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EC 300

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EC 300

Listenpreis: 9’690.00 CHF*
Listenpreis: 9’690.00 CHF*

*Inkl. 8,1% MwSt., exkl. Nebenkosten von CHF 310.00

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Liebst du technisches Hard-Enduro mehr als das schnelle Ausweichen zwischen Bäumen? Wenn du das Extreme suchst, ist unsere EC 300 für dich definitiv die richtige Wahl! Dieses ultramoderne Enduro Modell meistert auch das anspruchsvollste Gelände. Sie ist leicht, leistungsstark und kennt keine Hindernisse. Dank des enormen Drehmoments im unteren Drehzahlbereich und der geschmeidigen, leicht einstellbaren WP-Federung machen lange, anstrengende Tage auf der EC 300 gleich viel mehr Spaß. Mit schwarzen Felgen, einem schwarzen Lenker und einem neuen Look ist es für alles bereit. Also, wohin nimmst du dein Bike mit?
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Features & Benefits

STYLE

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GRAFIK

Schwarze Grafikdetails verleihen dem charakteristischen GASGAS-Rot einen markanten Look, während das klare weiße Logo auf dem dunklen Hintergrund besonders hervorsticht. Weitere schwarze Akzente wie der Sitzbankbezug, der Lenker und die Felgen runden das Styling perfekt ab und sorgen für einen unverwechselbaren Auftritt. Dank der widerstandsfähigen IML-Technologie sind die Dekore direkt in die Verkleidung integriert, sodass deine GASGAS Fahrt für Fahrt lange wie neu aussieht.

BODYWORK

Unverkennbar rot - mit markanten schwarzen Details! Die besonders ergonomische Karosserie bietet große Kontaktflächen für optimalen Halt mit den Beinen. Dank der schlanken Linienführung können Fahrer sich mühelos auf dem Motorrad bewegen und jederzeit die perfekte Fahrtechnik umsetzen. Für zusätzlichen Grip sorgt der nun schwarze, besonders rutschfeste Sitzbankbezug, der dich selbst beim harten Beschleunigen genau dort hält, wo du sitzen musst.

LENKER

Die NEKEN-Lenker sind jetzt in Schwarz gehalten und in neu entwickelten Lenkeraufnahmen montiert, die auch bei härteren Einschlägen besonders verwindungssteif sind. Für hohen Fahrkomfort sorgen die ODI Lock-On-Griffe mit mittlerer Gummimischung, die eine ergonomische und für die meisten Fahrer ideal abgestimmte Lenkerposition bieten. Das neue Lenkerpolster in Schwarz und Rot setzt zudem optische Akzente und erhöht gleichzeitig die Sicherheit.

LUFTFILTERKASTEN

Weniger Zeit in der Werkstatt bedeutet mehr Zeit auf dem Motorrad. Genau deshalb wirst du das unkomplizierte, werkzeuglose und durchdachte Luftfiltersystem lieben. Dank der verstärkten, einteiligen Konstruktion des Ansaugtrakts ist ein maximaler Luftdurchsatz garantiert - und das bedeutet vor allem eines: maximale Leistung. Wie bisher gestaltet sich auch der Zugang zum Luftfilter besonders einfach. Zum Prüfen oder Austauschen genügt es, die linke Seitenverkleidung abzunehmen, und schon ist die Airbox in wenigen Sekunden erreichbar.

KRAFTSTOFFTANK

Schlank, transparent und auf Langlebigkeit ausgelegt: Der Kraftstofftank ist nahtlos in die rote Karosserie integriert und wird von einer robusten Gummilagerung sicher in Position gehalten. Diese schützt gleichzeitig den Rahmen vor Verschleiß. Dank der integrierten Kraftstoffpumpe kann der Tank noch effizienter entleert werden, sodass auch lange Fahrten problemlos möglich sind. Für zusätzliche Zuverlässigkeit und Sauberkeit schützt eine neue Abdeckkappe den Kraftstoffanschluss vor Schmutz und unbeabsichtigten Beschädigungen.

