Fresh spice

MC 85 19/16

MC 85 19/16

Prezzo di base: 5.765,00 EUR*
Prezzo di base: 5.765,00 EUR*
La GASGAS MC85 offre prestazioni importanti e una spinta di tutto rispetto. Ideale per i piloti alle prime armi che vogliono sviluppare le proprie capacità, è dotata di un motore potente e affidabile, sospensione WP e sovrastruttura progettata appositamente per i più giovani. È una moto da gara completa, esaltante e compatta, capace di ottime prestazioni, robusta e divertente.
  • Scegli il colore
  • PHO_BIKE_90_RE_mc85-21-90-re_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_90_LI_mc85-21-90-li_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_LIHI_mc85-21-lihi_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_REVO_mc85-21-revo_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
Features & Benefits

STILE

STILE

SOVRASTRUTTURE

È la mini-cross su cui la maggior parte dei piloti gareggerà prima di passare a una delle nostre moto full-size, di conseguenza abbiamo voluto accertarci che la MC 85 fosse bella quanto efficiente. Offrendo ai piloti che crescono lo spazio di cui hanno bisogno per muoversi facilmente e comodamente, l’ergonomia della moto aiuta a incrementare la fiducia. Il vivace rosso dei pannelli della moto e la copertina della sella ad alta aderenza aiutano sicuramente la MC 85 a distinguersi dalla massa.

CASSA DEL FILTRO DELL'ARIA

La MC 85 dispone di una cassa del filtro dell'aria che lascia respirare il motore, proteggendo allo stesso tempo il filtro da polvere e sporcizia. Facilmente accessibile senza usare attrezzi, rimuovendo il pannello laterale è possibile sostituire il filtro Twin Air in modo semplice e veloce, grazie al nostro sistema di montaggio a prova di errore.

MANUBRIO, MANOPOLE & GRUPPO ACCELERATORE

La MC 85 è dotata di un leggero e robusto manubrio rastremato in alluminio con un gruppo acceleratore che permette di regolare facilmente il gioco. Inoltre, la MC 85 dispone di serie di manopole lock-on ODI. Il sistema comprende una manopola vulcanizzata sul lato destro e una manopola lock-on sul sinistro, il cui montaggio non richiede colla né cavi.

Features & Benefits

MANEGGEVOLEZZA

MANEGGEVOLEZZA

TELAIO

Quando iniziano a spingere di più, i giovanissimi devono crescere in sicurezza, ed è qui che interviene il telaio della MC 85. Con una geometria che integra una flessibilità specifica, il telaio si muove in sintonia con la sospensione per assorbire senza sforzo i colpi e garantire stabilità alle alte velocità. Per sostenere ancora di più i piloti, le pedane 'no dirt' prevengono l'accumulo di fango quando si attraversano solchi profondi, e ritornano sempre nella loro posizione originale.

TELAIETTO POSTERIORE

Essenziale per l’ergonomia del posteriore della MC 85, il leggero telaietto posteriore in alluminio dal profilo corto e compatto contribuisce a contenere il peso complessivo della moto e alla centralizzazione delle masse.

SOSPENSIONE ANTERIORE

A mano a mano che i piloti diventano più grandi, più veloci e più sicuri, hanno bisogno di sospensioni che li aiutino a continuare a spingere forte. La MC 85 è dotata della recente forcella WP XACT da 43 mm, che vanta un design con funzioni separate, con una molla ad aria incapsulata a sinistra e un collaudato sistema di smorzamento a olio a destra. Più leggera delle tradizionali forcelle a molla, la regolazione è semplice grazie alla singola valvola pneumatica e alla pompa dell'aria in dotazione. I registri di facile accesso permettono di modificare la compressione e l’estensione.

SOSPENSIONE POSTERIORE

Nel posteriore della MC 85 abbiamo montato una specifica versione dell’ammortizzatore WP XACT. Ciò permette al posteriore di rimanere stabile su terreni difficili o piccoli dossi, mentre assorbe facilmente anche i colpi e gli impatti più forti. L’ammortizzatore WP XACT è completamente regolabile per il precarico, la compressione e l’estensione.

FORCELLONE

Il nostro forcellone in alluminio monopezzo offre una resistenza eccezionale a fronte del minor peso possibile. È realizzato mediante un processo di pressofusione a gravità e i contrassegni sul tendicatena sono chiaramente visibili per regolare la catena in modo facile e veloce.

Features & Benefits

MOTORE

MOTORE

MOTORE

Non ci sono dubbi, la categoria delle 85 cm³ è molto competitiva, per questo abbiamo creato un motore che offre prestazioni impareggiabili grazie alla tecnologia del 2 tempi all’avanguardia. Dotato di un’innovativa valvola parzializzatrice per assicurare una potenza omogenea lungo tutta la gamma di regimi, si tratta di un sistema adattabile in maniera semplice ed efficace.

