Scroll down

MC 125

Listenpreis: 8.849,00 EUR*
Listenpreis: 8.849,00 EUR*

*inkl. 19% MwSt., zzgl. Überführungs- und Nebenkosten in Höhe von € 495,00.

SHOW MORE
  • PHO_BIKE_90_RE_GASGAS-Motocross-MC-125-MY26-90-right_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_REHI_GASGAS-Motocross-MC-125-MY26-rear-right_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_LIHI_GASGAS-Motocross-MC-125-MY26-rear-left_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_90_LI_GASGAS-Motocross-MC-125-MY26-90-left_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_LIVO_GASGAS-Motocross-MC-125-MY26-front-left_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_REVO_GASGAS-Motocross-MC-125-MY26-front-right_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
Der Klang eines 125-cm³-2-Takters auf einer Motocross-Rennstrecke gehört zu den einfachen Freuden des Lebens. Tritt vor, die fantastische MC 125. Dieser kleine Offroad-Spezialist ist mit allem ausgestattet, was du auf der Rennstrecke benötigst, um der Schnellste zu sein. Wir sprechen von einem starken Motor, einem Rahmen mit reibungslosem Handling, einem geschlossenen 6-Gang-Getriebe, einer komfortablen WP Suspension und starken Bremsen. Ganz genau! Unsere MC 125 ist das einzig Wahre und steht selbstbewusst an der Spitze unserer 2-Takter-Modelle mit geringem Hubraum.
  • Farbe auswählen
  • PHO_BIKE_90_RE_GASGAS-Motocross-MC-125-MY26-90-right_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_REHI_GASGAS-Motocross-MC-125-MY26-rear-right_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_LIHI_GASGAS-Motocross-MC-125-MY26-rear-left_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_90_LI_GASGAS-Motocross-MC-125-MY26-90-left_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_LIVO_GASGAS-Motocross-MC-125-MY26-front-left_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_REVO_GASGAS-Motocross-MC-125-MY26-front-right_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
Features & Benefits

STYLE

STYLE

GRAFIK

Schwarze Grafikdetails verleihen dem charakteristischen GASGAS-Rot eine kühne Note, während sich das weiße Logo rechts vom dunklen Hintergrund abhebt. Andere geschwärzte Teile wie der Sitzbankbezug, der Lenker und die Felgen sorgen für das richtige Aus. Dank der langlebigen IML-Technologie sind die Grafiken in die Karosserie integriert, damit dein GASGAS auch nach vielen Fahrten noch gut aussieht.

BODYWORK

Stolzes Rot, mit scharfen schwarzen Details! Unglaublich ergonomisch, mit einer großen Anlagefläche, damit die Beine das Bike besser umschließen können, ermutigt das geschmeidige Profil des Bodyworks Fahrer dazu, sich auf dem Bike mühelos zu bewegen und mit einer perfekten Technik zu fahren. Außerdem gibt es einen besonders griffigen Sitzbankbezug, jetzt in Schwarz, damit du genau da sitzt, wo du sitzen musst, wenn du Gas gibst!

LENKER

Get on the gas – und halte dich fest! Allerdings nicht zu fest, denn niemand mag Armpumpen … Um den Fahrkomfort zu gewährleisten, sind die schwarzen NEKEN Lenker in optimierte Lenkeraufnahmen geklemmt (sie sind widerstandsfähiger gegen das Verdrehen, wenn du auf das Deck aufschlägst) und mit ODI Griffen im Lock-on-Stil mit mittlerer Mischung ausgestattet, um ein bequemes Set für alle Fahrer zu schaffen.