FUSSRASTEN

Größer ist bei Fußrasten einfach besser. Deshalb verfügen sie nicht nur über eine vergrößerte Auflagefläche für maximalen Grip, sondern sind auch so konstruiert, dass sie deutlich seltener an den Kanten tiefer Spurrillen hängen bleiben. Das sorgt für einen ungehinderten Vorwärtsdrang ohne Geschwindigkeitsverlust. Gleichzeitig sind die Fußrasten besonders leicht und verhindern effektiv die Ansammlung von Schlamm. Ganz gleich, wie anspruchsvoll die Strecke wird - du behältst jederzeit die volle Kontrolle.

Features & Benefits

HANDLING

HANDLING

RAHMEN

Der aktuelle Rahmen trifft genau die richtige Balance zwischen präzisem Handling und optimal abgestimmter Flexibilität. Leichte Motorhalterungen sorgen für ein hervorragendes Fahrgefühl, ohne die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu beeinträchtigen. Intelligente Materialoptimierungen - darunter eine schlankere obere Stoßdämpferaufnahme und reduzierte Wandstärken im vorderen Bereich - sparen zusätzlich 300 Gramm Gewicht ein. Gemeinsam mit dem GASGAS Factory Racing Team entwickelt, bietet dieses Fahrwerkskonzept maximale Traktion und Vertrauen in jeder Kurve, damit du noch härter pushen und jede Fahrt mit einem breiten Grinsen genießen kannst.

AUSLEGER

Der Aluminium-Heckrahmen vereint geringes Gewicht mit hoher Stabilität und arbeitet perfekt mit dem Hauptrahmen zusammen. Durch die zentrale Massenverteilung trägt er maßgeblich zum herausragenden Handling des Motorrads bei und sorgt für ein ausgewogenes, präzises Fahrverhalten auf jeder Strecke.

GABELBRÜCKE

Geschmiedete Gabelbrücken aus Aluminium bieten dank einer nachgiebiger ausgelegten Lenksäule genau die richtige Portion Flexibilität. Sie richten die Gabelholme präzise aus und sorgen so für ein sensibles Ansprechverhalten, verbessertes Feedback vom Vorderrad und ein berechenbares Handling auf jeder Strecke und in jedem Gelände. Die verstellbaren Lenkeraufnahmen mit vergrößerter Kontaktfläche zum Lenker reduzieren zusätzlich das Risiko eines Verdrehens bei harten Belastungen. Die glasperlengestrahlte Oberfläche verleiht den Gabelbrücken eine hochwertige Optik und sorgt dafür, dass sie auch nach vielen Einsätzen noch wie neu aussehen.

WP-GABEL

An der Front übernimmt die WP XPLOR Open Cartridge Gabel zuverlässig die Arbeit und absorbiert Unebenheiten mit Leichtigkeit. Dank modellspezifisch abgestimmter Innereien und einem Split-Piston-Design bietet sie eine konstante Dämpfungsleistung sowie ein sensibles Ansprechverhalten auf jedem Untergrund. Die Druckstufendämpfung wird am linken Gabelholm eingestellt, die Zugstufendämpfung am rechten - beides schnell und einfach von Hand. So können Fahrer ihr Fahrwerk unkompliziert und präzise an die jeweiligen Bedingungen und persönlichen Vorlieben anpassen.

WP-FEDERBEIN

Am Heck bietet das WP XACT Federbein 300 mm Federweg und arbeitet mit einer Umlenkung zusammen, die speziell auf maximale Traktion und hohen Komfort im Enduro-Einsatz abgestimmt wurde. Das Federbein verfügt über ein zweistufiges Druckstufenkonzept sowie eine Zugstufeneinstellung, die sich per Hand oder Werkzeug präzise anpassen lässt. Die druckausgeglichene Konstruktion und reibungsarme Dichtungen sorgen für eine konstante Dämpfungsleistung und hervorragende Energieabsorption - selbst unter den härtesten Bedingungen.

