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EC 350F

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EC 350F

Listenpreis: 9’990.00 CHF*
Listenpreis: 9’990.00 CHF*

*Inkl. 8,1% MwSt., exkl. Nebenkosten von CHF 310.00

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Vielseitig, kraftvoll und mit jeder Menge Fahrspaß - die EC 350F fühlt sich auf engen, technischen Trails genauso zu Hause wie auf schnellen, flüssigen Singletrails. Der laufruhige und drehfreudige 4-Takt-Motor, das agile Fahrwerk und die fahrerfreundliche Elektronik machen sie zur perfekten Wahl für alle, die ein Bike für alles suchen. Mit dem einstellbaren WP-Fahrwerk, dem 6-Gang-Getriebe sowie dem frischen Look mit schwarzen Felgen und schwarzem Lenker steht eine mittelgroße Enduro bereit, die jeder Herausforderung gewachsen ist.
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Features & Benefits

STYLE

STYLE

GRAFIK

Schwarze Grafikdetails verleihen dem typischen GASGAS Rot einen markanten, modernen Look, während das klare weiße Logo auf dem dunklen Hintergrund besonders stark zur Geltung kommt. Weitere schwarze Komponenten wie der Sitzbankbezug, der Lenker und die Felgen unterstreichen den sportlichen Auftritt. Dank der widerstandsfähigen IML-Technologie sind die Dekore direkt in die Verkleidungsteile integriert und sorgen dafür, dass deine GASGAS auch nach vielen Offroad-Einsätzen lange wie neu aussieht.

BODYWORK

Ganz in Rot - mit markanten schwarzen Akzenten! Die ergonomisch optimierte Karosserie mit großen Kontaktflächen sorgt für optimalen Grip mit den Beinen und maximale Kontrolle auf jedem Terrain. Dank der schlanken Linienführung können sich Fahrer mühelos auf dem Motorrad bewegen und eine saubere, effiziente Fahrtechnik umsetzen. Der besonders griffige, jetzt schwarze Sitzbankbezug bietet zusätzlichen Halt und sorgt dafür, dass du auch bei harter Beschleunigung jederzeit perfekt in Position bleibst.

LENKER

Der schwarze Neken-Lenker ist jetzt in neu entwickelten Lenkeraufnahmen montiert, die bei einem Sturz eine höhere Verdrehsicherheit bieten. Für hohen Komfort und optimale Kontrolle sorgen Lock-on-Griffe von ODI mit mittlerer Gummimischung, die für unterschiedlichste Fahrertypen ausgelegt sind. Das neue Lenkerpolster in Schwarz und Rot rundet den Look ab und bietet zusätzlichen Schutz im harten Enduro-Einsatz.

LUFTFILTERKASTEN

Weniger Zeit in der Werkstatt bedeutet mehr Zeit auf dem Trail - genau deshalb überzeugt das durchdachte Luftfiltersystem. Der Luftfilter lässt sich ganz ohne Werkzeug schnell und unkompliziert montieren oder wechseln. Die robuste, einteilige Ansaugkonstruktion sorgt dabei für einen optimalen Luftstrom und damit für maximale Performance des Motors. Wie gewohnt ist der Zugang zum Luftfilter besonders einfach: Einfach die linke Seitenverkleidung abnehmen, und schon ist die Airbox in wenigen Sekunden erreichbar.

KRAFTSTOFFTANK

Schlank, robust und funktional - der transparente Kraftstofftank ist nahtlos in die rote Karosserie integriert und wird von einer widerstandsfähigen Gummilagerung sicher fixiert, die gleichzeitig den Rahmen vor Verschleiß schützt. Dank der integrierten Kraftstoffpumpe kann das Tankvolumen besonders effizient genutzt werden, sodass auch ausgedehnte Enduro-Touren problemlos möglich sind. Eine zusätzliche Schutzkappe am Kraftstoffanschluss bewahrt das System zuverlässig vor Schmutz und Beschädigungen und sorgt für maximale Zuverlässigkeit unter härtesten Bedingungen.

