MC 350F 2023

Features & Benefits

STYLE

BODYWORK

Das schlanke Bodywork der MC 350F sorgt für totale Bewegungsfreiheit unter Vollgas sowie beim Anbremsen von Kurven. Zusammen mit einem äußerst griffigen, in Rot gehaltenen Sitzbankbezug hast du die Strecke schnell unter Kontrolle.

LUFTFILTERKASTEN

Je weniger Zeit du mit der Wartung deines Bikes verbringst, desto mehr Zeit bleibt dir zum Fahren. Deshalb wird dir das werkzeuglose Befestigungssystem des Luftfilters an allen GASGAS-Motocrossern sicher gefallen. Der Luftfilterkasten ermöglicht dir, den Filter schnell und einfach zu tauschen, und besitzt genau positionierte Einlasskanäle, die den Luftstrom zum Twin Air-Luftfilter maximieren und ihn perfekt schützen.

LENKER, GRIFFE & GASDREHGRIFF

Gut festhalten! Wir statten alle Motocrosser von GASGAS mit hochwertigen, konifizierten Neken-Lenkern aus, die mit optimalen Druckpunkten Komfort und Kontrolle garantieren. Der ODI-Griff links muss nicht geklebt werden und auf der rechten Seite kommt ein vulkanisierter Griff zum Einsatz, der mit einem innovativen, integrierten Gasbetätigungsmechanismus ausgestattet ist. Über unterschiedliche Nocken kannst du außerdem ganz einfach anpassen, wie aggressiv deine GASGAS das Gas annimmt.

KRAFTSTOFFTANK

Wir stellen sicher, dass unsere Kraftstofftanks einfach und robust gestaltet sind. Deshalb haben wir uns für einen geschraubten Kraftstofftankdeckel entschieden, der den Tank sicher und zuverlässig verschließt, während die externe Kraftstoffleitung geschützt verlegt und so weniger anfällig für Beschädigungen ist. Ihr schwarzer Polyäthylen-Tank mit 7 Litern Fassungsvermögen besitzt für optimalen Fluss eine direkte interne Leitung von der Kraftstoffpumpe zum Flansch.

Features & Benefits

HANDLING

RAHMEN

Unsere technisch ausgereiften Rahmen liefern dir ein spielerisches Handling und ein energiegeladenes Feedback auf jeder Motocross-Strecke. Unter der roten Pulverbeschichtung versteckt sich ein leichter High-Performance-Rahmen aus hydrogeformtem, lasergeschnittenem und robotergeschweißtem Chrom-Molybdänstahl. Er wurde so entworfen, dass er an den richtigen Stellen steif bleibt oder nachgibt, und bietet so herausragendes Feedback sowie fantastische Energieaufnahme und Spurstabilität.

HECKRAHMEN

Die Heckrahmen aller GASGAS-Motocrosser werden aus leichtem Aluminium zu einem kurzen und kompakten Profil verarbeitet. Dieses Profil hilft bei der Massenzentralisierung und reduziert das Gewicht.

GESCHMIEDETE GABELBRÜCKE

Für präzises Handling und herausragende Stabilität arbeitet die geschmiedete Gabelbrücke mit 22 mm Versatz perfekt mit der WP-Gabel zusammen. Zudem bietet sie vier verschiedene Lenkerpositionen, damit du die Ergonomie ideal an deine Bedürfnisse anpassen kannst.

WP-GABEL

Alle Motocross-Modelle von GASGAS sind mit einer fortschrittlichen und superleichten 48-mm-Upside-down-Gabel vom Typ WP XACT ausgerüstet, die ganz einfach einzustellen ist. Egal, wie zerklüftet die Strecke ist, liefert diese eine progressive und konstante Federungsperformance. Außerdem wartet sie mit einer gekapselten Luftfeder und einer unter Druck stehenden Ölkammer sowie vielen anderen internen Leckerbissen auf. Das Ergebnis sind herausragender Komfort und ein fantastisches Feedback vom Vorderrad.

WP-FEDERBEIN

Traktion ist alles. Deshalb bietet unser voll einstellbares WP XACT-Federbein eine fortschrittliche Dämpfungsperformance, die Vertrauen erweckt und den Fahrspaß steigert. Um Stöße beim Fahren gut zu absorbieren, harmoniert das Federbein sowohl mit dem Rahmen als auch der Schwinge. Eine Umlenkung mit spezieller Geometrie sorgt dafür, dass die Traktion weiter erhöht wird. Ein Federweg von 300 mm sowie die voll einstellbare Zug- und Druckstufe (High- und Lowspeed) stellen sicher, dass die Motocross-Bikes von GASGAS jeder noch so schwierigen Strecke gewachsen sind.

