RIDE YOUR OWN DAKAR

RX 450F REPLICA

RX 450F REPLICA

Costruita appositamente per i rally internazionali, la GASGAS RX 450F REPLICA fa sul serio! Assemblata abilmente usando molti degli stessi componenti che si trovano sulla moto di Sam Sunderland vincitrice del Rally Dakar 2022, questa moto da rally in edizione limitata è un vero affare. Vuoi far progredire la tua carriera nelle competizioni di rally? Allora questa è la moto per te!
Features & Benefits

STILE

STILE

SOVRASTRUTTURE

Grazie al feedback ricevuto da Sam Sunderland durante la fase di progettazione, abbiamo creato delle sovrastrutture all'altezza di un campione! Snelle e con un'ergonomia che assicura la massima libertà di movimento per ridurre la fatica, i punti di contatto essenziali tra moto e pilota si trovano in tutti i posti giusti per permettere ai piloti di tenersi alla moto con il minimo sforzo. E dato che la GASGAS RX 450F REPLICA è stata progettata appositamente per le competizioni, dietro la carena anteriore è presente una torretta di navigazione in fibra di carbonio ultra leggera, per cercare di ridurre le sollecitazioni sul collo alle alte velocità.

CASSA DEL FILTRO DELL'ARIA

Dal design intelligente e nella posizione perfetta per prestazioni senza limiti, la cassa del filtro dell'aria incanala direttamente un flusso di aria pulita dentro il motore per avere una risposta dell'acceleratore immediata. All'interno, un grande filtro dell'aria Twin Air protegge l'aspirazione da sporco e particelle di polvere, mentre il design intelligente della cassa del filtro dell'aria permette di deviare e alloggiare i componenti elettrici in modo che stiano completamente al riparo da eventuali danni.

MANUBRIO, MANOPOLE & GRUPPO ACCELERATORE

Guida liberamente con un comfort e un controllo totali grazie al manubrio rastremato NEKEN. Realizzato in alluminio ad alta resistenza e progettato con una piega specifica per ridurre la pressione sulle tue mani, è perfetto per lunghe e toste giornate in sella!

SERBATOIO

Per permetterti di coprire agevolmente grandi distanze mentre sfrecci verso il tanto ambito traguardo, la GASGAS RX 450F REPLICA è dotata di tre serbatoi separati in grado di contenere 34 litri di carburante. Con una capienza così grande, potrai star certo di completare le tappe più lunghe senza rimanere a secco.

SELLA

La GASGAS RX 450F REPLICA non sarebbe una moto da competizione completa senza una sella specifica per il rally, giusto? Comoda e con una copertina dal grip elevato, è perfetta per quelle lunghe ed estenuanti giornate di gara!

Features & Benefits

MANEGGEVOLEZZA

MANEGGEVOLEZZA

TELAIO

Altamente tecnologica, leggera e rifinita con una verniciatura a polvere elettronica rossa! Il nostro telaio a traliccio in acciaio è il migliore che esista. Realizzato splendidamente a partire dai migliori materiali disponibili – parliamo dell'acciaio al cromo-molibdeno, per tua informazione – offre una dose ben calcolata di flessibilità senza sacrificare la robustezza. In poche parole, questo telaio è pronto a tutto. Agile nelle parti tecniche e super stabile alle alte velocità. Assicura un'iniezione di fiducia!

TELAIETTO POSTERIORE

Fissato al retro del telaio troverai quello che può essere descritto unicamente come un capolavoro di ingegneria: un telaietto posteriore che funge anche da serbatoio con una capienza di 16 litri!

PIASTRE DELLA FORCELLA FORGIATE

Oltre a essere fantastiche da vedere nella loro finitura rossa anodizzata, queste piastre della forcella X-TRIG offrono molto di più. Di peso contenuto, dalle elevate prestazioni e con più posizioni di regolazione del manubrio per un assetto personalizzato, le piastre della forcella con offset di 22 mm esaltano la già notevole maneggevolezza e stabilità della GASGAS RX 450F.

FORCELLE WP

Abbiamo dotato la nuova GASGAS RX 450F REPLICA della migliore sospensione sul mercato: WP XACT PRO COMPONENTS. All'anteriore, l'azione della forcella XACT PRO si rivela super affidabile. Eliminata la necessità del pacchetto di rondelle grazie all'originale valvola a forma di cono, viene garantito uno smorzamento costante e prevedibile lungo l'intera corsa.

AMMORTIZZATORE WP

Progettato per tenere la ruota posteriore attaccata al terreno e farti andare avanti completamente sicuro di te, l'ammortizzatore WP XACT PRO 7750 è quanto di più innovativo esista in fatto di ammortizzatori. Il sistema TRAX integrato capisce quando la ruota posteriore perde aderenza sui terreni impervi e apre un bypass dell'olio in modo che ci sia un ritorno più veloce per spingere di nuovo lo pneumatico posteriore a terra. Il risultato? Trazione ottimale!