SCHWINGE

In einem Stück aus Aluminium gegossen könnte die Schwinge an diesem GASGAS Modell kaum besser aussehen! Ein starkes Kettengleitstück sorgt für Langlebigkeit und hält die Kette für lange Zeit leichtgängig. Am hinteren Ende der Schwinge befindet sich eine Kettenführung mit abgerundetem Profil, die beim Durchfahren tiefer Spurrillen sanft über den Boden gleitet. Für eine schnelle und unkomplizierte Wartung sorgen zudem gut sichtbare Markierungen zur Kettenspannungseinstellung.

Features & Benefits

MOTOR

MOTOR

ELEKTRONISCHE KRAFTSTOFF-EINSPRITZUNG (EFI) 

Dank Throttle Body Injection (TBI) ist es ein absoluter Traum, die EC 300 zu fahren! Während du auf den Nachläufen unterwegs bist, analysiert das Steuergerät kontinuierlich Luft- und Wassertemperatur, Kurbelgehäusedruck, Umdrehungen pro Minute und die Position der Drosselklappe, um die perfekte Mischung aus Kraftstoff und Luft zu liefern. Das Ergebnis? Saubere, starke Leistung genau dann, wenn du sie brauchst. Und mit einem Verschluss, der den Kraftstoffanschluss abschirmt, kannst du sorgenfrei durch Schlamm, Staub und alles andere fahren, was dir das Gelände bietet.

ZYLINDER & KOLBEN

Auf der EC 300 wirst du vergeblich nach einer klassischen Auslasssteuerung suchen. Da der Motor mit der modernen Throttle Body Injection (TBI) ausgestattet ist, kommt stattdessen eine elektronische Auslasssteuerung zum Einsatz. Diese öffnet zunächst die seitlichen Auslasskanäle, bevor der Hauptauslass freigegeben wird. Das Ergebnis ist eine besonders gleichmäßige, kraftvolle und hervorragend kontrollierbare Leistungsentfaltung, die auf jedem Enduro-Trail für maximalen Fahrspaß sorgt.

GETRIEBE

Das speziell für den Enduro-Einsatz entwickelte 6-Gang-Getriebe mit breiter Übersetzungsabstufung gibt dir das Vertrauen, jedes Gelände und jedes Hindernis souverän zu meistern. Es überzeugt mit präzisen, leichtgängigen Schaltvorgängen und hoher Haltbarkeit, sodass jeder Gangwechsel unter allen Bedingungen zuverlässig gelingt. Einen wichtigen Beitrag dazu leistet auch der Schalthebel, dessen Konstruktion verhindert, dass sich Schlamm im Bereich des Hebels ansammelt und die Funktion beeinträchtigt.

KURBELWELLE

Die Kurbelwelle der EC 300 wurde exakt auf das optimale Gewicht ausgelegt, um ein spontanes Ansprechverhalten des Motors zu gewährleisten, ohne dabei Drehmoment einzubüßen. Perfekt ausgewuchtet reduziert sie Vibrationen spürbar, während die Ausgleichswelle für noch mehr Laufruhe sorgt. Das Ergebnis ist weniger Ermüdung und ein deutlich höherer Fahrkomfort - ideal für lange Tage im Sattel. Genau das, was man sich von einer echten Enduro wünscht.

KURBELGEHÄUSE

Die Motorgehäuse überzeugen durch ihr geringes Gewicht und ihre hohe Stabilität. Möglich macht das eine dünnwandige Konstruktion, die mithilfe eines Hochdruck-Druckgussverfahrens gefertigt wird. Im Inneren sind alle beweglichen Komponenten so angeordnet, dass die Massen zentralisiert werden. Dies trägt entscheidend zu einem ausgewogenen Fahrverhalten bei und sorgt dafür, dass die EC 300 auf jedem Trail ein echtes Fahrvergnügen bietet.

