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MC 250F

MC 250F

Precio Base: 9.359,00 EUR*
Precio Base: 9.359,00 EUR*
Nuestra "pequeña" 4 tiempos dibujará la mayor sonrisa en tu rostro. Acogedora y fácil de pilotar, pero capaz de ofrecer un rendimiento impresionante, la GASGAS MC 250F es la moto ideal para cualquiera que se tome en serio la diversión del pilotaje offroad. Combinando un motor de altas revoluciones con cambio de cinco velocidades e inyección de combustible con un manejo juguetón y enérgico, es un arma MX realmente seria para los que aman el offroad.
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Features & Benefits

ESTILO

ESTILO

CARROCERÍA

Roja con unas salpicaduras de blanco. ¡Así es como nos gusta! La carrocería de todos los modelos GASGAS de motocross no sólo refleja nuestra vibrante personalidad española, sino que también asegura una completa armonía entre el piloto y la moto. La estudiada ergonomía permite una total libertad de movimientos, mientras que nuestro perfil de asiento plano y de alto agarre ofrece comodidad y control en todas las condiciones.

CAJA DEL FILTRO DEL AIRE

Menos tiempo trabajando en la moto significa más tiempo pilotándola, por lo que te encantará el sistema de montaje del filtro de aire, sencillo y sin herramientas como en el resto de motos de motocross GASGAS. Permitiendo cambios de filtro rápidos y fáciles, la caja de filtro está diseñada con unos conductos de admisión posicionados con precisión, que aseguran el máximo flujo de aire y la protección del filtro Twin Air.

MANILLAR, PUÑOS Y CONJUNTO DE ACELERADOR

Agárrate fuerte, ¡es importante! Hemos equipado todas los modelos de motocross GASGAS con manillares conificados Neken de alta calidad, garantizando la comodidad y el control gracias a unos óptimos puntos de presión en las manos del piloto. El puño ODI izquierdo no requiere encolado, mientras que en el lado derecho, el puño vulcanizado incorpora un innovador mecanismo de acelerador integrado. Con un juego libre fácil de ajustar, cambiando sólo una leva es posible cambiar también la progresividad del acelerador.

DEPÓSITO DE GASOLINA

Nos gusta mantener nuestros depósitos de gasolina simples y robustos, por eso hemos optado por un tapón de llenado con rosca que proporciona un sellado hermético y fiable y hemos posicionado el tubo de combustible externo para asegurarnos de que esté menos expuesto y susceptible de sufrir daños. El ligero depósito de gasolina de 7 litros de color negro cuenta con un conducto interno directo desde la bomba hasta la brida, para un flujo de combustible óptimo.

Features & Benefits

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

CHASIS

La tecnología de nuestros chasis asegura que los pilotos disfruten de un divertido manejo y un tacto enérgico en cualquier circuito de motocross. Debajo de la capa de pintura al polvo roja hay un ligero chasis de acero al cromo-molibdeno, hidroformado, cortado con láser y soldado por robot creado para funcionar. Diseñado para ser rígido donde se necesita y para flexionar donde hace falta, proporciona un tacto al piloto, una absorción de energía y una estabilidad en línea recta excepcionales.

SUBCHASIS

Con un perfil corto y compacto, todos los subchasis de motocross GASGAS están fabricados en aluminio ligero. Su diseño ayuda a centralizar las masas y a mantener el peso bajo.

PLETINAS DE DIRECCIÓN FORJADAS

Con un ajuste de manillar en 4 vías que permite a los pilotos configurar a su gusto el tren delantero, las pletinas forjadas con un offset de 22 mm trabajan en armonía con nuestra horquilla delantera WP para ayudar a ofrecer estabilidad y un comportamiento preciso.

SUSPENSIÓN DELANTERA

Todos los modelos GASGAS de motocross están equipados con una avanzada y superligera horquilla delantera invertida WP XACT de 48 mm muy fácilmente regulable. Para proporcionar una amortiguación progresiva y consistente sin importar la dificultad del terreno, cuenta con un muelle de aire encapsulado y una cámara de aceite presurizada junto con otros dispositivos de amortiguación internos. El resultado final es un gran confort para el piloto y una gran confianza en el tren delantero.