FORCELLONE

Progettato per flettersi esattamente quanto basta, il forcellone ultraleggero e resistente in alluminio pressofuso agisce all'unisono con l'ammortizzatore WP XACT PRO 7750 per garantire un'azione fluida della sospensione e la massima aderenza! Collegato a un leveraggio con il rising rate ottimizzato, l'assetto dell'intero posteriore resiste al fine corsa assicurando stabilità, soprattutto alle alte velocità.

Features & Benefits

MOTORE

MOTORE

MOTORE

Basato sul potente propulsore a 4 tempi della nostra moto da cross MC 450F, il motore della GASGAS RX 450F REPLICA non è di certo a corto di prestazioni! È leggero, potente e affidabile e, con una piccola modifica nel mapping, eroga una potenza specifica per il rally sempre disponibile! Anche all'interno il motore si rivela speciale. Consapevoli di quanto siano impegnative le competizioni di rally, abbiamo rinforzato la frizione e la scatola del cambio, mentre la combinazione di biella e pistone di Pankl assicura le prestazioni e una durata ineguagliabile.

TESTA CILINDRO

Ripresa direttamente dal motore della MC 450F, la testa cilindro SOHC presenta canali ritoccati per migliorare ulteriormente le prestazioni. Il SOHC attiva quattro valvole ultraleggere in titanio attraverso bilancieri estremamente rigidi e, per offrire il massimo della durata, il bilanciere dell'aspirazione è rifinito con un rivestimento DLC (Diamond-like Carbon) a basso attrito.

CILINDRO & PISTONE

Nel cuore pulsante della GASGAS RX 450F REPLICA c'è il pistone con fondo "bridged-box" di CP. Inserito all'interno di un cilindro leggero in alluminio, serve a produrre una potenza vigorosa con il minimo delle vibrazioni. Proprio ciò di cui hai bisogno quando corri attraverso dune ondulate di sabbia morbida.

SCATOLA DEL CAMBIO

Senza dubbio, una trasmissione a sei marce con rapporti di trasmissione specifici per il rally è uno dei componenti più importanti nella creazione di una moto da rally ad alte prestazioni. Rinforzata per gestire la durezza delle competizioni, la GASGAS RX 450F REPLICA ha perfino gli stessi rapporti di trasmissione usati da Sam Sunderland per vincere il Rally Dakar 2022, quindi hai la certezza che si tratta di un vero affare. Un meccanismo di cambio rielaborato assicura cambi di marcia verso l'alto e verso il basso all'interno della scatola, che è realizzata in acciaio di alta qualità per garantire lunga durata.

ALBERO MOTORE

Nel cuore pulsante della GASGAS RX 450F REPLICA c'è un albero motore estremamente resistente e durevole. Non solo aiuta a erogare una potenza incredibile quando ne hai più bisogno, ma il suo design consente di allungare gli intervalli di manutenzione fino a 100 ore! L'albero motore è completo di un cuscinetto di biella piano con due semigusci montati a pressione per il massimo dell'affidabilità.

CARTER MOTORE

Robusto, affidabile e leggero. I nostri carter motore sono prodotti utilizzando un processo di produzione a stampaggio ad alta pressione, per renderli più resistenti possibile. Inoltre, sono stati progettati in modo da sistemare i componenti interni in una posizione che migliorasse la maneggevolezza. Davvero intelligente, no?

IMPIANTO DI SCARICO

Specifico per il rally e progettato per massimizzare le prestazioni del motore, l'impianto di scarico Akrapovič si trova in posizione ribassata nella moto per garantire stabilità alle alte velocità e una grande agilità quando si attraversano i terreni tecnici più lenti. Realizzato in titanio di alta qualità e di lunghezza ridotta, il suo peso complessivo è assolutamente minimo.

FRIZIONE DDS

Lunghe giornate in sella richiedono una frizione resistente in grado di sopportare la durezza delle competizioni. Inserita all'interno di una campana in acciaio fresato CNC si trova una frizione DDS (Damped Diaphragm Steel) che non ha bisogno delle tradizionali molle elicoidali, al posto delle quali viene usato un tappo di compressione con singola valvola lamellare. C'è inoltre un sistema di smorzamento integrato che migliora trazione e durata. A completare l'intero gruppo c'è un componente ripreso direttamente dal team GASGAS Factory Racing: un coperchio della frizione Hinson. Non è solo bello esteticamente, ma è realizzato in alluminio di qualità aeronautica fresato CNC e poi rifinito con un rivestimento resistente di colore nero per prevenire l'usura derivante dallo sfregamento degli stivali.

