MC 450F FACTORY EDITION 2023

MC 450F FACTORY EDITION 2023

Prezzo di base: 12.725,00 EUR*
Prezzo di base: 12.725,00 EUR*
Ne siamo entusiasti! La nuova e straordinaria MC 450F Factory Edition si ispira alla moto con cui Justin Barcia correrà nel 2023. Le innovazioni a livello di motore, telaio, forcellone e plastiche, oltre a un elenco piuttosto lungo di componenti da gara dalla nostra gamma di Accessori Tecnici GASGAS, hanno dato vita a una moto progettata per vincere. La MC 450F Factory Edition fa sul serio e rappresenta il meglio in circolazione
Features & Benefits

STILE

STILE

SOVRASTRUTTURE

La moto è stata aggiornata con una grafica completamente nuova e straordinariamente cool, dall’anteriore al posteriore, incluso un serbatoio più grande da 7,9 litri. Aree di contatto più ampie sui fianchi consentono alle gambe una presa della moto molto, molto più semplice, mentre la triangolazione di guida, ovvero manubrio, pedane e sella, offre al pilota una completa libertà di movimento. Fidati di noi: ti accorgerai subito di queste importanti novità, non appena scenderai in pista.

TLD TEAM GRAPHICS

Una MC 450F Factory Edition non è una vera moto replica senza un set completo di grafiche del team di gara coronate dal numero da gara di Justin Barcia 51. E il bello è che gli adesivi Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing vengono applicati utilizzando la tecnologia in-mold in fase di produzione delle plastiche. Così la moto non rischia di scrostarsi, graffiarsi o macchiarsi, insomma passare inosservati è impossibile!

SELLA FACTORY

La nuova copertina della sella rossa e blu, estremamente aderente, oltre a integrarsi perfettamente con la grafica, ti mantiene ben piantato sulla moto quando acceleri in uscita dalle curve. Il meglio in fatto di stile e funzionalità.

MANUBRIO NEKEN

Il manubrio NEKEN anodizzato di colore nero, robusto e flessibile allo stesso tempo, si caratterizza per una piega comoda e moderna, con un paracolpi leggermente più grande a marchio GASGAS a coprire i supporti. A te la scelta: puoi posizionare il manubrio esattamente dove preferisci. Oltre a due posizioni di montaggio, i supporti del manubrio possono essere dotati di gommini, per ridurre le vibrazioni, o fissi, per esaltare il feedback dall’anteriore. Le morbidissime manopole lock-on ODI grigie offrono un comfort maggiore e aiutano a prevenire la comparsa di fastidiose vesciche.

KIT DI PROTEZIONE DEL TELAIO

Il kit di protezione del telaio ha due funzioni. Oltre a proteggere il telaio, è dotato di una superficie testurizzata. Gli stivali avranno così una maggiore presa ogni volta che scendi in pista a macinare giri. Semplice, efficace e 100% rosso GASGAS!

Features & Benefits

MANEGGEVOLEZZA

MANEGGEVOLEZZA

TELAIO

Il nuovo telaio ha richiesto un bel po’ di lavoro in fase di sviluppo. Rispetto al modello precedente, il motore è stato leggermente inclinato all’indietro, avvicinandolo di più al baricentro e riducendo di 3 mm l’altezza del pignone. Può sembrare una modifica minima, ma in pista ti accorgerai subito della maggiore stabilità in accelerazione uscendo dalle curve.

TELAIETTO POSTERIORE

Robusto e leggero, il telaietto posteriore in alluminio, collaudato e testato, ha un ruolo importante nel garantire la straordinaria maneggevolezza della MC 450F Factory Edition perché con il suo peso ridotto contribuisce alla centralizzazione delle masse.

FORCELLE WP

Pensate per i piloti con la P maiuscola, le forcelle ad aria di tipo split da 48 mm della MC 450F Factory Edition hanno una regolazione leggermente più rigida per assorbire i colpi e i salti più grandi, permettendoti di Get On The Gas, attaccare la pista e inseguire le vittorie più importanti in gara!

AMMORTIZZATORE WP

Completamente nuovo, il migliore che esista! L’escursione dell’ammortizzatore WP, dal peso ridotto e leggermente più corto, rimane invariata a 300 mm. Il nuovo design aumenta l’altezza libera dal suolo del leveraggio, al quale sono state apportate diverse modifiche a favore di trazione e assorbimento. Tutte le impostazioni sono completamente regolabili anche a mano. Niente male, no?