AUSGLEICHSWELLE

Der Motor der EC 300 verfügt über eine seitlich angeordnete Ausgleichswelle, die Vibrationen deutlich reduziert. Das Ergebnis ist ein spürbar höherer Fahrkomfort, von dem du besonders auf langen und technisch anspruchsvollen Enduro-Etappen profitierst. Weniger Vibrationen bedeuten weniger Ermüdung und mehr Energie, damit du dich voll und ganz auf die Strecke konzentrieren kannst.

AUSPUFFANLAGE

Unsere speziell für den Enduro-Einsatz entwickelten 2-Takt-Krümmer liefern genau die Leistung, die im Gelände gefragt ist. Sie sind besonders robust konstruiert und bieten eine optimierte Geometrie für maximale Performance sowie hohe Bodenfreiheit, wodurch sie weniger anfällig für Beschädigungen sind. Auch die 2-Takt-Schalldämpfer überzeugen mit einer fortschrittlichen Innenkonstruktion, die eine effektive Geräuschdämmung mit geringem Gewicht kombiniert.

DDS-KUPPLUNG

Um eine gleichbleibende Kupplungsperformance und ein besonders leichtgängiges Kupplungsgefühl zu gewährleisten, ist die GASGAS EC 300 mit einer DDS-Kupplung (Damped Diaphragm Steel) sowie einem hydraulischen Kupplungssystem von BRAKTEC ausgestattet. Statt der üblichen Schraubenfedern kommt eine einzelne Tellerfeder zum Einsatz. Zusätzlich verfügt die Konstruktion über ein integriertes Dämpfungssystem, das sowohl die Traktion als auch die Haltbarkeit verbessert. Der robuste Kupplungskorb und die Innennabe gewährleisten darüber hinaus eine optimale Ölversorgung und Kühlung der Kupplung. Das Ergebnis: zuverlässige Performance bei minimalem Wartungsaufwand.

Features & Benefits

PARTS

PARTS

BREMSEN

Schnelligkeit bedeutet Spaß. Doch oft muss du deine Enduro auch sehr schnell abbremsen. Deshalb sind alle GASGAS Enduro-Bikes mit den neuesten hochwertigen Bremssätteln und -steuerungen von BRAKTEC ausgestattet. Mit einer 260-mm-Bremsscheibe am Vorderrad und einer 220-mm-Bremsscheibe am Hinterrad wird eine beeindruckende Bremsleistung erreicht. Das wird dich möglicherweise ermutigen, härter und schneller zu fahren sowie etwas später zu bremsen.

HYDRAULIKKUPPLUNG

Im Enduro-Einsatz ist eine konstant arbeitende Kupplung unverzichtbar - besonders in anspruchsvollen, technischen Passagen. Deshalb sind alle GASGAS Enduro-Modelle mit einem hochwertigen hydraulischen Kupplungssystem von BRAKTEC ausgestattet. Neben der besonders leichtgängigen Betätigung, die die Ermüdung des Fahrers reduziert, verfügt das System über einen selbstnachstellenden Mechanismus. Dadurch bleibt der Schleifpunkt vom ersten bis zum letzten Kilometer des Fahrtags stets konstant und sorgt unter allen Bedingungen für ein präzises und vorhersehbares Kupplungsgefühl.

KÜHLER

Ein kühl laufender Motor ist ein glücklicher Motor! Deshalb verfügen unsere GASGAS Enduro-Bikes über ein kompaktes, effizientes Kühlsystem mit Aluminiumkühlern, die nahe am Drehgriff montiert sind und ein agiles Handling ermöglichen. Das integrierte Design verzichtet auf unnötige Schläuche und sorgt für eine schlanke Bauweise. Und wenn es langsam und technisch wird, schaltet sich der Kühlerlüfter ein, um die Temperaturen unter Kontrolle zu halten - damit du dich auf die Fahrt konzentrieren kannst, nicht auf die Hitze.