SCHWINGE

Um sie haltbar und präzise zu machen, werden die Schwingen unserer Motocrosser in einem Kokillenguss-Prozess gefertigt. Und um dir das Leben an der Strecke leichter zu machen, bieten diese leichten und robusten Schwingen gut sichtbare Markierungen zur Einstellung der Kettenspannung.

Features & Benefits

MOTOR

Der 350-cm³-DOHC-Motor bietet bei jeder Drehzahl ausreichend Power. Diese geht auf das Konto seines intelligenten Designs, mit dessen Hilfe er bei 13.400 U/min 58 PS auf die Kurbelwelle wuchtet, dabei aber nur 27,2 kg auf die Waage bringt. Neben seiner umwerfenden Power trägt er mit seinem kompakten Design und seinen zentralisierten schwingenden Massen zum wieselflinken Handling des Bikes bei.

ZYLINDERKOPF UND AUSGLEICHSWELLE

Die MC 350F liebt es, hochgedreht zu werden. Möglich wird diese Drehfreude dank eines DOHC-Zylinderkopfs mit großen Titan-Ventilen und Schlepphebeln mit harter DLC-Beschichtung. Das Ergebnis sind minimale Reibung und optimale Performance. Der sorgfältig konstruierte Brennraum liefert über das gesamte Drehzahlband eine effiziente und hohe Power, während eine Ausgleichswelle, die auch die Wasserpumpe und Steuerkette antreibt, Vibrationen verringert.

ZYLINDER & KOLBEN

Aus hochfestem Aluminium präzisionsgefertigt, tragen auch Zylinder und Kolben zur aufgeweckten Performance und zum Fahrspaß der MC 350F bei. Im Zylinder mit einer Bohrung von 88 mm arbeitet ein CP-Schmiedekolben in Kasten-in-Kasten-Bauweise und garantiert herausragende Performance und Zuverlässigkeit.

GETRIEBE

Immer im richtigen Gang. Dank einer reibungsarmen Beschichtung auf den Schaltgabeln lässt sich das 5-Gang-Getriebe der MC 350F jederzeit geschmeidig schalten. Das 5-Gang-Getriebe mit einer speziellen Motocross-Abstufung selbst ist leicht, haltbar und garantiert, dass die Kraft des Motors immer dann auf das Hinterrad übertragen wird, wenn sie gebraucht wird.

KURBELWELLE

Rauf und runter und immer im Kreis ... Das Leben der Kurbelwelle in der MC 350F ist hart. Nur gut, dass das rotierende Herz der MC 350F auf Haltbarkeit und maximale Performance getrimmt wurde. Ihre Position im Motor wurde genau berechnet; so trägt sie zur Massenzentralisierung und damit zu extrem wendigem Handling bei.

KURBELGEHÄUSE

Die Kurbelgehäuse haben die wichtige Aufgabe, alle internen Komponenten sicher und fest in ihrer Lage zu halten! Sie werden in einem Hochdruck-Gussverfahren gefertigt, der niedrige Wandstärken für minimales Gewicht möglich macht. So halten sie alle Teile in Position und ermöglichen es, einen idealen Massenschwerpunkt zu erreichen.

AUSPUFFANLAGE

Unsere Auspuffanlagen sind der Schlüssel zur Leistungsentfaltung aller GASGAS-Motocross-Modelle. Mittels eines innovativen 3-D-Prozesses schlank konstruiert, erfüllen sie die Geräuschbestimmungen der FIM, sehen großartig aus und liefern vor allem eine bombastische Performance ab. Die MC 350F besitzt eine zweiteilige Auspuffanlage, die fachmännisch entwickelt wurde, um wuchtige Performance bei minimalem Gewicht zu liefern. Außerdem kann sie ausgebaut werden, ohne das Federbein zu entfernen! Weitere Innovationen machen es möglich, einen kurzen, kompakten Endschalldämpfer zu verbauen, der die Geräuschkulisse niedrig hält und zudem fantastisch aussieht.

DDS-KUPPLUNG

Damit du das ganze Rennen durch voll angasen kannst, besitzen alle MC 350F eine DS-Kupplung (Diaphragm Steel). Mit einer einzigen Membran-Druckplatte statt den traditionellen Schraubenfedern ausgerüstet, wird ihr Korb außerdem aus einem einzigen Stück Stahl CNC-gefräst, was die Verwendung dünner Stahl-Kupplungsscheiben ermöglicht. Dank ihrer leichtgängigen und präzisen Bedienbarkeit garantiert die Kupplung geschmeidige und gleichbleibende Schaltvorgänge – egal, welcher Bestrafung du sie aussetzt!

Features & Benefits

PARTS

HYDRAULISCHE BREMSEN

Geschwindigkeit macht Spaß. Gut verzögern zu können, ist aber genauso wichtig, weshalb die GASGAS Motocross-Motorräder mit hochwertigen Bremssätteln und -Armaturen ausgerüstet sind. 260-mm-Bremsscheiben vorn und 220-mm-Bremsscheiben hinten liefern reichlich Bremskraft. So können Fahrer mehr Druck und mehr Tempo machen.
* Die abgebildeten Fahrzeuge können sich in Einzelheiten je nach Land unterscheiden und mit Hydrauliksystemen von Braktec oder Brembo ausgestattet sein.