PIASTRE DELLA FORCELLA FACTORY RACING

Ti basterà dare un’occhiata alle nostre piastre della forcella Factory Racing per non vedere l’ora di scendere in pista! Parlando di componentistica, il massimo lo si raggiunge con le piastre anodizzate di colore rosso. Oltre alle due posizioni di offset, per una configurazione estremamente personalizzata della moto, è possibile scegliere tra due posizioni di montaggio per il manubrio: con supporti in gomma, per un comfort maggiore, o fissi, per esaltare il feedback dall’anteriore.

FORCELLONE

Progettato per adattarsi perfettamente alle caratteristiche di flessibilità del telaio, e grazie a un processo di fusione migliorato, il nuovo forcellone non è mai stato così leggero. Anche la guida della catena è stata rivista: meno soggetta all’accumulo di fango, ha una forma più arrotondata per scivolare attraverso solchi profondi e assicurare uno slancio inarrestabile in curva.

RUOTE FACTORY

Davvero belle e ad alte prestazioni! Con mozzi in alluminio fresati CNC e anodizzati di colore nero, raggi super robusti e cerchi D.I.D DirtStar, le ruote Factory non solo sono bellissime, sono anche robuste. E con gli pneumatici Dunlop GEOMAX MX33 all’anteriore e al posteriore, potrai contare su una straordinaria aderenza su tutte le superfici di gara.

Features & Benefits

PARTI

PARTI

FRENI BREMBO

È bello avere una moto super veloce, ma anche il pilota più aggressivo ogni tanto deve frenare! Ecco perché all’anteriore abbiamo montato un disco semi flottante testato in gara che assicura un’incredibile potenza frenante e un controllo ottimale in curva. È dotato di protezione del disco del freno Factory Racing in carbonio composito bicomponente, leggero e resistente, per garantire sempre le massime prestazioni. Al posteriore, pensa a tutto una pinza Brembo con disco del freno progettato in esclusiva per GASGAS.

TRASMISSIONE

Oltre alla ruota Factory posteriore con pignone in alluminio anodizzato di colore nero ispirata al look del team di gara, una catena X-ring color oro svolge bene la sua funzione e dura molto più a lungo di una catena tradizionale.

Paramotore Factory Racing

Accuratamente sagomato per rivestire il fondo del motore da 450 cm³, il paramotore Factory Racing offre una straordinaria protezione da rocce, radici e qualsiasi altro ostacolo che possa danneggiare il motore in pista. Questa protezione del motore rinforzata in carbonio si estende su entrambi i suoi lati e anche la frizione e i coperchi dell'accensione sono al sicuro.

DISPOSITIVO DEL PRECARICO DELLA FORCELLA DELLA PARTENZA FACTORY

Per farti schizzare in testa alla partenza, sulla MC 450F Factory Edition abbiamo installato il dispositivo del precarico della forcella della partenza Factory. Blocca la forcella, aspetta che si abbassi il cancello e Get On The Gas!

PEDANE

Molto più ampie rispetto al vecchio design, ma con minore probabilità di impigliarsi nei solchi profondi o quando vuoi “scrubbare” un salto, le nuove pedane ad alta aderenza offrono ai piloti il pieno controllo in qualsiasi momento.

Features & Benefits

MOTORE

MOTORE

MOTORE

La MC 450F Factory Edition può contare su un motore da 450 cm³ di ultima generazione, il migliore che abbiamo mai realizzato. Oltre a essere estremamente compatto e più leggero e ad assicurare una migliore maneggevolezza, i nostri ingegneri lo hanno reso ancora più semplice. Lo amerai!

TESTA DEL CILINDRO

Nella nuova testa del cilindro, riprogettata per essere ancora più compatta e leggera, l’albero a camme è stato spostato in posizione più vicina al baricentro, per migliorare la maneggevolezza. È inoltre montata una nuova catena della distribuzione, per ridurre il coefficiente di attrito, mentre il rivestimento in DLC (Diamond Like Carbon) sul bilanciere assicura che tutto fili liscio. Oltre a offrire una durata nettamente superiore, c’è anche un aumento del rapporto di compressione per una potenza massima insuperabile.

CILINDRO E PISTONE

Il nuovo pistone CP incrementa le performance con un peso incredibilmente ridotto. È progettato per le gare e per durare. Grazie a un capolavoro di ingegneria, le scanalature anulari aumentano la durata e assicurano intervalli di manutenzione lunghi.

SCATOLA DEL CAMBIO

Riprogettata, ma senza rinunciare al suo peso ridotto, la scatola del cambio a cinque marce è prodotta da Pankl Racing Systems: una garanzia in termini di qualità. Caratterizzata da una maggiore fluidità del cambio, è dotata di un sensore intelligente che inserisce una mappatura del motore specifica per ciascuna marcia, per offrire le migliori prestazioni possibili.