RÄDER

Die Räder sind für härteste Einsätze gebaut und halten selbst starken Belastungen problemlos stand. Ganz gleich, wie hart die Landung oder wie anspruchsvoll die Strecke ist - die schwarzen, CNC-gefrästen Naben, leichten Speichen und hochfesten Felgen sorgen für maximale Stabilität und Zuverlässigkeit. Das Ergebnis ist ein robustes Radsatzpaket, auf das du dich unter allen Bedingungen voll und ganz verlassen kannst.

REIFEN

Verlass dich auf Grip, wenn es darauf ankommt! Mit einem Maxxis MaxxEnduro vorne und einem Maxxis MaxxEnduro Soft hinten sind unsere Enduro-Modelle bestens für jedes Gelände gerüstet. Die weichere Gummimischung des Hinterreifens sorgt für zusätzliche Traktion genau dort, wo sie am meisten benötigt wird, während beide Reifen mit hoher Haltbarkeit und zuverlässiger Performance überzeugen. Bewährt, zuverlässig und gemacht für kompromisslosen Offroad-Spaß.

ÖLTANK & -PUMPE

Kein Vormischen mehr nötig! Mit einem durchschnittlichen Kraftstoff-Öl-Verhältnis von 60:1 reicht eine Tankfüllung Öl für viele Stunden Fahrspaß. Gesteuert vom Engine Management System fördert eine elektronische Ölpumpe die exakt benötigte Ölmenge in die Drosselklappeneinspritzung - abhängig davon, wie stark der Motor gerade beansprucht wird. So ist jederzeit eine optimale Schmierung gewährleistet, ganz gleich, wie hart du am Gas hängst. Zusätzlich informiert eine Warnleuchte zuverlässig darüber, wenn der Ölstand niedrig wird, damit du genau weißt, wann es Zeit ist, Öl nachzufüllen.

Features & Benefits

ELEKTRONIK

ELEKTRONIK

MOTOR-MANAGEMENTSYSTEM (EMS)

Alle GASGAS EC 2-Takt-Modelle sind mit dem fortschrittlichsten Engine Management System (EMS) ihrer Klasse ausgestattet, damit sich Fahrer voll und ganz auf den Trail vor ihnen konzentrieren können. Das Herzstück des Systems ist die Electronic Control Unit (ECU), die für jeden Gang eine eigene Kennlinie verwendet, um jederzeit die bestmögliche Performance bereitzustellen. Zusätzlich erhöht ein Überschlagsensor die Sicherheit, indem er den Motor bei einem schweren Sturz automatisch abschaltet. Durch die intelligente Steuerung von Zündzeitpunkt und Kraftstoffeinspritzung sowie die Auswertung von Sensordaten wie Ansaugluftdruck, Drosselklappenstellung und Kühlmitteltemperatur übernimmt das EMS die vollständige Kontrolle über Kraftstoff-, Luft- und Ölmanagement - für maximale Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen.

LED-LICHT

Dank moderner LED-Technologie ist der Scheinwerfer nahezu dreimal heller als eine herkömmliche Glühlampe und sorgt besonders in dicht bewaldeten Abschnitten für eine deutlich bessere Sicht. Sollte die Lampenmaske oder der Scheinwerfer einmal beschädigt werden, ermöglicht die zweiteilige Konstruktion einen unkomplizierten Austausch genau des Bauteils, das ersetzt werden muss. Das spart Zeit, Aufwand und Kosten.

MAPPING-AUSWAHLSCHALTER

Manchmal erfordert der Enduro-Einsatz eine andere Art der Leistungsentfaltung - abhängig von Gelände und Bedingungen. Genau dafür gibt es den neu entwickelten Map-Select-Schalter, der über deinen GASGAS Händler erhältlich ist. Er lässt sich einfach nachrüsten und bietet zwei verschiedene Kennfelder. Map 1 sorgt für eine besonders sanfte Leistungsabgabe und eignet sich ideal für langsame, technische Passagen. Wenn es dagegen durch tiefen Schlamm oder über weiche Böden geht und eine direktere Gasannahme gefragt ist, liefert Map 2 die passende Charakteristik für maximale Performance.

