MC 450F FACTORY EDITION 2023

Precio Base: 12.575,00 EUR*
Precio Base: 12.575,00 EUR*
¡Estamos entusiasmados con esta moto! La nueva e impresionante MC 450F Factory Edition es lo más parecido a la moto con la que correrá Justin Barcia en 2023. Un motor, chasis, basculante y plásticos totalmente nuevos, así como una lista realmente larga de componentes enfocados a la competición de nuestra gama de Accesorios Técnicos, han creado esta moto diseñada para ganar. La MC 450F Factory Edition es una auténtica oportunidad y lo mejor que puedes comprar
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Features & Benefits

ESTILO

ESTILO

CARROCERÍA

Para poner la moto al día, encontramos una carrocería totalmente nueva y superatractiva de punta a punta, ¡incluyendo un depósito de gasolina con una capacidad aumentada a 7,9 litros! Las zonas de contacto laterales ampliadas facilitan enormemente el agarre de la moto con tus piernas, mientras que el refinado triángulo de pilotaje - la relación entre el manillar, las estriberas y el asiento - ofrece a los pilotos una libertad de movimientos total. Confía en nosotros, notarás este importante rediseño en cuanto salgas al circuito.

GRÁFICOS TLD TEAM

Una MC 450F Factory Edition no es una verdadera moto réplica sin un juego completo de gráficos rematados con el dorsal de Justin Barcia 51. Y lo mejor es que los adhesivos de Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing se aplican mediante tecnología en el molde en el mismo momento en que se fabrican los plásticos. ¡Así que no habrá peladuras, arañazos ni manchas para que esta moto destaque siempre del resto!

ASIENTO FACTORY

Para mantenerte firmemente plantado al salir de las curvas, la nueva funda de asiento roja y azul de gran agarre te mantiene firmemente sujeto y se integra perfectamente con los gráficos. Estilo y función en su máxima expresión.

MANILLAR NEKEN

El manillar NEKEN anodizado en negro presenta una curva cómoda y moderna, y es resistente pero flexible, con un protector de manillar de gran tamaño con la marca GASGAS cubriendo las fijaciones del manillar. A ti te toca colocar el manillar exactamente donde más te gusta. Además de las dos posiciones de fijación, los soportes del manillar pueden estar amortiguados con goma para reducir las vibraciones, o montarlos de manera rígida para conseguir un tacto superpreciso del tren delantero. Para una mayor comodidad, los puños grises ODI Lock-On tienen un tacto supersuave y ayudan a evitar las indeseadas ampollas.

KIT DE PROTECTORES DE CHASIS

El kit de protectores de chasis cumple con dos misiones. Además de proteger el chasis, el kit cuenta con una zona de superficie texturada, que te ayudará a sujetar la moto con las botas a la hora de destrozar los tiempos por vuelta en circuito. ¡Simple, eficaz y 100% en rojo GASGAS!

Features & Benefits

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

COMPORTAMIENTO DINÁMICO

CHASIS

En el nuevo chasis se ha invertido una gran cantidad de trabajo de desarrollo. El motor está ahora ligeramente inclinado hacia atrás en comparación con el modelo anterior, acercándolo al centro de gravedad, lo que a su vez baja la altura del piñón de ataque en 3 mm. Esto podrá parecer un cambio pequeño, pero en el circuito pronto notarás una mejora en la estabilidad cuando aceleras a la salida de las curvas.

SUBCHASIS

Robusto y ligero, el probado subchasis de aluminio juega un papel importante en el excelente comportamiento de la MC 450F Factory Edition, ya que su bajo peso ayuda al centrado de masas.

HORQUILLA WP

Creada para los pilotos de verdad, la horquilla neumática de diseño dividido de 48 mm de la MC 450F Factory Edition tiene una configuración ligeramente más firme para absorber los grandes baches y saltos, ¡lo que te permite abrir el acelerador y atacar en el circuito para perseguir esas importantísimas victorias en carrera!

AMORTIGUADOR WP

¡Totalmente nuevo y lo mejor que puedes encontrar! Más ligero y un poco más corto, el recorrido total de 300 mm del amortiguador WP se mantiene inalterado. El nuevo diseño aumenta la distancia al suelo del sistema de bieletas, que ha sufrido varios cambios para mejorar la tracción y la absorción. Además, todos los ajustes son totalmente realizables a mano. Interesante, ¿verdad?