LUFTFILTERKASTEN

Weniger Zeit für Arbeiten am Bike bedeutet mehr Zeit zum Fahren. Nicht zuletzt deshalb wirst du dieses simple, werkzeuglose Filtermontagesystem ohne jeden Nonsens lieben. Dank der starken, einteiligen Konstruktion des Lufteinlasses ist ein maximaler Luftstrom garantiert, und du weißt, was das bedeutet: maximale Leistung! Genau wie zuvor könnte der Zugang zum Luftfilter bei Inspektionen oder Wartungsarbeiten nicht einfacher sein. Nimm einfach die linke Seitenverkleidung ab und in Windeseile befindest du dich am Luftfilterkasten.

KRAFTSTOFFTANK

Der Kraftstofftank sitzt sauber in der leuchtend roten Karosserie, und eine Gummiaufnahme an der Unterseite des Tanks hält ihn fest an seinem Platz und schützt den Rahmen vor Verschleiß. Mit der integrierten Kraftstoffpumpe im Tank sind lange Fahrten auf tiefen Sandpisten für dieses GASGAS kein Problem!

FUSSRASTEN

Bei der Gestaltung der Fußrasten heißt es: je größer, desto besser. Deshalb haben sie nicht nur eine große Oberfläche für maximalen Griff, sondern wir haben auch dafür gesorgt, dass sie nicht so leicht an den Rändern tiefer Spurrillen hängenbleiben, sodass der Vorwärtsdrang nicht beeinträchtigt wird. Darüber hinaus sind sie leicht und verhindern Schlammansammlungen. Ganz gleich also, wie hart das Terrain wird: Du behältst stets die komplette Kontrolle.

Features & Benefits

HANDLING

HANDLING

RAHMEN

Der aktuelle Rahmen trifft den Sweet Spot zwischen messerscharfem Handling und genau dem richtigen Maß an Flex. Leichte Motorhalterungen sorgen für ein besseres Fahrgefühl, ohne die Stabilität auf der Geraden zu beeinträchtigen, und clevere Materialverbesserungen, wie eine schlankere obere Dämpferhalterung und eine geringere Wandstärke vorne, sparen 300 g. Es wurde zusammen mit der GASGAS Factory Racing Crew entwickelt und ist ein Setup, das dich in jeder Kurve mit einem breiten Lächeln im Gesicht noch härter pushen lässt.

HECKRAHMEN

Der komplett aus Aluminium gefertigte Ausleger ist leicht, stabil und bildet mit dem Hauptrahmen eine Einheit, indem er die Masse zentralisiert und so erheblich zu den hervorragenden Fahreigenschaften des Bikes beiträgt.

GABELBRÜCKE

Die geschmiedete Gabelbrücke aus Aluminium bietet dank eines nachgiebigeren Gabelschaftrohrs genau das richtige Maß an kalkulierter Biegung. Die Gabelbrücke richtet die Gabelinnenrohre perfekt aus, sodass die Wirkung geschmeidig wird. Dadurch verbessert sich das Vorderrad-Feedback und das Fahrverhalten auf jeder Strecke und in jedem Gelände ist besser prognostizierbar. Die einstellbaren Lenkeraufnahmen weisen eine etwas größere Kontaktfläche zum Lenker auf, sodass sich der Lenker bei einem Sturz nicht so leicht verdreht. Dank der glasperlengestrahlten Oberfläche sehen die Gabelbrücken zudem immer so gut wie neu aus.

WP-GABEL

Unsere GASGAS Motocross-Modelle sind mit einer geteilten WP XACT Luftfedergabel mit 48 mm Durchmesser und modellspezifischen Sets ausgestattet, um die beste Performance zu gewährleisten. Außen weiterhin leicht manuell einstellbar sorgen innen eine gekapselte Luftfeder und eine unter Druck stehende Ölkammer für gleichbleibende Dämpfungseigenschaften. Durch die Verwendung einer Luftfeder lässt sich ein individuelles Setup kinderleicht einrichten, auch weil eine Luftpumpe für die Einstellung des Luftdrucks serienmäßig mitgeliefert wird. Und für alle, die große Sprünge lieben, gewährleistet ein Hydrostop in der Gabel, dass die Vorwärtsdynamik beibehalten wird und Schläge besser abgefedert werden.