FUSSRASTEN

Bei den Fußrasten gilt: größer ist besser. Deshalb bieten die breiten Enduro-Fußrasten eine vergrößerte Auflagefläche für maximalen Halt und optimale Kontrolle. Gleichzeitig sind sie so konstruiert, dass sie in tiefen Spurrillen weniger leicht hängen bleiben, wodurch der Vortrieb selbst in anspruchsvollem Gelände erhalten bleibt. Die leichten Fußrasten verhindern zudem wirkungsvoll Schmutz- und Schlammansammlungen. So behältst du auch auf den härtesten Trails jederzeit die volle Kontrolle über dein Motorrad.

Features & Benefits

HANDLING

HANDLING

RAHMEN

Der aktuelle Rahmen bietet die perfekte Balance zwischen präzisem Handling und genau dem richtigen Maß an Flex für maximale Traktion und Fahrgefühl. Leichte Motorhalterungen verfeinern das Feedback, ohne die Spurstabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu beeinträchtigen. Gezielte Materialoptimierungen - darunter eine schlankere obere Federbeinaufnahme und reduzierte Wandstärken im vorderen Bereich - sparen rund 300 g Gewicht ein. Gemeinsam mit dem GASGAS Factory Racing Team entwickelt, sorgt das Chassis für ein sattes Fahrgefühl, hohe Kurvenstabilität und das Vertrauen, in jeder Kurve noch etwas später zu bremsen und früher ans Gas zu gehen.

AUSLEGER

Der Aluminium-Heckrahmen ist leicht, robust und perfekt auf den Hauptrahmen abgestimmt. Durch die optimale Zentralisierung der Massen und seinen Beitrag zur Gesamtsteifigkeit sorgt er für ein spielerisches Handling und das herausragende Fahrgefühl, für das GASGAS bekannt ist.

GABELBRÜCKE

Die geschmiedeten Aluminium-Gabelbrücken bieten dank des nachgiebiger ausgelegten Steuerrohrs genau das richtige Maß an berechneter Flexibilität. Sie richten die Gabelholme präzise aus und sorgen so für ein sensibles Ansprechverhalten, verbessertes Feedback vom Vorderrad und ein vorhersehbares Handling auf jeder Strecke und in jedem Terrain. Die verstellbaren Lenkeraufnahmen mit ihrer vergrößerten Kontaktfläche reduzieren zudem das Risiko eines verdrehten Lenkers. Dank der glasperlgestrahlten Oberfläche sehen die Gabelbrücken auch nach vielen Einsätzen noch aus wie neu.

WP-GABEL

An der Front übernimmt die WP XPLOR Open Cartridge-Gabel souverän die Arbeit und schluckt Unebenheiten mit Leichtigkeit. Dank modellspezifischer Abstimmung und Split-Piston-Design liefert sie eine konstante Dämpfungsperformance und ein geschmeidiges Fahrgefühl auf jedem Untergrund. Die Druckstufe wird am linken Gabelholm eingestellt, die Zugstufe am rechten - beides schnell und unkompliziert von Hand. So können Fahrerinnen und Fahrer jedes Könnens ihre Federung im Handumdrehen perfekt auf Strecke und Bedingungen abstimmen.

WP-FEDERBEIN

Am Heck sorgt das WP XACT-Federbein mit 300 mm Federweg für maximale Performance. In Kombination mit dem speziell für den Enduro-Einsatz entwickelten Umlenksystem bietet es optimale Traktion und hohen Fahrkomfort. Das Federbein verfügt über eine zweistufige Druckstufenverstellung sowie eine Zugstufeneinstellung, die bequem per Hand oder Werkzeug angepasst werden kann. Dank des druckausgeglichenen Designs und reibungsarmer Dichtungen bleibt die Dämpfungsleistung selbst unter härtesten Bedingungen konstant und sorgt für eine beeindruckende Absorption von Schlägen und Energie.

