The roots of the brand

TXT RACING 300

TXT RACING 300

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Der Star unter unseren Trial-Bikes überzeugt einfach in jeder Hinsicht. Mit der besten Leistung seiner Klasse, einem fantastischen Handling und einem leistungsstarken Drehmoment! Kurz gesagt: Unsere TXT RACING 300 ist ein Trial-Arbeitstier! Mit einer mehr als ausreichenden, sauberen, gut nutzbaren Leistung ermöglicht sie allen Trial-Experten, an ihre Grenzen zu gehen und endlose Möglichkeiten zu nutzen. Dieses 2-Takt-Bike mit seinen 300 cm³ Hubraum ist nichts für schwache Nerven, sondern wurde entwickelt, um die härtesten Anstiege und die schwierigsten Herausforderungen zu bewältigen. Dank ihrer beeindruckenden Wendigkeit, der geringen Wartungskosten, der hervorragenden Federung, des robusten und präzisen Getriebes sowie der Brems- und Kupplungshydraulik von Braktec bietet die TXT RACING 300 eine wirklich herausragende Trial-Performance.
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Features & Benefits

STYLE

STYLE

BODYWORK

Neues Jahr, neuer Look. Unsere coolen Grafiken setzen ein echtes Statement und sorgen dafür, dass deine GASGAS TXT RACING 280 aus der Menge heraussticht. Das neue Design trifft auf ein schlankes, elegantes und ergonomisches Bodywork, das dir alle Formen ermöglicht, während du selbst die fiesesten Abschnitte mühelos überwindest. Der ein oder andere Sturz bleibt nie aus. Deshalb besteht das gesamte GASGAS-Bodywork aus einer speziellen Polypropylen-Mischung. Was daran so besonders ist? Es ist extrem flexibel und kehrt in seine normale Form zurück, selbst wenn es um mehr als 180 Grad geknickt wird!

AIRBOX

Nicht viele Motorräder haben einen Luftfilterkasten mit einer so raffinierten Konstruktion. Unsere schon! Er ist mehr als nur die Heimat des hochwertigen Twin Air-Luftfilters, sondern macht dank seiner Bauweise auch die schlanke Linie unserer Trial-Bikes möglich. Durch den einfachen Zugang zum Luftfilterkasten sind Filterwechsel enorm einfach, da der Filter mit nur einer Schraube sicher befestigt ist. 

HANDLEBARS & GRIPS

Neues Jahr, neuer Look. Unsere coolen Grafiken setzen ein echtes Statement und sorgen dafür, dass deine GASGAS TXT RACING 280 aus der Menge heraussticht. Das neue Design trifft auf ein schlankes, elegantes und ergonomisches Bodywork, das dir alle Formen ermöglicht, während du selbst die fiesesten Abschnitte mühelos überwindest. Der ein oder andere Sturz bleibt nie aus. Deshalb besteht das gesamte GASGAS-Bodywork aus einer speziellen Polypropylen-Mischung. Was daran so besonders ist? Es ist extrem flexibel und kehrt in seine normale Form zurück, selbst wenn es um mehr als 180 Grad geknickt wird!

FUEL TANK

Der kompakte 2,3-Liter-Kraftstofftank, für eine bessere Ergonomie überarbeitet und mit perfekter Passung in Rahmen und Bodywork, ist mit nur einer Schraube befestigt, was einen schnellen Ausbau und Einbau ermöglicht.

Features & Benefits

HANDLING

HANDLING

RAHMEN

Stark, aber mit gerade genug Flexibilität. So legen wir unsere Trial-Rahmen aus, mit Rohren aus 1,5 mm 25CrMo4 Chrom-Molybdän-Stahl für ausgezeichnetes Feedback an den Fahrer! Mit modernen Fertigungsprozessen wird jeder Rahmen mittels Laserschneiden und Roboterschweißen hergestellt. Das Endergebnis sind immens robuste Rahmen, die echte Trial-Leistung bieten. Alle Rahmen wiegen lediglich 6 kg und sind mit einer robusten Pulverbeschichtung in GASGAS-rot versehen. Seitliche Bügel aus geschmiedetem Aluminium verbinden den Steuerkopfbereich mit dem großen Unterfahrschutz, der den Motor, die unteren Rahmenholme und das Gestänge besser schützt.

CNC-GEFRÄSTE GABELBRÜCKE

Supercool und garantierte Stabilität am vorderen Ende! Unsere silbern eloxierte CNC-gefräste Gabelbrücke sieht nicht nur enorm gut aus, sondern ist auch sehr leicht und bietet präzises Handling. 

