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MC 85 17/14

MC 85 17/14

La GASGAS MC 85 17/14 offre un niveau de performance digne d’une MC 85 19/16, mais avec des roues adaptées aux plus jeunes. Elle peut compter sur un moteur fiable et puissant, des suspensions WP Suspension et un châssis adapté spécialement aux petits gabarits. Extrêmement grisante à piloter grâce des niveaux de performance et de robustesse peu communs, elle est idéale pour perfectionner sa technique avant de passer à l’échelon supérieur.
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Features & Benefits

STYLE

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HABILLAGE

La GASGAS MC 85 brille par son comportement et son élégance. Cette mini-motocross est l’engin idéal pour faire ses armes sur la piste avant de viser la catégorie supérieure. Elle offre aux pilotes tout l’espace dont ils ont besoin pour se mouvoir librement sur la selle, et renforce la confiance au guidon grâce à son excellente ergonomie. La couleur rouge éclatante de l’habillage et la housse de selle à haut niveau d’adhérence lui permettent de se démarquer des autres concurrentes.

BOÎTIER DE FILTRE À AIR

Le boîtier de filtre à air de la GASGAS MC 85 apporte un nouveau souffle au moteur et offre une barrière efficace contre la poussière et les autres impuretés. Il est, en outre, très facile et très rapide de remplacer le filtre Twin Air grâce au système de montage infaillible. Il suffit de retirer le panneau latéral gauche pour accéder au filtre.

GUIDON, POIGNÉES ET COMMANDE DES GAZ

La GASGAS MC 85 profite d’un guidon conique en aluminium, à la fois léger et résistant. Celui-ci dispose d’un mécanisme de poignée des gaz et d’un système de réglage de garde ultra-simple. La GASGAS MC 85 est équipée de série d’une poignée vulcanisée sur le côté droit, et d’une poignée lock-on ODI sur le côté gauche ne nécessitant ni encollage, ni fil de fer.

Features & Benefits

MANIABILITÉ

MANIABILITÉ

CADRE

Pour hausser le rythme sur leur moto, les jeunes pousses ont besoin de prendre confiance en eux. C’est là où le cadre de la GASGAS MC 85 prend toute son importance. Le cadre, dont la géométrie et la flexibilité ont été calculées pour accompagner le mouvement des suspensions, permet d’encaisser les chocs sans sourciller et d’accroître la stabilité de la moto à haute vitesse. Avec les repose-pieds « zéro saleté » auto-nettoyants qui ne risquent pas de se bloquer lorsqu’ils sont ramenés en position, tu restes entièrement maître de la situation, même sur terrain boueux.

BOUCLE ARRIÈRE

La boucle arrière de la GASGAS MC 85, construite en aluminium, présente un profil compact et plus court qui contribue au faible poids de la moto et à une meilleure centralisation des masses.

SUSPENSIONS AVANT

Les jeunes pousses ont besoin de suspensions qui leur permettent d’exprimer leur talent au fur et à mesure qu’ils grandiront et accumuleront de la confiance. La fourche à circuits d’amortissement séparés WP XACT de 43 mm, proposée sur la GASGAS MC 85, dispose d’un ressort pneumatique dans le bras gauche et d’un système d’amortissement à huile éprouvé dans le bras droit. Plus légère que les modèles de fourches classiques à ressorts, cette fourche peut être réglée très facilement grâce à la valve pneumatique et à la pompe pour fourche à air fournie. Des molettes crantées, faciles d’accès, ont été prévues pour faciliter le réglage de la détente et de la compression.

SUSPENSIONS ARRIÈRE

Nous avons installé une version spécifique de l‘amortisseur WP XACT sur la GASGAS MC 85. Ce système d’amortissement est tout aussi efficace pour absorber les petites bosses sur terrain accidenté que pour encaisser les plus gros chocs et impacts. L’amortisseur WP XACT est entièrement réglable en précontrainte, en compression et en détente.

BRAS OSCILLANT

Le bras oscillant monobloc en aluminium, obtenu par moulage sous haute pression, garantit une résistance à toute épreuve, pour un poids minime. Comme les repères du tendeur de chaîne sont parfaitement visibles, le réglage de la chaîne est d’autant plus précis et rapide.

Features & Benefits

MOTEUR

MOTEUR

MOTEUR

La compétition fait rage dans la catégorie des 85 cm3. C’est la raison pour laquelle nous avons choisi un moteur 2 temps à la pointe de la technologie et de la performance. Sa commande de valve d’échappement innovante assure un déploiement de puissance plus régulier sur toute la plage de régimes. Ce système peut être personnalisé en toute simplicité.

