio general de la categoría MXGP en tres ocasiones para terminar sexto absoluto del campeonato.

El habilidoso holandés Brian Bogers realizó una impresionante temporada en el Campeonato del Mundo de MXGP 2020, que no pasó desapercibida para nadie. Este año, al manillar de una competitiva GASGAS MC 450F oficial, confiamos en Brian para que alcance el siguiente nivel, luchando por una plaza entre los cinco primeros a lo largo del campeonato 2021.

En la categoría MX2, Isak Gifting regresa al equipo DIGA Procross GASGAS Factory Racing para disputar su primera temporada completa en el Campeonato del Mundo. Le acompañará Simon Langenfelder, otro piloto de gran talento que lamentablemente vio truncada su campaña 2020 por culpa de una lesión.

Desde que se unió al equipo DIGA Procross GASGAS Factory Racing como piloto suplente el año pasado, Isak Gifting ha impresionado al mando de la MC 250F. El superpiloto sueco consiguió el año pasado un par de podios en MX2, terminando la temporada con una positiva racha de resultados. El joven de 20 años ha disfrutado ya de su primera pretemporada integrado en el equipo oficial, aprovechando al máximo la oportunidad de mejorar sus resultados de cara a la temporada 2021. Con el modesto objetivo de finalizar regularmente entre los 10 primeros, Isak cuenta con la velocidad necesaria para aspirar al podio en cada carrera.

Simon Langenfelder regresa para disputar su segunda temporada en el Campeonato del Mundo de MX2 a los mandos de una GASGAS. El joven alemán demostró un enorme potencial en 2020, con una temporada en la que destacó con un quinto puesto en la segunda carrera, antes de acabar noveno en la general del MXGP de Riga sólo dos pruebas después. Tras pasar gran parte de la pretemporada centrado en su técnica de pilotaje y en la mejora de su ritmo general, Simón está preparado para estar en el top 10 de forma regular en 2021.

Con su primera cita programada para el 13 de junio en Rusia, el Campeonato del Mundo de Motocross 2021 consta de 19 pruebas a disputar por todo el mundo. Nuestros pilotos se enfrentarán a las condiciones más difíciles, a duros rivales y experimentarán luchas manillar a manillar en cada carrera, con la coronación final de los campeones en Indonesia el 5 de diciembre.

Imágenes en alta resolución del equipo GASGAS Factory Racing disponibles para su descarga aquí.

Pauls Jonass: ¡"Un nuevo equipo para mí este año y estoy realmente emocionado por pilotar una GASGAS! El equipo Standing Construct ha cosechado muchos éxitos en el pasado y es muy profesional, y mi objetivo es conseguir buenos resultados con ellos esta temporada. Todo ha ido muy bien hasta ahora y siento que encajo muy bien en el equipo. Volví a subirme a una moto en noviembre y desde entonces no he hecho más que mejorar y mejorar, y ahora me encuentro en un momento realmente bueno, tanto con la moto como por lo que respecta a mi estado de forma. Si seguimos así, volveré a estar entre los cinco primeros y creo que podré volver a luchar por el podio. No va a ser fácil, pero con las sensaciones que tengo y con los progresos que hemos hecho, es un objetivo alcanzable. Tenemos todavía un poco de tiempo hasta la primera carrera, así que hasta entonces seguiremos trabajando y aprendiendo. El objetivo para este año es no tener lesiones y poder luchar entre los mejores de forma constante cada fin de semana. Si lo conseguimos, acabaremos en un buen lugar al final de la temporada".

Brian Bogers: "Ha sido una transición fácil para mí entrar en el equipo Standing Construct. Están realmente bien organizados, son muy profesionales y unas grandes personas con las que trabajar. Ya tenían una muy buena configuración de base para la moto, así que no he necesitado hacer muchas pruebas porque ya me he encontrado una moto increíble. Hicimos algunos pequeños cambios, sobre todo buscando comodidad de pilotaje, así que ha sido estupendo poder dedicarme a rodar y centrarme en mi preparación, tanto dentro como fuera de la moto. Con los cambios habidos en el calendario hemos tenido que reprogramar el entrenamiento de cara a la primera carrera, pero en cualquier caso, estaré listo para la prueba inaugural. Tengo un equipo realmente bueno detrás, y me han dado la confianza necesaria para subir de nivel, así que mi objetivo es luchar por obtener resultados más sólidos en 2021."