SCHWINGE

Die aus einem Stück Aluminium gegossene Schwinge ist nicht nur ein echter Hingucker, sondern auch auf maximale Performance ausgelegt. Ein robuster Kettenschleifer sorgt für hohe Langlebigkeit und einen dauerhaft geschmeidigen Kettenlauf. Am hinteren Ende der Schwinge sitzt eine Kettenführung mit abgerundetem Profil, die in tief ausgefahrenen Spurrillen ein sanftes Gleiten über den Untergrund ermöglicht. Praktische Markierungen zur Kettenspannung erleichtern zudem die Wartung und machen das Einstellen der Kette schnell und unkompliziert.

Features & Benefits

MOTOR

MOTOR

MOTOR

Wir wollen ja nicht angeben, aber am Motor der EC 350F ist einfach alles ziemlich beeindruckend! Er wurde natürlich auf maximale Performance ausgelegt und überzeugt gleichzeitig mit seinem geringen Gewicht. Im Inneren sind die wichtigsten Komponenten so positioniert, dass die Massen optimal zentralisiert werden. Das verbessert das Handling des Bikes spürbar und sorgt für ein besonders agiles Fahrgefühl. Wie gesagt - dieser Motor hat es wirklich in sich!

ZYLINDER & KOLBEN

Der leistungsorientiert entwickelte Zylinder und der CP-Kolben im Bridged-Box-Design arbeiten perfekt zusammen und liefern beeindruckendes Drehmoment sowie starke Spitzenleistung. Gefertigt aus hochfestem Aluminium und bis ins Detail entwickelt, verbinden beide Komponenten maximale Performance mit herausragender Zuverlässigkeit. So ist sichergestellt, dass der Motor auch unter härtesten Bedingungen dauerhaft kraftvoll und zuverlässig arbeitet.

ZYLINDERKOPF

Im DOHC-Zylinderkopf steckt die Technologie, die der EC 350F ihre drehfreudige Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband verleiht. Große Auslassventile sorgen für einen optimalen Gasdurchsatz und lassen den Motor frei durchatmen, während die Schlepphebel mit einer Diamond-Like Carbon (DLC)-Beschichtung versehen sind, um die Reibung auf ein Minimum zu reduzieren. Weniger Reibung bedeutet mehr Effizienz, mehr Leistung und maximale Performance auf jedem Trail.

AUSGLEICHSWELLE

Der Motor der EC 350F nutzt eine kompakte, multifunktionale Ausgleichswelle, die die Rotationskräfte der Kurbelwelle effektiv ausgleicht. Dadurch werden Vibrationen deutlich reduziert und ein besonders ruhiges Fahrgefühl ermöglicht. Gleichzeitig übernimmt die Ausgleichswelle weitere wichtige Aufgaben und treibt sowohl die Wasserpumpe als auch die Steuerkette an. Das intelligente, platzsparende Design trägt maßgeblich zur Kompaktheit des Motors und zum agilen Handling des Bikes bei.

GETRIEBE

Das speziell für den Enduro-Einsatz entwickelte 6‑Gang-Getriebe mit breiter Übersetzung sorgt für maximale Vielseitigkeit in jedem Terrain. Es ermöglicht eine optimale Leistungsentfaltung - von technischen Sektionen bis hin zu schnellen Verbindungsstücken - und gibt dir in jeder Situation das nötige Vertrauen. Dank der präzisen Schaltmechanik erfolgt jeder Gangwechsel geschmeidig und zuverlässig, selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen. Zusätzlich verhindert das intelligente Design des Schalthebels wirkungsvoll Schmutz- und Schlammablagerungen und sorgt so dauerhaft für eine einwandfreie Funktion.