CILINDRO & PISTONE

Il cilindro è progettato intorno a un innovativo sistema di valvole parzializzatrici che controlla sia la valvola di scarico sia il canale di scarico secondario fornendo un notevole aumento di potenza, coppia e controllo. Come conseguenza, la MC 85 offre prestazioni notevoli a regimi medi, riducendo la necessità di utilizzare la frizione su terreni argillosi o sabbiosi.

SCATOLA DEL CAMBIO

Permettendo ai piloti di mantenere sempre il giusto equilibrio in termini di potenza, la MC 85 presenta una leggera scatola del cambio a 6 velocità. Inoltre, analogamente al design della pedana 'no dirt', il selettore delle marce autopulente previene l'accumulo di sporco per garantire il controllo totale in qualunque condizione.

ALBERO MOTORE

Permettendo al motore della MC 85 sia di girare liberamente che di raggiungere livelli ineguagliabili di coppia e di affidabilità, l’albero motore è stato bilanciato con precisione per ridurre al minimo le vibrazioni e le masse oscillanti.

CARTER MOTORE

I nostri carter motore sono realizzati utilizzando un processo di produzione a stampaggio ad alta pressione, che riduce al minimo lo spessore delle pareti senza alterare il livello di resistenza e di durevolezza. Il design compatto dei carter posiziona l'albero motore il più vicino possibile al baricentro della moto, contribuendo a migliorare ulteriormente le sue sorprendenti caratteristiche di maneggevolezza.

SCARICO

Realizzati usando un processo di stampaggio tridimensionale, i nostri tubi di scarico per il 2 tempi vengono poi saldati con robot per assicurare i migliori livelli di qualità e durevolezza. Fondamentale per garantire che lo straordinario motore della MC 85 giri liberamente, l’impianto di scarico contribuisce alle sue prestazioni e alla sua guidabilità a tutto tondo.

FRIZIONE

Quando compare la bandiera a scacchi, spremere l’ultima goccia di potenza dal motore della MC 85 è tutto ciò che conta. Permettendo ai piloti di mantenere alti i regimi, la moto dispone di un leggero impianto idraulico estremamente leggero di Formula, che elimina il gioco e offre un punto di rilascio costante. Internamente la MC 85 è dotata di una frizione con molla a diaframma. Le caratteristiche esclusive di questo sistema includono una piastra spingidisco in acciaio a membrana singola al posto delle tradizionali molle elicoidali.

Features & Benefits

PARTI

PARTI

FRENI

Per passare in testa occorre frenare tardi, mentre si entra nella prima curva. Per garantire che i piloti possano frenare in ritardo pur tenendo la linea che serve, la MC 85 è dotata di dischi ondulati da 240 mm all’anteriore e da 220 mm al posteriore e di pinze flottanti prodotte da Formula. Insieme assicurano una frenata potente e un’usura uniforme delle pastiglie, oltre a dare completa fiducia ai piloti.

RADIATORI

Nell’intento di raffreddare il motore ad alto numero di giri della nostra MC 85, abbiamo progettato i radiatori ricorrendo alla fluidodinamica computazionale (CFD), cioè una tecnologia intelligente che permette ai nostri ingegneri di assicurare il flusso d’aria ideale attraverso le alette di raffreddamento. Mantenere il motore alla temperatura ottimale è garanzia di prestazioni ai massimi livelli, in qualunque condizione. Inoltre, i radiatori sono dotati di speciali protezioni che li riparano da fango e detriti volanti, ma servono anche a disperdere energia attorno ai radiatori in caso di caduta o di forte impatto.

RUOTE & PNEUMATICI

I cerchi in alluminio e i mozzi fresati CNC sono abbinati a pneumatici Maxxis per un grip costante su svariati tipi di terreni e di piste. Mentre le robuste ruote assicurano affidabilità, il composto in gomma degli pneumatici fornisce una stabilità eccezionale sul rettilineo e una trazione eccellente.

Dettagli tecnici

Motore

  • Cambio 6 marce
  • Avviamento Pedale di avviamento
  • Corsa 48.95 mm
  • Alesaggio 47 mm
  • Frizione multidisco in bagno d’olio, comando idraulico Formula
  • Cilindrata 84.9 cm³
  • EMS MEDJ digital
  • Costruzione 1 cilindro, motore a 2 tempi

Ciclistica

  • Peso (senza benzina) 68 kg
  • Capacità serbatoio (circa) 5.2 l
  • Diametro disco freno anteriore 240 mm
  • Diametro disco freno posteriore 220 mm
  • Freno anteriore Freno a disco
  • Freno posteriore Freno a disco
  • Catena 1/2 x 5/16"
  • Costruzione telaio Telaio a traliccio centrale con doppia culla
  • Sospensione anteriore XACT 43 WP Upside-Down fork, Ø 43 mm
  • Altezza minima da terra 362 mm
  • Sospensione posteriore Ammortizzatore WP XACT con leveraggio
  • Altezza sella 890 mm
  • Inclinazione cannotto di sterzo 66 °
  • Escursione anteriore 278 mm
  • Escursione posteriore 305 mm