MC 450F Factory Edition

Prezzo di base: 13.415,00 EUR*
Prezzo di base: 13.415,00 EUR*
**Prezzo “franco concessionario”, incluso IVA 22%, spese di messa in strada e preparazione escluse
Progettata e costruita per vincere! La MC 450F Factory Edition è quanto di più vicino a una vera e propria moto da corsa! Per il 2024, i nostri ingegneri si sono concentrati sulla personalizzazione, consentendo ai piloti di impostare la potenza che preferiscono grazie alla nuova Connectivity Unit. Una volta collegata alla nuova app GASGAS+ sul telefono, è facilissimo regolare l'erogazione di potenza per creare la propria mappatura del motore, in base alle preferenze di guida individuali. In parole povere, una tecnologia Factory fornita di serie. I migliori accessori tecnici, i nuovi pneumatici Dunlop MX34 e le ultime grafiche Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing completano la moto.
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Features & Benefits

STILE

STILE

SOVRASTRUTTURE

Le sovrastrutture di questa Factory Edition non solo hanno un aspetto fantastico, ma ti consentono anche di guidare in modo straordinario! La moderna triangolazione di guida facilita i movimenti, mentre i numerosi punti di contatto offrono un grip perfetto tra la moto e le gambe, per ridurre la fatica e restare quindi in sella per più ore. Un nuovo parafango posteriore leggermente più grande tiene alla larga il fango, mentre il nuovo parafango anteriore si integra perfettamente con la tabella portanumero nella parte frontale. Il tutto è completato da una carena del serbatoio rossa e da una nuova copertina della sella, dotata di coste aggiuntive per farti rimanere saldamente in posizione mentre spalanchi il gas!

TLD TEAM GRAPHICS

Questa moto non sarebbe una Factory Edition senza le ultime grafiche Troy Lee Designs/Red Bull/GASGAS Factory Racing, giusto? Il design migliorato dei nostri modelli 2024 include anche modalità di applicazione delle grafiche perfezionate. Grazie alla più recente tecnologia di applicazione in-mold, le grafiche ora sono applicate a una superficie maggiore delle sovrastrutture, per un aspetto molto più audace. È inoltre disponibile un set di grafiche con il numero 51 per creare una moto uguale a quella di Justin Barcia!

SELLA FACTORY

La nuova copertina della sella rossa e blu con maggiore grip si abbina perfettamente alle grafiche ed è dotata di coste aggiuntive per tenere il pilota ben saldo in posizione quando spalanca il gas!

KIT DI PROTEZIONE DEL TELAIO

Il nuovo kit di protezione del telaio protegge il telaio e offre un grip elevato per i piedi. Realizzato con una base rossa e una sezione centrale nera leggermente rialzata caratterizzata da una texture aderente, il nuovo kit di protezione del telaio è estremamente efficace quando si è in pista.

Features & Benefits

MANEGGEVOLEZZA

MANEGGEVOLEZZA

TELAIO

L'anno scorso abbiamo effettuato molti test e ricerche per progettare e costruire i nostri telai, ma ciò non significa che i nostri ingegneri non si siano concentrati anche sull'ulteriore perfezionamento degli elementi della moto! I supporti del motore di nuova progettazione, con finitura nera anodizzata per un vero look da team da competizione, migliorano la flessibilità della ciclistica pur mantenendo la stabilità della moto nel rettilineo. Intorno all'area di sostegno dell'ammortizzatore, nuovi tagli nel telaio, abbinati a pareti leggermente più sottili nella parte anteriore della ciclistica, riducono il peso complessivo. Grazie a tutte queste migliorie, la moto è ora molto più stabile quando si entra in curva.

TELAIETTO POSTERIORE

Robusto e leggero, il telaietto posteriore in alluminio, collaudato e testato, ha un ruolo importante nel garantire la straordinaria maneggevolezza della MC 450F Factory Edition perché con il suo peso ridotto contribuisce alla centralizzazione delle masse.

FORCELLE WP

Pensate per i piloti con la P maiuscola, le forcelle ad aria di tipo split da 48 mm sono semplicemente incredibili nell'assorbire i colpi e i salti più grandi, consentendoti di aprire il gas, attaccare la pista e inseguire le vittorie più importanti in gara!

