STYLE
ALTURA DEL ASIENTO
Lo sabemos: ¡los niños crecen! A veces, demasiado rápido... Precisamente por eso, la GASGAS MC-E 2.12 ofrece más espacio a los jóvenes pilotos de mayor estatura. La altura del asiento puede ajustarse en dos niveles: 536 mm o 566 mm, instalando el amortiguador trasero en la posición alternativa y desplazando la horquilla delantera hacia abajo a través de las pletinas de dirección. Pero no se trata solo de elevar la moto: la MC-E 2.12 incorpora una ergonomía revisada de forma proporcional, con 52 mm de distancia adicional entre el asiento y las estriberas para ofrecer una posición de pilotaje natural y cómoda.
SILENCIO ELÉCTRICO
Para facilitar aún más las cosas, ¡el motor de la MC-E 2.12 está alojado dentro del buje de la rueda trasera! Este ingenioso diseño elimina la necesidad de cadena, piñón y corona de transmisión, con lo que la moto requiere un mantenimiento mínimo. Además, el motor es prácticamente totalmente silencioso, increíblemente duradero y al no contar con cambio de marchas, facilita que los más jóvenes aprendan a pilotar sin distracciones.
CARROCERÍA
| CARROCERÍA |
Roja de delante a atrás, porque, al fin y al cabo, ¡la MC-E 2.12 es una moto offroad GASGAS! Los atrevidos gráficos se aplican mediante un proceso de moldeado, por lo que no pueden despegarse ni desteñirse. La rotulación específica de la MC-E 2.12 y el asiento rojo completan su aspecto inconfundible.
MANILLAR & PUÑOS
Diseñado pensando en los niños, el manillar es ligero y resistente. Un elevador de manillar de 25 mm favorece una posición de pilotaje más alta, mientras que la curvatura moderna, la anchura compacta y el menor diámetro en los extremos permiten montar puños ODI lock-on de perfil más fino. El conjunto ofrece a los jóvenes pilotos un agarre seguro y un control total de la MC-E 2.12.