WP-FEDERBEIN

Mit nicht weniger als 300 mm Travel fängt der WP XACT Dämpfer hinten selbst die größten Unebenheiten mühelos ab. Der Dämpfer bleibt derselbe und bietet dank jahrelanger Entwicklung und Feedback von der MXGP-Rennstrecke weiterhin eine erstklassige Performance. Die Sets sind perfekt auf den Rahmen abgestimmt und bieten eine optimale Dämpfung direkt aus dem Ausstellungsraum. Und dein Set-up anpassen? Es geht trotzdem schnell und einfach mit einfachen Handeinstellungen, so dass du die volle Kontrolle hast.

SCHWINGE

In einem Stück aus Aluminium gegossen könnte die Schwinge an diesem GASGAS kaum besser aussehen! Ein starkes Kettengleitstück sorgt für Langlebigkeit und hält die Kette lange Zeit leichtgängig. Am Ende der Schwinge befindet sich eine Kettenführung mit abgerundetem Profil, die dir hilft, über den Untergrund zu gleiten, ohne in Kurven mit tiefen Rillen hängenzubleiben. Zudem gewährleisten gut erkennbare Markierungen für die Einstellung der Kette eine schnelle, einfache Wartung.

Features & Benefits

MOTOR

MOTOR

ELEKTRONISCHE KRAFTSTOFF-EINSPRITZUNG (EFI) 

Unsere 2-Takt-Motoren werden mit einer Drosselklappenkörper-Einspritzung - genauer gesagt mit einem 39-mm-Keihin-Drosselklappenkörper - betrieben, der zusammen mit der Motorsteuerungseinheit (ECU) für das perfekte Kraftstoff-Luft-Gemisch sorgt. Das Endergebnis? Knackige, sauber laufende Motoren, die eine gleichmäßige, starke Leistung erzeugen. Ein neuer Schutzverschluss für den CPC-Kraftstoffanschluss sorgt für zusätzliche Sicherheit und hält Schmutz fern, während der Kraftstofffilter in der Leitung für die Wartung leicht zugänglich bleibt.

ZYLINDER & KOLBEN

Mit Einführung der elektronischen Kraftstoffeinspritzung (EFI) bei der MC 125 wird die konventionelle 2-Takter-Steuerwalze durch ein innovatives elektronisches Auslasssteuerungssystem ersetzt. Nun öffnen sich die seitlichen Auslasskanäle etwas schneller als der Hauptauslasskanal, wodurch eine starke Leistung und maximale Zuverlässigkeit gewährleistet sind.

GETRIEBE

Zulieferer dieser Komponenten ist PANKL Racing Systems, da das 6-Gang-Getriebe in puncto Schaltkomfort, Zuverlässigkeit und Gesamtqualität bekanntermaßen das Beste ist, was es derzeit gibt. Der clever gestaltete Hebel verhindert Schmutzansammlungen, was insbesondere bei tiefen Spurrillen und klebrigem Schmutz extrem hilfreich ist.

KURBELWELLE

Die Ausstattung des Motors und sein geringes Gewicht ermöglichen, dass er sehr schnell hochdreht! Er ist zudem optimal für minimale Vibration ausbalanciert und so positioniert, dass seine Auswirkungen auf das allgemeine Handling minimal sind.

KURBELGEHÄUSE

Die dünnen, aber festen Kurbelgehäuse werden im Druckgussverfahren hergestellt. So wird ein geringstmögliches Gesamtgewicht der MC 125 erreicht. Die inneren Komponenten des Motors sind so positioniert, dass die Masse zentralisiert ist, was die Fahreigenschaften weiter verbessert.

