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MC 85 19/16

Prezzo di base: 7.230,00 EUR*
Prezzo di base: 7.230,00 EUR*

*Prezzo “franco concessionario”, incluso IVA 22%, spese di messa in strada e preparazione escluse

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The GASGAS MC 85 is the ultimate 2-stroke motocross bike for young riders ready to step up and show what they've got. Developed with input from international test riders and packed with race-proven tech, this bike delivers serious performance, confidence-inspiring handling, and full-size bike vibes in a scaled-down package. From its lightweight frame and WP suspension to its punchy motor and rider-focused ergonomics, the MC 85 is designed to help kids progress, compete, and have a blast doing it.
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Features & Benefits

STILE

STILE

GRAFICA

Con lo stesso stile delle nostre moto da cross full-size, l'MC 85 presenta una grafica rossa e audace, applicata con un resistente processo di stampaggio. La carrozzeria è arricchita da texture specifiche per GASGAS+, tra cui un coperchio della valvola di scarico progettato per garantire il massimo controllo sia da seduti che in piedi. Un look che dura nel tempo e una sensazione che fissa la sicurezza in sella.

SOVRASTRUTTURE

Ispirata alle nostre moto da cross a grandezza naturale, la MC 85 presenta una carrozzeria ridotta, progettata appositamente per i giovani piloti. Il posteriore sottile e l'altezza della sella ridotta (871 mm) facilitano gli spostamenti sulla bici, sia da seduti che in piedi. I pannelli laterali sono posizionati vicino al telaio e al telaietto posteriore per una manopola comfort ottimale, mentre le texture specifiche GASGAS+ sullo spoiler del serbatoio e sulla sella migliorano il controllo e il comfort.

MANUBRIO

Costruita per garantire controllo e comfort, la MC 85 è dotata di manubrio in alluminio anodizzato nero con una curva progettata appositamente per i ciclisti più giovani. La forma aiuta i bambini a guidare con sicurezza e con una tecnica corretta, mentre le manopole nere ODI, proprio come quelle delle nostre bici a grandezza naturale, garantiscono una presa sicura. Un elegante crash pad aggiunge protezione e completa il look da gara.

CASSA DEL FILTRO DELL'ARIA

Progettato per garantire prestazioni e facilità di manutenzione, l'airbox MC 85 è dotato di condotti montati in alto che incanalano il flusso d'aria in modo efficiente verso il motore. Il filtro Twin Air è montato in modo sicuro utilizzando un sistema di chiusura a scatto ed è accessibile senza utensili semplicemente rimuovendo il pannello laterale. Si tratta di un'impostazione intelligente che mantiene il flusso di lavoro e rende i controlli dei filtri rapidi e senza problemi.

SERBATOIO

Progettato per integrarsi perfettamente con il telaio e la carrozzeria della MC 85, il pieno di carburante ha una capacità di 5,4 litri, sufficiente per le moto lunghe e il divertimento a tutto gas. Un tappo del carburante compatto, proprio come quello utilizzato sulle nostre moto full-size, mantiene le cose pulite e pronte per la competizione.

Features & Benefits

MANEGGEVOLEZZA

MANEGGEVOLEZZA

TELAIO

Progettato per i giovani corridori, il telaio MC 85 è costruito in acciaio ad alta resistenza e si ispira alle nostre moto da cross full-size. La sua geometria garantisce stabilità in rettilineo e precisione in curva, con un angolo di sterzo più piatto e un raggio di sterzata più ampio per una gestione precisa. Il design del supporto dell'ammortizzatore posteriore assorbe facilmente i colpi più forti, mentre le protezioni del telaio rosse con superficie strutturata aggiungono manopola e proteggono la finitura lucida Electronic Red.

TELAIETTO POSTERIORE

L'MC 85 è dotato di un leggero telaietto posteriore monopezzo in alluminio rinforzato con fibra di vetro poliammidica. Progettato per garantire resistenza e precisione, riduce il peso e migliora la rigidità e il feedback del pilota. Il suo design compatto aiuta a centralizzare la massa, contribuendo alla maneggevolezza e all'ergonomia snella della moto.

PIASTRE DELLA FORCELLA

Le piastre della forcella della MC 85 mantengono il controllo e la fluidità, anche quando la pista si fa dura. Progettate per avere la giusta flessione, aiutano i giovani ciclisti a stare comodi e a comandare. Il dado superiore sigillato tiene lontani sporco e acqua, mentre le dimensioni compatte di 17 mm rendono le regolazioni facili e veloci. Pulita, resistente e costruita per andare forte: proprio come piace a noi.