DROSSELKLAPPENKÖRPER

Direkte Gasannahme bei jeder Drehung am Gasgriff! Die EC 300 ist mit einer 39-mm-Keihin-Drosselklappeneinheit ausgestattet, deren Einspritzdüsen für maximale Effizienz optimiert positioniert sind. Dank der direkten Seilzugansteuerung ohne Umlenkmechanismus erfolgt die Gasannahme besonders präzise und unmittelbar. Ein robuster TPS-Sensor sowie die kugelgelagerte Drosselklappe reduzieren die Reibung und sorgen für einen noch geschmeidigeren Betrieb. Das Ergebnis ist eine saubere, kraftvolle Leistungsentfaltung in jedem Gang - unabhängig vom Untergrund und den Bedingungen.

ELEKTROSTARTER

Um das Starten und Anhalten zu vereinfachen, haben wir nun die Tasten für jede Funktion in das gleiche Gehäuse auf der rechten Lenkerseite integriert. Das Elektrostartersystem wird über einen leichten Lithium-Ionen-Akku versorgt, der diese GASGAS beim Betätigen des Starters sofort zu neuem Leben erweckt. Schnell und zuverlässig, wie man es von einem Elektrostartersystem erwartet.

Features & Benefits

Warranty & Support

Warranty & Support

Premium Herstellergarantie

Dieses Motorrad wird mit einer Premium-Herstellergarantie ausgeliefert. Fahrer profitieren von bis zu 1 Jahr Garantie und genießen den Offroad-Spaß mit zusätzlicher Sicherheit. Damit die Garantie gültig bleibt, sind die Vorgaben im Benutzerhandbuch des Motorrads stets einzuhalten. Dazu gehören die bestimmungsgemäße Nutzung des Motorrads sowie die Durchführung aller vorgeschriebenen Servicearbeiten bei einem autorisierten GASGAS Händler. Die im Übergabezertifikat festgelegten Standardbedingungen der Herstellergarantie bleiben ebenfalls uneingeschränkt gültig. Weitere Informationen sowie Details zur Inanspruchnahme dieses Angebots finden Sie auf der GASGAS Garantieseite. Gültig ab Modelljahr 2027 für alle Offroad-Motorräder.

Technische Details

Motor

  • Primärtrieb 26:72
  • Getriebe 6 Gänge
  • Batteriekapazität 2 Ah
  • Kühlung Flüssigkeitskühlung
  • Sekundärübersetzung 14:42
  • Starter Elektrostarter
  • Hub 72 mm
  • Bohrung 72 mm
  • Kupplung DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Braktec-Hydraulik
  • Hubraum 293.15 cm³
  • EMS Vitesco Technologies EMS
  • Bauart 1-Zylinder, 2-Takt Motor
  • Gemischaufbereitung Keihin EFI, Drosselkörper 39 mm

Fahrwerk

  • Gewicht (ohne Kraftstoff) 107.6 kg
  • Tankinhalt (ca.) 9 l
  • Radstand 1489 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne 260 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten 220 mm
  • Bremse vorne Scheibenbremse
  • Bremse hinten Scheibenbremse
  • Kette 520 X-Ring
  • Rahmen Bauart Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
  • Federung vorne WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
  • Bodenfreiheit 354 mm
  • Lenker Neken, Aluminium Ø 28/22 mm
  • Federung hinten WP XACT-Federbein mit Umlenkung
  • Sitzhöhe 956 mm
  • Schalldämpfer Aluminium
  • Steuerkopfwinkel 63.9 °
  • Bauart Heckrahmen Aluminium
  • Federweg vorne 300 mm
  • Federweg hinten 300 mm
  • Reifendimensionen (vorne/hinten) 90/90; 140/80
  • Räder 1.6 x 21"; 2.15 x 18"
  • Radstand 1489 ± 10 mm