TECH-GABEL

Neues Jahr, neuer Look. Unsere coolen Grafiken setzen ein echtes Statement und sorgen dafür, dass deine GASGAS TXT RACING 280 aus der Menge heraussticht. Das neue Design trifft auf ein schlankes, elegantes und ergonomisches Bodywork, das dir alle Formen ermöglicht, während du selbst die fiesesten Abschnitte mühelos überwindest. Der ein oder andere Sturz bleibt nie aus. Deshalb besteht das gesamte GASGAS-Bodywork aus einer speziellen Polypropylen-Mischung. Was daran so besonders ist? Es ist extrem flexibel und kehrt in seine normale Form zurück, selbst wenn es um mehr als 180 Grad geknickt wird!

FEDERBEIN

Neues Jahr, neuer Look. Unsere coolen Grafiken setzen ein echtes Statement und sorgen dafür, dass deine GASGAS TXT RACING 280 aus der Menge heraussticht. Das neue Design trifft auf ein schlankes, elegantes und ergonomisches Bodywork, das dir alle Formen ermöglicht, während du selbst die fiesesten Abschnitte mühelos überwindest. Der ein oder andere Sturz bleibt nie aus. Deshalb besteht das gesamte GASGAS-Bodywork aus einer speziellen Polypropylen-Mischung. Was daran so besonders ist? Es ist extrem flexibel und kehrt in seine normale Form zurück, selbst wenn es um mehr als 180 Grad geknickt wird!

SCHWINGE

Schlank, leicht und enorm stark! Aus einem Stück Aluminium gegossen, werden die Schwingen der gesamten TXT RACING-Modellreihe mit bewährter Steifigkeit und optimaler Flexibilität hergestellt, um auch die größten Schläge auf das Hinterrad locker wegzustecken. 

FUSSRASTEN

Um den Komfort auf dem Bike zu verbessern, wurden die Fußrasten komplett neu gestaltet und bieten jetzt eine größere Oberfläche näher am Rahmen. Dank der einzigartigen Bauart mit einem Befestigungsbolzen, der komplett im Rahmen versteckt ist, lässt sich das Bike besser greifen, was die Kontrolle im Vergleich zu früheren Modellen erheblich verbessert. Für niedriges Gewicht und maximalen Grip kommt weiterhin der bewährte Mikro-Gussprozess zum Einsatz.

Features & Benefits

MOTOR

MOTOR

MOTOR

Stark, leicht und kompakt. Der Motor der TXT RACING 300 ist zweifellos der beste seiner Klasse. Unsere Ingenieure haben den 300 cm³ 2-Takt-Motor immer weiter verbessert und ihm jedes Quäntchen benutzerfreundliche Leistung entlockt, dabei aber sichergestellt, dass die Wartungskosten niedrig bleiben. Der Motor teilt sich viele Aspekte seiner Architektur mit den Trial-Bikes mit kleinerem Hubraum von GASGAS und bietet eine geschmeidige Leistung, trägt aber auch zum Handling des Bikes bei. 

ZYLINDERKOPF

Neues Jahr, neuer Look. Unsere coolen Grafiken setzen ein echtes Statement und sorgen dafür, dass deine GASGAS TXT RACING 280 aus der Menge heraussticht. Das neue Design trifft auf ein schlankes, elegantes und ergonomisches Bodywork, das dir alle Formen ermöglicht, während du selbst die fiesesten Abschnitte mühelos überwindest. Der ein oder andere Sturz bleibt nie aus. Deshalb besteht das gesamte GASGAS-Bodywork aus einer speziellen Polypropylen-Mischung. Was daran so besonders ist? Es ist extrem flexibel und kehrt in seine normale Form zurück, selbst wenn es um mehr als 180 Grad geknickt wird!

ZYLINDER & KOLBEN

Die Power und das fette Drehmoment sowie die in dieser Klasse unerreichte Performance der TXT RACING 300 geht auf das Konto ihres speziell entwickelten 79-mm-Kolbens. Dann ist da noch ihr Zylinder, der mit speziellen Einlass- und Auslasskanälen einen perfekten Durchsatz des Kraftstoff-Luft-Gemisches sicherstellt.

VERGASER

Neues Jahr, neuer Look. Unsere coolen Grafiken setzen ein echtes Statement und sorgen dafür, dass deine GASGAS TXT RACING 280 aus der Menge heraussticht. Das neue Design trifft auf ein schlankes, elegantes und ergonomisches Bodywork, das dir alle Formen ermöglicht, während du selbst die fiesesten Abschnitte mühelos überwindest. Der ein oder andere Sturz bleibt nie aus. Deshalb besteht das gesamte GASGAS-Bodywork aus einer speziellen Polypropylen-Mischung. Was daran so besonders ist? Es ist extrem flexibel und kehrt in seine normale Form zurück, selbst wenn es um mehr als 180 Grad geknickt wird!