CANNOTTO DI STERZO

Con un angolo di sterzo più piatto e un raggio di sterzata più ampio, l'MC 85 si comporta come un sogno. La geometria aiuta a mantenere la stabilità in velocità e permette di affrontare le curve con facilità. Si tratta di linee più affilate, controllo più fluido e maggiore divertimento a ogni giro.

FORCELLE WP

La forcella WP XACT AER della MC 85 è sinonimo di guida fluida e controllo preciso. Regolato per funzionare perfettamente con l'ammortizzatore posteriore, offre prestazioni equilibrate e sicurezza in ogni curva e salto. Con 278 mm di corsa e una struttura leggera, aiuta i giovani ciclisti a rimanere veloci, concentrati e a divertirsi.

AMMORTIZZATORE WP

L'ammortizzatore posteriore WP XACT della MC 85 è costruito per garantire controllo e sicurezza. Con un design compatto e una corsa ridotta, si adatta perfettamente alla geometria della bicicletta per offrire una trazione migliore e una sensazione di maggiore stabilità. Con un'escursione di 289 mm e una regolazione completa, consente ai ciclisti di regolare il proprio assetto e di mantenere il controllo, indipendentemente dalle asperità della pista.

FORCELLONE

Il forcellone dell'MC 85 è costruito da un unico pezzo di alluminio pressofuso ed è sagomato per le prestazioni. Un raffinato processo di fusione riduce il peso di 300 grammi, mentre l'angolo più piatto migliora il movimento e il controllo del ciclista. Con un asse posteriore da 20 mm e chiari segni di regolazione della catena, la configurazione è semplice e solida. Una robusta protezione del pignone e un dispositivo di scorrimento mantengono il funzionamento regolare, anche quando la pista si fa dura.

Features & Benefits

MOTORE

MOTORE

MOTORE

Il motore MC 85 è costruito per offrire prestazioni di alto livello. Con una forte spinta ai bassi e medi regimi e una comprovata potenza ai massimi livelli, offre ai giovani piloti tutto ciò di cui hanno bisogno per spingere al massimo e divertirsi. La disposizione del motore aiuta a centralizzare le masse e a migliorare l'equilibrio, mentre la valvola di scarico controllata e il cambio a 6 marce mantengono la velocità. Leggera e reattiva, è fatta per dare gas e andare veloce.

MAPPING

Senza influire su potenza e affidabilità, la GASGAS MC 85 è dotata di due diverse mappature motore. Quella standard è progettata per gestire quasi ogni tipo di terreno, ma quando le condizioni si fanno particolarmente difficili o sui terreni sabbiosi basta scollegare un connettore sotto il serbatoio per passare a una mappatura più ricca. Per semplificare questa regolazione abbiamo introdotto un commutatore della selezione della mappatura da montare direttamente sul manubrio e che ora è disponibile tra gli Accessori Tecnici GASGAS. Una volta installato, basta premere un pulsante sul manubrio per passare in modo facile e rapido da una mappatura all'altra in base alle condizioni del terreno.

CILINDRO & PISTONE

Il cilindro MC 85 è dotato di un impianto di valvole parzializzatrici che controlla sia la valvola di scarico che il canale di scarico secondario. Questa configurazione offre una forte potenza e coppia ai medi regimi, rendendo la moto più facile da guidare e riducendo la necessità di azionare la frizione, soprattutto quando la pista si fa profonda e allentata.

SCATOLA DEL CAMBIO

L'MC 85 monta un cambio manuale a 6 marce costruito per garantire durata e fluidità di cambiata. Il selettore di marcia autopulente mantiene la pulizia anche in condizioni di fango, mentre la leva del cambio forgiata con puntale pieghevole e design antisporco aggiunge affidabilità e controllo quando è più importante.

ALBERO MOTORE

L'albero motore MC 85 è bilanciato con precisione per ridurre le vibrazioni e migliorare la sensazione del motore. La sua posizione di montaggio rende semplice la manutenzione, così i motociclisti e i meccanici possono passare meno tempo in garage e più tempo sul gas.

CARTER MOTORE

I nostri carter motore sono realizzati utilizzando un processo di produzione a stampaggio ad alta pressione, che riduce al minimo lo spessore delle pareti senza alterare il livello di resistenza e di durevolezza. Il design compatto dei carter posiziona l'albero motore il più vicino possibile al baricentro della moto, contribuendo a migliorare ulteriormente le sue sorprendenti caratteristiche di maneggevolezza.