KURBELWELLE

Tief im Inneren des EC 350F Motors arbeitet die Kurbelwelle - eine zentrale Komponente für den Antrieb der hochdrehenden beweglichen Bauteile und damit die Grundlage für die beeindruckende Leistungsentfaltung des Motors. Dank einer optimierten Ölversorgung, die für eine erhöhte Haltbarkeit sorgt, überzeugt die EC 350F nicht nur mit starker Performance, sondern auch mit besonders langen Wartungsintervallen. Die Kurbelwelle ist auf eine Servicezeit von 135 Betriebsstunden ausgelegt und unterstreicht damit die hohe Zuverlässigkeit des gesamten Antriebs.

KURBELGEHÄUSE

Die Motorgehäuse überzeugen mit geringem Gewicht und hoher Festigkeit. Ihr dünnwandiges Design wird durch ein hochmodernes Hochdruck-Druckgussverfahren ermöglicht, das für maximale Stabilität bei minimaler Materialstärke sorgt. Im Inneren sind alle beweglichen Komponenten gezielt angeordnet, um die Massen optimal zu zentralisieren. Das verbessert das Handling spürbar und verleiht der EC 350F ihr agiles, spielerisches Fahrverhalten - für maximalen Fahrspaß auf jedem Trail.

AUSPUFFANLAGE

Unsere Auspuffanlagen liefern nicht nur die für den Enduro-Einsatz benötigte Performance, sondern erfüllen selbstverständlich auch die geltenden FIM-Geräuschvorschriften. Die Krümmer der 4-Takt-Modelle verlaufen besonders eng am Motor, um sie optimal zu schützen und gleichzeitig maximale Leistung bei minimalem Gewicht zu gewährleisten. Dank der zweiteiligen Konstruktion lassen sie sich zudem schnell und unkompliziert demontieren, ohne dass das Federbein ausgebaut werden muss. Am Heck kommt ein kurzer, kompakter Endschalldämpfer aus Aluminium zum Einsatz. Seine unbehandelte Oberfläche sieht nicht nur gut aus, sondern ist auch bestens für den harten Offroad-Alltag geeignet - denn Kratzer gehören früher oder später einfach dazu.

DDS-KUPPLUNG

Die EC 350F ist mit einer DDS-Kupplung (Damped Diaphragm Steel) in kompakter Bauweise ausgestattet, die für eine präzise Funktion und hohe Langlebigkeit sorgt. In Kombination mit dem hydraulischen BRAKTEC-System gewährleistet sie eine konstant zuverlässige Performance unter allen Bedingungen. Anstelle herkömmlicher Schraubenfedern kommt eine einzelne Membranfeder-Druckplatte zum Einsatz, während ein integriertes Dämpfungssystem die Traktion verbessert und den Verschleiß reduziert. Zusätzlich sorgt eine optimierte Ölversorgung für eine effektive Kühlung der Kupplung unter hoher Belastung. Das minimiert Leistungsverluste und gewährleistet eine gleichbleibend starke Performance - selbst auf den anspruchsvollsten Enduro-Strecken.

Features & Benefits

PARTS

PARTS

BREMSEN

Schnelligkeit bedeutet Spaß. Doch oft muss du deine Enduro auch sehr schnell abbremsen. Deshalb sind alle GASGAS Enduro-Bikes mit den neuesten hochwertigen Bremssätteln und -steuerungen von BRAKTEC ausgestattet. Mit einer 260-mm-Bremsscheibe am Vorderrad und einer 220-mm-Bremsscheibe am Hinterrad wird eine beeindruckende Bremsleistung erreicht. Das wird dich möglicherweise ermutigen, härter und schneller zu fahren sowie etwas später zu bremsen.