GETRIEBE

Neues Jahr, neuer Look. Unsere coolen Grafiken setzen ein echtes Statement und sorgen dafür, dass deine GASGAS TXT RACING 280 aus der Menge heraussticht. Das neue Design trifft auf ein schlankes, elegantes und ergonomisches Bodywork, das dir alle Formen ermöglicht, während du selbst die fiesesten Abschnitte mühelos überwindest. Der ein oder andere Sturz bleibt nie aus. Deshalb besteht das gesamte GASGAS-Bodywork aus einer speziellen Polypropylen-Mischung. Was daran so besonders ist? Es ist extrem flexibel und kehrt in seine normale Form zurück, selbst wenn es um mehr als 180 Grad geknickt wird!

KURBELWELLE

Genau wie bei allen anderen unserer Trial-Bikes haben wir alles daran gesetzt, dass die Kurbelwelle der TXT RACING 300 so frei wie möglich drehen kann. Ideal ausbalanciert, um eine unglaublich cremige und vibrationsfreie Performance zu bieten, ist die Kurbelwelle mit ihrem 60-mm-Hub mit einem High-Performance-Pleuel verbunden, welches dank eines gekapselten SKF-Hauptlagers für Seelenfrieden sorgt.

KURBELGEHÄUSE

Der ultrakompakte Motor der TXT RACING 300 liefert eine beeindruckende Performance ab. Möglich machen dies seine extrem schlanken Kurbelgehäuse. Sie werden mittels eines Hochdruck-Gussverfahrens hergestellt, was bedeutet, dass sie leicht und gleichzeitig extrem robust sind. Außerdem können wir so die verschiedenen Wellen des Motors für ein fantastisches Handling so nahe wie möglich am Massenschwerpunkt des Bikes anordnen.

AUSPUFFANLAGE

Neues Jahr, neuer Look. Unsere coolen Grafiken setzen ein echtes Statement und sorgen dafür, dass deine GASGAS TXT RACING 280 aus der Menge heraussticht. Das neue Design trifft auf ein schlankes, elegantes und ergonomisches Bodywork, das dir alle Formen ermöglicht, während du selbst die fiesesten Abschnitte mühelos überwindest. Der ein oder andere Sturz bleibt nie aus. Deshalb besteht das gesamte GASGAS-Bodywork aus einer speziellen Polypropylen-Mischung. Was daran so besonders ist? Es ist extrem flexibel und kehrt in seine normale Form zurück, selbst wenn es um mehr als 180 Grad geknickt wird!

KUPPLUNG

Neues Jahr, neuer Look. Unsere coolen Grafiken setzen ein echtes Statement und sorgen dafür, dass deine GASGAS TXT RACING 280 aus der Menge heraussticht. Das neue Design trifft auf ein schlankes, elegantes und ergonomisches Bodywork, das dir alle Formen ermöglicht, während du selbst die fiesesten Abschnitte mühelos überwindest. Der ein oder andere Sturz bleibt nie aus. Deshalb besteht das gesamte GASGAS-Bodywork aus einer speziellen Polypropylen-Mischung. Was daran so besonders ist? Es ist extrem flexibel und kehrt in seine normale Form zurück, selbst wenn es um mehr als 180 Grad geknickt wird!

Features & Benefits

PARTS

PARTS

KICKSTARTERSYSTEM

Neues Jahr, neuer Look. Unsere coolen Grafiken setzen ein echtes Statement und sorgen dafür, dass deine GASGAS TXT RACING 280 aus der Menge heraussticht. Das neue Design trifft auf ein schlankes, elegantes und ergonomisches Bodywork, das dir alle Formen ermöglicht, während du selbst die fiesesten Abschnitte mühelos überwindest. Der ein oder andere Sturz bleibt nie aus. Deshalb besteht das gesamte GASGAS-Bodywork aus einer speziellen Polypropylen-Mischung. Was daran so besonders ist? Es ist extrem flexibel und kehrt in seine normale Form zurück, selbst wenn es um mehr als 180 Grad geknickt wird!

BRAKTEC-BREMSEN

Neues Jahr, neuer Look. Unsere coolen Grafiken setzen ein echtes Statement und sorgen dafür, dass deine GASGAS TXT RACING 280 aus der Menge heraussticht. Das neue Design trifft auf ein schlankes, elegantes und ergonomisches Bodywork, das dir alle Formen ermöglicht, während du selbst die fiesesten Abschnitte mühelos überwindest. Der ein oder andere Sturz bleibt nie aus. Deshalb besteht das gesamte GASGAS-Bodywork aus einer speziellen Polypropylen-Mischung. Was daran so besonders ist? Es ist extrem flexibel und kehrt in seine normale Form zurück, selbst wenn es um mehr als 180 Grad geknickt wird!