AMMORTIZZATORE WP

La migliore che esista! L'ammortizzatore WP offre prestazioni di livello superiore e ha un peso ridotto. Per il 2024, i leveraggi sono stati aggiornati con nuove guarnizioni per ridurre il coefficiente di attrito, mentre il bullone di diametro inferiore che collega l'ammortizzatore ai leveraggi è più leggero rispetto a prima. Tutte le impostazioni dell'ammortizzatore continuano a essere regolabili a mano.

PIASTRE DELLA FORCELLA FACTORY RACING

Ti basterà dare un’occhiata alle nostre piastre della forcella Factory Racing per non vedere l’ora di scendere in pista! Per quanto riguarda la componentistica del team GASGAS Factory Racing, non c'è niente di meglio dei nostri morsetti fresati CNC e anodizzati in rosso. Oltre alle due posizioni di offset (20 mm o 22 mm) per una configurazione estremamente personalizzata della moto, è possibile scegliere tra due posizioni di montaggio per il manubrio: con supporti in gomma, per un comfort maggiore, o fissi, per esaltare il feedback dall'anteriore.

FORCELLONE

Realizzato con uno speciale processo di fusione e progettato per adattarsi perfettamente alle caratteristiche di flessibilità del telaio, il forcellone è leggerissimo. Nella parte posteriore, il guidacatena impedisce l'accumulo di fango, mentre il suo design arrotondato aiuta la moto a scivolare attraverso i solchi profondi se la strada si fa dura!

RUOTE FACTORY

Davvero belle e ad alte prestazioni! Con mozzi fresati CNC e anodizzati in rosso, raggi estremamente resistenti e cerchi D.I.D. Dirt Star, le ruote Factory non solo sono bellissime, ma sono anche molto robuste. I nuovi nippli dei raggi anodizzati di colore rosso sono progettati per ridurre la frequenza dei controlli, il che significa maggiore tenuta e sicurezza per un periodo di tempo più lungo. E con i nuovi pneumatici Dunlop GEOMAX MX34 all'anteriore e al posteriore, potrai contare su una straordinaria aderenza su tutte le superfici.

Features & Benefits

PARTI

PARTI

FRENI BREMBO

È bello avere una moto da offroad super veloce, ma anche il pilota più aggressivo ogni tanto deve frenare! Ecco perché all'anteriore abbiamo montato un disco semi flottante testato in gara che assicura un'incredibile potenza frenante e un controllo ottimale in curva. È dotato di protezione del disco del freno GASGAS Factory Racing in carbonio composito bicomponente, leggero e resistente, per garantire sempre le massime prestazioni. Nella parte posteriore, un nuovo pedale del freno più robusto migliora la durata mentre una pinza Brembo e un disco del freno progettato in esclusiva per GASGAS pensano a tutto il resto.

TRASMISSIONE

Ispirata al look del team di gara, la ruota Factory posteriore ha un pignone in alluminio anodizzato di colore nero, mentre una catena color oro fa il suo lavoro e dura molto più a lungo di una catena tradizionale.

Paramotore Factory

Accuratamente sagomato per rivestire il fondo del motore da 450 cm³, il paramotore Factory Racing offre una straordinaria protezione da rocce, radici e qualsiasi altro ostacolo che possa danneggiare il motore in pista. Questa protezione del motore rinforzata in carbonio si estende su entrambi i suoi lati e anche la frizione e i coperchi dell'accensione sono al sicuro.

DISPOSITIVO DEL PRECARICO DELLA FORCELLA DELLA PARTENZA FACTORY

Per farti schizzare in testa alla partenza, sulla MC 450F Factory Edition abbiamo installato il dispositivo del precarico della forcella della partenza Factory. Blocca la forcella, aspetta che si abbassi il cancello e Get On The Gas!

PEDANE

Molto più ampie rispetto al vecchio design, ma con minore probabilità di impigliarsi nei solchi profondi o quando vuoi "scrubbare" un salto, le pedane ad alta aderenza offrono ai piloti un controllo di livello superiore in qualsiasi momento.