AUSPUFFANLAGE

Dank eines innovativen Herstellungsprozesses ist die Auspuffanlage besonders schlank gestaltet, sieht hervorragend aus und, was am wichtigsten ist, liefert eine erstklassige Leistung! Der Krümmer bietet maximale Bodenfreiheit und ist mit einem Endschalldämpfer verbunden, dessen clevere interne Konstruktion minimale Geräuschemissionen ermöglicht, ohne dass dies zu Lasten der Leistung geht.

DS-KUPPLUNG (STAHLMEMBRAN)

Die MC 125 ist mit einer DS-Kupplung ausgestattet. Sie ist robust, extrem zuverlässig und trägt ebenfalls zum kompakten Motordesign bei. Der Kupplungskorb wird aus einem Stück Stahl CNC-gefräst und ist damit extrem langlebig. Das Kupplungslamellenpaket in seinem Inneren ist nicht mit traditionellen Schraubenfedern, sondern mit einer einzelnen Druckplatte aus Membranstahl ausgestattet.

Features & Benefits

PARTS

PARTS

HYDRAULISCHE BREMSEN

Schnell fahren macht Spaß, doch Bremsen ist lebenswichtig. Deshalb sind alle GASGAS Dirtbikes mit hochwertigen Bremssätteln und -steuerungen von BRAKTEC ausgestattet. Apropos Kontrolle: Der Fußbremshebel hinten ist extra stark, damit er sich bei einem Unfall nicht verbiegt oder den Boden berührt, wenn du durch eine tiefe Spurrille fährst. Wenn du diese BRAKTEC Bremssättel mit den GASGAS-spezifischen Bremsscheiben kombinierst, die vorne 260 mm und hinten 220 mm groß sind, erhältst du eine erstaunliche Bremsvorgang-Leistung. Das bedeutet, dass du länger Gas geben und in den Kurven später abbremsen kannst. Wozu das führt, wissen wir alle nur zu gut: schnellere Rundenzeiten!

HYDRAULIKKUPPLUNG

Das Beste an der hydraulischen Kupplung von BRAKTEC ist, dass sie nicht nachgestellt werden muss und nahezu wartungsfrei ist, sondern gleichmäßig arbeitet. Da der Leerweg des neu gestalteten Hebels automatisch eingestellt wird, bleiben Druckpunkt und Funktion der Kupplung immer konstant, egal ob der Motor kalt gestartet oder in der Hitze eines spannenden Wettkampfs eingesetzt wird.

KÜHLER

Die Kühlung des Motors wird durch eine Reihe starker Aluminiumkühler gewährleistet, die so angeordnet sind, dass die Luft mit maximaler Effektivität durch sie hindurchgeleitet wird. Ein großes Mittelrohr im Rahmen reduziert die Anzahl der benötigten Schläuche und sorgt für einen gleichmäßigen Kühlflüssigkeitsfluss im gesamten Motorbereich – für den harten Wettkampf optimal! Plus, ein neuer Verschluss für die Kühlung erleichtert die Bedienung und ermöglicht bei Bedarf eine schnellere und reibungslosere Wartung.

RÄDER

Unsere Räder sind jetzt in schlichtem Schwarz gehalten und halten einiges aus - sie sind bereit für das harte Spiel. Wie hart auch deine Landung oder wie rau die Strecke ist: Die Räder mit ihren silberfarbenen, CNC-gefrästen Naben, den leichten Speichen und den hochfesten EXCEL-Felgen bieten maximale Festigkeit und sorgen für zuverlässige Sicherheit.

REIFEN

Die Maxxis MaxxCross MX-ST-Reifen gehören zu den wenigen Bauteilen, die von der Vorgängergeneration der GASGAS Motocross-Bikes übernommen wurden. Warum? Ganz einfach. Weil sie auf unterschiedlichstem Terrain Außergewöhnliches leisten und zudem extrem verschleißfest sind. Und wer will schon Reifen wechseln?