HYDRAULIKKUPPLUNG

Die Hydraulikkupplung muss nicht nachgestellt werden und ist praktisch wartungsfrei. Aber das Beste daran ist, dass sie jederzeit wunderbar leicht zu bedienen ist. Das Spiel des Hebels wird automatisch eingestellt. So behält die Kupplung bei jeder Temperatur einen konstanten Schleifpunkt und zuverlässige Funktion bei.
* Die abgebildeten Fahrzeuge können sich in Einzelheiten je nach Land unterscheiden und mit Hydrauliksystemen von Braktec oder Brembo ausgestattet sein.

KÜHLSYSTEM UND KÜHLER INTEGRIERT

Unsere Bikes sind schlank, um ihr Handling zu optimieren – aus diesem Grund sind die Motocross-Bikes von GASGAS auch mit einem Kühlsystem ausgerüstet, das in den Rahmen integriert ist. Das gesamte System mit seinen extrem robusten und leichten Kühlern kommt ohne zusätzliche Schläuche aus und garantiert, dass unsere Bikes auch bei den härtesten Bedingungen cool bleiben!

RÄDER

Unsere Räder können ordentlich was wegstecken und sind für alles gerüstet. Egal, wie hart du landest oder wie ausgefahren die Strecke ist: Unsere hochfesten silbernen Felgen, CNC-gefrästen Naben und leichten Speichen bieten maximale Robustheit, damit du sorgenfrei fahren kannst.

REIFEN

Die auf unseren Motocrossern montierten Reifen vom Typ MAXXIS MaxxCross MX-ST bilden die Verbindung zwischen dir und der Strecke. Um diese zu optimieren, halten sie lange, bieten guten Grip und eine Performance, die unsere bewährten Performance-Bikes zu einem so guten Paket macht. Ihr Profil wurde für maximale Traktion und Bremsperformance ausgelegt – so kannst du voller Vertrauen in dich und das Material Vollgas geben.

Features & Benefits

ELEKTRONIK

MOTOR MANAGEMENTSYSTEM

Extrem klein, aber riesengroß beim Verarbeiten von Daten. Das Motormanagementsystem von Keihin wird dazu verwendet, alle Parameter der elektronischen Kraftstoffeinspritzung zu steuern, und ist mit einem Gangerkennungssensor bestückt, der die Leistungsabgabe an den jeweiligen Gang anpasst.

44-MM-DROSSELKLAPPENKÖRPER

Die MC 350F vertraut auf einen 44-mm-Drosselklappenkörper von Keihin, bei dem das Einspritzventil so positioniert ist, dass der Kraftstoff maximal effizient in den Brennraum eingespritzt wird. Du als Fahrer profitierst aber am meisten davon, dass der Gasbowdenzug direkt verlegt ist und dir so eine direkte Gasannahme bietet.

ELEKTROSTARTERSYSTEM UND LI-IONEN-BATTERIE

Nie mehr kicken! Alle 4-Takt-Motocross-Bikes von GASGAS kommen mit einem serienmäßigen Elektrostartersystem daher. Selbst wenn der Motor am Morgen kalt oder am Ende eines Rennens heiß ist: Die MC 350F springt auf Knopfdruck an und spart dir wertvolle Sekunden. Zusammen mit einem robusten Starter von Mitsuba und einem verlässlichen Startergetriebe garantiert eine leichte 2.0-Ah-Li-Ionen-Batterie zuverlässiges Anlassen. Und das zu jeder Zeit.

MC 350F

STYLE

BODYWORK

LUFTFILTERKASTEN

LENKER, GRIFFE & GASDREHGRIFF

KRAFTSTOFFTANK

HANDLING

RAHMEN

HECKRAHMEN

GESCHMIEDETE GABELBRÜCKE

WP-GABEL

WP-FEDERBEIN

SCHWINGE

MOTOR

MOTOR

ZYLINDERKOPF UND AUSGLEICHSWELLE

ZYLINDER & KOLBEN

GETRIEBE

KURBELWELLE

KURBELGEHÄUSE

AUSPUFFANLAGE

DDS-KUPPLUNG

PARTS

HYDRAULISCHE BREMSEN

HYDRAULIKKUPPLUNG

KÜHLSYSTEM UND KÜHLER INTEGRIERT

RÄDER

REIFEN

ELEKTRONIK

MOTOR MANAGEMENTSYSTEM

44-MM-DROSSELKLAPPENKÖRPER

ELEKTROSTARTERSYSTEM UND LI-IONEN-BATTERIE

Technische Details

Motor

Fahrwerk