KÜHLERLÜFTER UND KÜHLER

Neues Jahr, neuer Look. Unsere coolen Grafiken setzen ein echtes Statement und sorgen dafür, dass deine GASGAS TXT RACING 280 aus der Menge heraussticht. Das neue Design trifft auf ein schlankes, elegantes und ergonomisches Bodywork, das dir alle Formen ermöglicht, während du selbst die fiesesten Abschnitte mühelos überwindest. Der ein oder andere Sturz bleibt nie aus. Deshalb besteht das gesamte GASGAS-Bodywork aus einer speziellen Polypropylen-Mischung. Was daran so besonders ist? Es ist extrem flexibel und kehrt in seine normale Form zurück, selbst wenn es um mehr als 180 Grad geknickt wird!

RÄDER

Für die Ewigkeit gebaut. Die Kombination aus Festigkeit und Zuverlässigkeit ergibt Hochleistungsräder, die alles überdauern. Mit einer CNC-gefrästen Nabe, die mit leichten Speichen mit den coolen schwarz eloxierten Aluminiumfelgen verbunden ist, kann dieser Radsatz auch die härtesten Schläge locker wegstecken. Die Aluminiumachse vorn ist leicht, fest und trägt viel zum leichten Feeling des vorderen Endes bei. 

REIFEN

Neues Jahr, neuer Look. Unsere coolen Grafiken setzen ein echtes Statement und sorgen dafür, dass deine GASGAS TXT RACING 280 aus der Menge heraussticht. Das neue Design trifft auf ein schlankes, elegantes und ergonomisches Bodywork, das dir alle Formen ermöglicht, während du selbst die fiesesten Abschnitte mühelos überwindest. Der ein oder andere Sturz bleibt nie aus. Deshalb besteht das gesamte GASGAS-Bodywork aus einer speziellen Polypropylen-Mischung. Was daran so besonders ist? Es ist extrem flexibel und kehrt in seine normale Form zurück, selbst wenn es um mehr als 180 Grad geknickt wird!

ZÜNDUNG/ELEKTRIK

HIDRIA-Zündungen generieren eine stärkere Leistung, die den Leerlauf stabilisiert und ein knackigeres Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich bewirkt. Je nach Fahrweise und Wetterbedingungen bietet der am Lenker montierte Map-Select-Schalter eine Auswahl zwischen zwei Zündkurven, die in jeder Situation angepasste Leistung bereitstellen. 

FUSSRASTEN

Um den Komfort auf dem Bike zu verbessern, wurden die Fußrasten komplett neu gestaltet und bieten jetzt eine größere Oberfläche näher am Rahmen. Dank der einzigartigen Bauart mit einem Befestigungsbolzen, der komplett im Rahmen versteckt ist, lässt sich das Bike besser greifen, was die Kontrolle im Vergleich zu früheren Modellen erheblich verbessert. Für niedriges Gewicht und maximalen Grip kommt weiterhin der bewährte Mikro-Gussprozess zum Einsatz.

Technische Details

Motor

  • Getriebe 6 Gänge
  • Kühlung Flüssigkeitskühlung & Kühlerlüfter
  • Starter Kickstarter
  • Hub 60 mm
  • Bohrung 79 mm
  • Kupplung BRAKTEC 1/3 Scheiben-Membran-Kupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt
  • Verdichtung 9.6
  • Hubraum 294.1 cm³
  • EMS HIDRIA ECU
  • Bauart 1-Zylinder, 2-Takt Motor
  • Gemischaufbereitung Keihin PWK 28

Fahrwerk

  • Gewicht (ohne Kraftstoff) 69.4 kg
  • Tankinhalt (ca.) 2.4 l
  • Radstand 1320 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne 185 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten 150 mm
  • Bremse vorne BRAKTEC Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, NG Wave-Bremsscheibe, schwimmend
  • Bremse hinten BRAKTEC Zweikolben-Schwimmsattel, Autostand-System, NG Wave-Bremsscheibe
  • Kette 520
  • Rahmen Bauart Zentralrohrrahmen 25CrMo4 Stahl
  • Federung vorne TECH mit Aluminiumstandrohr Ø 39
  • Bodenfreiheit 325 mm
  • Lenker Neken, Aluminium Ø 28/22 mm
  • Federung hinten TECH hydraulischer Stoßdämpfer mit Umlenkung, 2-Fach verstellbar
  • Sitzhöhe 630 mm
  • Schalldämpfer Aluminium
  • Steuerkopfwinkel 67 °
  • Federweg vorne 160 mm
  • Federweg hinten 174 mm
  • Räder Speichenräder mit Alufelgen