PLETINAS DE DIRECCIÓN FACTORY RACING

¡Sólo con ver nuestras pletinas de dirección Factory Racing tendrás ya ganas de salir al circuito! En cuanto a material de competición Factory, no hay nada mejor que nuestras pletinas de dirección anodizadas en rojo. Permiten dos opciones de avance para una configuración superpersonalizada de la moto, y también permiten dos posiciones de fijación para el manillar, que puede ser elástica para mayor comodidad o fija para mejorar el tacto del tren delantero.

BASCULANTE

Diseñado para adaptarse perfectamente a las características de flexión del chasis y gracias a un proceso de fundición mejorado, el nuevo basculante es más ligero que nunca. También monta una nueva guía de cadena, que evita la acumulación de barro y es más redondeada para deslizarse mejor a través de las roderas más profundas, lo que garantiza un impulso de avance sin concesiones en las curvas llenas de surcos.

LLANTAS FACTORY

¡Unas llantas de gran aspecto y gran rendimiento! Con bujes de aluminio mecanizado, radios ultrarresistentes y aros D.I.D Dirt Star, estas llantas Factory no sólo tienen un aspecto increíble, sino que también son súper robustas. Y con los neumáticos Dunlop GEOMAX MX33 montados delante y detrás, obtendrás un agarre superior en todo tipo de superficies y de circuitos.

Features & Benefits

PIEZAS

PIEZAS

FRENOS BREMBO

¡Está muy bien tener una moto offroad superveloz, pero incluso los pilotos más rápidos tienen que reducir la velocidad de vez en cuando! Por eso hemos montado un disco delantero semiflotante, probado en competición, para conseguir una increíble potencia de frenado y asegurarte de que aciertas en la trazada de cada curva. Y para un rendimiento continuado, se mantiene a salvo de los impactos gracias a un protector Factory Racing fabricado en un ligero y resistente compuesto de carbono 2K. En la parte trasera, una pinza Brembo con un disco diseñado exclusivamente para GASGAS se encarga del trabajo.

TRANSMISIÓN

Es justo que la llanta trasera Factory monte una corona de aluminio anodizado negro para reproducir la misma estética de las motos del equipo oficial de competición. Además, la cadena dorada tiene un aspecto impecable y dura mucho más que una cadena tradicional.

Protección de motor Factory Racing

Rodeando la parte inferior del motor de 450 cc, la protección de motor Factory Racing ofrece una increíble defensa contra las rocas y el polvo, evitando que cualquier cosa dañe el motor en el circuito. Esta pieza reforzada con fibra de carbono se extiende alrededor de ambos lados del motor, protegiendo también las tapas del embrague y del alternador.

DISPOSITIVO DE SISTEMA DE SALIDA RÁPIDA FACTORY

Para ayudarte a conseguir el tan importante "holeshot", hemos instalado un dispositivo de sistema de salida rápida Factory en la MC 450F Factory Edition. Actívalo, espera a que caiga la valla y Get On The Gas!

ESTRIBERAS

Mucho más grandes que el antiguo diseño, pero menos propensas a engancharse en las roderas profundas o en el despegue de los saltos haciendo scrubbing, las nuevas estriberas de gran agarre proporcionan al piloto un control total en todo momento.

Features & Benefits

MOTOR

MOTOR

PLANTA MOTRIZ

La MC 450F Factory Edition está equipada con el último y mejor motor de 450 c que hemos fabricado nunca. Es supercompacto, más ligero, mejora el comportamiento y nuestros ingenieros han hecho que sea aún más fácil de trabajar en él. ¡Te encantará!

CULATA

Rediseñada para ser aún más compacta y ligera, la nueva culata desplaza el árbol de levas más cerca del centro de gravedad para mejorar aún más el comportamiento. También incluye una nueva cadena de distribución que reduce la fricción, mientras que el acabado DLC (Diamond Like Carbon) de los balancines hace que todo funcione con mucha suavidad. Además de ser mucho más duradero, también hemos aumentado la relación de compresión para obtener la máxima potencia máxima.

CILINDRO Y PISTÓN

Un nuevo pistón CP aumenta la compresión, potenciando el rendimiento a alto régimen. Está diseñado para competir y para durar. Gracias a la magia de la ingeniería, las ranuras anulares añaden una durabilidad que garantiza unos largos intervalos de mantenimiento.

CAMBIO DE MARCHAS

Rediseñado e igual de ligero, el cambio de marchas de cinco velocidades está fabricado por Pankl Racing Systems, con lo que ya tienes garantía de su calidad. Ahora los cambios son aún más suaves y un sensor inteligente activa un mapa de motor específico adaptado a cada marcha para ofrecer el mejor rendimiento posible.