MANUBRIO NEKEN

Il manubrio NEKEN di colore nero, robusto e flessibile allo stesso tempo, si caratterizza per una piega comoda e moderna, con un paracolpi leggermente più grande a marchio GASGAS a coprire i supporti. A te la scelta: puoi posizionare il manubrio esattamente dove preferisci. Oltre a due posizioni di montaggio, i supporti del manubrio possono essere dotati di gommini, per ridurre le vibrazioni, o fissi, per esaltare il feedback dall’anteriore. Le morbidissime manopole lock-on ODI grigie offrono un comfort maggiore e aiutano a prevenire la comparsa di fastidiose vesciche.

SERBATOIO

Un elemento esclusivo dei modelli Factory Edition è il serbatoio più piccolo, con un design e una capacità ridotti (per un massimo di sette litri ora invece che otto) per ottenere un risparmio sul peso. Un ulteriore vantaggio è rappresentato dal sistema di raffreddamento leggermente migliorato, che consente all'aria di scorrere molto più liberamente attraverso i radiatori.

Features & Benefits

MOTORE

MOTORE

MOTORE

La MC 450F Factory Edition può contare su un motore da 450 cm³ di ultima generazione, il migliore che abbiamo mai realizzato. Oltre a essere estremamente compatto e più leggero e ad assicurare una migliore maneggevolezza, i nostri ingegneri lo hanno reso ancora più semplice. Lo amerai!

TESTA DEL CILINDRO

C'è molto in questa testa del cilindro! Grazie alla sua leggerezza, compattezza e all'albero a camme posizionato il più vicino possibile al baricentro, garantisce prestazioni in pista di livello superiore in termini di guidabilità e maneggevolezza complessiva. La catena della distribuzione finemente forata è progettata per ridurre il coefficiente di attrito, mentre il rivestimento DLC (Diamond Like Carbon) sul bilanciere assicura che tutto fili liscio, mantenendo una straordinaria durata.

CILINDRO E PISTONE

Il pistone CP incrementa la potenza con un peso incredibilmente ridotto. È progettato per le gare e per durare. Grazie a un capolavoro di ingegneria, le scanalature anulari aumentano la durata e assicurano intervalli di manutenzione lunghi.

SCATOLA DEL CAMBIO

Leggera e resistente, la scatola del cambio a cinque marce è prodotta da Pankl Racing Systems: una garanzia in termini di qualità. Oltre a essere sviluppata per garantire la fluidità del cambio, è dotata di un sensore intelligente che inserisce una mappatura del motore specifica per ciascuna marcia, per offrire le migliori prestazioni possibili.

COPERCHIO DELLA FRIZIONE HINSON

Nessuna moto replica GASGAS è completa senza un coperchio della frizione Hinson. Sottoposto a un trattamento di anodizzazione che gli conferisce una durezza eccezionale e lo fa sembrare sempre nuovo, è realizzato in alluminio billet T-6 di qualità aeronautica per una resistenza e una durata di livello superiore. Non c'è da stupirsi se lo si trova su numerose moto Factory in tutto il mondo. Sotto il coperchio è posizionata una campana della frizione di nuova progettazione, adattata alla scatola del cambio.

Akrapovič Slip-On

Componente essenziale nella realizzazione di una moto replica Factory Racing, la MC 450F Factory Edition può contare sull’ultima versione del silenziatore Akrapovič “Slip-On Line”. Aumenta la potenza a ogni regime e aggiunge parecchia coppia del motore, facendo allo stesso tempo risparmiare peso rispetto al sistema di serie.

CORPO FARFALLATO

La MC 450F Factory Edition è dotata di un corpo farfallato Keihin da 44 mm. L’iniettore viene così riposizionato, favorendo un flusso più efficiente di carburante e aria al motore. E il montaggio diretto del cavo dell’acceleratore assicura una risposta immediata quando acceleri!

Features & Benefits

ELETTRONICA

ELETTRONICA

COMMUTATORE DELLA SELEZIONE DELLA MAPPATURA

Personalizza l’erogazione di potenza in base al tuo stile con il commutatore della selezione della mappatura. Con la semplice pressione di un pulsante, è possibile scegliere tra la mappatura di serie, per un'erogazione di potenza fluida e controllata, e quella aggressiva, per i piloti che vogliono andare più forte. Il commutatore permette anche di attivare il controllo della trazione per circuiti scivolosi, il launch control per partenze perfette e il Quickshifter per un passaggio estremamente fluido alle marce superiori, anche con manopola dell'acceleratore spalancata!