SUSPENSIÓN TRASERA

La tracción lo es todo y nuestro amortiguador trasero WP XACT totalmente regulable proporciona una avanzada amortiguación que inspira confianza y potencia la diversión. Diseñado para trabajar en armonía con el chasis y el basculante ofreciendo una increíble capacidad de absorción de energía, este amortiguador también está acoplado a un sistema de bieletas con una geometría específica para mejorar aún más la tracción. La regulación en extensión y compresión a alta y baja velocidad y 300 mm de recorrido garantiza que las motos de motocross GASGAS estén siempre a punto para afrontar los circuitos más exigentes.

BASCULANTE

Ligero, robusto y con marcas visibles de ajuste de la cadena para facilitar la vida en el circuito, nuestros basculantes de motocross están hechos con un proceso de fundición por gravedad que garantiza durabilidad y precisión

Features & Benefits

MOTOR

MOTOR

MOTOR

El rendimiento de nuestro compacto motor de 250 cc es poco menos que increíble. Esto es gracias a un inteligente diseño que permite extraer 46 CV de este propulsor de 25,9 kg cuando sube hasta 14.000 rpm. Además de su impresionante potencia, el compacto diseño también mejora el comportamiento general de la moto

CULATA Y EJE DE BALANCE

A la MC 250F le encanta subir de vueltas, gracias a la culata DOHC dotada de grandes válvulas de titanio y empujadores de válvulas tratados con un resistente recubrimiento DLC (Carbono tipo Diamante). El resultado es una fricción mínima y unas prestaciones óptimas. La cuidadosamente diseñada cámara de combustión produce una potencia eficiente y de alto nivel en toda la gama de revoluciones. El motor está también dotado de un eje de balance multifuncional, que acciona la bomba de agua y la cadena de distribución.

CILINDRO Y PISTÓN

Desempeñando un papel importante en la entrega del espontaneo rendimiento que hace que la MC 250F sea tan divertida de pilotar, tanto el cilindro como el pistón están cuidadosamente fabricados en un aluminio de alta resistencia. Garantizando un rendimiento y fiabilidad excepcionales, su diámetro interior de 78 mm aloja un rígido pistón forjado tipo bridged-box fabricado por CP.

CAMBIO

La marcha correcta, en todo momento. Con una capa de baja fricción en la horquilla de cambio, los 5 cambios de marcha de la MC 250F son suaves y bien estudiados. Ligero y robusto, y con unas relaciones internas específicas para el motocross, la propia caja de cambios asegura que toda la potencia se transfiera a la rueda trasera, exactamente cuando la necesitas.

CIGÜEÑAL

Arriba y abajo, vuelta tras vuelta... la vida es dura para un cigüeñal de 250F. Lo bueno es que este corazón giratorio del motor MC 250F está diseñado para ofrecer durabilidad y el mejor rendimiento posible. Cuidadosamente ubicado dentro del motor, también ayuda a centralizar las masas oscilantes para una enorme facilidad de pilotaje.

CÁRTER

¡La caja protectora que mantiene todos los componentes internos a salvo y seguros! Ubicando perfectamente todos los componentes internos para lograr el mejor centro de gravedad, el proceso de fundición a alta presión garantiza robustez y unas paredes de grosor reducido para un peso mínimo.

SISTEMA DE ESCAPE

Nuestros sistemas de escape son clave en la entrega de potencia de todas las motos de motocross GASGAS. Diseñados para ser muy estrechos mediante un innovador proceso 3D, cumplen con las normativas FIM de sonido, lucen un aspecto estupendo y, lo que es más importante, ofrecen las mejores prestaciones. La MC 250F cuenta con un sistema de escape en dos partes que ha sido diseñado por expertos para ofrecer un rendimiento impresionante con el menor peso posible. ¡También permite su desmontaje sin necesidad de retirar el amortiguador trasero! Otra innovación es que permite un silenciador más corto y compacto sin aumentar los niveles de ruido.

EMBRAGUE DS

Para permitir que el motor de la MC 250F cante felizmente durante toda la carrera, todas las motos equipan un embrague DS (Diaphragm Steel). Dotado de un solo muelle de diafragma de acero en lugar de los tradicionales muelles helicoidales, cuenta también con una campana mecanizada de acero que permite el uso de unos finos discos del mismo material. Ligero y preciso, el embrague asegura una acción suave y constante ¡sin importar los abusos que sufra!