Features & Benefits

ELEKTRONIK

ELEKTRONIK

MOTOR-MANAGEMENTSYSTEM (EMS)

Klein, leicht und schnell in der Datenverarbeitung - genau das, was du von einem Motormanagementsystem brauchst! Das Vitesco Technologies-Bauteil ist das Beste, was es in dieser Hinsicht derzeit gibt. Es ist mit einem Kippsensor ausgestattet, der den Betriebsstundenzähler zuverlässig mit Informationen versorgt und bei einem schweren Sturz den Motor abschaltet. Plus, unsere 2-Takter verfügen über ein verbessertes Kabel-Layout für mehr Haltbarkeit und ein geringeres Risiko für elektrische Probleme

MAPPING-AUSWAHLSCHALTER

Fahrer einer MC 125 werden den Mapping-Auswahlschalter lieben! Durch einen simplen Tastendruck kannst du die Leistungsentfaltung anpassen. Für harten Untergrund und rutschige Strecken mit minimaler Traktion empfehlen wir, die Standardeinstellung (Position 1) eingeschaltet zu lassen. Auf Sand oder tiefen, schlammigen Strecken solltest du das Programm 2 aktivieren. Danken kannst du uns später.

DROSSELKLAPPENKÖRPER

Die MC 125 vertraut auf einen 39-mm-Drosselklappenkörper von Keihin, dessen Einspritzventile so positioniert sind, dass das Kraftstoffgemisch maximal effizient in den Brennraum eingespritzt wird. Du als Fahrer profitierst aber am meisten davon, dass der Gasbowdenzug direkt verlegt ist und dir so eine direkte Gasannahme bietet.

ELEKTROSTARTER

Die beste Innovation seit der Erfindung des Rads! Diese GASGAS startet super einfach und zuverlässig bei jeder Betätigung der Starttaste. Um das Ganze noch weiter zu vereinfachen und am Lenker etwas Platz zu schaffen, ist die Motorabstellung in das Schaltergehäuse der Starttaste integriert. Dank einer Li-Ionen-Batterie, die ca. 1 kg weniger wiegt als eine herkömmliche Bleibatterie, kannst du ein komfortables Elektrostartersystem nutzen, und das Gesamtgewicht des Bikes bleibt trotzdem auf ein Minimum reduziert. Davon hat jeder etwas!

Technische Details

Motor

  • Primärtrieb 23:73
  • Getriebe 6 Gänge
  • Batteriekapazität 2 Ah
  • Kühlung Flüssigkeitskühlung
  • Sekundärübersetzung 13:50
  • Starter Elektrostarter
  • Hub 54.5 mm
  • Bohrung 54 mm
  • Kupplung DS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Braktec-Hydraulik
  • Hubraum 124.8 cm³
  • EMS Vitesco Technologies EMS
  • Bauart 1-Zylinder, 2-Takt Motor
  • Gemischaufbereitung Keihin EFI, Drosselkörper 39 mm

Fahrwerk

  • Gewicht (ohne Kraftstoff) 92.5 kg
  • Tankinhalt (ca.) 7.9 l
  • Radstand 1493 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne 260 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten 220 mm
  • Bremse vorne Scheibenbremse
  • Bremse hinten Scheibenbremse
  • Kette 520, Nicht abgedichtet
  • Rahmen Bauart Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
  • Federung vorne WP XACT-USD (AER), Ø 48 mm
  • Bodenfreiheit 354 mm
  • Lenker Neken, Aluminium Ø 28/22 mm
  • Federung hinten WP XACT-Federbein mit Umlenkung
  • Sitzhöhe 956 mm
  • Schalldämpfer Aluminium
  • Steuerkopfwinkel 63.9 °
  • Bauart Heckrahmen Aluminium
  • Federweg vorne 310 mm
  • Federweg hinten 300 mm
  • Reifendimensionen (vorne/hinten) 80/100; 100/90
  • Räder 1.60 x 21"; 2.15 x 19"
  • Räder Speichenräder mit Alufelgen
  • Radstand 1493 ± 10 mm