QUICKSHIFTER

Ideale per tracciati gravosi, la funzione Quickshifter consente un passaggio estremamente fluido alle marce superiori a partire dalla seconda marcia in su, anche con manopola dell'acceleratore spalancata e senza dover utilizzare la frizione! È semplicissima da attivare sul commutatore della selezione della mappatura.

LAUNCH CONTROL

Il launch control assicura la massima trazione fin da quando rilasci la frizione e Get On The Gas, facendoti balzare in testa all’inizio di ogni gara! Per inserirlo, basta premere contemporaneamente i pulsanti del controllo della trazione e del Quickshifter con il motore al regime del minimo e prepararsi a tenersi forte!

CONTROLLO DELLA TRAZIONE

Quando ti trovi a dover affrontare terreni compatti o altre superfici scivolose, l’attivazione del controllo della trazione rende tutto più semplice. Se il numero di giri aumenta troppo rapidamente, il sistema sfrutta la potenza per mantenere uno slancio inarrestabile, anche nelle condizioni con meno aderenza.

SISTEMA DI GESTIONE DEL MOTORE

Piccolo, leggero ed estremamente rapido nell’elaborare i dati, il sistema di gestione del motore è senza dubbio uno dei componenti più sorprendenti della MC 450F Factory Edition. Integra launch control, controllo della trazione, Quickshifter, mappature del motore, sensore marce e addirittura un sensore d’inclinazione che arresta il motore in caso di incidente grave, offrendo un ulteriore livello di sicurezza.

AVVIAMENTO ELETTRICO E BATTERIA

Facile procedura di avviamento premendo ogni volta semplicemente un pulsante. Niente di più. Rimarrai sorpreso dalla leggerezza della batteria agli ioni di litio da 2,0 Ah: oltre 1 kg in meno rispetto a una convenzionale batteria al piombo!

CUO

I piloti possono personalizzare la loro moto da offroad Factory Edition come mai prima d'ora collegando la nuova Connectivity Unit Offroad (CUO) con il sensore GPS e l'app GASGAS+ sul proprio smartphone. L'applicazione è ricca di funzioni che consentono di adattare l'erogazione di potenza in base al proprio stile, di regolare il freno motore e perfino di perfezionare la sensibilità del Quickshifter. Inoltre, dopo aver inserito il proprio peso, l'app mostrerà ai piloti la messa a punto consigliata delle sospensioni, il che significa meno tempo ai box e più tempo in pista! E, una volta scesi dalla sella, grazie alla sezione RIDER dell'app è possibile analizzare le proprie prestazioni di guida e il numero di giri fatti. Inoltre, vengono registrati i tempi sul giro e il giro più veloce è aggiunto a una classifica virtuale. Niente male, no?

Dettagli tecnici

Motore

  • Cambio 5 marce
  • Capacità della batteria 2 Ah
  • Raffreddamento Raffreddamento liquido
  • Avviamento Starter elettrico
  • Corsa 63.4 mm
  • Alesaggio 95 mm
  • Frizione DDS multidisco in bagno d’olio, comando idraulico Brembo
  • Cilindrata 449.9 cm³
  • EMS Keihin EMS
  • Costruzione 1 cilindro, motore a 4 tempi

Ciclistica

  • Peso (senza benzina) 103.8 kg
  • Capacità serbatoio (circa) 7.0 l
  • Diametro disco freno anteriore 260 mm
  • Diametro disco freno posteriore 220 mm
  • Freno anteriore Freno a disco
  • Freno posteriore Freno a disco
  • Catena 520, Non-sealed
  • Costruzione telaio Telaio a traliccio centrale con doppia culla acciaio 25CrMo4
  • Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati WP XACT, Ø 48 mm
  • Altezza minima da terra 343 mm
  • Sospensione posteriore Ammortizzatore WP XACT con leveraggio
  • Altezza sella 960 mm
  • Inclinazione cannotto di sterzo 63.9 °
  • Escursione anteriore 310 mm
  • Escursione posteriore 300 mm