COPERCHIO DELLA FRIZIONE HINSON

Nessuna moto replica GASGAS è completa senza un coperchio della frizione Hinson. Sottoposto a un trattamento di anodizzazione che gli conferisce una durezza eccezionale e lo fa sembrare sempre nuovo, è realizzato in alluminio billet T-6 di qualità aeronautica per una resistenza e una durata di livello superiore. Non c’è da stupirsi se lo si trova su numerose moto Factory in tutto il mondo. Sotto il coperchio è posizionata una campana della frizione di nuova progettazione, adattata alla nuova scatola del cambio.

Akrapovič Slip-On

Componente essenziale nella realizzazione di una moto replica Factory Racing, la MC 450F Factory Edition può contare sull’ultima versione del silenziatore Akrapovič “Slip-On Line”. Aumenta la potenza a ogni regime e aggiunge parecchia coppia del motore, facendo allo stesso tempo risparmiare peso rispetto al sistema di serie.

CORPO FARFALLATO

La MC 450F Factory Edition è dotata di un corpo farfallato Keihin da 44 mm. L’iniettore viene così riposizionato, favorendo un flusso più efficiente di carburante e aria al motore. E il montaggio diretto del cavo dell’acceleratore assicura una risposta immediata quando acceleri!

Features & Benefits

ELETTRONICA

ELETTRONICA

COMMUTATORE DELLA SELEZIONE DELLA MAPPATURA

Personalizza l’erogazione di potenza in base al tuo stile con il commutatore della selezione della mappatura. Scegli tra un settaggio di serie o una mappatura un po’ più aggressiva, ideale per sabbia e fango. Il commutatore permette anche di attivare il controllo della trazione per terreni scivolosi, il launch control per partenze perfette e il Quickshifter per un passaggio estremamente fluido alle marce superiori, anche con manopola dell’acceleratore spalancata!

QUICKSHIFTER

Ideale per tracciati gravosi, la nuova funzione Quickshifter consente un passaggio estremamente fluido alle marce superiori a partire dalla seconda marcia in su, anche con manopola dell’acceleratore spalancata e senza dover utilizzare la frizione! È semplicissima da attivare sul commutatore della selezione della mappatura e funziona davvero bene.

LAUNCH CONTROL

Il launch control assicura la massima trazione fin da quando rilasci la frizione e Get On The Gas, facendoti balzare in testa all’inizio di ogni gara! Per inserirlo, basta premere contemporaneamente i pulsanti del controllo della trazione e del Quickshifter con il motore al regime del minimo e prepararsi a tenersi forte!

CONTROLLO DELLA TRAZIONE

Quando ti trovi a dover affrontare terreni compatti o altre superfici scivolose, l’attivazione del controllo della trazione rende tutto più semplice. Se il numero di giri aumenta troppo rapidamente, il sistema sfrutta la potenza per mantenere uno slancio inarrestabile, anche nelle condizioni con meno aderenza.

SISTEMA DI GESTIONE DEL MOTORE

Piccolo, leggero ed estremamente rapido nell’elaborare i dati, il sistema di gestione del motore è senza dubbio uno dei componenti più sorprendenti della MC 450F Factory Edition. Integra launch control, controllo della trazione, Quickshifter, mappature del motore, sensore marce e addirittura un sensore d’inclinazione che arresta il motore in caso di incidente grave, offrendo un ulteriore livello di sicurezza.

AVVIAMENTO ELETTRICO E BATTERIA

Facile procedura di avviamento premendo ogni volta semplicemente un pulsante. Niente di più. Rimarrai sorpreso dalla leggerezza della batteria agli ioni di litio da 2,0 Ah: oltre 1 kg in meno rispetto a una convenzionale batteria al piombo!

Dettagli tecnici

Motore

  • Cambio 5 marce
  • Avviamento Starter elettrico
  • Corsa 63.4 mm
  • Alesaggio 95 mm
  • Frizione DDS multidisco in bagno d’olio, comando idraulico Brembo
  • Cilindrata 449.9 cm³
  • EMS Keihin EMS
  • Costruzione 1 cilindro, motore a 4 tempi

Ciclistica

  • Peso (senza benzina) 103.4 kg
  • Capacità serbatoio (circa) 7.9 l
  • Diametro disco freno anteriore 260 mm
  • Diametro disco freno posteriore 220 mm
  • Freno anteriore Freno a disco
  • Freno posteriore Freno a disco
  • Catena 520, Non-sealed
  • Costruzione telaio Telaio a traliccio centrale con doppia culla acciaio 25CrMo4
  • Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati WP XACT, Ø 48 mm
  • Altezza minima da terra 343 mm
  • Sospensione posteriore Ammortizzatore WP XACT con leveraggio
  • Inclinazione cannotto di sterzo 63.9 °
  • Escursione anteriore 310 mm
  • Escursione posteriore 300 mm