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MC 65

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MC 65

Tarif de base: 5 939,00 EUR*
Tarif de base: 5 939,00 EUR*

*Tarif TTC public conseillé

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C’est avec notre incroyable petite MC 65 que commence réellement la pratique du motocross pur. Avec sa boîte de vitesses manuelle flexible, elle est tout indiquée comme première dirt bike sur laquelle les enfants pourront apprendre à changer de vitesse et, plus important encore, à savoir quand changer de vitesse pour filer sur tous les circuits. Au-delà de ça, la MC 65 est dotée de nombreux éléments identiques à ceux de nos motocross de taille standard, adaptés bien sûr à un gabarit plus petit, soulignant notre volonté de fabriquer une machine de 65 cm³ compétitive. Il s’agit de l’embrayage hydraulique, de l’habillage tout rouge, des pneumatiques MAXXIS, du filtre à air TWIN AIR et des suspensions WP. Eh oui, nous sommes totalement fans de notre MC 65, et il y a fort à parier que tu le deviendras aussi.
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Features & Benefits

STYLE

STYLE

HABILLAGE

Comme tu peux le voir, la MC 65 affiche un look vraiment réussi grâce à son habillage ! Entièrement rouge pour se démarquer instantanément, elle ne se contente pas d'être spectaculaire : avec des zones de contact plus larges permettant aux pilotes de mieux serrer la moto avec les jambes, elle offre un contrôle accru. La selle plus plate facilite également les déplacements sur la moto, en particulier pour les pilotes de plus petite taille.

ERGONOMIE AJUSTABLE

Une chose vraiment géniale à propos du MC 65, c'est qu'il peut être ajusté en taille pour convenir à de nombreux pilotes. La carrosserie et le sous-châssis peuvent être montés en position haute ou basse, tout comme la suspension WP, tandis que le guidon peut être installé de pas moins de quatre manières différentes !

GUIDON

La courbure moderne du guidon permet aux enfants de piloter la moto selon une technique parfaite. Le guidon est pourvu de poignées ODI à profil mince afin de créer une configuration idéale qui profite à tous les jeunes pilotes en maximisant le confort et en contribuant à réduire la fatigue.

Features & Benefits

MANIABILITÉ

MANIABILITÉ

CADRE

Le cadre de la moto veille à ce que la petite MC 65 soit à la fois extrêmement stable à grande vitesse et incroyablement agile dans les virages. Le châssis en acier de chrome-molybdène a été conçu pour offrir le bon degré de flexibilité et arbore une géométrie développée spécialement pour les enfants. En résumé, la MC 65 est une pure merveille à piloter.

BOUCLE ARRIÈRE

Légère, robuste, durable. Que dire de plus sur la boucle arrière ? Ah oui, elle est réalisée en fibre de verre polyamide et en acier pour créer une structure hybride conçue pour durer. Elle est également réglable en hauteur, ce qui signifie que la configuration de la moto peut se faire en fonction de la taille ou des préférences des pilotes.

FOURCHE WP

Offrant aux jeunes pilotes les performances dont ils ont besoin, surtout lorsqu’ils commencent à hausser le rythme, la MC 65 est équipée d’une fourche avant WP XACT AER avec cartouche pneumatique pour un amortissement optimisé et un meilleur contrôle sur la piste. Avec 215 mm de débattement, les fourreaux de 35 mm absorbent facilement les gros chocs pour garantir un pilotage fluide et rassurant. Et grâce au ressort pneumatique, ajuster la pression idéale n’a jamais été aussi simple.

AMORTISSEUR WP

Certes, notre MC 65 est un petit modèle 2 temps, mais elle est résolument grande avec ses composants de haute qualité tels que l’amortisseur WP ! Comme sur nos grandes motos, l’amortisseur est entièrement réglable en précharge de ressort, détente et compression à haute ou basse vitesse. Ainsi, tous les jeunes pilotes peuvent bénéficier d’une configuration optimale, correspondant à leur taille et à leur style. Plutôt génial, non ?

BRAS OSCILLANT

La MC 65 arbore les technologies des grandes motos avec son bras oscillant en aluminium moulé sous pression, conçu en accord avec les caractéristiques de flexibilité du cadre. Et quand les conditions se corsent, le patin de chaîne inférieur présente un profil arrondi permettant à la moto de franchir sans heurts les ornières les plus profondes.

Features & Benefits

MOTEUR

MOTEUR

MOTEUR

Il y a beaucoup à dire sur le moteur de notre MC 65 ! Afin de réduire les tolérances autour du vilebrequin, le carter est usiné après fabrication, sans perte de puissance. En outre, la moto est dotée d’une boîte de vitesses à 6 rapports rapprochés, d’un embrayage hydraulique, d’une bougie BRISK et d’une soupape d’échappement contrôlée par pression qui fait véritablement chanter ce petit bolide !

CYLINDRE

Fais de l'énergie ! Le cylindre léger en aluminium est doté d'une soupape d'échappement à pression contrôlée (PCEV) qui offre des performances maximales sur toute la plage de régime. Une conception spécifique de la ventilation des soupapes d'échappement sur la culasse, obtenue localement en Autriche, stimule la qualité de construction et la durabilité globales. Il va donc sans dire que les jeunes qui font la course avec le MC 65 bénéficieront d'un avantage certain sur leurs concurrents grâce à cette technologie 2 temps de pointe.

BOÎTIER DE FILTRE À AIR ET FILTRE

Nous avons ce qu’il faut. Changer les filtres à air peut être ennuyeux (même si les nettoyer n’est guère plus amusant !), par conséquent le boîtier de filtre à air a été conçu pour que le remplacement du filtre soit rapide et simple avec un système de fixation infaillible à encliquetage. Un filtre TWIN AIR est également prévu, avec une grande surface à l’intérieur du boîtier de filtre à air pour une entrée d’air maximale dans le moteur. Et qui dit plus d’air dit... plus de puissance !