Isak Gifting: "Estoy muy ilusionado con este año, ya que he podido pasar toda la pretemporada con el equipo, preparándome para las carreras que se avecinan. Ha sido algo nuevo para mí y sé que todo el trabajo que hemos hecho me ayudará mucho cuando empiece la competición. Hemos pasado mucho tiempo poniendo a punto las suspensiones y la moto ha mejorado mucho con respecto al año pasado. La temporada pasada me fue bien, pero ahora, después de pasar todo el invierno perfeccionando la moto, me siento mejor que nunca a sus mandos. Esta temporada tengo un poco de presión, ya que el equipo y yo mismo sabemos que soy capaz de subir al podio, pero quiero tener los pies en el suelo. Los objetivos para este año son estar regularmente entre los 10 primeros, subir al podio más a menudo y ser más constante en mis resultados. Creo que en los circuitos de arena puedo estar luchando por la victoria. Soy realista y sé que no será fácil, pero con los progresos que he hecho en mi preparación durante el invierno, y las mejoras llevadas a cabo en la moto, creo que puedo alcanzar mis objetivos esta temporada".

Simon Langenfelder: "Ha sido un invierno muy productivo para mí. Me recuperé de mi lesión y empecé a hacer pruebas con el equipo en diciembre. Este año estrenamos algunas piezas nuevas en la moto, así que hemos dedicado algún tiempo buscando la mejor puesta a punto, con unos progresos realmente buenos. La moto ha mejorado mucho en relación al año pasado. También hemos rodado en muchos países diferentes, en muchas superficies distintas, pudiendo probar la moto en diferentes condiciones y el resultado ha sido realmente positivo. A nivel personal, también he trabajado mi técnica de pilotaje. Ahora uso mucho menos el embrague, lo que me ha ayudado en el paso por curva. También me he centrado en mejorar mi forma física. Conseguí un par de resultados entre los 10 primeros en 2020, así que mi objetivo es estar regularmente en el Top 10 en todas y cada una de las carreras de este año, y me siento capacitado a aspirar a estar entre los cinco primeros. Estoy impaciente por empezar la temporada. Me siento muy bien con la moto y físicamente nunca me he encontrado mejor. Estoy deseando realizar una gran temporada".

Robert Jonas – VP Motorsports Offroad: "Poder iniciar nuestra segunda temporada en MXGP es un momento realmente emocionante para GASGAS. El año pasado logramos muchos éxitos, incluida una victoria en un GP. Este año, creo que nuestros pilotos pueden aspirar a más victorias y estar al frente en ambas categorías. Tenemos una alineación de pilotos totalmente nueva en la categoría de MXGP este 2021 y además, liderada por el ex campeón del mundo Pauls Jonass. Estamos deseando ver lo que son capaces de hacer con la MC 450F. Junto a Pauls, Brian Bogers demostró una increíble consistencia logrando algunos resultados realmente buenos en 2020; creemos que podemos ayudar a que Brian consiga cosas aún mejores en 2021. En MX2, contamos con dos pilotos muy interesantes, Isak Gifting y Simon Langenfelder. Isak fue toda una revelación tras integrarse en el equipo la temporada pasada cubriendo la baja por lesión de Simon, logrando nuestros primeros podios en MX2. Su enérgico estilo de pilotaje encaja perfectamente con la filosofía de GASGAS y estoy impaciente por verle pilotar este año. Simon regresa al equipo para su disputar su segunda temporada en MX2. El año pasado demostró un gran potencial, con muchos resultados destacados antes de sufrir su lesión, así que será un piloto a seguir. En general, GASGAS se encuentra en una situación muy buena para aspirar a más éxitos en 2021. Creemos en nuestros pilotos y confiamos en que pueden llevar a GASGAS a lo más alto en MXGP".