IMPIANTO DI SCARICO

L'impianto di scarico MC 85 è costruito per le prestazioni. Con un tubo di scarico fluido e senza saldature interne, offre una potenza pulita a tutti i regimi di autonomia. Rifinito con un elegante silenziatore anodizzato nero, sembra veloce e funziona ancora più velocemente.

FRIZIONE

La frizione della GASGAS MC 85 è affidabile e robusta, e garantisce di spremere fino all’ultima goccia di potenza dal motore quando si tratta di raggiungere la bandiera a scacchi. Permettendo ai piloti di mantenere alti i regimi, la moto dispone di un impianto idraulico estremamente leggero di FORMULA, che non richiede regolazioni e offre un punto di rilascio costante. Al suo interno, la GASGAS MC 85 presenta una frizione con molla a tazza caratterizzata da un tappo di compressione in acciaio a valvola lamellare singola al posto delle comuni molle elicoidali.

Features & Benefits

PARTI

PARTI

FRENI

La pompa del freno posteriore è stata progettata per rimanere fuori dai piedi del pilota, eliminando il contatto indesiderato con le manichette durante la guida aggressiva. Le prestazioni di frenata rimangono nitide e costanti, con una pinza del freno posteriore che si integra perfettamente con la ciclistica. La nuova leva del freno a pedale posteriore offre due opzioni di regolazione, per offrire ai ciclisti più piccoli o più giovani un controllo e un comfort migliori.

RADIATORI

Compatti ed efficienti, i radiatori PANKL sono costruiti per affrontare il calore della competizione. Il liquido di raffreddamento scorre attraverso i carter per mantenere la temperatura ottimale del motore, garantendo prestazioni e affidabilità costanti. Il design del tappo del radiatore a vite rende l'accesso più facile e veloce, senza bisogno di utensili.

RUOTE & PNEUMATICI

I cerchi anodizzati neri spiccano sulla carrozzeria rossa e garantiscono una lunga durata. Il mozzo posteriore è lavorato con precisione per adattarsi alla ciclistica e presenta guarnizioni per i cuscinetti prese in prestito dalle nostre biciclette full-size. Entrambe le ruote - da 19" all'anteriore e da 16" al posteriore - sono dotate di pneumatici MAXXIS MAXXCROSS MX-ST per una manopola e una stabilità affidabili su un'ampia gamma di terreni.

PEDANE

Le pedane del pilota sovradimensionate offrono ai giovani piloti la manopola e il controllo di cui hanno bisogno. Nonostante le dimensioni maggiori, sono più leggere grazie a un raffinato processo di pressofusione. Il design antisporco impedisce l'accumulo di fango e la nuova posizione di montaggio li mantiene ben saldi, riducendo la possibilità di impigliarsi in solchi profondi o sterrati.

Dettagli tecnici

Motore

  • Trasmissione primaria 20:64
  • Cambio 6 marce
  • Raffreddamento Raffreddamento liquido
  • Trasmissione secondaria 13:49
  • Avviamento Pedale di avviamento
  • Corsa 48.95 mm
  • Alesaggio 47 mm
  • Frizione multidisco in bagno d’olio, comando idraulico Formula
  • Cilindrata 84.9 cm³
  • EMS Keihin PWK 28
  • Costruzione 1 cilindro, motore a 2 tempi

Ciclistica

  • Peso (senza benzina) 69 kg
  • Capacità serbatoio (circa) 5.4 l
  • Interasse 1282 mm
  • Diametro disco freno anteriore 240 mm
  • Diametro disco freno posteriore 220 mm
  • Freno anteriore Freno a disco
  • Freno posteriore Freno a disco
  • Catena 428, non sigillata
  • Costruzione telaio Telaio a traliccio centrale con doppia culla
  • Sospensione anteriore XACT 43 WP Upside-Down fork, Ø 43 mm
  • Altezza minima da terra 333 mm
  • Manubrio in alluminio, conico Ø 28/22 mm
  • Sospensione posteriore Ammortizzatore XACT WP PDS
  • Altezza sella 871 mm
  • Silenziatore Alluminio
  • Inclinazione cannotto di sterzo 63.5 °
  • Costruzione telaietto posteriore Aluminium / Polyamide Glass Fiber
  • Escursione anteriore 278 mm
  • Escursione posteriore 289 mm
  • Dimensioni pneumatici (anteriore/posteriore) 70/100; 90/100
  • Ruote 1.6 x 19"; 1.85 x 16"
  • Interasse 1282 ± 10 mm