Features & Benefits

PARTI

PARTI

FRENI

A volte capita di dover rallentare in fretta e i freni Brembo presenti sulla GASGAS RX 450F REPLICA sono i migliori del settore. Un disco da 300 mm all'anteriore e uno da 240 mm al posteriore, entrambi in grado di offrire una potenza frenante eccellente e controllabile. Questa configurazione dei freni altamente performante ispira fiducia e ti permette di aumentare il ritmo a ogni tappa.

FRIZIONE IDRAULICA BREMBO

Sia con il caldo che con il freddo, la frizione idraulica Brembo funziona alla perfezione. Progettato per autoregolare il gioco e con una manutenzione pressoché nulla, senza dimenticare che è esattamente lo stesso usato da Sam Sunderland, questo sistema è senz'altro il migliore del settore.

SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO INTEGRATO E RADIATORI

Mantenere la moto fresca e farla funzionare alla temperatura perfetta è essenziale nel rally. È proprio per questo che il sistema di raffreddamento della GASGAS RX 450F REPLICA fa scorrere il liquido di raffreddamento attraverso i radiatori e intorno al motore nel modo più efficiente possibile, permettendoti di spalancare il gas e attaccare quelle dune in piena sicurezza!

RUOTE

Delle ruote robuste sono fondamentali nella creazione di una moto da rally da competizione. In grado di macinare innumerevoli chilometri sul terreno irregolare del deserto, questo set di ruote è il meglio che ci sia. Dal lato interno, i mozzi in alluminio fresato CNC sono collegati a cerchi anodizzati neri ad elevata resistenza di EXCEL, con raggi robusti e leggeri e nippli in acciaio per una maggiore durata. Senza dubbio, il modo in cui vengono prodotte queste ruote è il più affidabile in assoluto, come dimostrato dal vincitore del Rally Dakar 2022, Sam Sunderland.

PNEUMATICI

Dato che le competizioni di rally passano spesso su strade pubbliche per i collegamenti tra le tappe, abbiamo dotato la GASGAS RX 450F REPLICA di pneumatici Continental TKC 80. Omologato per la strada e davvero performante nel fuoristrada, questo set di pneumatici è perfetto per i rally di alto livello.

Features & Benefits

ELETTRONICA

ELETTRONICA

SISTEMA DI GESTIONE DEL MOTORE - EMS

Uno dei componenti che rende così fantastica la GASGAS RX 450F REPLICA è il sistema di gestione del motore (EMS). Tra le sue caratteristiche intelligenti c'è l'attivazione di una mappatura del motore specifica per ogni marcia, il che significa che con le marce più alte viene trasferita la massima potenza alla ruota posteriore, mentre in condizioni di bassa velocità alle marce inferiori si ha un'erogazione di potenza più ampia per un controllo totale nelle sezioni tecniche.

CORPO FARFALLATO DA 44 MM

A inviare la proporzione ideale di aria e carburante dentro il motore ci pensa un corpo farfallato Keihin da 44 mm, che crea una connessione immediata tra la manopola dell'acceleratore e la ruota posteriore. Ciò è reso possibile dall'iniettore, che si trova nella posizione perfetta per garantire il più efficiente flusso di carburante nella camera di combustione, e in parte dal cavo dell'acceleratore, montato direttamente sul corpo farfallato. In breve: la potenza è immediatamente disponibile per quando ne hai più bisogno.

SISTEMA DEL MOTORINO D'AVVIAMENTO ELETTRICO E BATTERIA AGLI IONI DI LITIO

Le partenze all'alba con temperature molto fredde sono frequenti nei rally, tanto quanto i piccoli incidenti nelle profonde dune di sabbia, ma in qualunque situazione il nostro affidabile avviamento elettrico è pronto a farti partire in men che non si dica!

Dettagli tecnici

Motore

  • Cambio 6 marce
  • Raffreddamento Raffreddamento liquido
  • Avviamento Starter elettrico
  • Corsa 63.4 mm
  • Alesaggio 95 mm
  • Frizione DDS multidisco in bagno d’olio, comando idraulico Brembo
  • Cilindrata 449.9 cm³
  • EMS Keihin EMS
  • Costruzione 1 cilindro, motore a 4 tempi
  • Lubrificazione forzata con 2 pompe dell'olio

Ciclistica

  • Capacità serbatoio (circa) 35 l
  • Diametro disco freno anteriore 300 mm
  • Diametro disco freno posteriore 240 mm
  • Freno anteriore Freno a disco
  • Freno posteriore Freno a disco
  • Costruzione telaio telaio tubolare a traliccio al cromo-molibdeno, verniciato a polvere
  • Sospensione anteriore WP XPLOR PRO 7548
  • Sospensione posteriore WP XPLOR with Pro-Lever linkage
  • Altezza sella 950 mm
  • Escursione anteriore 300 mm
  • Escursione posteriore 280 mm