Features & Benefits

PIEZAS

PIEZAS

FRENOS

Ir rápido es divertido, pero reducir la velocidad es esencial, por lo que todos los modelos de motocross GASGAS están equipados con pinzas y mandos Brembo. Con unos discos de 260 mm delante y 220 mm detrás, la frenada es fácil, inspirando a los pilotos a dar más gas y a ir más rápido.

EMBRAGUE HIDRÁULICO BREMBO

No requiere ni ajustes ni prácticamente mantenimiento, pero lo mejor del embrague hidráulico Brembo es que ofrece un accionamiento suave una y otra vez. Con el juego libre de la maneta que se compensa de manera automática, el punto de accionamiento y el funcionamiento permanecen constantes haga frío o calor.

SISTEMA INTEGRADO DE REFRIGERACIÓN Y RADIADORES

Mantener nuestras motos estrechas delgadas se traduce en un mejor manejo, por lo que la gama de motocross GASGAS cuenta con un sistema de refrigeración integrado en el chasis. También permite una mejor refrigeración debido a la eliminación de la necesidad de manguitos adicionales, lo que unido a unos ligeros radiadores de alta resistencia asegura que nuestra moto se mantenga súper fresca ¡sin importar lo duro que sean las condiciones!

LLANTAS

Fabricadas para soportar una paliza, nuestras llantas están preparadas para el juego duro. No importa lo duro que sea el aterrizaje o lo accidentado de la pista, las aros plateados de alta resistencia, los bujes mecanizados y los radios ligeros ofrecen la máxima resistencia para pilotar con completa tranquilidad.

NEUMÁTICOS

Conectando la moto con el circuito, los neumáticos Maxxis MaxxCross MX-ST han sido diseñados para ser duraderos, adherentes y poder ofrecer un rendimiento al nivel de las probadas prestaciones de nuestras motos. El diseño de su esculpido ha sido diseñado para ofrecer confianza y reacciones predecibles, maximizando el comportamiento en términos de tracción y frenado.

Features & Benefits

ELECTRÓNICA

ELECTRÓNICA

SISTEMA DE GESTIÓN DEL MOTOR - EMS

Súper pequeño, pero el mejor que hay cuando se trata de procesar los datos del motor. Utilizada para controlar todos los parámetros relacionados con el sistema de inyección de combustible, la unidad EMS de Keihin también cuenta con un sensor de marcha engranada para ofrecer para cada marcha una entrega de potencia determinada.

CUERPO DE INYECCIÓN DE 44 MM

La MC 250F utiliza un cuerpo de inyección Keihin de 44 mm con un inyector ubicado para asegurar el flujo más eficiente de la mezcla de combustible hacia la cámara de combustión. Pero lo más importante para todos es el hecho de que el sistema de montaje directo del cable asegura una respuesta inmediata del acelerador.

ARRANQUE ELÉCTRICO Y BATERÍA DE IONES DE LITIO

¡Se acabó dar una patada tras otra! Todas las GASGAS de 4 tiempos están equipadas de serie con arranque eléctrico. Ahorrando tiempo al comienzo del día cuando un motor está frío, o cerca del final de la carrera cuando el motor está caliente, la MC 250F cobra vida con la simple pulsación de un botón. La combinación de una batería de iones de litio de 2 Ah junto con un motor de arranque Mitsuba y un fiable sistema de arranque, garantiza una puesta en marcha perfecta. Siempre.

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Detalles Técnicos

Motor

  • Cambio 5 marchas
  • Arranque Arranque eléctrico
  • Carrera 52.3 mm
  • Diámetro 78 mm
  • Embrague Embrague multidisco DS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
  • Cilindrada 249.9 cm³
  • EMS Keihin EMS
  • Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos

Parte Ciclo

  • Peso (sin combustible) 99 kg
  • Capacidad del depósito (aprox.) 7 l
  • Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
  • Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
  • Freno delantero Freno de disco
  • Freno trasero Freno de disco
  • Cadena 5/8 x 1/4"
  • Estructura del chasis Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
  • Suspensión delantera Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
  • Altura libre al suelo 370 mm
  • Suspensión trasera Amortiguador trasero WP XACT con varillas
  • Altura del asiento 950 mm
  • Ángulo de dirección 63.9 °
  • Recorrido de suspensión delantera 310 mm
  • Recorrido de suspensión trasera 300 mm