HYDRAULIKKUPPLUNG

Im Enduro-Einsatz ist eine gleichbleibende Kupplungsperformance unverzichtbar - besonders in anspruchsvollen technischen Sektionen. Deshalb sind alle GASGAS Enduro-Modelle mit einem hochwertigen hydraulischen Kupplungssystem von BRAKTEC ausgestattet. Neben der besonders leichtgängigen Betätigung, die die Ermüdung des Fahrers reduziert, stellt sich das System automatisch nach. Dadurch bleibt der Schleifpunkt vom ersten Start am Morgen bis zur letzten Sonderprüfung des Tages konstant. Tag für Tag und unter allen Bedingungen.

KÜHLER

Ein kühl laufender Motor ist ein glücklicher Motor! Deshalb verfügen unsere GASGAS Enduro-Bikes über ein kompaktes, effizientes Kühlsystem mit Aluminiumkühlern, die nahe am Drehgriff montiert sind und ein agiles Handling ermöglichen. Das integrierte Design verzichtet auf unnötige Schläuche und sorgt für eine schlanke Bauweise. Und wenn es langsam und technisch wird, schaltet sich der Kühlerlüfter ein, um die Temperaturen unter Kontrolle zu halten - damit du dich auf die Fahrt konzentrieren kannst, nicht auf die Hitze.

RÄDER

Für harte Einsätze gemacht: Unsere Räder stecken selbst härteste Landungen und die anspruchsvollsten Strecken problemlos weg. Schwarze CNC-gefräste Naben, leichte Speichen und hochfeste Felgen sorgen für maximale Stabilität und Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen. Ganz gleich, wie rau das Gelände wird - dieses robuste Radsatzpaket bietet die nötige Stärke und das Vertrauen, um jederzeit voll anzugreifen.

REIFEN

Verlass dich auf Grip, wenn es darauf ankommt! Mit einem Maxxis MaxxEnduro vorne und einem Maxxis MaxxEnduro Soft hinten sind unsere Enduro-Modelle bereit für jedes Terrain. Die weichere Gummimischung des Hinterreifens sorgt für zusätzliche Traktion genau dann, wenn sie am meisten gebraucht wird, während beide Reifen die Haltbarkeit und Performance liefern, die nötig sind, um länger und schneller unterwegs zu sein. Bewährt, zuverlässig und geschaffen für kompromisslosen Offroad-Spaß.

Features & Benefits

ELEKTRONIK

ELEKTRONIK

MOTOR-MANAGEMENTSYSTEM (EMS)

Klein, leicht und schnell im Verarbeiten von Daten. Das Motormanagementsystem misst, berechnet und optimiert permanent den Motorlauf und passt ihn entsprechend an. Du kannst dich ganz auf die Strecke konzentrieren. Denn dafür fährst du ja Enduro. Zudem ermöglicht das Motormanagementsystem, dass das Bike über zwei Motormappings, Traction Control und einen Quickshifter verfügt. Sie alle können über den am Lenker montierten Mapping-Auswahlschalter aktiviert und deaktiviert werden. Und da Stürze beim Offroad-Fahren dazugehören, gibt es einen neuen Kippsensor, der den Motor stoppt, wenn das Motorrad umkippt – keine Seltenheit bei Enduro-Fahrern!

LED-LICHT

Der LED-Scheinwerfer ist fast dreimal heller als eine herkömmliche Leuchte, was in dichten Wäldern besonders wertvoll ist. Falls die Blende oder der Scheinwerfer beschädigt ist, musst du dank der zweiteiligen Konstruktion nur das beschädigte Bauteil austauschen.

DROSSELKLAPPENKÖRPER

Für unsere 4-Takt-Enduro-Modelle verwenden wir eine 42-mm-Keihin-Drosselklappeneinheit. Bei der EC 350F sorgt die direkte Seilzugansteuerung ohne Umlenkmechanismus für eine unmittelbare und präzise Gasannahme. Zusätzlich ist die Einspritzdüse innerhalb der Drosselklappeneinheit so positioniert, dass der Kraftstoff besonders effizient in den Brennraum gelangt. Das gewährleistet eine optimale Verbrennung und damit die bestmögliche Performance unter allen Bedingungen.