Calendario del Campeonato del Mundo de Motocross 2021

1: 13 Jun MXGP de Rusia - Orlyonok
2: 27 Jun MXGP de Gran Bretaña - Matterley Basin
3: 4 Jul MXGP de Italia - Maggiora
4: 11 Jul MXGP de Letonia - Kegums
5: 18 Jul MXGP de los Países Bajos - Oss
6: 25 Jul MXGP de la República Checa - Loket
7: 1 Ago MXGP de Flandes-Bélgica - Lommel
8: 15 Ago MXGP de Suecia - Uddevalla
9: 22 Ago MXGP de Finlandia - Iitti-KymiRing
10: 5 Sep MXGP de Turquía - Afyonkarahisar
11: 19 Sep MXGP de Cerdeña (ITA) - Riola Sardo
12: 3 Oct MXGP de Alemania - Teutschenthal
13: 10 Oct MXGP de Francia – Por decidir
14: 17 Oct MXGP de España - intu Xanadu - Arroyomolinos
15: 24 Oct MXGP de Portugal - Agueda
16: 31 Oct MXGP de Trentino (ITA) - Pietramurata
17: 14 Nov MXGP de Argentina - Por decidir
18: 28 Nov MXGP de Asia - (Indonesia) - Borobudur
19: 5 Dic MXGP de Indonesia - Bali

¡LAS NUEVAS GASGAS DE TRIAL 2022 YA ESTÁN AQUÍ!

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LOS MODELOS TXT RACING Y TXT GP YA ESTÁN DISPONIBLES EN LOS CONCESIONARIOS GASGAS DE TODO EL MUNDO

Reconocidas por su peso mínimo, su facilidad de uso y su alto rendimiento, nos complace confirmar la disponibilidad mundial de nuestras últimas motocicletas de trial TXT RACING y TXT GP. Continuando con un rendimiento de parte ciclo líder en su clase y unos potentes y compactos motores de 2 tiempos, para 2022 nuestras ocho motos de trial han seguido perfeccionándose para cumplir con la normativa Euro 5. Con un funcionamiento más limpio y un pilotaje igual de divertido, todas las motos siguen ofreciendo una entrega de potencia suave y controlable en toda la gama de revoluciones... ¡tal y como les gusta a los pilotos!

• Los modelos GASGAS TXT GP y TXT RACING están ya disponibles en la red mundial de concesionarios oficiales GASGAS

• Todos los motores ofrecen una entrega de potencia suave y controlable y cumplen la normativa Euro 5

• Las plataformas técnicas de alto rendimiento marcan la pauta de todas las motos de trial de GASGAS Ensambladas con pasión y precisión en nuestra planta de producción de Girona, España, las gamas de trial 2022 TXT RACING y TXT GP siguen marcando la referencia en prestaciones para motos de trial en todo el mundo.

La gama TXT RACING mantiene sus cuatro cilindradas clásicas: 300 cc, 280 cc, 250 cc y 125 cc. Todos los modelos están equipados con nuestros motores de 2 tiempos supercompactos y de alto rendimiento, diseñados para ofrecer una sólida potencia y un par motor perfecto para conquistar los escalones más técnicos.

Un inigualable comportamiento está garantizado en todas nuestras motos de trial gracias a la acción suave y progresiva de unas suspensiones líderes en su clase, que trabajan junto con el ligero chasis de acero para garantizar una respuesta precisa de pilotaje y un control total. Con una excepcional calidad de fabricación, así como unas innovaciones líderes en su clase y un estilo puro y competitivo, además de una estética compacta y minimalista, nuestras trialeras TXT RACING son increíblemente versátiles y ofrecen capacidades ilimitadas.

Fabricadas con las mismas probadas plataformas y cilindradas de la gama TXT RACING, nuestras motos TXT GP son máquinas preparadas para la competición, refinadas y desarrolladas para los pilotos más comprometidos. Con unas suspensiones líderes en su clase, una caja de filtro de fibra de carbono y componentes de primera calidad, las TXT GP son motocicletas de altas prestaciones con un equipamiento de la más alta calidad que garantizan dominar con facilidad los terrenos más técnicos. Para 2022, una imagen vibrante, inspirada en las motocicletas oficiales GASGAS Factory Racing, mantiene la gama TXT GP en la punta de lanza también en términos de estética.

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