SILENCIEUX

Le joint de bride d’échappement découpé au laser et fabriqué à partir de matériaux haut de gamme améliore l’étanchéité ainsi que la durabilité. Associé au silencieux et au collecteur, le système d’échappement de la MC 65 délivre une puissance forte et linéaire sur toute la plage de régimes.

BOÎTE DE VITESSES

Construit pour la performance et la durabilité, le MC 65 est doté d'une transmission à 6 vitesses à rapports rapprochés qui aide les jeunes cyclistes à rester dans la zone idéale de la bande de puissance. Conçu pour des changements de vitesse souples et précis, il donne aux enfants la confiance nécessaire pour se concentrer sur leur conduite et repousser leurs limites.

CARBURATEUR

Les réglages des gicleurs à l’intérieur du carburateur MIKUNI de 24 mm offrent un fonctionnement fiable et optimal de la MC 65 sur toute la plage de régime.

EMBRAYAGE DS (DIAPHRAGM STEEL)

Conçu pour durer ! L’embrayage à ressort diaphragme (DS) de la MC 65 illustre parfaitement l’intégration de technologies issues des grosses cylindrées sur cette petite machine rouge. Pour une durabilité maximale, l’embrayage DS est logé dans un panier en acier robuste, et comme les ressorts compensent en permanence l’usure, les performances restent constantes. Le système d’embrayage hydraulique offre un levier léger et garantit un fonctionnement sans perte d’efficacité dans le temps. Le système de fixation de l’embrayage intègre un revêtement haute résistance ainsi qu’un couple de serrage accru, assurant une fixation parfaitement fiable de l’ensemble.

Features & Benefits

PIÈCES

PIÈCES

FREINS

Il ne faut pas se tromper, le MC 65 est rapide ! Il va de soi qu'il est équipé de freins haute performance. Les étriers flottants de Formula, associés à un disque ondulé de 198 mm à l'avant et un disque ondulé de 180 mm à l'arrière, permettent aux pilotes de rester plus longtemps sur l'accélérateur, de freiner plus tard et de ne jamais rater leur trajectoire dans les virages.

ROUES ET PNEUMATIQUES

Équipé de pneus MAXXIS MAXXCROSS-MX-ST pour une adhérence maximale sur une large gamme de surfaces, le MC 65 roule sur des roues légères et solides avec des jantes anodisées noires créant un look super cool.

T DE FOURCHE

Les tés de fourche forgés assurent à la MC 65 une stabilité élevée à haute vitesse et la capacité de tracer des trajectoires serrées en virage. Un écrou supérieur de 17 mm fixe le té supérieur, limitant l’intrusion d’eau et de saletés afin d’améliorer la durabilité et de prolonger la durée de vie. En alignant parfaitement les fourches WP pour garantir des performances de suspension sans restriction, les tés offrent également un niveau de flex soigneusement calculé pour un maximum de confort et de stabilité.

RADIATEURS

Deux radiateurs, comme sur nos motos de motocross de grande taille, maintiennent la MC 65 à la température idéale en permanence. Bien protégés contre tout dommage potentiel, les radiateurs sont reliés par un routage simplifié des durites, permettant une circulation du liquide de refroidissement plus efficace afin de maximiser à la fois les performances et la fiabilité.

Features & Benefits

Warranty & Support

Warranty & Support

Garantie Constructeur Premium

Cette moto est livrée avec une garantie premium du constructeur. Les pilotes bénéficient jusqu'à 1 an de couverture et profitent du plaisir du tout-terrain en toute sérénité. Afin de conserver la validité de la garantie, il est impératif de respecter les consignes du manuel d'utilisation, notamment l'utilisation conforme de la moto et la réalisation de tous les entretiens programmés chez un concessionnaire Husqvarna Mobility agréé. Les conditions standard de garantie constructeur, telles que spécifiées dans le certificat de livraison, restent également applicables. Plus d'informations et de détails sur cette offre sont disponibles sur la page de garantie Husqvarna. Valable à partir de l'année modèle 2027 pour toutes les motos offroad ainsi que la FS 450.

Détails techniques

Moteur

  • Transmission primaire 23:75
  • Boîte de vitesses 6 vitesses
  • Refroidissement Refroidissement liquide
  • Démultiplication secondaire 14:48
  • Démarreur Démarreur kick
  • Course 40.8 mm
  • Alésage 45 mm
  • Embrayage Embrayage multidisques à bain d’huile, hydraulique Formula
  • Cylindrée 64.9 cm³
  • EMS Mikuni VM 24
  • Version Moteur monocylindre, 2 temps

Châssis

  • Poids (sans carburant) 54.3 kg
  • Capacité du réservoir (env.) 4.5 l
  • Empattement 1142 mm
  • Diamètre disque de frein avant 198 mm
  • Diamètre disque de frein arrière 180 mm
  • Frein avant Frein à disque
  • Frein arrière Freins à disque
  • Chaîne 420
  • Modèle cadre Cadre à tube central à double berceau
  • Suspension avant XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Garde au sol 259 mm
  • Guidon Tapered aluminum Ø 28/22/18 mm
  • Suspension arrière XACT WP mono shock
  • Hauteur de selle 730 mm
  • Silencieux Aluminium
  • Angle de chasse 64.5 °
  • Modèle cadre arrière Steel / Polyamide Glass Fiber
  • Débattement avant 215 mm
  • Débattement arrière 253.5 mm
  • Dimensions des pneus (avant/arrière) 60/100; 80/100
  • Roues 1.60 x 14"; 1.60 x 12"
  • Empattement 1142 ± 10 mm