OFFROAD-BORDNETZ-STEUERGERÄT (OCU)

Die neue Offroad Control Unit (OCU) vereinfacht die gesamte elektrische Anlage, indem sie die herkömmlichen Relais und Sicherungen ersetzt. Die unter der Sitzbank geschützte Einheit sorgt für ein aufgeräumteres und zuverlässigeres System. Sollte dennoch einmal ein elektrisches Bauteil eine Störung melden, wechselt die entsprechende LED-Anzeige von Grün auf Rot. So lässt sich die Ursache schnell identifizieren, beheben und du bist im Handumdrehen wieder bereit für die nächste Fahrt.

ELEKTROSTARTER

Um das Starten und Anhalten zu vereinfachen, haben wir nun die Tasten für jede Funktion in das gleiche Gehäuse auf der rechten Lenkerseite integriert. Das Elektrostartersystem wird über einen leichten Lithium-Ionen-Akku versorgt, der diese GASGAS beim Betätigen des Starters sofort zu neuem Leben erweckt. Schnell und zuverlässig, wie man es von einem Elektrostartersystem erwartet.

Features & Benefits

Warranty & Support

Warranty & Support

Premium Herstellergarantie

Dieses Motorrad wird mit einer Premium-Herstellergarantie ausgeliefert. Fahrer profitieren von bis zu 1 Jahr Garantie und genießen den Offroad-Spaß mit zusätzlicher Sicherheit. Damit die Garantie gültig bleibt, sind die Vorgaben im Benutzerhandbuch des Motorrads stets einzuhalten. Dazu gehören die bestimmungsgemäße Nutzung des Motorrads sowie die Durchführung aller vorgeschriebenen Servicearbeiten bei einem autorisierten GASGAS Händler. Die im Übergabezertifikat festgelegten Standardbedingungen der Herstellergarantie bleiben ebenfalls uneingeschränkt gültig. Weitere Informationen sowie Details zur Inanspruchnahme dieses Angebots finden Sie auf der GASGAS Garantieseite. Gültig ab Modelljahr 2027 für alle Offroad-Motorräder.

Technische Details

Motor

  • Primärtrieb 24:72
  • Getriebe 6 Gänge
  • Batteriekapazität 2 Ah
  • Kühlung Flüssigkeitskühlung
  • Sekundärübersetzung 14:46
  • Starter Elektrostarter
  • Hub 57.5 mm
  • Bohrung 88 mm
  • Kupplung DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Braktec-Hydraulik
  • Verdichtung 13.7
  • Hubraum 349.7 cm³
  • EMS Keihin EMS
  • Bauart 1-Zylinder, 4-Takt Motor
  • Gemischaufbereitung Keihin EFI, Drosselkörper 42 mm

Fahrwerk

  • Gewicht (ohne Kraftstoff) 110.2 kg
  • Tankinhalt (ca.) 9 l
  • Radstand 1489 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne 260 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten 220 mm
  • Bremse vorne Scheibenbremse
  • Bremse hinten Scheibenbremse
  • Kette 520 X-Ring
  • Rahmen Bauart Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
  • Federung vorne WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
  • Bodenfreiheit 343 mm
  • Lenker Neken, Aluminium Ø 28/22 mm
  • Federung hinten WP XACT-Federbein mit Umlenkung
  • Sitzhöhe 956 mm
  • Schalldämpfer Aluminium
  • Steuerkopfwinkel 63.9 °
  • Bauart Heckrahmen Aluminium
  • Federweg vorne 300 mm
  • Federweg hinten 300 mm
  • Reifendimensionen (vorne/hinten) 90/90; 140/80
  • Räder 2.6 x 21"; 2.15 x 18"
  • Radstand 1489 ± 10 mm