TAPA DE EMBRAGUE HINSON

Ninguna GASGAS réplica está completa sin una tapa de embrague Hinson. Anodizada para que luzca como nueva para siempre, está fabricada en aluminio T-6 de calidad aeronáutica para una mayor resistencia y durabilidad. No es de extrañar que se encuentre en tantas motos oficiales en todo el mundo. Detrás de la tapa hay una campana de embrague rediseñada y adaptada al nuevo cambio de marchas.

Akrapovič Slip-On

Imprescindible para crear una moto de cross réplica de fábrica, la MC 450F Factory Edition está equipada con la última versión del silenciador Akrapovič "Slip-On Line". Aumentando la potencia en toda la gama de revoluciones y añadiendo una cantidad significativa de par motor, también ahorra peso respecto al sistema de serie.

CUERPO DE ACELERACIÓN

La MC 450F Factory Edition cuenta con un cuerpo de aceleración Keihin de 44 mm que reposiciona el inyector para proporcionar el flujo más eficiente de gasolina y aire al motor. Y con un cable montado directamente, ¡la respuesta instantánea al girar el puño del acelerador está garantizada!

Features & Benefits

ELECTRÓNICA

ELECTRÓNICA

INTERRUPTOR DE CAMBIO DE MAPA

Personaliza la entrega de potencia para adaptarla a tu estilo con el interruptor de cambio de mapa. Elige la configuración de serie o un mapa con una entrega de potencia un poco más directa, que es impresionante para conducir sobre arena y barro. En el mismo interruptor también podrás activar el control de tracción para las pistas resbaladizas, el control de salida para salir de forma perfecta y el Quickshifter para realizar cambios ascendentes súper suaves, ¡incluso cuando con el gas abierto a fondo!

QUICKSHIFTER

El nuevo Quickshifter, ideal para condiciones de pista complicadas, permite subir de marchas con gran suavidad a partir de la segunda velocidad, ¡incluso gas a fondo y sin necesidad de utilizar el embrague! Es súper fácil de activar en el interruptor de cambio de mapa y, bueno, simplemente funciona muy, muy bien.

CONTROL DE SALIDA

El control de salida te pone en cabeza al comienzo de cada carrera, proporcionándote la máxima tracción desde el momento en que sueltas el embrague y te pones en modo Get On The Gas! Para activarlo, sólo tienes que pulsar los botones de control de tracción y de Quickshifter al mismo tiempo mientras el motor está en ralentí, ¡y prepárate para agarrarte fuerte al manillar!

CONTROL DE TRACCIÓN

Cuando pilotes por terrenos duros u otros circuitos resbaladizos, activar el control de tracción te facilitará mucho las cosas. Si las revoluciones aumentan demasiado rápido, funciona gestionando la potencia para mantener el impulso hacia delante, incluso en las condiciones más resbaladizas.

EMS

Pequeño, ligero y superrápido en el procesamiento de datos, el sistema de gestión del motor (EMS) es sin duda uno de los componentes más sorprendentes de la MC 450F Factory Edition. Integra el control de salida, el control de tracción, el Quickshifter, los mapas del motor, el sensor de marcha engranada, e incluso incluye un sensor de vuelco, de modo que si tienes una caída fuerte, el motor se detendrá ofreciendo un nivel adicional de seguridad.

BOTÓN DE ARRANQUE Y BATERÍA

Arranca fácilmente con sólo pulsar un botón, cada vez. Eso es todo. Te sorprenderá lo poco que pesa la batería de iones de litio de 2,0 Ah, ¡más de 1 kg más ligera que una batería de plomo convencional!

Detalles Técnicos

Motor

  • Cambio 5 marchas
  • Arranque Arranque eléctrico
  • Carrera 63.4 mm
  • Diámetro 95 mm
  • Embrague Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
  • Cilindrada 449.9 cm³
  • EMS Keihin EMS
  • Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos

Parte Ciclo

  • Peso (sin combustible) 103.4 kg
  • Capacidad del depósito (aprox.) 7.9 l
  • Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
  • Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
  • Freno delantero Freno de disco
  • Freno trasero Freno de disco
  • Cadena 520, Non-sealed
  • Estructura del chasis Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
  • Suspensión delantera Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
  • Altura libre al suelo 343 mm
  • Suspensión trasera Amortiguador trasero WP XACT con varillas
  • Ángulo de dirección 63.9 °
  • Recorrido de suspensión delantera 310 mm
  • Recorrido de suspensión trasera 300 mm