CYLINDRE ET PISTON

Le cylindre est basé sur une commande de valve d’échappement novatrice chargée de contrôler la soupape d’échappement et la sortie d’échappement secondaire en vue de booster la puissance, le couple et la maîtrise de la moto. La GASGAS MC 85 s’avère, par conséquent, beaucoup plus performante à mi-régime et évite au pilote de jouer avec l’embrayage sur les terrains sablonneux ou argileux.

BOÎTE DE VITESSE

Pour aider les pilotes à trouver, en permanence, le régime idéal en piste, la GASGAS MC 85 utilise une boîte de vitesse légère à 6 rapports. Et comme pour le repose-pied « zéro saleté », le sélecteur auto-nettoyant conçu pour empêcher l’accumulation de poussières, reste opérationnel dans toutes les conditions.

VILEBREQUIN

Pour permettre au moteur de monter facilement dans les tours et de délivrer un maximum de couple, le vilebrequin de la GASGAS MC 85 a été optimisé pour atténuer les vibrations et limiter les masses oscillantes.

CARTER MOTEUR

L’utilisation du procédé de moulage sous haute pression permet d’obtenir des parois d’une épaisseur minimale, tout en préservant la solidité et la durabilité du carter moteur. Le design compact du carter moteur a permis de loger les montages d’arbres le plus près possible du centre de gravité de la moto. C’est la raison pour laquelle la moto fait preuve d’une telle agilité.

SILENCIEUX

Conçu au moyen d’un procédé d’emboutissage en trois dimensions, le pot d’échappement de notre moteur à 2 temps fait l’objet, après formage de la pièce, d’un soudage robotisé pour garantir un niveau de qualité et de durabilité optimal. Le système d’échappement de la GASGAS MC 85 contribue à l’excellent comportement général et agrément de conduite de la moto.

EMBRAYAGE

Une course se joue parfois dans les derniers tours. Pour conserver un régime élevé tout au long d’une épreuve, le moteur de la GASGAS MC 85 fait confiance au système hydraulique conçu par Formula. Celui-ci permet, en effet, de compenser le jeu et de maintenir un point de pression constant. La GASGAS MC 85 est dotée d’un embrayage à ressort diaphragme. Cet embrayage est constitué d’un plateau de pression en acier simple diaphragme (au lieu des ressorts hélicoïdaux traditionnels).

Features & Benefits

PIÈCES

PIÈCES

FREINS

Plus on retarde son freinage, plus on a de chance de plonger en tête dans le premier virage et de réussir le holeshot. Grâce à ses disques de frein Wave de 240 mm à l’avant et 220 mm à l’arrière et ses étriers flottants Formula, la GASGAS MC 85 offre l’équipement nécessaire pour rester parfaitement en ligne même en cas de freinage tardif. Sûr et efficace, ce système garantit une usure homogène des plaquettes de frein et permet de faire le plein de confiance au guidon.

RADIATEURS

Les radiateurs de la GASGAS MC 85 ont été conçus grâce à la mécanique des fluides numérique (CFD), une technique qui a permis aux ingénieurs d’optimiser la circulation de l’air dans les ailettes de refroidissement. Cela permet de maintenir les composants du moteur à la température idéale pour garantir le plus haut niveau de performance, quelles que soient les conditions. Les écopes de radiateur ne servent pas seulement à les prémunir des projections de cailloux et autres débris, mais aussi à dissiper l’énergie autour des radiateurs, en cas de chute ou d’impact important.

ROUES ET PNEUMATIQUES

Les jantes aluminium (avec moyeux usinés CNC) sont chaussées de pneumatiques Maxxis offrant une très bonne adhérence sur une grande variété de terrains et de types de circuits. Les roues d’une grande fiabilité, tout comme la gomme des pneumatiques, garantissent une stabilité en ligne droite et une motricité exceptionnelles.

Détails techniques

Moteur

  • Boîte de vitesses 6 vitesses
  • Démarreur Démarreur kick
  • Course 48.95 mm
  • Alésage 47 mm
  • Embrayage Embrayage multidisques à bain d’huile, hydraulique Formula
  • Cylindrée 84.9 cm³
  • EMS MEDJ numérique
  • Version Moteur monocylindre, 2 temps

Châssis

  • Poids (sans carburant) 67 kg
  • Capacité du réservoir (env.) 5.2 l
  • Diamètre disque de frein avant 240 mm
  • Diamètre disque de frein arrière 220 mm
  • Frein avant Frein à disque
  • Frein arrière Freins à disque
  • Chaîne 1/2 x 5/16"
  • Modèle cadre Cadre à tube central à double berceau
  • Suspension avant XACT 43 WP Upside-Down fork, Ø 43 mm
  • Garde au sol 336 mm
  • Suspension arrière Amortisseur WP XACT avec tringlerie
  • Hauteur de selle 865 mm
  • Angle de chasse 66 °
  • Débattement avant 278 mm
  • Débattement arrière 305 mm